S&S: Bmw Z4 3L - Cosmic 9H

[Gunnarmikal 880]

 

 

Hei Hei, ny S&S av meg, denne gang en Bmw Z4

 

 

Denne gang ble jeg kontaktet av kunde via Facebook sida mi ( www.fb.com/Pettersenautospa ) da han ønsket så god som mulig jobb på bilen, vi avtalte å møtes for å se på bil og eventuelt se hva som måtte gjøres. Etter å ha sett på bilen på en parkeringsplass i helt flatt lys, (overskyet) så fant jeg diverse riper og merker som var forsøkt fikset med lakk. Vi avtalte 2-3 stegs lakk korrigering, cosmic 9H som lsp, ozon behandling mot lukt, skinn rens, demontering av hjul, coate disse og vaske inni hjulhus. 

 

Bilen ble Levert 17 mai ettermiddag/kveld, en meget tøff og lav Z4 sto utenfor i gårdsplasssen. Tenkte jeg skulle kjøre bilen inn i garasjen før vask neste morgen, ettersom det var meldt regn å dårlig vær. Det sko ikke bli så enkelt som jeg hadde trodd, bilen hadde allerede tatt med seg halve gårdsplassen av grus på vei inn, og opp over techliften ville den ikke uten videre. Jeg har montert Raceramps for lave biler, slik at de normalt går greit over uten å lage mer krøll og stress. Her klarte jeg omsider å få bilen inn etter å ha bygget opp med diverse små planker.

 

Noe av utstyret som ble brukt.

 

LSP:

Polishangel Cosmic 9H v2 på lakk

Polishangel Honey på gummi og plastikk

Gtechniq g5 på ruter

Collonite og polishangel på eksos

Carpro Dlux på lykter og felg

 

 

Vask:

«pettersen autospa" 18,9 L bøtte

Kwazar Orion Pro+ 6L

Kwazar Venus 2L 

Kwazar Mercury Pro+ 1L

Gtechniq 0,75L Spray flaske

Meguiars wash mitt

Diverse koster av diverse merker

North Detailing Drying towel 90*60cm *3

BH Surfex HD (avfetting)

Mac Prickbort (Asfalt fjerner)clay

BH Autofoam

BH Korrosol (metallpartikkel fjerner)

P21s (felg rens)

3d pink  (håndvask såpe)

 

Polering:

Flex PE 14-2-150 

Flex PE-8

Bakplater i størrelser: 5» 3" å 1"

Scandic Shine Maskerings tape

Scholl s30+

Scholl s03g

Scholl S2orange

Blå rupes polish

Koch Chemie Power cut

Koch Chemie Heavy cut

Polishangel Invincible primer

Scholl hvit spider pute

Rupes hvit pute

Koch Chemie Hvit pute

Koch Chemie Ull pute

Scholl Ull pute

Gul über pute

Koch Chemie Gul pute

Koch Chemie Orange pute

Koch Chemie Silikon fjerner / IPA

North Detailing microfiber kluter 

Pad Børste

Metall halogen 150W *2

Flex lykt

 

mm.

 

 

Når jeg endelig da hadde fått den over, demonterte jeg frontlippa, slik at det faktisk gikk an å kjøre bilen ut for vask, uten å rive me seg hele fangeren.

 

 

Bilen ble Ozon behandlet på kvelden i 2timer, før jeg startet med vask neste morgen.

 

Starter med Prickbort, denne gang påført mens bilen sto i garasjen siden det regnet. Dette fikk stå 7 min før jeg kjørte bilen ut.

 

 

 

 

Kjørte bilen ut, og påførte P21s på felg og dynket bilen i surfex HD 1:5

 

 

 

Så ble den dynket i skum i 2 omganger

 

 

Første runde av P21s ble gjort berøringsfri, her ser en tydlig at det finner mye knask inni å utpå felg.

 

 

Så var det klart for å gå rundt med Detailing børste

 

 

 

 

 

Før bilen ble avspylt og fikk en runde korrosol. (Metallpartikkel fjerner)

 

 

Fant litt på bil å mye på innsida av felg ettersom jeg ikke hadde berørt der enda, denne gang ble det tatt berøring.

 

 

Elsker disse børstene fra Wheel Whoolie 

 

 

Etter alt dette var gjort, og bilen var vasket inni dører. (ble ikke tatt bilde siden det regnet nå ganske mye) Ble motorrom dybnket i prickbort og surfex hd

 

 

Skummet godt

 

 

Jobbet inn med børste men ble ikke tatt bilde av dette heller, men ble avspylt og påført Scholl boost

 

 

 

Hånd vask ble gjort, men ikke tatt bilde av, før jeg igjen måtte lure bilen inn over techliften.

 

 

 

Bilen ble så clayet inne med Fine clay fra Carpro

 

 

Ettersom kjemi ikke fikk jobbe uforstyrret av regnet fant også clay noe rundtom.

 

 

Tørk med North Detailing tørkehåndkle.

 

 

Lippa ble tatt me ut fort håndvask før den ble lagt til tørk under varmepumpa

 

 

Så var det på tide å løse hjul, noe som satt noe så inni H…..

 

 

Mens jeg sto å lurte på hvordan jeg skulle få disse av skånsomt tok jeg litt bilder av ræva på bilen, å bilens lakk tilstand.

 

 

 

 

Noen har vært her før meg, både tydlig i lakk stift bonnanza og polish rester rundt om.

 

 

 

 

Stygg ripe som eiger vurderte lakk av oppå bakskjerm.

 

 

Etter å ha tenkt, ringt og vært å trent fant jeg gummi hammeren og slo til, Bingo

 

 

Ut med hjul for vask.

 

 

Her ble de vasket med følgende:

 

Mac Prickbort 10min å berøring før avspyling.

P21S og berøring før avspyling *2

Korrosol og berøring å avspyling

Tenzi Alu Strong 1:5 syre me lett berøring og avspyling (fikk 30 sec)

 

 

Bilen står å venter på hjul

 

 

Måler litt lakk rundt om, å fant kun passasjer dør som var omlakkert, foruten frontfanger og sidesjørter som eiger hadde fått gjort.

 

 

 

Omlakkert

 

 

orginal lakk

 

 

 

Etter å ha målt lakk å notert meg ned de verste talla og plassene startet jeg på felgene.

 

Disse ble clayet, tørket, før de fikk carpro Dlux og Polishangel Honey på dekk.

 

 

 

 

Vasket så inni hjulhus med sterk APC 1:5 og microfiber før Scholl boost

 

 

 

 

Fant enda mer spor av tysk kebab polering

 

 

Før jeg startet på lakk ville jeg gjør meg ferdig med skinn rens, disse ble renset med Polishangel sine produkter.

 

 

 

 

 

Ferdig smørt inn med Skinn olje fra Polishangel

 

 

Etter skinnrens ble det lagt i mer lakk rundtom før disse sko våtslipes etter 24t.

 

Neste morgen startet jeg på maskering av bilen.

 

 

Kjører litt testing på taket, og måler varmen for å se hva varme jeg generere.

 

 

 

Allerede her fant jeg ikke ut mer en at dette var hard, ekstremt hardt. Denne lakken er den desidert hardeste lakken jeg har vært borti, selv etter 12 rundt med Flex, hvit spider, og Menzerna 300, scholl s03g, s02, blå rupes mm. fikk jeg ikke alle RDS som denne bilen hadde fått i tyskland.

Jeg var oppi 72 grader enkelte ganger for å prøve å tøye grensene rimlig langt med varmen. 

 

Etter å ha testet satte jeg igang med en 5 timers lang spot våtsliping periode. 

 

Først ripe oppå bakskjerm

 

 

Måler

 

 

Sliper

 

 

Fortsatte å jobbe slik rundtom, men brukte ekstra lang tid på bakluke, her fjernet jeg 50+- my på ripene og prikkene for å få det til å se OK ut, alternativet er omlakkering uansett.

 

 

Pusser å måler

 

 

 

Dreamteam

 

Fortsetter å måle

 

 

 

 

Sier meg ferdig med å slipe her etter 30 my er vekke.

 

 

Starter på prikkene

 

 

her måtte mer lakk vike

 

 

Dårlig bilde, men ja det står 76my, å her skal vi kjøre ull etterpå. 

 

 

Fortsatte å jobbe rundt på bilen me spot å 2500grit

 

 

Bak ferdig slipt

 

 

Fortsette på passager sida

 

 

 

 

Så var det disse stygge, fikk de bedre men langt ifra bra.

 

 

Ok med lakk her, så her var det bare å pusse.

 

 

begynte å minke litt

 

 

Så var det panseret og stein sprut som sto for tur, jeg var temmelig sliten å handa og trøtt av å pusse lakk nå.

 

 

Startet deretter å spot korrigere alle slipe merker. Dette skulle vise seg å ta enda mer tid, for denne lakken var stein hard og ingenting beit på den. Ull ble løsningen til slutt.

 

Flekkene der jeg fjernet 50+- my var nesten usynlige

 

 

Ripa på siden bak var også blitt langt mindre synlig.

 

 

Mens a stolpen ble ja, bedre men ikke bra.

 

 

 

Dette alene med pussing og spot korrigering tok 1 hel dag så neste dag startet jeg på panser, dette fikk hvit spider fra Scholl og Scholl s02 orange og Power cut fra Koch Chemie, selv disse komboene så måtte jeg kjøre 12 runder i snitt for å vær tålig fornøyd. (dette var før jeg faktisk vurderte ULL på hele bilen.

 

 

Måtte også etter 1/2 panser legge fra meg Flex ettersom jeg ikke klarte å holde i den mer, etter litt tips å triks fra diverse forum medlemmer satte jeg på sidehåndtak, kjørte høyere fart å mindre press. Dette hjalp en hel del.

 

på med håndtak å full fart igjen.

 

 

Flex = Varm

 

 

Bilen ser ikke med det blotte øye så sinnsykt slitt ut, problemet var bare at 75% vil jeg kalle RDS og ikke swirls.

 

50/50 fra panser mot passaskjer sider frem skjerm,

 

 

 

 

Jeg brukte 7 timer på panseret alene, å hadde allerede ringt @Makki å fristet med Hjemmelaget pizza mm

 

Det begynner å se OK ut, men det tar tid og det finnes enda dyyyype rds på hvert eneste panel, du finner ingen panel her som er 100% ripefritt desverre.

 

 

Taket står for tur

 

 

var stortsett på 56-60g ved avslutning

 

 

Jeg var så lei at nå testet jeg våtsliping av halve taket, 2000 grit å 3000 grit før powercut å Spider, dette tok 12 runder å enda kunne jeg se maskin pusse spor. Da fant jeg frem Scholl ull pute og powercut, 2 runder med dette gjorde det 20 runder med tidligere kombo kunne gjøre. Men powercut lagde mye krøll i lakken, så gikk over på Heavy cut å ull på resten av bilen.

 

 

Ull og Heavy cut ble en vinner som lagde litt krøll men ikke overdrevent mye, fjernet en hel del gjorde de også

 

 

 

Men enkelte plasser som her, på a stolpe ga jeg meg etter 7 runder med ull, disse RDS fikk være igjen der desverre.

 

 

Fortsatte på bakluke med samme gode Ull kombo

 

 

Litttt rot ble det innimellom

 

 

 

Going for Gold ( Koch Chemie Heavy cut lager nesten ikke støv å er en polish resten av DCN medlemmene bør teste)

 

Ripene forsvinner iallfall

 

 

50/50 på bakluke

 

 

 

Fortsatte å jobbe på bakskjermene vel vitende om at Makki snart dukket opp for å hjelpe.

 

50/50 her vil jeg si 80% kan kalles RDS

 

50/50 mot Fører dør 

 

 

Men enda en annen  rds igjen etter x antall runder med ull

 

 

Bilen har jo selfølgelig også antenne montert på bakskjerm slik at spot korrigering rundt denne måtte til med 1» bakplate og flex PE-8.

 

 

 

Bakskjerm var ferdig «ullet» og det var tydlige forskjeller mot bakfanger som var direkte voldtatt.

 

 

Endelig var Makki komt å vi var plutselig dobbelt så effektive med 2 Flex roterende med ull å Heavy cut. Vi jobbet på hver vår side slik at vi ikke gikk i veien for hverandre.

 

 

Det blir litt blast med Ull

 

 

 

Jeg gjorde ferdig bakskjerm på passasjer side før jeg startet på døra. (dør var forøvrig den eneste som hadde ok lakk å jobbe med, så denne fikk Heavy cut med hvit spider.

 

 

 

 

 

Det var litt å jobbe med på døra også, så teipet opp for å lage en 50/50

 

Jeg er igang å denne gang er Makki fotograf, tydlig at all denne detailinga tar knekken på hår røttene mine…..

 

 

 

Legg merke til den nye BETA krakken min som både lar deg ligge, sitte på bakken og sitte i vanlig krakk høyde, den er rett å slett AWSOME.

 

 

Elsker når lakk ser slikt ut, eller nai.

 

 

50/50 på dør, slik bør det se ut

 

 

 

 

 

Makki igang å teipe opp sidesjørter ettersom de har helt fersk lakk, å det absolutt ikke er nødvendig å slipe den av med ull puta.

 

 

Jobber seg rundt på sinn side, her med Hvit Koch Pute på speil

 

 

Jeg gjorde ferdig døra før jeg skulle sette igang igjen på fremskjerm med ull.

 

 

 

 

Her kan dere tydlig se hvordan mange av RDS faktisk var etterpå close up. ( Meget dype)

 

Makki lagde effektlakk på døra på motsatt side.

 

Klokka begynte å bli lovlig mye, med 2 flex på full guffe og kompressor som gikk av og på konstant.

 

Vi gjorde oss ferdig med hver vår side, før vi tok bakfanger ilag og hver våre lykter.

Den ene frontlykta var så gul at vi slipte den med 2500 grit

 

 

 

Før vi polerte den opp igjen.

 

 

Litt væske må vi ha også

 

 

Vi ga oss for den natta, da det allerede var begynt å bli lyst ute igjen.

 

Neste morgen møtte dette meg, en stk Z4 full i støv etter nattas Ull show

 

 

 

 

Bare for morro skyld, « leite « etter holos…

 

Jeg glemte å ta bilder etterpå, men bilen ble blåst og vasket med IPA fra Koch Chemie før jeg kjørte Mellomsteget for å rydde opp i kjørespor mm.

 

Mellom steg besto;

 

Scholl s30+

Gul Koch Chemie pute

Duetto

 

da så det slik ut etterpå, 0 holos med enda litt igjen å hente på glans.

 

 

 

Tok tidlig kveld denne dagen da det var FA cup finale mm.

 

Så var det klart for å gjøre siste rest, det var blitt 22 mai

 

 

Før finsteg ble all plast, gummi osv behandlet med Polishangel Honey

 

 

Ny runde IPA før fin steg

 

Så var det klart for Primer med Duetto og hvit rupes pute.

 

Kjøre store områder omgangen da bilen kun skal dekkes av dette

 

Etter dette var klart, ble den buffet 2 ganger for å forsikre meg om at alt var klart for Cosmic 9H.

 

Godkjent 

 

Cosmic 9h v2

 

G5 på vinduer imens cosmic ligger på lakk

 

Det var også tid å fikse eksos før Cosmic 9H skulle buffes.

 

 

 

 

Godkjent 

 

Carpro Dlux på lykter for lang beskyttelse

 

Så var det bare å dobbelsjekke inni hjulhus før hjul ble montert.

 

 

Beklager litt rotet tekst som vanlig, her er ferdig bildene av bilen:

 

Motor og innvendig:

 

 

innvendig:

 

 

 

Utvendig i garasjen:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Så ute bilder før levering, herlig å levere bil i sol.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tidsbruk: Alt for mye.

Takk for titten =)

[Stig J 608]

Nydelig stykke arbeid 

Ser jeg må ta meg skikkelig i nakken nå for å prøve å få vestlandets blankeste Z4 coupe igjen... 

 

[Audi S8 4 833]

Fy søren denne vart blank! fantastisk jobb utført !! masse fine ferdigbilder 

Cred!

[maitruckz 403]

Utrolig bra jobba! Helt rå finish 

[overlay 320]

Utrolig bra redning på ett stykk voldtatt, OG r*vkjørt kjøretøy 

[Solhaug 40]

lakken fra helvete å kanskje vel så det, cred får du for et eksemplarisk sluttresultat, også for et pågangsmot som selv en viking ville misunt deg, veldig bra, utrolig at du ikke ga opp

[netrom 1]

Meget bra jobbet   

[alexanderst 1 928]

Ekstremt flott arbeid. Dette liker jeg veldig godt!! Respekt til deg og Makki. Lakken fikk sin riktige glød, og ble penere enn ny

 

Cred!

[torgeirb 611]

 wow.. Nydelig arbeid 

[Tommy 6 681]

Fantastisk jobb Gunnar (og Makki) helt i toppklasse. Får bare håpe eieren klarer å ta skikkelig vare på den fra nå av, for han har fått et topp utgangspunkt for dette.

[magneten 0]

Utrolig imponerende arbeid! Jeg bøyer meg i støvet. Du/dere har virkelig stått på.

Hilsen en latterlig fornøyd og stolt eier!

Denne skatten skal få god pleie fremover 

[Knutmyr 348]

Flott resultat   Godt jobba

[Robin S 2 059]

Vanvittig glans det ble til slutt her! 

[Gunnarmikal 880]

7 timer siden, Stig J skrev:

Nydelig stykke arbeid 

Ser jeg må ta meg skikkelig i nakken nå for å prøve å få vestlandets blankeste Z4 coupe igjen... 

 

Takk takk   Dere får sammenligne  tror nok utgangspunktet ditt er å var bedre enn det var på denne

 

6 timer siden, maitruckz skrev:

Utrolig bra jobba! Helt rå finish 

Takk, kjekt å høre.  

6 timer siden, Audi S8 skrev:

Fy søren denne vart blank! fantastisk jobb utført !! masse fine ferdigbilder 

Cred!

Takk Andre

6 timer siden, overlay skrev:

Utrolig bra redning på ett stykk voldtatt, OG r*vkjørt kjøretøy 

Takk takk, ja den var slitt men ikke nåværende eiger som har gjort dette, han vet hvordan han tar vare på bilen.

6 timer siden, Solhaug skrev:

lakken fra helvete å kanskje vel så det, cred får du for et eksemplarisk sluttresultat, også for et pågangsmot som selv en viking ville misunt deg, veldig bra, utrolig at du ikke ga opp

Tja, lakken var Stein men ikke det verste jeg har jobbet med av lakk. Jet black te BMW å sort tesla er verre. Takk for fine ord

5 timer siden, netrom skrev:

Meget bra jobbet   

Takk

5 timer siden, alexanderst skrev:

Ekstremt flott arbeid. Dette liker jeg veldig godt!! Respekt til deg og Makki. Lakken fikk sin riktige glød, og ble penere enn ny

 

Cred!

Takk, ja makki var til stor hjelp

5 timer siden, torgeirb skrev:

 wow.. Nydelig arbeid 

Takk

5 timer siden, Tommy skrev:

Fantastisk jobb Gunnar (og Makki) helt i toppklasse. Får bare håpe eieren klarer å ta skikkelig vare på den fra nå av, for han har fått et topp utgangspunkt for dette.

Takk Tommy, vil tro eiger tar godt vare på den, han har handlet mye bra utstyr så det går vel bra

4 timer siden, magneten skrev:

Utrolig imponerende arbeid! Jeg bøyer meg i støvet. Du/dere har virkelig stått på.

Hilsen en latterlig fornøyd og stolt eier!

Denne skatten skal få god pleie fremover 

Takk mr, kjekt du ble fornøyd.

3 timer siden, Knutmyr skrev:

Flott resultat   Godt jobba

Takk

58 minutter siden, Robin S skrev:

Vanvittig glans det ble til slutt her! 

Ja den ble rå i sola  takk

 

[NeDD 1 604]

Litt av en innsats! Nydelig gjennomført og flott write-up.

Ble rålekkert dette her

[Reidar 2 446]

Nydelig stykke arbeid på en nydelig bil.

Ofte kan det være like greit å kjøre på med ull på grovsteget når det er så hard lakk, kan spare mye tid på det ☺

[Fredrikaro 80]

Et sinnsykt stykke arbeid! Dødsbra jobba! For et vanvittig pågangsmot!

[D.Mikalsen 3 072]

Herlig jobb du/dere har utført her, meget bra Jeg fikk jo litt snikbilder av denne og litt fortvilelse over hvor hard denne lakken var og følte veldig med deg. Godt du kom i mål og for et herlig resultat du/dere har fått fram Gir også skryt for masse gode bilder gjennom hele tråden her, gøy å se igjennom Igjen, meget vell utført jobb, grønn knapp!

[Magnera 1 299]

Nice job! Herlig med en god sliteseier i blant 

[Gunnarmikal 880]

13 timer siden, NeDD skrev:

Litt av en innsats! Nydelig gjennomført og flott write-up.

Ble rålekkert dette her

Takk  

 

12 timer siden, Reidar skrev:

Nydelig stykke arbeid på en nydelig bil.

Ofte kan det være like greit å kjøre på med ull på grovsteget når det er så hard lakk, kan spare mye tid på det ☺

Takk, ja ull kommer til å bli brukt mye mer fremover ved hard lakk, var mye bedre å kjøre med også

 

6 timer siden, Fredrikaro skrev:

Et sinnsykt stykke arbeid! Dødsbra jobba! For et vanvittig pågangsmot!

Takk, håper det er lenge til jeg trenger ett slikt pågangsmot igjen

 

3 timer siden, D.Mikalsen skrev:

Herlig jobb du/dere har utført her, meget bra Jeg fikk jo litt snikbilder av denne og litt fortvilelse over hvor hard denne lakken var og følte veldig med deg. Godt du kom i mål og for et herlig resultat du/dere har fått fram Gir også skryt for masse gode bilder gjennom hele tråden her, gøy å se igjennom Igjen, meget vell utført jobb, grønn knapp!

Prøver å gjøre så godt jeg kan  men show shine mine blir aldri i nærheten av dine.

 

2 timer siden, Magnera skrev:

Nice job! Herlig med en god sliteseier i blant 

Takk. Greit å bli ferdig

[Mantis 508]

Nydelig arbeid på en nydelig bil  Helt sjef finish og bilder! 

[Tyggern 1 740]

Dette var en fin fin S&S hyggelig lesning og mye bra bilder .. Takk 

[Alfaduden 371]

Flott S&S! Godt skrevet og fint med presentasjon av alle produktene først. Mange lurer på hvorfor vi tar oss betalt. Det går med en del matriell som ingen andre enn vi ser...

 

Veldig bra jobb du/dere har gjort her! Håper eieren behandler bilen med respekt heretter. Alt for tøff bil til å ikke gjøre det hvertfall!

Grønn knapp!

[Gunnarmikal 880]

25. mai 2016 - 23.49, Mantis skrev:

Nydelig arbeid på en nydelig bil  Helt sjef finish og bilder! 

Takk, bilen er rå tøff uten tvil.

 

26. mai 2016 - 14.22, Tyggern skrev:

Dette var en fin fin S&S hyggelig lesning og mye bra bilder .. Takk 

Takk

 

26. mai 2016 - 17.03, Alfaduden skrev:

Flott S&S! Godt skrevet og fint med presentasjon av alle produktene først. Mange lurer på hvorfor vi tar oss betalt. Det går med en del matriell som ingen andre enn vi ser...

 

Veldig bra jobb du/dere har gjort her! Håper eieren behandler bilen med respekt heretter. Alt for tøff bil til å ikke gjøre det hvertfall!

Grønn knapp!

Takk

[Aastrup 0]

Nydelig jobb selv om det virker som det var en heavy jobb - resultat deretter Huff...har samme type bil bare i roaster..veit jeg må sette av mer enn 2 dager nå