S&S Audi A3"Panserlakk" edition

[kaw 300]

 

Bil: Audi A3 (8P)
Modell: 2005
Km.Stand: 143.000km
Farge: Dark blue metalic

Seal: Angelwax Ti-22

LSP: Angelwax Guardian
Tidsforbruk: 25 timer

 

Dette er bilen til en god kollega av meg, som jeg lovet før snøen kom at jeg skulle ta på meg. Eieren hadde ettertrykkelig advart meg mot at denne bilen var ille. Noe jeg også forventet etter å ha hørt litt om historien til bilen. At den derrimot skulle være  i en slik forfattning hadde jeg ikke sett for meg

Vel, med nyanskaffet Rupes 21 var jeg uansett klar for en utfordring. Hvor vanskelig kunne det være liksom. Svaret kom ganske raskt. Det var verre enn vanskelig.

 

Jobben ble gjennomført hjemme hos meg selv ved mine noe sparsommelige fasiliteter sammenlignet med mange av dere her inne, og jeg må si at etter å ha fått mulighet for å jobbe en del sammen med Bjarte ved Smedmoen Autospa i senere tid kommer det ikke til å bli mange privat jobbene fremmover. Det er rett og slett ingen kos lenger ved å stå ute etter å ha jobbet inne i varme fine lokaler med løftebukk og klima styring.

 

Men det er jo A3'n vi skal snakke om her. Ord blir fattige, og siden min kollega trolig skal lese dette så lar jeg være å krydre tråden med mine superlativer om bilens tilstand ved levering. Selv om det fristet noe å finne frem en sparkel spade og begynne å skrape seg bakover i lagene med møkk for å kunne telle sessongens mildværsperioder. Litt som en skred undersøkelse. Sjekke lag tykkelsen.

 

 

Her var det bare å brette opp armene og starte nedvask. Prikkbort i 2 omganger fikk jobbe totalt 17 minutter på denne. Runde 2 ble også lagt inne i dørkarmer. Surfex HD 1:5 ble lagt fra vinduene og opp.

 

 

Skummet denne gangen er Nerta Active Diamond Gud som jeg elsker dette skummet fremfor Autofoam. Helt klart vært hver eneste krone. Dritten renner bra av også. Fikk ligge 10 minutter oppå prikkborten. Så totalt er det nesten 30 min med kjemikalie arbeid som vises her.

 

[/URL

 

Over til fjerning av piggdekkstøv. Korotech er ett nytt produkt for meg, og første intrykket var ikke like imponerende som krrosol, men etter å ha snakket litt med selger har jeg insett at denne fungerer best lagt som en coctail med tartec. Så da blir det testet nestegang. Holder meg derfor til ett nøytralt syn på denne enn så lange. Bildene viser allikevell at den uten tvil finner sitt å jobbe med, selv om den er lagt på våt bil, noe som da er feil med denne.

 

 

Så må jeg bare få forbanne meg litt over Audi sitt dritt design rett og slett. Samme pokker hvor mye en spyler i disse sprekkene mellom plast og metall på dørene så kommer det bare mer og mer grus ut. Hvorfor i alle dager har de funnet på noe så dumt? Rust er det også. I bøtter å spann langs denne kanten. Og jeg som hører at "DKKW" folket påstår Audi ikke ruster.

 

 

Tid for å claye litt. Mange år med neglesjering og ingen form for riktig vask viser sin rett her. Første bildet viser hva clay finner på de første 30cm av fremre passasjerdør. Under lista.

Bilde 2 viser claying av hele bakdør på sjåførsiden.

Det ble benyttet Autofiness clay lube og BiltHamber medium clay.

 

 

Ferdig tørket med Nerta håndkle. Tror jeg begynner å bli hjernevasket. Dette er altså tilstanden på bilen. Hverken jeg eller eier viste det skjulte seg så mye rust under heller.

 

 

På tide å begynne å jobbe litt. Nå starter også helvettet. Begynner med Menzerna Fg400 på microfiber pad. Dette tar ingenting. Vel, er ikke bekymret enda, har jo 300 i bakhånd. Denne tar jo alt, brenner jo lakken på ett øyeblikk på kanter. Vel, 300 på microfiber gir nada bedre ressultat. Slenger på en gul Uber, dette blir det grøvste jeg har i samlingen. Dette tar alt for lite. Bildet under viser 50/50 av ei dør. Aner ikke hvor mange pass, men jeg har kjørt konstant i 30 minutter i hvertfall.

 

 

Hmm, her må det hardere skyts til, Rupes 21 klarer tydeligvis ikke denne lakken som er steihard. Så da får en rase ned til Bjarte da og stjele hans roterende. Sjeler også med med HD Cut og Britany Pro Max. Denne er så grov at en kan kjenne kornene med fingrene. Tanken er i utgangspunktet å kjøre denne i blanding med HD Cut om HD ikke tar nok alene.

Arbeidshesten er på plass og det blir lagt opp noen test felt

 

 

Som sagt, lakken er beinhard. HD cut på microfiber tar dårligere enn Menzerna 300 på gul Uber. Må jo bare teste ut sparkel massa for morroskyld. Forberedt på mye F...skap å rydde oppe i men hei. En vinner!!!!!!!

 

 

Kombinasjonen spiser riktignok pads som det skulle vært sjokoladekake på kontoret vårt (ja, vi er glad i kake der jeg jobber og tjener inn kronene for å dekke inn slike idiotiske taps prosjekt som denne jobben var)

 

Vedlagt følger noen random 50/50 bilder etter korrigering. Roterende Rupes er kjørt på maks turtall, til lakken dampet. Og de som føler trangen for å lese den påstanden en gang til kommer til å se det faktisk sto det dere trodde. Allikevell står det igjen så mye som bildene viser. Siden det aldri var tanken at dette skulle bli ett perfekt ressultat fikk det nesten bare være slik.

 

 

Enkelte detaljer trengte også våtsliping, bruker 2000 ene veien og 3000 andre rettningen for hand.

 

 

Manglet selvsagt ferdig bilde av den skaden på skjermen, men bakfangeren sine skrammer fikk jeg dempet bra. Spesielt fornøy der jeg peker med fingeren. De andre var så dype at det enkelte plasser tøt plast opp av ripene.

 

 

Etter om lag 12 timer med grovkjøring begynner den å bli blank selv om det som sagt står igjen skuffende mye. En del holos ble det også av en så grov kombo. Steg 2 ble kjørt på Rupes 21 med Menzerna 2500 på Orange Uber pad. Måtte en grov pute til for å få bukt med holosene. begynner å få dårlig tid nå, så litt smått med bilder. Begge komboene støver noe vanvittig på denne lakken, se bare taket.

 

 

Bilen blir nå skummet på nytt. får virke 10 min før den tørkes med G-tec håndkle. Noe overraskende skjer etter tørk. Veldig mye av det som sto igjen som fortsatt var godt synlig i lykta forsvinner etter nedvask. Tenker jo at denne er en midlertidig effekt, men etter forsegling med AngelWax Ti-22 er det fortsatt borte. Helt uforklarlig, men en positiv overraskelse. Etter en Ti-22 behandlig begynner endelig metalicen i denne lakken virkelig å poppe. Legger til slutt ett lag med AngelWax guardian for at bilen skal klare ett par dårlige vask før den kommer igjen til hørsten for rebehandling. Da har klokken blitt så mye på lørdag at det er grandiosa tid. Greit med mat som lager seg selv mens en står i dusjen.

 

 

Søndag er interiør dag, starter med å ta ut 18" felgene fra setet. Perfekt måte å frakte felger som ikke ser ut til å ha blitt vasket hele sist sessong.

 

 

Støvsuger gulv og vasker over med Nerta sin interiør cleaner blandet 1:10. Lukter fantastsik og virker enda bedre. Hadde i forkant av bil leveranse vært å "stjålet" rensemaskinen til Bjarte. For annledningen kallt STINKEY!!! og den trengtes virkelig på denne bilen. Etter jeg hadde tømt den da. Luktet jo som en NTG susp som kom frem fra gym baggen for første gang etter sommerferien.

Interiør jobben er den jeg er mest fornøyd med på denne bilen, så lenger med en hel del random bilder. Ingen impregnering bdw.

 

 

Det siste jeg skulle gjøre ved denne var å legge om til sommer hjul etter disse var vasket. Her ble det ingen bilder da jeg rett og slett var for forbanna til å ta noen. Måtte til med slegge for å få av hjulene på den. Snittforbruk per hjul, etter at boltene var fjernet ble 10 minutter. Spennende å se hvor lenge hjullagerene holder, for det ble en helvetes behandling de fikk der, men nok om det.

 

Her er ferdigbildene.

 

 

 

 

Endret 30 April, 2016 av kaw

[dj john 163]

Flott og artig s&s med bra resultat og stå på vilje jaBle veldig myeeeeee finere ja.Cred så klart .

[tiny 128]

Bra jobb her, det ser jo ut som en helt annen bil.
Synes det er en gjenganger på Audi, spesielt mørke, at de er harde og vanskelige å jobbe med ?

[mikeb 600]

 

Cred til det at du gadd å gjøre dette her 

 

Midt i blinken ved oljeskifte/etterfylling av motorolje ser jeg også 

[ONYX 951]

Ble veldig bra sett utgangspunktet Artig med slike prosjekter også. Cred!

[Robin S 2 059]

Sykt møkkete! Selv om du har gjort en formidabel innsats på bilen har du også en vei å gå med eiern så du kanskje ikke får den tilbake i samme tilstand neste gang  hehe

[Magnera 1 299]

hehe herlig S&S og en skikkelig sliteserier! Nice work!

[Aero 125]

Flott resultat!

[Knutmyr 348]

Godt jobba!  

[Belle 739]

Var det metallpolish du polerte med som lagde så mye holos eller? 

[polishduden 2 641]

Jeg må rette litt på deg. Det er Britemax Pro Max

Latterlig hard lakk ja men ser ut til at du fikk hentet den godt inn

[kaw 300]

3 minutter siden, polishduden skrev:

Jeg må rette litt på deg. Det er Britemax Pro Max

Latterlig hard lakk ja men ser ut til at du fikk hentet den godt inn

Takk skal du ha.. Går litt i surr når det er ukjente produkter for meg. 

[teamanimal 159]

Her har du jobber for glansen ja.

Ja det pleier seg å ha litt forskjellige serier med polish tilgjengelig siden ingen lakk er lik.

[mikeb 600]

...og maskineri

[Belle 739]

12 timer siden, polishduden skrev:

Jeg må rette litt på deg. Det er Britemax Pro Max

Latterlig hard lakk ja men ser ut til at du fikk hentet den godt inn

Så det ER rubbing for lakk og ikke metallpolishen altså 

Lagt den til på handlelista, veldig kjekt å ha noe som virkelig biter unna på hard lakk!

[polishduden 2 641]

Så det ER rubbing for lakk og ikke metallpolishen altså [emoji6]

Lagt den til på handlelista, veldig kjekt å ha noe som virkelig biter unna på hard lakk!

Pro Max er noe av det groveste jeg har kjent på ja

[MadsF 22]

Kjempebra resultat

[Johans 590]

for en jobb, kunne føle frustrasjonen helt ned til ekofisk-feltet  

når jeg kom til ferdigbildene måtte jeg scrolle opp for å se på tilstanden før, kan ikke tro det er samme bilen  

[kaw 300]

Serdeles hyggelig med så mange gode tilbakemeldinger folkens. Det gjør nesten jobben med DKV'n verdt det.

 

Eieren kunne forøvrig fortelle I dag, at nå var den like møkette igjen.

[D.Mikalsen 3 072]

Syk tilstand før start, det skal nesten ikke være mulig. Flott redningsprosjekt, godt jobbet

[Audi S8 4 833]

Her hadde du jaggu å stri med hehe men vart et kjempe resultat, no vart det en bil igjen

Cred!

[maitruckz 403]

Fikk seg et etterlengtet løft den der. Pent! 

 

[Pop 83]

Min plan for jobben:

- Sette seg ned og grine en 10-15 minutters tid.

- Sette jobben over til noen andre grunnet for stor følelsesmessig belastning. For en som har vært bilgal siden 1,5 års alder var dette som å se et ekte mareritt i bildeform.  

 

Glimrende resultat, plenty creds for innsatsen.

Endret 4 Mai, 2016 av Pop

[Victor 92]

Inseint utgangspunkt og inseint resultat. Det er slikt som dette som er detailing. En Lamborgini eller Posche som eier ønsker fjernet støv av kan ikke sammenlignes med den innsatsen som er lagt ned her. 

[kaw 300]

1 time siden, Victor skrev:

Inseint utgangspunkt og inseint resultat. Det er slikt som dette som er detailing. En Lamborgini eller Posche som eier ønsker fjernet støv av kan ikke sammenlignes med den innsatsen som er lagt ned her. 

Utrolig morsomt med slike tilbakemeldinger.

 

Det gir en ekstra driv for å holde på med disse reddningsprosjektene.