S&S - Isaksen Detail // BMW X3 `04

[FinnIsaksen 1 045]

BMW X3

 

- Gammel sliter får nytt liv  -

 

 

-

 

Hei og velkommen til denne S&S!

Bilen som skal under lupen er en 2004 modell BMW X3 med 158000km på telleren.

Eier ønsket å gi bilen en "ny vår", utfordringen ble å få dette bra uten å sprenge budsjettet.

 

-

 

Vi går i gang med noen tilstandsbilder!

 

-

 

Ser først av alt at bilen har blitt vasket særdeles lite skånsomt inne i dørkarmene.

Det var også mye store steinsprang på panser, samt små skraper og småflekker der lakken var borte.

Ble enig med eier om å skaffe lakkstift å ordne dette en annen gang.

 

-

 

Vaskeprosessen

 

Her bruker jeg oljehyre underdel, nitril vaskehansker, Sundstrøm halvmaske med 315 ABE gassfilter samt briller.

 

Åpner showet med Koch Chemie Teerwasche for å løse opp asfalt og annen skitt.

 

KC Prewash B på felger

 

-

 

Skummer ned med KC Vorreininger B

 

Spyler av nedenfra og oppover

 

-

 

Bilen får renne av seg, før jeg bruker Carpro Iron X fra vinduene og ned, samt bakenden.

Sprayer skrått inn på felgene for å ikke sause inn bremsene for mye i dette stoffet.

 

-

 

Når dette har fått virket i 5-6 minutter skummer jeg ned, da får jeg en idè om hvor mye jernpartikler som er på lakken. Veldig vanskelig å se dette på sort lakk.

 

Skummet avslører at det var en del her. Spyler av og kjører en runde Iron X til, før jeg gjør klart til berøringsvask.

Felgene blir vasket ordentligt senere.

 

-

 

Berøringsvask med KC Aktivwasche. Soaker panelet godt.

 

Vasker med lett pote

 

Spyler av og tørker med ND Microfiber Drying Towel

 

 

-

 

Sabla fint vær inne i vestlandsfjorden denne dagen. Blåsing med trykkluft samt støvsuging av interiør ble gjort utendørs denne gangen.

 

-

 

Rulles inn i garasjen for inspeksjon. Gått noen kilometer denne skuten.

 

 

Måler lakkdybden rundtom.

 

Original lakk rund baut, nokså lave verdier.

 

-

 

Tilstandsbilder

 

 

-

 

Litt å bryne seg på her altså.

En liten runde med clay, lite å finne.

Setter bilen på vedlikeholdslading og går i gang.

-

 

Har fått den nye Rupes Mille maskinen samt de nye Rupes ullpadsene. Klør i fingrene etter å teste disse mot det jeg vanligvis bruker.

 

Fremre halvdel av førerdør: Rupes Mille m/ullpad og KC Heavy cut

Bakre halvdel av førerdør: Rupes LHR21 m/ullpad og KC Heavy cut

Fremre halvdel av bakdør: Rupes LHR21 m/ Rupes blå MF pad og KC Heavy cut

 

Primer padene godt

 

Jeg prøvde Mille i tønsberg på bigfoot seminaret. Litt forskjell på å stå over et panser å jobbe enn på en sidedør.

Den er definitivt tyngre og mindre behagelig å jobbe med enn LHR21, men det sier vel seg selv at en girdrevet maskin ikke er lite myk å fin.

 

Mille med ullpad kuttet ikke så mye som jeg hadde forventet.

 

LHR21 med 5" Kamikaze Beast bakplate og Rupes Blå MF kuttet ekstremt bra som vanlig.

 

Selv om det fortsatt var litt igjen etter en omgang.

 

Må også nevne at ullpad støvet sinnsykt mye, med MF pad er det null støving.

 

-

 

Skal selvfølgelig prøve ut mer av maskinene og kombinasjoner, men nå gikk jeg for å gjøre denne jobben med MF pader og DA.

Maskerer opp bilen, tar av hjulene og korrigerer videre

 

-

 

 

-

 

 

-

 

Ut å tar felgvasken. 

 

Her var det noe ekstremt med inngrodd bremsestøv. Mulig bilen har blitt kjørt med defekte bremser en gang i tiden, for disse metallpartiklene var smeltet inn i klarlakken. Ikke sjangs å få det bort med syre eller clay. Det endte med 10 runder metallpartikkelfjerner... Men ble bra til slutt.

 

-

 

Tilbake til lakken

-

 

 

-

 

 

-

 

 

-

 

 

-

 

 

-

 

 

-

 

 

-

 

 

-

 

Lakken inne i dørkarmene var så herpa at det kun ble kjørt et finsteg KC M2.01 med medium pute for å få opp glansen og dempe ripene.

 

-

 

 

-

 

Tester en medium/fin kombo for å se om det er noe å hente på glansen da grov MF og Heavy cut ofte gir en liten haze.

Klarer ikke med det blotte øyet å se noe forskjell med alle mulige belysninger og konkluderer med at det er godt nok og klar til lakkforsegling.

 

-

 

 

En god runde wipedown

 

Før KC 1-K Nano blir lagt med maskin

 

-

 

Tenkte først at jeg kunne ta all rusten på stigtrinnene med autosol og mikrofiber slik som sist gang jeg var borti dette problemet.

Gikk heller for å la Iron X jobbe litt med dette samtidig som jeg gjorde andre ting.

 

Burde selvfølgelig gjort dette grundigere under vask, men resultatet ble bra. Vasket vekk Iron X og Autosol rester med Tornador.

 

-

 

Skinninteriøret var skittent og behøvde en rens. Colourlock sterk skinnsåpe ordner opp.

 

-

 

Observerer pressmerker i skinnet fra barneseter.

 

Prøver å dempe disse litt ved å varme opp skinnet, strekket og massere det for å så kjøle det med messingblokk.

 

-

Varmer opp struktursilikon og presser hardt, for å så sleppe opp litt og holde press i 30 sekunder.

 

Ble greit fornøyd med å ha dempet det litt

 

-

 

Blandet opp en leather fresh farge for å legge i farge på enkelte riper og slitasjepunkter

 

Dabber i litt farge og tørker med varmepistol på lav varme.

 

-

 

Til slutt blir hele skinninteriøret sprøytet med Leather Shield og tørket fortløpende med varmepistol. Dette minsker friksjon og dermed slitasje, samt det blir lettere å rengjøre neste gang.

 

-

Rengjør interiøret med Tornador

 

Kjører en runde med Ozonsanering, 30 minutter i lukket bil deretter 10 minutter med klimaanlegget på resirkulasjon

-

 

Felgene blir polert med KC P2.02 og skumcone. Vanvittig effektivt på storeikede felger og gir en kjempebra finish!

 

-

 

Siste finish

 

Fireball Tire Wax

 

KC Motorplast i motorrom

 

 

-

 

Ferdigbilder!

 

 

 

Tidsforbruk: 28 timer over 6 dager

 

Takk for titten!

Endret 25 September, 2017 av FinnIsaksen

[ØHN 5 317]

Fy steike for en flott jobb, og et nydelig resultat! Her dokumenterer du allsidig detailer-kunnskap. Veldig bra! 

[pejourdan 437]

What he said ☝🏻

Fantastisk arbeid som vanlig!

[Tommy 6 682]

WOW, både til jobb og writeup. 

[Dennis 546]

Fantastisk arbeid og resultat 

[Roolfi 67]

WOW! Bra jobba, litt av ett løft!  

 

alltid like morsomt å se S&S fra deg!  

[NeDD 1 604]

Meget - meget lekkert dette Bilen her ble kanonflott.

Litt skuffende at Mille´n ikke leverte bedre selv om det var første test. Hadde også forventet mer enn hva du fikk frem når du kjørte test.

 

Ufattelig bra dokumentasjon du har på alt! Går en del tid og planlegging bak dette. 

[einarhelge 491]

Måtte bare lese gjennom 2 ganger fordi dette var så bra [emoji122]
På bare 28 timer rakk du utrolig mye, jeg beundrer arbeidet ditt!

[Stangeland89 3]

Wow sinsykt bra! Kan eg spør kor du kjøpe de små så du renset rund merke bak på bilen og inni sete?=)

[FinnIsaksen 1 045]

25.9.2017 - 23.39, ØHN skrev:

  Fy steike for en flott jobb, og et nydelig resultat! Her dokumenterer du allsidig detailer-kunnskap. Veldig bra! 

Takk for det, hyggelig å høre 

 

26.9.2017 - 1.03, pejourdan skrev:

What he said ☝🏻

Fantastisk arbeid som vanlig!

 

26.9.2017 - 9.19, Tommy skrev:

WOW, både til jobb og writeup. 

Takktakk 

 

26.9.2017 - 10.08, Dennis skrev:

Fantastisk arbeid og resultat 

Takker 

 

26.9.2017 - 10.13, Roolfi skrev:

WOW! Bra jobba, litt av ett løft!  

 

alltid like morsomt å se S&S fra deg!  

Takk  Prøver å holde de interresante å få frem litt forskjellige ting fra gang til gang, selv om det kan bli mye likt.

 

19 timer siden, NeDD skrev:

Meget - meget lekkert dette Bilen her ble kanonflott.

Litt skuffende at Mille´n ikke leverte bedre selv om det var første test. Hadde også forventet mer enn hva du fikk frem når du kjørte test.

 

Ufattelig bra dokumentasjon du har på alt! Går en del tid og planlegging bak dette. 

Takk 

 

Tja... ble kanskje litt negativt her nå.. Må litt mer testing til, kommer nok til sin rett i enkelte tilfeller. Kommer ikke bort fra at LHR21 er ekstremt effektiv og behagelig å jobbe med da.

 

15 timer siden, einarhelge skrev:

Måtte bare lese gjennom 2 ganger fordi dette var så bra
På bare 28 timer rakk du utrolig mye, jeg beundrer arbeidet ditt!

Hehe 

Fikk spre det ut over litt dager, så timene jeg jobbet ble effektive.

 

2 timer siden, Stangeland89 skrev:

Wow sinsykt bra! Kan eg spør kor du kjøpe de små så du renset rund merke bak på bilen og inni sete?=)

 

søk på ebay 

[Stangeland89 3]

Fine takk!

[MortenHaa 694]

Strøkent!
Må si du begynner å ha meget bra med utstyr også nå, er f.eks ikke mange her inne som legger skinn forsegling med sprøyte 

[FinnIsaksen 1 045]

1 time siden, MortenHaa skrev:

Strøkent!
Må si du begynner å ha meget bra med utstyr også nå, er f.eks ikke mange her inne som legger skinn forsegling med sprøyte 

Ett av mange gode tips som ble plukket opp når jeg var på Car-Spa sitt Colourlock skinnreparasjonskurs 🙂

Endret 27 September, 2017 av FinnIsaksen

[Freakshow 724]

virkelig lekkert restultat! regner med Kunde var stor fornøyd?