S&S - Isaksen // Skoda Octavia

[FinnIsaksen 1 045]

2009 Skoda Octavia

- Avansert førstehjelp -

 

 

Velkommen skal du være til min første S&S!

Etter å ha blitt hekta på bilpleie våren 2016 og brukt usunne mengder penger, står jeg nå klar til å virkelig gjøre seriøse jobber.

Garasjen jeg hadde var for smal, slik at det var veldig kronglete å jobbe der...

November var ny garasje satt opp, og i begynnelsen av Februar var det så og si ferdig innvendig.

Hiver med et skrytebilde:

 

-

 

Har lenge bemerket at svigers sin Skoda Octavia sårt trengte litt pleie. Fredags ettermiddag ble den hentet, delvis under tvang.

 

- 

 

Bilder før start

Vask

 

Av med skiltene

 

Bilen dynkes med Surfex HD 1:5, Prickbort og Nerta Active Diamond i skumkanonen. En runde Iron S til slutt.

 

 

Dritten slepper bra

 

Irriterer opp litt smuss med kost

 

Avspyling

 

Skinnet bedrar...

 

Nerta Wheelshine Super ble brukt 3x10 minutter underveis i vasken

 

Klart for berøringsvask, Mr. Pink er klar for jobben

 

Skummer opp 

 

Rett på med ebay claybar etter avspyling, var en del gamle asfaltflekker å hente.

 

Klar for tørking

 

På plass i garasjen

 

Bruker trykkluft for å få ut vann fra alle krinker og kroker

 

 

Maskinparken er klar til dyst

 

 

Lakktilstand

Her var det litt å ta tak i...

 

Aiaiaiii

 

Planen videre

Panser og tak var for såvidt ganske greie, så gikk for favorittkomboen Rupes blå pute og Angelwax Ressurection.

 

Dette ryddet fint opp og avsluttet bra.

50:50

 

Før

Etter

 

Et par RDS på panser, 3000 grit våtslip ordnet disse

 

Foma Mimo igang på interiøret

 

Litt opplæring av min bedre halvdel

 

Ibrid Nano er med på leken

 

Lyktene fikk seg en liten runde

 

Våtsliping

Som bildene tilsier, så skulle det mer kraftig skyts til for å ordne sidene og bakfanger/bakluke på bilen.

Her ble det brukt Rupes LHR 75 og Duetto til å våtslipe 2000 grit , etterfulgt av 3000 grit og polert opp med Rupes blå pute og Angelwax Ressurection.

Greie lakkmålinger rundt om, 70-90my. Slipte ned 10-12my fra start til slutt, resultatet ble strøkent.

 

 

Metallicen popper fram

 

Ferdig våtslipt og polert, vært ute og tatt en vask før lakkforseglingen

 

Felger

Utsiden av felgene var nokså greie etter 3 runder med Nerta Wheelshine Super.

Felger ble demontert og vasket grundig.

 

Skiten var ganske så inngrodd.

Her ble det 4 runder Prickbort, og 7 runder med syre (Quattro Acid XL 1:8)

 

En kødder ikke med syre, tryggleiken først

 

Ble holdbart til slutt

 

Felger ble satt inn med Collonite no.845

 

Øvrig shine

Plastdetaljer utvendig og motorrom fikk en runde med Autoglym Plastic & Trim Conditioner.

Innvendig plast fikk CG Natural Shine Dressing.

Ruter ble renset med Koch Chemie Speed Glass Cleaner og forseglet med RainX.

 

Bort med de heslige oblatmerkene

 

Lakkforsegling

Valget falt på Soft99 Fusso 12 months for holdbarheten sin skyld.

Panseret fikk to lag med Dodo Juice Rainforest Rub Pro, mest for å teste denne.

 

 

Først en wipedown

 

Null bilder av påføring, Fusso er litt ekkel om en lar den ligge for lenge så det ble nedprioritert.

 

Finito!

 

Litt beading

Gikk litt unna, glemte tire shine før ferdigbildene

Fireball Ultimate Tire Wax ble påført.

 

Tidsforbruk: Ca. 25 effektive timer

 

Takk for at du stakk innom min første av forhåpentligvis flere S&S`er!

 

- Finn

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Endret 5 Mars, 2017 av FinnIsaksen
Duplikater

[tjelle 73]

Ble saker dette  

kjekt med retta utstyret, å ikke minst meget trivelig garsje å jobbe i 

 

Isaksen autospa tar over Sauda nå?

[FinnIsaksen 1 045]

Ble saker dette [emoji4] 

kjekt med retta utstyret, å ikke minst meget trivelig garsje å jobbe i 

 

Isaksen autospa tar over Sauda nå?

Ja det gjorde seg detta [emoji4]

 

Hehe, tjaaa er vel ikke så mye å ta over? [emoji1]

 

[Tommy 6 682]

Meget bra første S&S dette, å lekker garasje.

[Arild 1 088]

Ja glemte å si det.. 

fet garasje, meget bra utført jobb og BRA S&S 😀

[heinejs 432]

Velkommen!

Gratulerer, tror du topper first s&s hittil av mange hundre jeg har lest  

Fin gruppe maskiner, rå park det! Fin garasje, bra lys. Kan jo nesten ikke drømme om mer  

Misunnelig her altså.. 

Pent utført jobb på en så vel sliten Oktavia.. 

 

Kudos kommer din veg

[Petter92 10]

Bra jobba! Den ble utrolig fin

[Jonas88 80]

Veldig bra jobba og fin S&S Helt rå garasje og utstyr

[Fredrikmo 10]

Meget bra første S&S.
Må si at jeg er rimelig imponert hvis du ble bitt av basillen våren 2016, og fra da til nå har du altså fikset ny garasje, 6 maskiner og en løftebukk. Meget effetkivt må je si

[FinnIsaksen 1 045]

21.2.2017 - 13.18, Tommy skrev:

Meget bra første S&S dette, å lekker garasje.

Takker

 

21.2.2017 - 21.23, heinejs skrev:

Velkommen!

Gratulerer, tror du topper first s&s hittil av mange hundre jeg har lest  

Fin gruppe maskiner, rå park det! Fin garasje, bra lys. Kan jo nesten ikke drømme om mer  

Misunnelig her altså.. 

Pent utført jobb på en så vel sliten Oktavia.. 

 

Kudos kommer din veg

Tusen takk, det varmer! Har jo lest et par S&S, så har jo fått mye tips.

Hadde all verdens idéer om forskjellige bilder jeg skulle ta, men kameraet er nytt og tiden rant ut

 

13 timer siden, Jonas88 skrev:

Veldig bra jobba og fin S&S Helt rå garasje og utstyr

Takktakk

 

6 timer siden, Fredrikmo skrev:

Meget bra første S&S.
Må si at jeg er rimelig imponert hvis du ble bitt av basillen våren 2016, og fra da til nå har du altså fikset ny garasje, 6 maskiner og en løftebukk. Meget effetkivt må je si

Takker for det   Ja det baller fort på seg innen dette faget har jeg merket, hehe.

Jobber offshore, utrolig hva en kan få gjort i løpet av friperiodene når en er motivert  

Angrer ingenting da, det er en drøm å være i garasjen nå og bilpleie er baaare kos

 

Står en sliten(!) VW Jetta i garasjen som får samme behandling.

 

Bare jeg som våtsliper mye (hele paneler)? Tanker rundt dette?

[Audi S8 4 833]

Meget bra S&S dette og et herlig stykke arbeid utført her  du er rå på våtsliping ser eg  

Cred!

[Skydancer 162]

Flott S&S [emoji4] Våtsliping gjør jeg kun på forespørsel, men det ser ut som om du kan slipe litt og det er kjekt å beherske. Mange ganger går det fortere å slipe og rubbe, enn å rubbe og rubbe. Dessuten ved riktig teknikk tar man å fjerner mindre lakk ved å slipe litt enn å holde på i timesvis med å rubbe ned [emoji106]

[FinnIsaksen 1 045]

5 timer siden, Audi S8 skrev:

Meget bra S&S dette og et herlig stykke arbeid utført her  du er rå på våtsliping ser eg  

Cred!

Takk for det!

 

3 timer siden, Skydancer skrev:

Flott S&S Våtsliping gjør jeg kun på forespørsel, men det ser ut som om du kan slipe litt og det er kjekt å beherske. Mange ganger går det fortere å slipe og rubbe, enn å rubbe og rubbe. Dessuten ved riktig teknikk tar man å fjerner mindre lakk ved å slipe litt enn å holde på i timesvis med å rubbe ned

Øving gjør mester, som med alt. Det høres jo voldsomt ut med våtsliping og ser litt galt ut når en har gjort det, men har vel funnet ut som du sier at det ofte er tidsbesparende å resultatet blir bedre. Er bare litt forundret over at det er så lite våtsliping på S&S´er her på forumet.

 

Er ikke så fan av å polere grovt i timesvis, fare for varmgang blir det også om en er utålmodig. Får bare øve videre, Jettaen som jeg holder på med nå er det perfekte øvingsobjektet (16 år gammel og lakken er utrolig slitt). Virker som det er lurt å prøve seg frem med grovheten, noen ganger er det hensiktsmessig med 2000 og 3000, andre ganger bare 3000. Bruke utrolig lite vekt på slipeskiven, er nesten som jeg løfter duettoen når jeg sliper. 1500 grit har jeg brukt en gang, men det blir veldig grovt. Fjerner litt mye lakk og kan få dype slipespor.

[Freakshow 724]

flott S&S tok kompisen min sin Skoda med samme farge i fjord! men den slapp jeg våtslipe heldigvis xD
Fin lakk og jobbe med!

[D.Mikalsen 3 072]

Litt av en første S&S, meget vell utført og en flott farge du har fått fram her! Kjempe flott garasje også, kom gjerne med fler S&S når du får anledning

[Magnera 1 299]

Flott start på S&S karrieren! Ser ut som du har tatt fart og hoppet i det med begge beina først når en ser garasjen og utstyrsparken 

 

Stusset litt på våtslipingen din, var det nødvendig å ta hele panelet? Og det å fjerne 10 my når der kun var 70-90 my virker mye syntes jeg. Ser du mener at verdier på 70-90 my var gode verdier, for meg er dette veldig lite. Men jeg forholder meg kun til en (kanskje ukorrekt og gammel tommelfinger regel) om at 120-130 my er bra. Og av de 130 my så er kanskje 30 klarlakk, resten er farge og basecoat. Korrekt forhold mellom de tre vet en jo ikke, men går en igjennom klarlakken så må ny lakk på. 

 

[kaw 300]

Steike for en S&S

 

Skjønner det er I oljen en skulle jobbet når en ser hvor mye utstyr du har kunne investere I. Slikt er nok aldri oppnåelig for en som jobber I bilundustrien (MEG)

 

 

Spenstig at du tørr våtslipe så mye. Tørr jeg spørre hvor mye du har våtslipt tidligere før du tørr gå på en kunde bil med dette?

[maitruckz 403]

En riktig flott S&S! Du har lagt lista nå, så vi forventer ikke noe dårligere enn denne til den neste

Godt jobba!

 

[kenset 30]

Helt rått og inspirerende resultat!

Tror du må være den første som har hatt våtsliping med i første S&S 

 

Ser fram til neste!

[HAAL 9]

Den ble meget så blank og fin.

 

Spørsmål: Hva/ble det gjort noe med den sprukne plaste/lakken på bakfangeren?

[truhaa 1 547]

Knalljobb i en knall garasje.. Svigers må være bra fornøyd med denne jobben her  

[FinnIsaksen 1 045]

1.3.2017 - 21.57, D.Mikalsen skrev:

Litt av en første S&S, meget vell utført og en flott farge du har fått fram her! Kjempe flott garasje også, kom gjerne med fler S&S når du får anledning

Takk, det skal jeg ordne  Dine S&S har vært den største inspirasjonen min faktisk, digger måten du jobber på og bildene du tar. Ikke bli sur om jeg hermer litt  

 

2.3.2017 - 15.05, Magnera skrev:

Flott start på S&S karrieren! Ser ut som du har tatt fart og hoppet i det med begge beina først når en ser garasjen og utstyrsparken 

 

Stusset litt på våtslipingen din, var det nødvendig å ta hele panelet? Og det å fjerne 10 my når der kun var 70-90 my virker mye syntes jeg. Ser du mener at verdier på 70-90 my var gode verdier, for meg er dette veldig lite. Men jeg forholder meg kun til en (kanskje ukorrekt og gammel tommelfinger regel) om at 120-130 my er bra. Og av de 130 my så er kanskje 30 klarlakk, resten er farge og basecoat. Korrekt forhold mellom de tre vet en jo ikke, men går en igjennom klarlakken så må ny lakk på. 

 

Takk og takk for praten i Tønsberg  Som jeg nevnte så kjente jeg historikken på bilen veldig godt, 8 år samme eier, kjente til omlakkering av dør og ingen polering/våtsliping tidligere. Svigers har såpass avslappet forhold til bilen (uheldigvis?), så dette må være en av bilene det skulle bety minst på om jeg skulle "drite på draget". Jeg tenker tommelfingerregelen at ca 50% av lakktykkelsen ved ny er klarlakk (særlig på en litt eldre bil) er greit å gå ut ifra. Jeg tror ikke jeg var i nærheten av å slipe ned for mye her. Bilen har fått en "fresh start" og det er masse klarlakk igjen. Som en ser på bildene så var ikke dørene så veldig ripete fra håndtak og opp, her ble det ikke brukt 2000 grit.

 

Jeg synes det var utrolig kjekt at det ble brukt en del tid på temaet under v2, for jeg tror våtsliping er undervurdert. Jeg mener det kan være tryggere, mer behagelig, mer lakkbesparende og gi bedre finish enn roterende med mikrofiber/ullpad. Rimelig forundret over at det var 3-4 som rakk opp hånda igår når Jason spurte om det var noen her som våtslipte.

 

Måtte skrive ned sitatene om våtsliping igår;

- "I would encourage more detailers to do this" - Jason Rose

- "People are too afraid of wetsanding. It is less aggressive than a rotary" - Larry Kosilla

 

Det er jo ikke noe mål i seg selv å våtslipe, men jeg kommer nok til å legge listen relativt lavt for dette fremover. Bestilt meg en Rupes RH356A som jeg gleder meg til å prøve. Duetto og mini er jo en del tyngre enn denne saken, så når jeg har vært så forut meg selv og investert i en såpass stor kompressor så må jo dette prøves ut.

 

 

2.3.2017 - 19.25, kaw skrev:

Steike for en S&S

 

Skjønner det er I oljen en skulle jobbet når en ser hvor mye utstyr du har kunne investere I. Slikt er nok aldri oppnåelig for en som jobber I bilundustrien (MEG)

 

 

Spenstig at du tørr våtslipe så mye. Tørr jeg spørre hvor mye du har våtslipt tidligere før du tørr gå på en kunde bil med dette?

 

Hehe, livet handler om prioriteringer

 

Som nevnt så var det en gratisjobb for svigers og bilen var et flott emne for våtsliping med såpass dype vaskeriper på sidene. Relativt fersk enda, har delvis våtslipt to biler og mitt eget panser to ganger for å øve meg. Er ikke redd for å våtslipe i det hele tatt, har gjort flere tabber med polering, det eneste jeg har vært ute for med våtsliping er å lære på den harde måten at en må doble tidsbruken når en går til finere steg (og at 1500 grit er grove saker som sjelden bør brukes i mine øyne).

 

3.3.2017 - 15.18, maitruckz skrev:

En riktig flott S&S! Du har lagt lista nå, så vi forventer ikke noe dårligere enn denne til den neste

Godt jobba!

 

Takker, får bare kjøre på videre ja!  

 

10 timer siden, HAAL skrev:

Den ble meget så blank og fin.

 

Spørsmål: Hva/ble det gjort noe med den sprukne plaste/lakken på bakfangeren?

Den var det ikke så mye jeg fikk gjort noe med. Plastikken var sprukket og delvis deformert, å lakkstift var ikke tilgjengelig. Bakfanger ble våtslipt og polert opp, så det ble helt ok. Har ikke bilder av dette desverre.

2 timer siden, truhaa skrev:

Knalljobb i en knall garasje.. Svigers må være bra fornøyd med denne jobben her  

Takk! Det ble visst en stjerne i boka her ja!

Endret 5 Mars, 2017 av FinnIsaksen

[Skaten 5]

Knall jobb og knall garasje! Fortjena absolutt grøn knapp. Kva blei kommentaren då bilen blei levert tilbake?  

[FinnIsaksen 1 045]

3 minutter siden, Skaten skrev:

Knall jobb og knall garasje! Fortjena absolutt grøn knapp. Kva blei kommentaren då bilen blei levert tilbake?  

De sa spøkefullt "er dette min bil?" og "jøss, det var metallic i lakken ja!"  

[ØHN 5 317]

Det er få som kliner til så skikkelig på første S&S. Det gjør du! Du har utstyret, nydelig arbeidslokale og viser bred kunnskap i detailing.

 

Jeg ser frem til å følge deg i fortsettelsen. Meget bra!