S&S Volvo 242DL 1980.

[Øyvind G 2 128]

Volvo 242DL 1980.

 

 

 

Eier av C10 som ble tatt i fjord hadde lyst på gammel Volvo igjen, så C10 ligger til salgs og han har kjøpt seg en 242 fra 1980. Bilen er importert ifra Finland der den har stått på et museum. Bilen er i god stand rustmessig, kun et par små reperasjoner er utført på den og bilen er meget pen og rett hele veien, også innvendig. 
På en 36 år gammel bil er selvsagt lakken slitt så vi satte igang med en gang bilen var mottatt. Vi holdt på 2 mann (jeg og eier) i ca 14 timer, ca 28 timer totalt der vi korrigerte lakken, rengjorde ruter, skiftet hjul og behandlet gummidetaljer på støtfangere.

 

 

 

Vask.

Startet med å vaske bilen helt ren. Tok ikke mange bilder av dette så jeg lister opp litt av det som ble brukt under skumbildene. 
Skumproduktet som ble brukt er Autoglaze Power wash. Usikker på blandigngsforholdet her da det heller ble "1-2 cm i flasken og resten vann". 

 

 

 

 

Asfalt: Tardis
Forvask: Powerwash
Metallpartikkler: Dette ble faktisk glemt
I bøtta: Poorboys Super slick & Suds + BN svampen
Tørk: Valet Pro Giant plush

 

 

 

 

Inspeksjon av lakktilstand.

 

 

Når bilen var ren og tørr tok jeg en runde med kamera for å ta bilder av tilstanden. Bilen var/er ekstremt ripete på liggende flater + skuldere, men veldig bra på sidene. Misstenker at bilen har fått ny lakk på sidene en gang i tiden. 

 

Flekken på panseret er ned til grunning. Ser ut som at noen har hvert her med maskin før.

 

 

 

Sidene er ikke like slitt som toppen av bilen.

 

 

 

 

Etter dette ble hele bilen Clayet med Clay fra Blank bil, deretter maskert. 

 

 

Korrigering.

 

Så var det tid for kombotesting. Dette foregår som vanlig på panseret der det er godt lys og behagelig å komme til. Panser en en av delene med størst lakkslitasje. 

Startet med S3 Gold på Gul 3M pute på PDA15. Mye bedre, men ikke helt fornøyd. 

 

 

 

 

Puten ble helt brun så her er det ikke klarlakk. 

 

 

 

 

 

For å se om vi fikk bort noe mer testet vi grønn 3M. Dette laget mye ugang, så dette er ikke noe for 1 steg. 

 

 

 

 

Etter dette testet vi endel forskjellige komboer og endte opp med å kjøre grovsteg med grønn 3M på roterende og fin steg med blå 3M på gul 3M pute med PDA15, mao. 2 steg. Enkelte steder ble det også kjørt 3 steg med gul/gul 3M imellom. 
Kamera ble liggene til vi var ferdig med panser. Resultatet er blankt, men langt ifra ripete fordi ripene er såpass grove og dype som de er. 

 

 

 

 

 

 

 

Fortsatte med taket uten bilder.
Når vi kom til bakluke var det tid for en 50/50. Her ser man tydelig hvor mye bedre lakken blir selv om den ikke blir ripefri. 

 

 

 

 

 

Ferdig med bakluke.

 

 

 

 

 

Så stor fører siden for tur. Her ble også kamera stort sett liggende for å kunne jobbe effektivt, men noen bilder ble det. 

Toppen av dør (kaller det skulder) ferdig med 2 steg. 

 

 

 

 

 

 

 

Dør for og etter.

 

 

 

 

 

 

 

Div. ferdigbilder av venstre side. 

 

Samme fremgangsmåte på andre siden uten bilder. 

 

 

 

 

 

 

Vask etter korrigering.

 

 

Som dere ser på bildene blir det mye støv og gris når man polerer. Spesielt med SS lakk der putene må vaskes ofte. Derfor pleier jeg å vaske bilen etter korrigering før LSP. 

Før vi rygget ut for å vaske bilen gikk vi igang med noe vi ikke hadde med utstyr til når bilen ble vasket før korrigering. Børstet gummi på og over støtfangere med SurfexHD 1:1 og neglbørste. Gummien var så skitten at svampen ble svart ved vanlig berøringsvask.

 

 

 

 

 

Restene i skumflasken ble toppet med vann, så det er litt tynnere blanding med Power wash denne gangen. 

Etter skummet var spylt av vasket vi bilen med BN swamp og Smartwax shampoo.

 

 

 

 

 

Voks og finish.

 

 

Tid for LSP. Lakken fikk Swissvax Concorso. 

 

 

 

 

Gummi på støtfanger fikk T1. 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vask og forsegling av ruter.

 

 

Her var det litt å ta tak i. Det er ikke så lett å se på bildene, men rutene var veldig møkkete. Alle ruter ble vasket med Meguair's glass rens og Nanosvamp.

Tok et bilde av nanosvampen etter innside av bakrute var ren. 

 

 

 

 

 Alle ruter fikk G5 utvendig. 

 

 

 

 

 

Rene og pene glass ruter.

 

 

 

 

 

 

 

"Nye" hjul.

 

 

Samtidig som jeg holdt på med støtfangere og ruter holdt eier (Martin.S) på med å legge om dekk på sine nyinkjøpte RIAL hjul som han fant på Finn. 

 

 

 

 

 

 

 

Felgene ble raskt rengjort samtidig som vi vasket bilen før korrigering. Dekksider ble skrubbet og påført Pneu etter at de nye dekkene var på felgen. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ferdig.

 

Etter dette sa vi oss ferdig for denne gang og kjørte ut for å ta noen ferdigbilder. 

 

 

 

 

Imorgen skal vi holde på med litt med motor. Montering av 2 stegs Weber som jeg har liggende og grenrør som Martin har kjøpt brukt. Senere skal det monteres senke fjærer som senker ca 4 cm.

Endret 20 Juni, 2016 av Øyvind G

[alexanderst 1 928]

Flott løft av en sliten veteran. Morsom farge som skiller seg ut

[maitruckz 403]

Denne ble jo råflott!  Cred!

[Magnera 1 299]

Godt jobbet! Nå egner den seg mye bedre på museum etter at dere har fått shinet den skikkelig opp! Og for noen støtfangere, ser kjempestore ut på noen av bildene :-D

[Freakshow 724]

god damn for et løft!   virkelig nydelig!

[Audi S8 4 833]

Hårre dette vart en blank volvo kjekt når man tar seg tid til slike også

Cred!

[ØHN 5 317]

Gromt løft på en herlig klassiker!

[WernerH 86]

råbra og morsomt å se gamle slitere bli blanke  

[Øyvind G 2 128]

Takk for positive kommentarer folkens. Setter pris på det.

 

Når det gjelder støtfangerne så er de ganske store ja. De stikker nok litt lenger ut enn plastfangerne som der på nyere modeller som f.eks min.

 

 

 

[Magnera 1 299]

Takk for positive kommentarer folkens. Setter pris på det. [emoji4]

 

Når det gjelder støtfangerne så er de ganske store ja. De stikker nok litt lenger ut enn plastfangerne som der på nyere modeller som f.eks min.

 

 

 

De holder folk borte fra lakken! Burde gå hele veien rundt som fendere

[polishduden 2 641]

Herlig brutalt løft. Utrolig hvor sliten en lakk kan bli! Godt jobba

[Reidar 2 447]

Herlig løft på en gammel klassiker 😊

[Øyvind G 2 128]

6/24/2016 - 19.53, Magnera skrev:

De holder folk borte fra lakken! Burde gå hele veien rundt som fendere

 

Hehe. Du har et poeng der. 

Disse fangerene her er meget solide. Selve fangeren er av aluminium hele veien med unntak av gummien som ligger utenpå. 

 

6/24/2016 - 20.50, polishduden skrev:

Herlig brutalt løft. Utrolig hvor sliten en lakk kan bli! Godt jobba

 

 

Takk. Ja, denne lakken har dessverre levd et hart liv. Det må være noe utover vanlig slitasje her mtp. at lakken ikke er smør myk og ripene er dype. 

 

6/25/2016 - 7.04, Reidar skrev:

Herlig løft på en gammel klassiker 😊

 

Takk.

 

 

Har i det siste hjulpet til med endel mekanisk på denne bilen. 

Vi har montert grenrør, Weber (liten 2 stegs), turteller, mynthylle, skiftet bremsekraftforsterker, skiver/kalippere/klosser foran, fjærer/dempere.

 

Ikveld skal vi fortsette litt. Tar med kamera og satser på å få tatt noen flere bilder av den etter vi er ferdig med å skru.

[D.Mikalsen 3 072]

Kjempe flott løft på en volvo med nydelig farge Morro å se!

[Geir 335]

Love it! Likte spesielt forskjellen på rutene!

[ALFRED 194]

.