S&S BMW 740xd - Britemax AMETHYS coating

[Magnera 1 291]

2012 BMW 740xd Sapphire Black Metallic

 

Jeg har prøvd Gtechniq EXO tidligere, men aldri noe som når helt oppi coatingklassen. Så da Autoglaze la ut ukens tilbud med nyheter fra Britemax falt jeg for fristelsen. Britemax Amethyst Quartz ble handlet inn. Og nesten på magisk vis forsvant helgens opprinnelige planer og min pakke fra Autoglaze dukket opp på posten. Tid for garasjekos i helgen 

 

Etter litt oppmuntring fra @Autoglaze / polishduden ble det en kjapp tur på posten litt tidlig på dagen. Bakgrunnen for det var at Håkon hadde lagt med noen samples av andre nyheter som Britemax hadde lansert og som var laget spesielt for de nye coatingene. Mer om dette om litt. 

 

Oppholdsvær hele dagen, helt til jeg dro fra jobb 

 

Med i pakken var der en ny såpe, Pure max (ble ikke testet), Virtue som er en Primer/ polish med en rekke positive egenskaper skrevet på merkelappen. Og tilslutt og midt i bildet en ny spray forsegling, Remax, som ifølge nettsiden til Britemax er laget for booster på toppen av coatingene eller som stand-alone beskyttelse. 

 

Hovedpersonen denne helgen var denne karen, Amethyst Quartz Coating. En "stor" 50 ml flaske som etter to lag på bilen var fremdeles halvfull. 

 

Bilen ble spylt av før kjemien ble funnet frem

 

Felgenblitz, Teerwasche og Rupes Double Cleen (kamuflert i en Surfex merket kanne). 

 

Etter at kjemien hadde gjort sitt var det tid for ett lite skumbad med Vorreiniger B i flasken. Mens skummet gjorde jobben sin fikk felgene litt kos

 

Det var nylig en tråd hvor noen spurte hvorfor deler av skummet hang igjen. Jeg vet ikke svaret, men tenker at det nok er fordi det har noe å henge på!?

Det ser jo litt merkelig ut 

 

Besøkende fikk også litt skum, følte meg gavmild 

 

Og siste slanten gikk på bimmeren slik at jeg kunne gå over litt kriker og kroker med pensel

 

Etter en runde med clay fra Bilt-Hamber og home made lube med Victoria Wax Super Soap satt jeg igjen med litt asfaltklumper fra sideskjørtene

 

Vask ble utført med en Golden Nugget og Rupes Shampoo i bøtten

 

Da det var tid for tørking stoppet det også å regne en periode 

 

Tid for å få bilen inn i garasjen

 

 

Det er ikke så lenge siden bilen fikk en liten poleringsrunde, men det har selvsagt ikke hindret meg i å lage litt nye merker med vaskehansken eller tørkehåndkle 

 

Ingen katastrofe, men stripene er der. Er uansett verre med de tusenvis av små steinsprutskadene over hele panseret 

 

 

Så, Virtue, Britemax sier denne inneholder litt slipemidler, litt fillers, litt forsegling og er ypperlig som primer før coating. En skal heller ikke trenge å bruke wipe down hvis en bruker denne. Ja, en liten AIO med andre ord. Time to test! 

 

Var litt vel generøs i starten med mengden Virtue 

 

Noe som resulterte i at jeg kunne lage en veldig stor test spot

 

Men det gjorde heller ikke noe, etter en runde med 6 pass var de fine stripene mine borte 

 

50/50

 

 

Tre små erter av Virtue var godt nok på min relativt myke Black Sapphire lakk. Den lille sample flasken jeg fikk med var ca halvfull da jeg var ferdig. 

 

Stripene passer ytterlig til min vaske/tørke teknikk 

 

Testet hva kun to pass kunne utrette

 

Til min overraskelse så det faktisk litt blast ut (se høyre siden av bildet)

 

Lampen er riktig nok på høyresiden, men det så helt klart litt mattere/ lysere ut. 

 

close up

 

Slik kunne jeg ikke ha det, så da var det på an igjen. Denne gangen med 5-6 pass for å rydde opp

 

Speil falmer overraskende fort! Men de gir fine 50/50 bilder 

 

Rupes Mini og en liten Koch Chemie pad koser seg på fronten

 

 

Polkadotter og Bigfoot

 

Baken hadde litt mer rusk på seg, så tok en kjapp runde med Rupes blå pad og Koch Chemie Heavy cut, før Rupes gul/gul og Virtue.

 

Så over til coatingen og Lars gjør ting han ikke kan avdelingen. Bruksanvisningen til Britemax anbefaler mellom 5-24 grader når en skal legge coatingen. Ett dekningsområde 3x3 sq. ft eller mindre. Og en overlappende påføring i rette linjer. Coatingen skal så ligge i 2-6 minutter før den "flasher" (denne biten var jeg mest spent på) og kan buffes forsiktig av.

 

Britemax har merket coatingen med masse liten skrift, som sier bruk maske, brille og hansker 

 

Medfølgende påføringsklut legges rundt påføringsklossen og noen dråper med Amethyst legges på. Lokket til coatingen skrus på igjen mellom hvergang kluten toppes opp. Slik skal en kunne hindre at den reagerer med fuktigheten i luften og herder i flasken. Britemax sier videre i sin bruksanvisning at den da kan holde opp til 6 måneder etter åpning. Det er helt iorden for meg siden jeg sitter igjen med en halv flaske 

 

Rett linjer den ene veien

 

Rette linjer den andre veien

 

Broderen stakk innom for å hjelpe med coatingen. Utstyrt med lykt og helt nye microfiberkluter fikk han "æren" av å gjøre den viktige jobben. I garasjen var der ca 18 grader og vi bestemte at etter 3 minutter hadde coatingen flashet, vi mente da at den så ut som den hadde tørket litt og blitt litt blass. Litt motstand, men helt grei å buffe!

 

Etter at det første laget var ferdig måtte bilen stå minst 1 time før lag nummer 2 kunne legges...På det første laget brukte vi ca 50 minutter. Og på lag nummer 2 brukte vi ca 45 minutter.  Veldig deilig med hjelp! 

 

Etter to lag med coating var det innetid for bilen de neste 24 timene. De første 24 timene skal coatingen holdes unna vann. Så skal coatingen bruke hele 2-3 uker å fullherde. I den perioden blir det ikke vask eller kjemi på lakken 

 

Og her kommer en av de andre nyhetene til Britemax inn, Remax SiO2 spray sealer. Denne skal beskytte coatingen mens den full herder de første ukene. Og ifølge nettsiden skal den ha en holdbarhet opp mot 6 mnd. Så denne skal bli spennende å teste på en bil uten beskyttelse fra før også.

 

Remax skal i teorien legges med en tørr microfiber på tørr bil minst 1 time etter at coatingen er ferdig lagt. Jeg ventet/ rotet bort 1,5 time før jeg forsøkte. Det ble seig og svært vanskelig å buffe. Tok det som ett tegn på at jeg måtte vente lengre og lot bilen stå over natten. 

 

Etter en wash and wax på en kundebil søndagsmorgen var det tid for å teste Remax igjen. Men det var mye det samme, jeg sprayer i en tørr ny microfiber klut, legger på i rette linjer på ett panel og prøver så å buffe av (som anvist). Det gikk ikke bra, ikke i det hele tatt. På bildet under er det buffet 2 ganger. Begge gangene så det ut som alt var borte, men så ser en på panelet fra en annen vinkel og ser at du ikke har gjort noe fornuftig. Bare flyttet litt rundt på ting. 

 

Hmm, så kom dilemmaet, tørr vi å la det ligge og håpe at det blir lettere å buffe etter noen minutter? Eller herder det da og vi sitter igjen med en bil som ikke ser ut?

Vi buffet, med alt av microfiber som var igjen i baggen. Buffet buffet buffet og buffet enda noen ganger til. Og tilslutt fikk vi tatt hele bilen og var kvitt hazen fra Remax

 

Det er på dette tidspunktet at jeg sjekker DCN.no og ser at gode råde fra Autoglaze Håkon har dukket opp, prøv med lett fuktig klut først. 

I mitt hode er dette Fusso trikset. Men med nyetablert senebetennelse i begge armene og en skikkelig irritert bror la jeg inn årene. Ikke mer Remax nå. 

 

Så da tar vi heller noen ferdigbilder, det er mye kjekkere! 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Men hva er så dette? På panseret og baggasjeromslokket, i fine rette linjer, rester etter Remax påføring eller avbuffing. Ikke noe haze å spore, men disse var der. Ikke noe som lot seg buffe av, minner litt om skjoldene som en kan få etter Fusso (men som i Fusso sitt tilfelle forsvinner etter noen vask) 

 

Men resten av bilen så ut som CANDY 

 

 

 

 Walk around video på Flickr

 

 

Takk for titten! 

Endret 16 Oktober, 2017 av Magnera
Leifer

[polishduden 2 641]

Kjempefin test og gøy å se at særlig virtue leverer! Jeg har et par teorier til. Jeg ser det er en langhåra mf involvert i remax prosessen? Jeg vet at med andre lignende "top-ups" så funker korthåra best. Det er flere måter å legge disse på, erfaringsmessig er det å bruke en lett fuktig klut til påføring som oftest det aller sikreste før man buffer med en tørr etterpå.

 

Hva angår panser og bagasjelokk så er det enten remax eller coating. Heldigvis som du sier så har du en halv flaske til overs så de to panelene kan poleres over og coates på nytt.

 

Alt i alt en flott test, og vi skal teste en del selv også når Autoglaze bilen skal til pers. Så koden skal knekkes

 

 

 

[Magnera 1 291]

27 minutes ago, Autoglaze / polishduden said:

Kjempefin test og gøy å se at særlig virtue leverer! Jeg har et par teorier til. Jeg ser det er en langhåra mf involvert i remax prosessen? Jeg vet at med andre lignende "top-ups" så funker korthåra best. Det er flere måter å legge disse på, erfaringsmessig er det å bruke en lett fuktig klut til påføring som oftest det aller sikreste før man buffer med en tørr etterpå.

Testet med alt av microfiber jeg hadde, ikke noe store forskjeller hos meg. Må teste fuktig neste gang. 

 

29 minutes ago, Autoglaze / polishduden said:

Hva angår panser og bagasjelokk så er det enten remax eller coating. Heldigvis som du sier så har du en halv flaske til overs så de to panelene kan poleres over og coates på nytt.

Tror det er Remax, var ikke noe slik etter coatingen. Og leggemønster matcher Remax. Worst case så må jeg trø til igjen. Men disse merkene er vanskelig å se. 

 

30 minutes ago, Autoglaze / polishduden said:

Alt i alt en flott test, og vi skal teste en del selv også når Autoglaze bilen skal til pers. Så koden skal knekkes

YES!

 

[FinnIsaksen 1 044]

Alltid skøy å lese om testing av nye produkter  

Tommel opp for fin S&S med god info og bra bilder, poeng servert 

 

[Tommy 6 673]

Flott jobb og S&S som alltid Lars 

[Magnera 1 291]

52 minutes ago, FinnIsaksen said:

Alltid skøy å lese om testing av nye produkter  

Tommel opp for fin S&S med god info og bra bilder, poeng servert 

 

Takk Finn! Det er kjekt å teste nye produkter ja!   Det blir også spennende å se hva andre som har erfaring med coating fra før syntes om de nye produktene fra Britemax. 

9 minutes ago, Tommy said:

Flott jobb og S&S som alltid Lars 

Thanks Tommy!

 

[MortenHaa 693]

Flott jobb, og bilen ble jammen blank!  Artig å ha tid til å fikle litt på egen bil engang ibalndt også 

[Magnera 1 291]

22 minutes ago, MortenHaa said:

Flott jobb, og bilen ble jammen blank!  Artig å ha tid til å fikle litt på egen bil engang ibalndt også 

Takk skal du ha! Det er kjekt å fikle litt med egen bil også ja!

 

[heinejs 432]

Pent utført jobb! Morro å lese ang coatingen, spent på fremover! Du får gi update. Snakket med @Autoglaze / polishduden for en stund siden og da snakket han om at britemax kom med noen spennende nyheter.

[Johans 590]

For en bil dette er, og blankt 

Flott test,s&s og jobb! Spennende produkter dette, er litt på vippepunktet for å teste coating selv men har så mye gode vokser stående. Alltid kjekt å teste noe nytt da  

[Magnera 1 291]

9 hours ago, heinejs said:

Pent utført jobb! Morro å lese ang coatingen, spent på fremover! Du får gi update. Snakket med @Autoglaze / polishduden for en stund siden og da snakket han om at britemax kom med noen spennende nyheter.

Mange takk! Jeg er også veldig spent på hvordan dette blir, grugleder meg til solen kommer. Utrolig spent på hvordan den ser ut i solen og krysser fingrene for at der ikke er helligdager som må ordnes opp i. Så blir det spennende å se om vask og hold oppleves noe annerledes. Skal holde tråden oppdatert med updates etterhvert. Må jo teste nye såpen som fulgte med også, blandingsforhold helt til 1:2000 

8 hours ago, Johans said:

For en bil dette er, og blankt 

Flott test,s&s og jobb! Spennende produkter dette, er litt på vippepunktet for å teste coating selv men har så mye gode vokser stående. Alltid kjekt å teste noe nytt da  

Takk takk! Første inntrykket mitt er den nå er blankere enn hva den har vært før, men er samtidig litt redd for at jeg er vel subjektiv og forutinntatt, men det ser nice ut altså  Jeg har lagt EXOv3 på de to ambulansene til Folkehjelpen etter at de ble lakkert hvite tidligere i år, og jeg kommer ikke unna at de ser veldig bra ut begge to etter de fikk coatingen (eller hybrid coating som Gtechniq kaller den). Så jeg falt for fristelsen til å teste denne gangen. Så da blir bare resten av produktene dyttet litt lengre bak i boden 

[NeDD 1 604]

Flott bil og lekker write-up dette Gøy å se at du er i gang med coating nå. Fortsett slik

[Magnera 1 291]

3 hours ago, NeDD said:

Flott bil og lekker write-up dette Gøy å se at du er i gang med coating nå. Fortsett slik

Takk takk! Spennende med litt nytt og nye utfordringer 

 

[Freakshow 724]

Lekkert!!

[runar_hh 7]

Morsomt å se en som tester nøyaktig den pakken jeg selv skal til å teste

Flott anvist og dokumentert S&S, og på et nydelig objekt!

 

Fikk prøvd virtue selv i går, og det ga meg et meget godt resultat på medium Mazdalakk. Den skal få Britemax Extreme Elements som skal testes i dag. Spennende produkter!

 

Håper du får bukt på de merkene på panseret

[Audi S8 4 829]

Meget bra jobbet dette man lærer altis noe når man testetr produkt både på godt og vondt

Litt usikker når eg ser gjennom tråden din her, men Virtue vill eg sette i samme gata som essence, det som er viktig er rene flater før du legger den, altyså fri for oljer, så hadde eg vert deg tror eg ville tatt 1 finsteg over bilen for å være sikker på at fussoen var helt borte og så tatt en wipe down for å fjerne olja fra  finsteget før Virtue. Etter virtue hadde blitt påført ville eg ha ventet minimum 3 timer slik at den får herde før man legger coatingen. eg skal selv teste i dag eller i morgen så får eg se hvordan det går her også heheh

[Magnera 1 291]

Morsomt å se en som tester nøyaktig den pakken jeg selv skal til å teste[emoji106]
Flott anvist og dokumentert S&S, og på et nydelig objekt!
 
Fikk prøvd virtue selv i går, og det ga meg et meget godt resultat på medium Mazdalakk. Den skal få Britemax Extreme Elements som skal testes i dag. Spennende produkter!
 
Håper du får bukt på de merkene på panseret[emoji4]

Takk for det! Handlet meg en Extreme elements 2.0 som jeg ser frem til å teste også. Har ikke noe å teste den på enda, men likevel [emoji2]

[Magnera 1 291]

Meget bra jobbet dette [emoji4] man lærer altis noe når man testetr produkt både på godt og vondt [emoji4]
Litt usikker når eg ser gjennom tråden din her, men Virtue vill eg sette i samme gata som essence, det som er viktig er rene flater før du legger den, altyså fri for oljer, så hadde eg vert deg tror eg ville tatt 1 finsteg over bilen for å være sikker på at fussoen var helt borte og så tatt en wipe down for å fjerne olja fra  finsteget før Virtue. Etter virtue hadde blitt påført ville eg ha ventet minimum 3 timer slik at den får herde før man legger coatingen. eg skal selv teste i dag eller i morgen så får eg se hvordan det går her også heheh

Virtue høres ut som tilsvarende carpro essence ja. Men hadde ikke noe problem med den. Gikk som en lek. Remax derimot må jeg jobbe litt med [emoji5]

[Audi S8 4 829]

Akkurat levert ut en bil med britemax, opplevde ikke alle dei problemene du hadde her ,remax oppførte seg ganske likt som Reload-silccoat etc  at blir det litt for mye så flytter man bare litt på massen at det virker som du har holos, ikke at noe satt seg fast, eg la 1 panel i gangen ventet ca 1 min før eg startet å buffe da hadde eg ca 19 grader.1 lag var veldig enkelt vart nesten holofritt ved første forsøk, lag #2 måtte eg passe på at eg buffet nok for å ikke få holos. men dette var på en hvit bil, ikke så lett å se hvor man legger heller. så spent på å teste på en svart farge det er da alt vil vise så klart

 

[Magnera 1 291]

12 hours ago, Audi S8 said:

remax oppførte seg ganske likt som Reload-silccoat etc  at blir det litt for mye så flytter man bare litt på massen at det virker som du har holos, ikke at noe satt seg fast

Dette høres ut som samme opplevelse som vi hadde. Virker som det er viktig å være svært sparsom med produktet. Ellers var metode og temperatur helt lik. Jeg la derimot bare 1 lag med Remax.