S&S 2009 VW EOS 2.0 TDI Kabriolet

[Magnera 1 299]

2009 Volkswagen EOS 2.0 TDI

(Når alle bildene er lastet inn kan du trykke på de for å forstørre de og for lettere kunne bla igjennom bildene).

 

Tid for en ny show and shine. Denne gangen av en 2009 Volkswagen EOS 2.0 TDI kabriolet med litt over 100k på telleren. Bilen skulle overtas fredag ettermiddag og leveres lørdags formiddag. Det ble en litt fleksibel definisjon på formiddag. Bildene er en blanding fra et gammelt speilrefleks kamera og diverse mobiler.

 

Fredags ettermiddag ble bilen levert hos min bror hvor planen var å starte gildet med en god vask og runde med claybar. 

 

Noen tilstandsbilder før vask. 

 

 

 

 

Først ut er Prickbort på lakkerte flater og felger. 

 

 

 

Det blåste godt denne fredagsettermiddagen så liggetid på lakken ble ikke mange minuttene før det begynte å tørke. Surfex 1:5 lagt oppå Prickbort.

 

Det finnes ingen skumkanon hos broderen så det ble med Kärcher sin innebygde såpedispenser fylt med Auto Brite Magi Foam. Resultatet så slik ut, dårlig med skum som hjelper på liggetiden til kjemien, men men man bruker det man har tilgjengelig. 

 

Frem med felgbøtten mens såpe og kjemi koser seg på lakken. Murerbøtten med Grit Guard, Wheel Woolies, pensel og svamp er oppgradert med dekkbørste. Nå skal dekksidene også bli rene

 

 

 

 

Mørket siger raskt på, men først så skal denne karen testes, Sonax Xtreme. 

 

Børster det inn etter å ha sprayet på felgen. 

 

Venter noen minutter. Ingen tegn til lilla. Venter noen minutter til. Ingen tegn til lilla. Hmm skulle kanskje startet med denne og ikke avsluttet med den? Spyler så av restene. 

 

Broderen har varmtvann ute, så høytrykksspyleren får 30 grader pluss. Ser at en temp mellom 30-40 grader er anbefalt rundt på forumet, uten at jeg helt vet hvorfor en ikke bruker varmere. På et tidspunkt blir det sikkert for varmt for spyleren og for bilen, men hvor den grensen går vet jeg ikke. 30+ er uansett fint for operatøren. 

 

 

 

Bilen skal så få tørke litt før vi prøve Gyeon Iron. Engangshansker og vernebriller finnes frem, denne (som alle de andre) lukter vondt og trigger føre var-prinsippet i kroppen. Og nå er det blitt mørkt og kjipt ute også 

 

 

Mens Gyeon Iron koser seg er det bare å gjøre klar dagens vaskebøtte. Fremdeles litt Gtechniq G-wash igjen, så den skal i bøtten. 

 

Slik ser det ut når den er i bøtten   

 

Vaskebøtten er klar, og Gyeon Iron spyles av. Klarte ikke å se om denne fant noe i mørket. Ikke når jeg sjekket med lykt heller. Blir litt skuffet når jeg ikke får showeffekten til kjemien  Men er det mulig Prickbort og Surfex har gjort jobben allerede?

 

Etter vask fikk bilen seg en runde med claybar. Claylube er Victoria Wax Super Soap, en liten sprut i 0,5 liters flaske holder lenge. Veldig fin som claylube denne såpen. Ser det ikke ble noen bilder av denne seansen. Vi var vel egentlig ganske lei av å stå ute i mørket og i vinden på dette tidspunktet. Så vi ble fort enige om at vi tok kvelden. 

 

Lørdagsmorgen var det rett til garasjen til Folkehjelpen igjen. Mens jeg ventet på at EOSen skulle dukke opp fikk jeg ryddet plass i garasjen, og tatt et lagbilde.  

Fra venstre: bag med microfiber og vernebriller, stor sprayflaske med Surfex 1:5, grønn flaske med Prickbort, blå flaske med claylube, liten rød flaske med blårens 1:2, Gyeon Iron, Sonax Xtreme felgrens, G-wash og så felgbøtten med børster, woolies og gritguard. I bakgrunnen har vi våre faste følgesvenner Grit Guard bøttene. 

 

Bilen hadde stått ute over natten så vi tok en ny vask og tørk før vi kjørte bilen inn. Høytrykkspyler fra Biltema som kan skimtes i bakgrunnen på bildet over kan ikke anbefales. 

 

Ny runde med G-wash og wash mitts på morgenkvisten

 

Så tørk, disse MF beistene her fukter jeg ikke før jeg tørker bilen, de har en flott oppsugningsevne som de er.

 

Som nyvasket ser bilen veldig bra ut, her trengs det vel neppe noe korrigering?

 

 

Vel la oss se på litt tilstandsbilder.

 

Stor ripe som går på tvers av nesten hele panseret

 

Mer riper på siden av panser

 

 

Inn i garasjen og straks klare for kombo test. Først ut er Rupes Gul/Gul

 

Bommet litt når jeg tok lakkmålinger, der var ingen plasser med 0 um. Heller ingen med 284 um. Her er det viktig å bruke instrumentet korrekt, dersom det ikke står skikkelig blir det mye rare tall. Verdiene lå stort sett fra 130-118. Fremst på panseret var det lavest verdier. Dette er et område som godt kunne ha fått mer klarlakk enn resten av bilen syntes jeg. 

 

Fordeler på lavt turtall, setting 1. Så opp på 6. 

 

Før og etter bilde

 

 

Liten 50/50 i overgangen, dere ser at jeg har hatt en liten runde over og til venstre for der hvor teipen lå

 

Første runde tok ikke alt, så vi testet med en runde Gul/Gul til. Og etter to runder med Rupes Gul/Gul så det greit ut.

 

Vi hadde ikke tid til å kjøre flere runder over hele bilen så vi testet Rupes Grønn/Grønn for å se om det kunne gi oss en 1-stegs løsning. 

 

 

 

Litt vanskelig å se, men vi syntes at Rupes Grønn/Grønn gav et likt om ikke bedre sluttresultat enn hva 2 runder med Gul/Gul gjorde. Så vi kjørte videre med denne komboen på Rupes Bigfoot 21. 

 

 

Jeg har ikke grønn pute til Rupes "lillefot" så her ble det med Gul/Gul kombo. Basert på behov ble det valgt polish av type Rupes Grønn og Blå, og Rupes blå pad ble også benyttet. 

 

 

50/50 på døren.

 

 

 

Nok av småriper rundt omkring på bilen. 

 

Hand polish action

 

Har sett bedre resultater, men det blir med en forbedring idag. 

 

Det er bare å fortsette rundt bilen

 

Ingen mangel på swirls.

 

Kjekt med hjelp og selskap

 

Er det ikke herlig

 

"Lillefot" i action

 

 

Før og etter:

 

 

Baggasjeromslokket er ikke laget av metall og gir ikke utslag på lakkdybdemåleren. 

 

Den lille gule Rupes paden var borti emblemene bak på bilen og småbiter av paden ble pent fordelt utover taket. Paden takket for seg i løpet av dagen, vi takker deg for kort og tro tjeneste. Glemte å nullstille apparatet etter at jeg var på baggasjeromslokket, derfor viser den Min verdi 0 um. 

 

På tide å kjøre bilen ut en tur for en kikk og for å snu den.

 

Parkeringsbulker kan jeg dessverre ikke polere bort. 

 

Nå som bilen er snudd er det bare å dure på videre. Ble ikke fornøyd med resultatet på høyre siden, så jeg fant frem Rupes Blå Blå og testet den en runde. 

 

 

Det ble bedre med Blå Blå enn Grønn Grønn. Jeg stoppet visst kombo testingen litt for tidlig på Grønn Grønn, for her kan en fint bruke Blå Blå som 1 -stegs. Skjønt det hadde vært litt overkill enkelte plasser. 

 

 

Til høyre for der teipen var kan dere se at det er behov for en runde til med Grønn Grønn, mens venstre siden hvor jeg brukte Blå Blå ser bra ut. 

 

Lillefot i action på speil

 

I mellomtiden går jeg løs med hånd polering igjen.

 

Igjen ble det bedre, men ikke helt bra. Stresser litt med tiden nå, hadde forventet en enkel 1-stegs, men her må det flere runder til stort sett overalt. 

 

 

 

Bakfangeren så ikke ut, denne fikk seg et løft, men vi valgte å ikke ta mer. Her kunne vi sikkert holdt på til klarlakken var borte før det ble pent. 

 

 

 

Ser ut som enda en gul pute er klar for å ta kvelden 

 

 

Mens broderen tar siste rest med Bigfoot mini aka Lillefot går jeg over bilen med Isopropanol for å fjerne evt. polishrester (blårens 1:2 med vann). 

 

En liten pause og en kakebit for å feire at broderen fyller år, en heidundrende feiring  

 

Litt av crewet

 

Med en god stigning i blodsukkeret er det tid for siste innspurt. Fusso legges på, tillates noe minutter å tørke før det buffes av med fuktig MF og så en tørr MF. 

 

Så var vi kommet til litt ferdigbilder. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Så ble bilen overlevert til eier, han var veldig godt fornøyd og gleder seg til varme dager når taket kan tas ned og han kan cruise rundt i den "nye" bilen sin. 

 

Endte opp med å bruke 9 timer og vi var to stykker som jobbet hele veien. 

Takk for titten

 

Endret 5 April, 2016 av Magnera

[Dennis 546]

Veldig bra resultat og dokumentert 

[Magnera 1 299]

7 minutter siden, Dennis skrev:

Veldig bra resultat og dokumentert 

Takk skal du ha Dennis! :D

[AleksJensen 57]

Flott jobb og fin lesning  

[Magnera 1 299]

1 time siden, AleksJensen skrev:

Flott jobb og fin lesning  

Takk skal du ha Aleks! :D

[alexanderst 1 928]

Veldig flott løft og writeup. Knallblankt resultat  Cred!

[Magnera 1 299]

11 timer siden, alexanderst skrev:

Veldig flott løft og writeup. Knallblankt resultat  Cred!

Takk skal du ha Alex! :D

[Audi S8 4 833]

Ja her fikk du gjort en kjempe jobb og fin S&S dette Prikken over i en på ferdig bilda hadde vert en kjapp runde med dekkfornyer :)

Cred!

[D.Mikalsen 3 072]

Kjempe flott løft på denne og en flott S&S Her var alt på stell, til og med kake Grønn knapp!

[Magnera 1 299]

1 time siden, Audi S8 skrev:

Ja her fikk du gjort en kjempe jobb og fin S&S dette Prikken over i en på ferdig bilda hadde vert en kjapp runde med dekkfornyer :)

Cred!

Takk skal du ha! Hadde jeg hatt litt mer tid så skulle jeg fått felgene og dekkene skikkelig rene også, det holdt ikke med den ene runden jeg fikk tatt. Litt dekkfornyer hadde gjort seg også, ser den 

Litt synd at når en først har gjort så mye at en ikke kan få tatt de siste prikkene over i-ene (trenger i-er i flertall denne gangen) også. Men kanskje han kommer tilbake med bilen til våren 

35 minutter siden, D.Mikalsen skrev:

Kjempe flott løft på denne og en flott S&S Her var alt på stell, til og med kake Grønn knapp!

Tusen takk! Litt kake må til når en feirer bursdag :D

[ØHN 5 317]

Dette ble et veldig flott løft. I tillegg skriver du godt og dokumenterer skikkelig. Tommel opp!

[truhaa 1 547]

Som ØHN sier, knall S&S dette her  

[Magnera 1 299]

8 timer siden, ØHN skrev:

Dette ble et veldig flott løft. I tillegg skriver du godt og dokumenterer skikkelig. Tommel opp!

Takk skal du ha! :D

8 timer siden, truhaa skrev:

Som ØHN sier, knall S&S dette her  

Takker! :D

[Tommy 6 681]

Tommel opp, flott og effektivt jobbet, med et lekkert resultat.

[Magnera 1 299]

29 minutter siden, Tommy skrev:

Tommel opp, flott og effektivt jobbet, med et lekkert resultat.

Muchas gracias Señor! 

Endret 4 November, 2015 av Magnera