Tekst og bilder er et utdrag fra ØHN`s Mercedes Benz detail

Gammelt vil bli som nytt

Som ØHN her demonstrerer, så ser en at en lett kan friske opp gamle matter til å få nytt utseende. Slitte matter i bilen gir et "slitent" inntrykk av bilen innvendig, så det er vel verdt å bruke noen minutter på oppfriskning av mattene i bilen.

Styrke på kjemi ved vask av matter

Sterk SurfexHD ( <1:3 ) kan gjøre gummimattene stygge, matte og skjoldete. En bør alltid vurdere hvor kraftig kjemi og tiltak man velger mot møkk, opp mot sunn fornuft. Å bruke kraftig kjemi som permanent kan påvirke finish på noe som blir tråkket og møkket til daglig, er bare nødvendig på gamle slitne matter som har inngrodd møkk en ikke kan fjerne på annen måte. Mattene må jo gjerne deretter holdes kunstig pene med gummifornyer, og det vil man helst unngå.

På nesten nye gummimatter, ville jeg brukt kjemi som ikke er sterkere enn det som regnes som LSP-vennlig på lakk kombinert med børste.

Det er fort gjort å få "nye" matter

Eksempel på 7 år /160.000km matter som har trekt til seg brun møkk langt inni porene på gummi. Her vurderte jeg det fornuftig med SurfexHD 1:5. Å dynke gummifornyer i gjensittende brun møkk, er ikke ok. Da er det bedre å bruke tilstrekkelig vaskekraft så en får fjernet smusset først.

SurfexHD 1:5 påført tørre matter som fikk virke helt frem til det begynte å tørke.

En grundig HT spyling

Mer SurfexHD 1:5 påført og jobbet inn med børste.

Etter nok en avspyling, rett på tørking med Autobahn Vehicle dryer. Her kan en også ta seg en kaffekopp og la mattene tørke av seg selv om en ikke har Vehicle dryer..

Swissvax Pneu Matt påført med tilhørende dekk-kost

Ferdig resultat ser da slik ut..

På nesten nye matter i god stand vil jeg heller anbefale Bilthamber Autofoam eller Green Clean 1:15. Da er sjansen stor for at mattene beholder sin naturlige farge, og ikke trenger gummifornyer for å se bra ut. Uansett vaskemetode, sterk eller svak vil å påføre en gummifornyer til slutt løfte utseende, og det vil man jo i god detailer-ånd

ØHN - DCN Approved Detailer

Med tillatelse av ØHN - DCNAD

Hvorfor det, jo for den vil ha navnet BAS på seg, og det er noe som står for Brynildsen Auto Spa, en av Norges beste innen faget detailing.

Eksklusivitet

Swissvax slenger ikke rundt seg med vokser, så det at BAS får være en del av det gode selskapet der er stort, vi vil si vel fortjent vi som kjenner Bernhard, og vi vet det er mange år som ligger bak det å få navnet sitt på en voks som en har tatt del i å produsere. Dette er en Detailers form for Kongens fortjenestemedalje på sett og vis. Det er også stor stas for oss at Bernhard (BAS) er en hyppig bruker av DCN også med sin kompetanse, dette er noe DCN setter stor pris på.

Kort om Bernhard Brynildsen (BAS)

Bernhard er en gutt fra Moss på 30 år som har hatt bil og bilpleie som en lidenskap i mange, mange år. Han har tatt den lange og kostbare veien opp fra null kompetanse, til å bli en av de i Norge (Europa?) som kan mest om bilhold, bilpleie og generell korrigering av biler. Han har en mengde biler under beltet etterhvert og har vært aktivisert med alt fra rimelige biler til kostbare biler. Han har bygd seg opp på kvalitet og ikke kvantitet, så de som vil ha bilene sine blanke, har ofte kontaktet "the wizard of Moss" for bilpleiejobbene.

BMW X5

BMW 318

Her er også en jobb på en Ferrari som det er verdt å titte på for de som lurer på kompetansen: Ferrari 360 Modena

Begrenset opplag og salgssteder

Denne voksen er meg bekjent begrenset ned til lille Norge, så denne må bestilles hos Swissvax Norge sine nettbutikker eller samarbeidspartnere av Swissvax (Scandicshine. Blankbil og Parts&Retards ) Denne har et begrenset opplag, så her er det om å gjøre å sikre seg en voks før det er for sent.

Swissvax Insignis Ver.3 - Scandic Shine's BAS edt Voks (2012 versjonen)

Scandicshine kjører gruppekjøp på denne nå for noen få dager til 2200 kroner frem til 23.11.12, etter det koster denne 2750 kroner, så det 550 kroner å spare. Så tips de som skal kjøpe julegave til deg eller spander på deg selv en suveren voks som er limited edt utgave med Norske aner

Swissvax Scandicshines BAS edt er laget for å få best mulig beading og sheeting, men også god holdbarhet. Ellers er det som tidligere år, glød, dybde og våthet er viktige egenskaper. Selv så mener de hos Scandicshine at dette er voksen swissvax mangler mellom Concorso og Mystery.

Gruppekjøpet finner du her og husk det varer bare frem til 23.11.12 (kl 23.59) Etter det så er det 2750,- pr 200ml. Strengt tatt er den verdt 2750,- men det er ok å ta med seg det en kan av gruppekjøp for å spare noen kroner som en kan bruke på andre bilpleieprodukter

Så nå vet du hva du ønsker deg til jul i år, eller hva bilen din ønsker seg

3M har kommet med en nyhet, og det er ikke hver dag det skjer, så når de først kommer med noe nytt pleier det å være godt testet før det kommer på markedet.

The Minnesota Mining and Manufacturing Company

3M er et enormt firma, det er de som også eier Meguiar`s, Så de har godt grep om det de holder på med innen bilpleiesjangeren. 3M ble opprettet som et gruvefirma, og senere en produsent for slipepapir, men har kommet med så mye annet etter den tid, og takk for det, de har levert knallprodukter til bilpleie i mange, mange år.

Støv og atter støv

3M Grønn, gul og blå er vel noe de fleste har kjennskap til innen bilpleie, det er en knallserie av korrigerende/finishing produkter (blå er finishing) og har høstet mange positive anbefalinger, men en ting har gått igjen, og det er støv, og da spesielt den grønne ( Fast Cut PLUS) har støvet mer en det som er ønskelig, de har også fått konkurenter etterhvert som har tatt dette til produksjonsgrytene og kommet med produkter som støver langt mindre en bla Fast Cut Plus gjør. Så endringer har nok vært på tapeten, men som med så mange andre store firmaer, tar ofte ting litt tid, men ventetiden skal nå være over med 3M sin Fast Cut XL utgave.

Her er hva BSbildeler sier om FC XL

Ny versjon!

Nå har 3M Fast Cut kommet i ny versjon, nemlig Fast Cut XL. Den nye "XL"-versjonen er blandet på en litt annen måte. Den er fortsatt like grov, men blandingen gjør at produktet støver betraktelig mye mindre, den tørker ikke ut like raskt som PLUS-versjonen gjorde og den er meget enkel å rengjøre.

PLUS-versjonen vil fortsatt bestå denne også, da blandingen til PLUS fortsatt kan være hakket bedre hvis man må polere i kalde omgivelser.

Produktet er på vei inn til BS Bildeler sitt lager, så her er det bare å løpe og kjøpe!

Ikke testet her enda

Denne har ikke jeg testet enda, men ut ifra informasjonen en finner på internet så virker det som om 3M har gjort noe riktig her ved å gjøre den mindre støvete. Så det er lys i enden av støvtunnelen om denne holder ord, her skal den testes etterhvert, og det å støve mindre en den gamle utgaven tror jeg den skal klare, da den støver godt om en overkjører den litt. Så får en håpe den har alle de egenskapene vi har likt eller ved en gamle 3M FCP, rasktvirkende og suveren til å fjerne riper på alle typer lakker. Den nye XL har også lengere jobbtid, noe som indikerer mer olje i polishen, så husk å ikke jobb på for store flater om gangen.

3M Pads

Det skal også komme nye pads fra 3M har jeg hørt, men når de kommer og hvordan de vil være vet jeg ikke. Det får en bare glede seg til, noe nytt å teste har en alltid lyst på

3M Fast cut Xl

Denne finner du hos BSbildeler til 369,- pr liter, noe som slettes ikke er en ille pris.

Her har jeg hatt Foma Mimo en god stund, og den har nok betalt seg noen ganger mht søl i sofa eller på tepper inne i huset. Ordene "slapp av det ordner jeg med Mimo`n" har jeg brukt noen ganger for å roe nervene på barn eller spesielt kone når de har tippa cola eller dipp der det ikke skal være.

Har en en hund som tar seg en runde i sofa`n uten å tørke av seg på bena også, er det en velsignelse å ha denne stående klar.

Vel, primærbruken for oss her på DCN er nok bilen, og der er den et "must" for å holde ting i strekk. Den renser tepper, matter, seter, tak.. you name it, så lenge det er av tekstil kan den brukes, og den leverer supert resultat hver gang.

Bruk den til å suge opp rent vann om du ønsker det, den klarer også den jobben lett, Å bruke den til å trekke vann ut av mattene i bilen etter at de er høytrykkspylt er også gull, da tørker de opp mye fortere og en får dratt ut enda mer møkk av de.

Like lett som å støvesuge

Bruken av Foma Mimo er lekende lett, du har et par forskjellige muligheter med denne når det kommer til rens. Den ene er å bruke den som det den er laget til, nemlig dyprens med rensemiddel i rentvanntanken, da renser du mens du jobber i en operasjon ved at du tilfører rensemiddel/vann ved trykk ned i tekstilene mens du suger det opp igjen i samme operasjon, her kan det ofte være en ide å gå over etterpå med rent vann i beholderen for å fjerne eventuelt rensemiddel som sitter igjen i fibrene.

Mange benytter Mimo som en ren vannsuger uten rensemiddel i beholderen. Da legger de på ønsket rensemiddel med feks sprayflaske og jobber den inn med en medium børste før du går over med rent vann i Mimo`n for å trekke ut såperestene.

Begge alternativene er like enkle, her er det ut ifra hva du føler for og hva du jobber med, det å kunne jobbe inn rensemiddel med en børste løser lettere opp flekker og er bedre på seter etc som det er en stund siden ble renset, samt har synlig møkk på flatene som skal fjernes,

Er det snakk om å trekke opp feks brus/kaffe som en akkurat har sølt på setet, holder det mange ganger å bare gå over med rent vann i vannbeholder alene for å trekke det opp

Selvfølgelig kan en også bruke begge deler om en virkelig skal gå hardt tilverks på 20 års gamle seter, med oljeflekker og noen kubikk fjert. Uansett lønner det seg å gå over siste gangen med rent vann for å trekke opp såperester, de kan fortsette å jobbe om de blir liggende i fibrene over tid og da slite på stoffet.

Hvilken rensemiddel?

Tja, hva skal en anbefale der da? Jeg har en tendens til å bruke Green Clean her, den er drøy og du kan dossere den som du ønsker, den fungerer like bra i maskinen sammen med vann som den gjør utblandet i sprayflaske om du ønsker det. Den er passe sterk og er vannløslig

Meguiars sin Carpet Cleaner syntes jeg også er god, men den bruker jeg bare ren fra flaska og ikke i maskinen. Fin å jobbe med og fjerner mye møkk fort uten mye jobb.

Foma har også eget rensemiddel til Mimosom er supert å bruke, her bør du over med rent vann etterpå i maskinen og suge opp rester av såpa i det du renser for 100% resultat.

Sånn ser det ut i skittenvannsstanken etter en liten runde med rens av interiøret, så en ser at den fjerner mye mer en det en støvesuger klarer.

OBS OBS, husk skumdemper

Skumdemper er noe du må ha, det er ikke mye av det som skal til, så en 1 liter av denne holder lenge. Denne må du bruke så ikke maskinen skummer over. Noen rensemiddler skummer mye mer en andre, men uansett er det greit å ha en kork eller to i beholderen der utslagsvannet kommer (Husk: IKKE i vanntanken på maskinen) så du er på den sikre siden. Dette gjelder uansett hvordan du jobber med mimo`n, skal du suge opp noe som kan skumme er det skumdemper i utslagsbeholderen.... basta

Her er Mimo i en kjapp test hos Detailersclub forumet på stoffmatter

Når en ser i beholderen etter at jobben er gjort skjønner en hvor mye møkk denne fjerner, test gjerne ved å støvesuge først og så bruker du Mimo etterpå, da kan du se hvor mye du ikke fjerner med støvesuger, denne maskinen blir du glad i garantert.

Teknisk data

Maks. effekt 1250 Watt

Luftmengde 47 liter/sek.

Undertrykk 2400 mmVS

Pumpekapasitet 1,3 liter/min.

Pumpetrykk 2,5 bar

Rentvanntank 4,5 liter

Skittenvanntank ca. 8,5 liter

Spenning 230 V

Sikringstørrelse 10A

Sugeslangens lengde 2,0 m

Aksjonsradius fra veggkontakt 11 m

Høyde 50 cm Bredde 39 cm

Vekt 13 kg

Godkjent i hht. CE

Foma Mimo levers med skaft og munnstykke til de store jobbene og et lite munnstykke til bilseter og mindre tekstilflater, det litte munnstyket gjør det lett å komme til i bilen, den store er mer til innendørs gulvtepper eller madrasser mm.

Gavetips?

Om det er bursdag/julegavetips til kona som du "kan bruke i bilen" eller det er noe du mener du mangler er det ikke noe å vente på.

4430,- (+eventuell frakt)

Om det er et godt kjøp? Det kan du sikkert spørre din bedre halvdel om, når du står der og banker deg på brystet med tidenes glis og akkurat har reddet den nye sofaen fra kaffekoppens vrede

Avbildet modell: Foma Mimo

Parts & Retards, en av våre eminente sammarbeidspartnere her på DCN, har et suverent utvalg av bilpleie, dette er andre gangen de holder temadag med bilpleie i fokus for både Detailersclubs medlemmer og kunder i Ås. Sist var en suksess, og nå gjentar de det igjen.

Dette treffer midt i høstpreppen for bilen også, og det er noe som er supert for de som mangler litt, noe eller mye før vinterstellet av bilen skal gjøres. Vinterprepp er den viktigste preppen du gjør, for nå er snart saltbilene ute på tokt igjen og da gjelder det å ha beskyttelsen i orden på bilen.

Høvdingen i Ås, Håkon, har sagt det blir enkel servering der av pølser, kaffe og brus og fritt leide i butikken og handel for de som ønsker det, gode priser skal en ikke se bort fra at det er også.

Parts & Retards har godt utvalg i bilpleie fra bla:

- Bilt Hamber

- Car Pro

- Scholl Concepts

- Swissvax

- Chemical Guys

mm

Så her finner en noe helt A til Å når det gjelder shining og vedlikehold av stjerna.

Temadagen er 13 oktober fra kl 10 til 16

Adr er Drøbakveien 255, Ås

Så det er bare å kaste seg i bilen og ta turen, sosialt er det også og en treffer nok mange der fra Detailersclub.

Ikke Norges største treff, men ut ifra medlemmene her på DCN tror jeg vi kan påberope oss det hyggeligste treffet i 2012

Det starter kl 1200 Lørdag 8 september og varer til kl 1800.

Det er selvfølgelig ingen krav til når du må komme, hver og en kommer når de selv ønsker og har tid mellom kl 12 til 18.

Planen for dagen er sosial sammenkomst og bilpleie snakk. Noe å lære og noe å lære bort, samt sette et fjes på nicket her på DCN.

Pdd har Swissvax, Exint informert om at de stiller med salgsboder og muligheter for enkel demo av produkter.

Det blir også mulighet til å teste flere typer poleringsmaskiner der samt noe produkter om det er et ønske.

Det vil bli konkurranser også med gromme premier, så det er bare å stille våkne og skjerpet

De som stiller der med stand, er:

(oppdatteres om flere forhandlere har mulighet/ønsker å stille)

- Swissvax

- Exint

- Detailersclub

Produkter fra Detailersclub er da skiltholdere, hoods/t-Shirts og stickers, her kan vi kun ta kontant betaling da vi ikke har betalingsterminal. De andre forhandlere har dette.

Mer info finnes her

Det vil også være mulighet for bespisning på kvelden lørdag samt overnatting for de som måtte ønske det. Dette finner dere informasjon om her

Her må dere sette dere opp på liste så det kan bestilles bord mht mat på kvelden. Fristen for å sette seg opp på bespisning er 5 september.

Så om du enten er hardbarka bilgnukker eller er fersking så er det bare å møte opp I Lillehammer den 8 september..

Adressen er:

Korgveien 33

2619 Lillihammer

Så på vegne av Detailersclub ønsker jeg alle velkommene til en hyggelig dag i Lillehammer.

Truls

I vår show and shine del av forumet kan du se på hvilke forvandlinger våre medlemmer har utført på en del biler.

Hall Of Fame

Eminente jobber havner her inne, de som virkelig setter standard for enten writeups, detaljerte jobber eller seriøse "gråstein til gull" emner... bare å klikke å nyte disse jobbene her...

AndersB: Golf 4
Audi S8: Porsche Carrera 4
Audi S8: Merchedes E220
Audi S8: Volvo V70 2012
Bernhard: Audi Q7
Bernhard: BMW X5
Bernhard: BMW 318d Touring
Bernhard: Vw Passat
Bernhard: Ferrari 2000 360 Modena
Bernhard: Ferrari 1999 360 Modena
Bernhard & Brynjar: Audi A3
Bernhard & Brynjar: BMW E46 M3
Bernhard & Brynjar: VW Polo
Belle: VW Transporter 2010 (Interiør jobb)
Brynjar: Mercedes E270
Brynjar: VW Passat 4 motion
Brynjar: BMW 525d M-tech
Brynjar: Ferrari F355 berlinetta
Brynjar: Porsche 964
Brynjar: BMW 130i
Bjorke: 2002 Porsche 911 Carrera 4S
Bjorke: 2002 Porsche 911 (996) GT2 ClubSport

Christer R: S&S Aston Martin DB4 Vantage GT
D.Mikalsen: BMW E39

D.Mikalsen: Sort Tesla Model S P85
East: Porsche Boxster

Gunnarmikal: BMW Z4
Hans Marius: VW Passat
Lexgtturbo: Porsche 996 Turbo

Mikeb: Porsche 911 Gran Prix Hvit

Nordic Bilspa: Porsche 911 Carrera
Petter: Volvo XC70
Petter. Dodge RAM 2500
Reidar Mercedes ML300
Simen: VW Passat 2003
Tomas: Porsche 911 turbo
Tommy: Ferrari 360 Spider
Tommy: BMW M3 3.2 - 1997/
Tommy: Ferrari 288 GTO
Tommy: Bugatti EB110
Truhaa: Mitsubishi Lancer Evo IX
Tyggern: Volvo V70
Tyggern: Porsche 964 Carrera RS

Tyggern: Porsche 964 Carrera 4
Virtual: Mercedes c240
Virtual: Audi A4
Whiplash: Ford Escort Cosworth
Whiplash: Porsche 911
Whiplash: Subaru Impreza WRX
ØHN: Mercedes-Benz ML
ØrjanA: Golf MK4

Verden går vidre, og nye ting dukker opp, ikke bare i bilpleie verden, det har kommet noen som heter facebook også nå og der må jo selvfølgelig Norges største bilpleienettside også være representert.

Vi har over 1000 likere der, men håper jo på flere som alle andre, så er du en hyppig bruker her eller en som slenger innom innimellom, er det en super ting å like oss.. Da holder du deg oppdattert på de viktige artikklene og sakene som kommer opp enten på forumet, eller på hovedisden... Velkommen er du

Vi er på Facebook også for å gjøre landet litt blankere, det skulle bare mangle, selv om vi primært er et forum, så kommer det opp noen artikkler her, de legger vi ofte link til på facebook, så det er ikke en dum ide å like oss der også.

Da får du med deg både nyheter, gruppekjøp og tilbud fra våre sammarbeidspartnere. Samt nyheter i klubbshop..

mvh

Team Detailersclub.no

Dennis/Truhaa

Kestrel DAS 6 pro er en DA maskin, dvs den har osilerende i bevegelser, dette letter bruken og fjerner farene for det å brenne lakken eller få kjøregater som kan forekomme med en roterende maskin. En maskin som fort finner seg til rette uansett om du er godt bevandret inne bilpleie eller om du er i startfasen og ønsker å oppgradere til en ny maskin uten å måtte kaste alt du har av produkter du normalt har påført for hånd.

To typer

Kestrel maskinen går under flere navn, det er ofte rebrandet til andre merker og kvaliteten er ofte helt lik annet en farge og navn. Kestrel DAS 6 maskinen finnes i normal utgave og PRO utgave. Pro utgaven er ofte den som anbefales da den kan jobbes hardere og klarer tøffere korrigeringsjobber over lengere tid.

Ikke bare for nybegynner

Kestrel DAS 6 pro maskinen er ikke bare en enkel maskin for nybegynnere, denne benyttes også av erfarne brukere som hologramfjerner på trøblete lakk, samt til pålegging av både glaze, all in one produkter og sealere for et enda litt blankere sluttresultat. Mindre tennisalbue etter noen timers polering er også en fordel mht maskin kontra håndjobb for alle brukere.

Maskinen har borrelåsbakplate så det er ingen sak å bytte poleringspads på denne til ønsket pad, slik at pad og produkt komboen er samstemte og gir ønsket resultat.

Korrigering av lakk

Som lakkorrigerer fungerer den også bra, ofte blir det anbefalt å bruke noe mindre grove korrigerende polisher sammen med en DA maskin, det er dog ikke noe regel, men en DA maskin liker seg ofte med en mellomgrov polish mht korrigering samt en medium grov pad.

Som en maskin til å bruke etter korrigering av lakk er den også super, den fjerner kjøregater/hologrammer bra på de aller fleste type lakker og etterlater en glatt, blank og hologramfri finish om de rette produktene benyttes.

Bruksområde

En DA maskin kan brukes sammen med så og si alt av produkter, dette gjelder også forbrukerprodukter som ikke kan brukes sammen med en roterende maskin pga varmen. Den er suveren for en nybegynner å bruke sammen med en AIO (All In One) eller en lakkrens før lakken skal beskyttes med en sealer eller voks.

Ullpads anbefales ikke samme med en DA maskin, det har lite hensikt, dette samt ekstremt grove polisher som krever mye varme for å få riktig effekt er ikke noe poeng, da DA maskin genererer lite varme mht bruk.

Prisen er 1490,-Du finner den hos Bilnerden.no

Teknisk:

- Sterk 850 watt motor

- Elektronisk speed kontroll

- 6 m ledning

- To medfølgende bakplater på 120mm og 150mm

Prickbort er vel muligens verdens beste avfetting, muligens verdens beste i den grad at den fungerer 99,9% uten at den hverken svir småstein eller flasser av all beskyttelse av bilen ved en gangs bruk. De fleste av oss som er litt over snittet opptatt av å vaske bilen på mest mulig skånsom måte, har en flaske eller allerhelst 10 liter av Mac Prickbort stående i garasjen til enhver tid.. Vel, grunnen er jo som nevnt over, det er ingen over, ingen ved siden og mange under, Mac Prickbort.

Pass dog på om du har asfaltert oppkjøring, for denne spiser asfalt til frokost.

Det mange ikke er like klar over er at Mac Serien er en stor serie med mye forskjellig bilpleieprodukter, ikke bare avfettingen Prickbort, de har blandt annet også kommet med en ny utgave av Prickbort, kalt Prickfritt, en mer miljøvenlig utgave, laget av rapsolje som skal være like god som "orginalen". Vel den er i hus her og venter på en vs test mot selve sjefen av avfettinger så fort det lar seg gjøre.

Det er så mye mer

Så hva kjenner du av produkter fra Mac Serien?

Her er en liten informasjon om hva du kan finne fra Mac Serien i forbrukersegmentet, proffserien er enda mer avansert, samt at det er mye av det du får i forbrukerserien, bare i noe større volum (DCN style)

Mac 120 FelgRent

Felgrens

Størrelse fra 0.5 til 15 liter

Mac 120 Felgrent er et effektivt og rasktvirkende felgrensemiddel for aluminium, stål, plast og lakkerte felger, tar bort fastbrent bremsestøv, olje, salt og veismuss. Passer på de fleste typer felger og skader ikke dekk

Mac 126 Glans Shampoo

Såpe

Størrelsen fra 0,5 til 25 liter

Mac 126 Glansshampoo rengjør effektivt lakk fra møkk samtidig som den gjennom sin sammensettning gir glans, såpa gir også rask avrenning av vannet på biler, båter, camipngvogner ved vanlig vask med vaske vott/kvalitetsvamp

Mac 127 Vinylglans

Vinyl/plastfornyer

Størrelse fra 0,5 til 5 liter

Mac 127 Vinylglans Gir beskyttelse og oppfrisker dekk, dørlister og all annen vinyl, plast og gummidetaljer både på utsiden og innsiden av bilen. Brukes på rengjorte flater, denne fungerer også på våte flater. Knall som motorrom oppfrisker.

Mac 129 Flugbort

Insektsfjerner

Størrelsen fra 0.5 til 25 liter

Mac 129+ Flugbort er ett superkonsentrert produkt som effektivt løser flue og insektsrester som sitter fast på panser eller frontrute

Mac 935 Fønsterputs

Vindusrengjøring

Størrelse fra 0,5 til15 liter

Mac 935 Ruterens som gir en effektiv rengøring av vinduer, speiler samt andre harde ytterdeler som tåler vann

Nanolex Reactivating Shampoo er en såpe som RE-aktiverer beskyttelse på bilen din. Den tilfører beskyttelse og er derfor et godt alternativ for de som vasker bilen titt og ofte. Som et tilskudd i vaskehallen om vinteren er den også en god sak, med denne kan du droppe Quick Detailer da den gir en bra boost til beskyttelsen, samt at den hjelper til med å få vannet av bilen.

Om bilen er beskyttet eller ei, spiller ingen rolle, vannet renner av

Ny lavere pris

Denne såpa har vært brukt av mange her på Detailersclub og har fått utelukkende bra tilbakemeldinger, den var i det øvre prissjiktet til kr 249,- for 250ml, fortsatt en super såpe uansett, men det har nok hindret en del av oss fra å handle denne.

Vel, heldigvis tar Nanolex oss detailere alvorlig og vil at vi skal ha topp of the line såpe til bilene våre, så prisen er redusert.. permanent til 179 kr for 250ml på nanolex.no`s nettside, men for en periode er det spessialpris for oss på Detailersclub nå mht gruppekjøpet. Da slipper du unna med kr 119,- for 250ml, det innebærer at du kjøper minimum 2 stk, og er du kremmer, kjøper du 4 flasker så du har noen månder

Bruk

3-4 korker pr 18 liter lunka vann fungerer bra. Her bruker jeg ofte 4 da jeg er glad i skikkelig glid. Brukes samme med vaskemitt eller kvalitetsvamp

Chemical Guys sitter ikke på latsiden når det kommet til å utvikle nyheter. Nå kommer de med en ny voks som har navnet -LAVA og skal være en High End voks til en god pris.

Utviklingen av denne har tatt litt tid, men som ordtaket sier: - Den som venter på noe godt, venter aldri forgjeves.

Sitat fra Ketil/Scandicshine

"Denne har de jobbet med lenge, første sample fikk vi tidlig i 2011, det har vært mye endringer for å få den perfekt. Både med tanke på påføring, utseende og ikke minst holdbarhet.

Voksen vil gi en utrolig fin glød, glans og dybde på alle farger, for å ikke nevne wetness. Vi har testet denne mye selv og vil si oss veldig fornøyd med resultatet.

Prisen er heller ikke avskrekkende, veil pris vil bli 899 kr."

Navnet LAVA vet vel de fleste hvor kommer fra, og at denne voksen da skal tåle høy varme er vel ingen overaskelse, Så får vi bare vente til den dukker opp på markedet etterhvert, Innen februar sies det.

Om du vil gjøre et scoop på denne, kan du sette deg opp på liste mht preorder, da slipper du unna med 699,- for denne ink frakt, du sparer da over 200,- (som du sikker bruker på noe annet bilpeie )

Link til Preorder på dcn forumet finner du her om du vil være først i gata med denne voksen:

Chemical-guys-lava-voks-preorder

Så får en se om den holder like høyt nivå som resten av produktene fra Chemical Guys.. Noe jeg vil tro den gjør.

Hvem har ikke vasket bilen i noen slunkne plussgrader en dag for så å våken opp til -10c dagen etter. Har en dårlig tid også da og dørene sitter bom fast er gode råd dyre.

River du hardt i døra kan både lister og håndtak ødelegges, inn å hente varmt vann i en 10 litersbøtte er jo en mulighet for å få opp dører, men hva gjør du når du skal hjem fra jobben igjen og det har fryst fast igjen?

Vel, svaret er enkelt og greit Swissvax Seal Feed.

Hvorfor Seal feed?

Seal Feed brukes på gummilister rundt dører, panser, bakluke, dvs steder du gjerne vil kunne åpne uansett tempratur ute. Når vann renner ned mellom dører, bakluke ol så kommer det alltid noe inn mellom list og før, dette vannet fryser da i løpet av kort tid i kaldt klima og det kan resultere i at ikke bare en dør sitter fast, men alle sammen.

Når en vasker er det jo greit, da tørker en jo alle slike steder godt slik at en er skjermet for problemet, men slik som været her i Norge kan være innimellom.. sludd og regn for så -10c om natta er det ikke bestandig en kan skåne seg for fastfryste dører.

Føre var, en etter snar

Bruker du seal feed når høsten kommer og smører inn lister da, er du berget frem til vinter har takket for seg igjen. Seal feed holder lenge og det er ikke mye som skal til av produkt heller, så en flaske på 250ml holder i mange år om det er til eget forbruk.

En vet aldri når første frost kommer, så seal feed er smart å legge på lister når du tar vinterprepp på bilen i september/oktober, den har som sagt god holdbarhet, så den blir ikke borte etter 2-3 vask.

Husk alle dører, både lister på dør og de som sitter på karroseriet, lister ved bagasjerom og list i motorrom.

Så fort, så enkelt

Det å smøre opp listene er en enkel prosess. Bruk bare en applikator pad eller en del av en svamp, ta litt seal feed på pad/svamp og gni på alle lister på bilen, la det stå noen minutter før du tørker over med en mikrofiberklut for å fjerne det overskytende.. Ferdig

Kan den brukes på alle biler?

Svaret er nei. Noen biler, slik som BMW har en type list som ikke skal ha seal feed, skulle du være uheldig å ta det på bilen for så å oppdage knirke eller gnisselyder etterpå fra dører, må den fjernes igjen. Er du usikker mht din bil, får du informasjon vedr dette hos importør.

Prisen på 250ml er kr 419,- og du finner denne blant annet hos Swissvax.no

Importør: Swissvax Norge

Ikke hver gang en vasker, en har så god tid, når køene bak deg i vaskehallen begynner å bli lang og blikkene ikke er like muntre lenger, så er det greit å ha et produkt som ikke tar noe lengre tid en vask og tørk av bilen. Car Pro ReLoad kan brukes både på vått og tørt bil, ikke noe revolusjon det muligens, men holdbarheten, ja den er en sealer verdig.

Har benyttet Car pro ReLoad her en del ganger og fått et veldig bra inntrykk av denne, et gullprodukt å ta med seg i vaskehallen. Den er enkel og rask å bruke, bruker du den på bilen etter vask og før tørk, tar den ikke noe ekstra tid i det hele tatt. Det du oppnår er en blankere bil som har får beskyttesle også..

Bruk den på våt bil

Nå er ikke en Quick detailer (QD) som kan brukes på våt bil noe nytt, men der andre QDere har en kort holdbarhet, så skal ReLoad holde 4 månder i følge produsent. Ut ifra det jeg har sett og hørt fra andre så har den hengt på lakken i opptil 9 uker her på berget.

Du oppnår bedre holdbarhet på denne om den brukes på tørr lakk sammen med en mikrofiber, det tar ikke lange tiden det heller, men selvfølgelig ikke like fort som når den sprayes på våt bil før tørk.

På mørke biler kan du blande den ut 1:1 eller 1:2 for bedre resultat, ReLoad har forholdsvis tykk konsistens, så den kan derfor lage litt smøremerker etter seg om den brukes ufortynnet på bla sorte biler. Det skjer ingen skade, det kan bare innebære litt flere runder rundt bilen mht tørk for å få det 100%.

Hydrophobicity

ReLoad er blant annet hydrophobicity, som på godt Norsk betyr "vannskrekk". Dette kommer godt frem etter at bilen er behandlet med denne. Den skal også ha en "anti smuss effekt", men her i Norge så er det ikke like lett å se noe til det på søle og saltveiene som finnes her om vinteren.

En ting er dog sikkert, møkka slipper lettere ved vask om du har brukt denne på foregående vaskerunde. Så noe har nok anti smuss effekten å si, selv om denne effekten er lik hos de fleste andre QDere på markedet.

Holdbarhet

Holdbarheten er det som gjør denne til et "må ha" detailer produkt. Den har i allefall blitt min følgesvenn til vaskehallen, der den for min del benyttes på våt bil før tørk, det er veldig raskt og effektivt nå om vinteren.

Holdbarhet bestemmes selvfølgelig av mange faktorer, bruker du børsteløsvask/maskinvask med sterke kjemikaljer sliter du den fortere, vasker du selv og bruker en mild såpe så holder den bra. Det supre her er vel egentlig at det tar deg bare 4-6 sprayer på våt bil, og så har den beskyttelse igjen.

Det holder nok å benytte denne hver fjerde vask, men kjenner jeg dette miljøet som er her på detailersclub rett, så blir den nok benyttet 4 ganger så ofte

Prisen på 400ml er kr 229,-

Norsk importør er Parts&retards.no

Du finner den her: Carpro-reload

Høst er mørketid her i Norge, da er både lys og sikt på bilen et vesentlig tema for alle oss som ferdes langs veiene her hjemme. Det å ha god sikt betyr alfa og omega for en bilfører, og uansett værforhold skal det være 100%, derfor er det ofte at ikke vanlig spylervæske klarer å gjøre jobben skikkelig, takke seg til at det finnes produkter som CW1:100 som har spesialisert seg innen vindusbehandling, og at ferden langs veien skal gå riktig for seg

CW1:100 anbefales

Noen land er mer "bil" en andre, Tyskland er definitivt ett av de, her har CW1:100 vært et yndet produkt for bilførere i mange år, og det er ikke uten grunn. CW1:100 sine produkter har vært testet her over flere sesonger og får alltid bra tilbakemeldinger fra bileiere. Så og si alle bensinstasjoner i Tyskland selger produkter fra CW1:100,

CW1:100 er utviklet opprinnelig til Mercedes når de kom med monoviskere og trengte litt ekstra effekt for å få vinduene rene. CW1:100 benyttes også av flere Drosjer i Oslo samt lastebiler.

Hvorfor

CW1:100 super spylervæskekonsentrat er et middel du har i spylervæske beholderen din og som eliminerer bla trafikkfilm på en enkel måte, denne kan brukes samme med vann om sommeren og sammen med spylervæske om vinteren, den er enkel å benytte og gir ordinær spylervæske en "boost" den trenger.

Dossering

Dette gjør du enkelt med dosseringsdelen på flasken, her bare presser du på selve flasken til du har oppnåd rett mål i dosseringskammer, så tømmes det over i spylervæsketanken på bilen.. Ferdig.

Enkelt og uten søl eller feildosseringer.
 

Dossering er:

-CW1:100 Super leveres i doseringflaske med 250 ml.

-CW1:100 Super blandes 1:100. Flasken holder til 25 l ferdig blandet spylervæske.

-En dosering gir 2.5 l ferdig spylervæske.

Kort fortalt, har du en 5 liters spylervæsketank på bilen din, fyller du dosseringskammer 2 ganger og tømmer det i spylevæskebeholder så er du ferdig

Hvor

CW1:100 selges bla hos www.s100.no og bilnerden.no

Denne får du også i 5 liters kanner for de som har behov for større kvanta...

Vær obs på at denne kan fjerne eventuell bilglassforsegling.

En av sommerens mest slitsomme skapninger er insekter, ikke bare er mygg og fluer en pest og en plage for deg på terassen, men også for bilen din.

Hvem har vel ikke kommet hjem etter en kjøretur og funnet fronten smurt inn i 100 vis av kadavere fra flyvende mikroproteinbomber, og de er ikke bestandig like lette å få fjernet, det som treffer lakken din i 80 - 100 km/t har en tendens til å sette seg greit fast, så noe ekstra hjelp trengs til å fjerne de, selv om en polert bil hjelper stort alene.

Insekter på lakken er ingen god ide, de inneholder proteiner som tærer på lakken og beskyttelsen du har på den, derfor er det viktig å fjerne de så fort som mulig før de lager permanente merker.

Insekter er ikke de letteset å fjerne og kjærringråd inbefatter bla avispapir som dynkes i vann og legges over fronten av bilen for å bløte de opp før fjerning. Funker det, men det tar lang tid og er mer jobb en en strengt tatt trenger.

CW1:100 har en insektsfjerner som fungerer utmerket til denne jobben, den er i en gel form også så den holder seg der den skal lengre en de mer flytende utgavene, og lengre jobbetid over kadaverene gir bedre effekt, så det er et stort pluss.

Insekter består bla av proteiner, blod ol, så normal avfetting er ikke like effektiv på disse, derfor er det altid en god ide å ha en insektsfjerner tilgjengelig når fronten av bilen er på det værste.

Uansett hvor på bilen du har fått insektene, frontrute, panser, fangere, grill mm, kan du bare spraye denne på og spyle de av, sitter de hardt så kan det være en ide å bruke en mitt for å hjelpe til med å fjerne de. Den bør sitte på mellom 5 - 10 minutter før avspyling, men kan sitte på lengere om det er ønskelig.

Anbefales benyttet i skyggen på kalde paneler da den får lengere virketid, og den tørker ikke ut for fort.

Prosessen jeg ofte bruker her er:

Avfett bilen (om det trengs)

Legg så på såpe fra foam cannon

Høytrykksvask så bilen

Legg så på CW1:100 insektsfjerner der det trengs

Vask så bilen på vanlig måte og vask over panele som har insektsfjerneren på seg.

Skyll bilen

Sitter det fortsatt igjen insekter, så må du en runde til med insektsfjerner, denne er syrefri, så den kan gjerne ligge lenge på lakken også uten problemer. Denne fjerner heller ikke voks eller sealer som jeg har sett.

Anbefales for alle som har insektsproblemer enten på bil eller motorsykkel.

CW1:100 Insektfjerner leveres i 250 ml sprayflaske til kr 79,- og en flaske holder ganske så lenge

Du finner den hos S100.no

Bästa avfettningen enligt "Bäst i test" från SVT

Best i Test

Best i test, det er det lite tvil om hvorfor. Mac Prickbort er et vidundermiddel på flaske, der du før jobbet på deg krampe i armene, trenger du ikke lenger berøre med annet en et blikk, og bekrefte at det er rent.

Virkeområde

Prickbort er en asfalt/fettløser som best brukes før du skal polere bilen din, men utallige tilbakemeldinger sier også at den er snill mot lakken og eventuelle sealere eller vokser du har på lakken din.

Prickbort er utviklet for å ta vansklig møkk på lakken din, møkk som inneholder olje eller fett, den kan brukes i motorom også om det trengs, samt på felger om de har fått fett/asfalt etc på seg.

Et must etter vinteren

Etter vintersessongen er det ofte et belegg på de lavere panelene som kan sitte godt, dette belegget er Prickbort en mester til å fjerne, med sin tjære/fettløsende egenskap, løser den opp det som måtte ha kommet på lakken din i løpet av en hard og lang vinter her i Norge. Asfaltrester er ingen hindring, borte er de etter en runde med prickbort og høytrykk.

Bruk av Prickbort

Bruk av denne foregår på følgende måte.

- Legg prickbort på tørr lakk (ikke i sol)

- Vent i 5-10 min (ikke la den tørke)

- Høytrykkspyl bilen

- Vask bilen (DCN style vel og merke)

En måte mange på DCN bruker denne er følgende:

- Legg prickbort på tørr lakk (ikke sol)

- Vent 5 - 10 min (ikke la den tørke)

- Legg på skum med såpepistilen (hjemme eller i selvask)

- Vent i 5 - 10 min

- Høytrykkspyl bilen

- vask bilen på vanlig måte (DCN style vel og merke)

Kan legge igjen en film på lakken

Prickbort kan alene med høytrykk legge igjen en fin film etter seg på bilen, derfor anbefales det å vaske bilen etter bruk av prickbort. Vanlig vask med såpe og vaskemitt holder, etterpå kan du gjerne bruke en Quick Detailer om du ønsker det, så fremt du ikke skal igang med korrigering/polering av bilen, da trenger du ikke annet en en runde med clay før du er i gang med maskin og arbeidslyst.

På polerte biler

Prickbort er stort sett ikke nødvendig på nylig polerte biler, men kan brukes om vinteren på sterkt tilsmussede biler, ellers anbefales den som en avfetting før du skal polere bilen din, der er den et uvurderlig verktøy for en raskere og bedre jobb før du benytter clay.

Husk å legge på Prickbort (og all annen avfetting) nedenfra og opp på bilen.

Har du ikke testet denne enda har du en god opplevelse i vente.

Prickbort finnes hos flere bensinstasjoner, eller i nettbutikker. Skulle du være i tvil om den virker så anbefaler vi deg å teste en 10 liter først For imponert blir du uansett...

På nett og mellom DCN sine sammarbeidspartnere finner du prickbort hos:

Parts&Retards Exint

Et DCN tips er å bruke den under en pre wash såpe ala Bil Hamber Autofoam som du legger på med foam cannon, da får du lengere virketid på Prickbort samt egenskapene som såpe tar med seg.

Husk også IronX for den ultimate effekten, denne fjerner metallpartikler, og er også et must for detaileren.

Les mer om IronX her

Rain X er et nyttig produkt å benytte på rutene. Både sommer og vinter har en behov for en god sikt, samt ruter som er enkle å holde i orden.

Rani X er en beskyttelse som legges på tørre ruter, den har regelrett vannskrekk når en ser den i aksjon..hverken vann, smuss eller insekter sitter, ei gjør normal is om vinteren. Isskarping av ruter en noe helt annet når du har beskyttet rutene dine med en vindusbeskyttelse.

Om sommeren er det primært regn, smuss og insekter som er problemet, men insekter blandt annet kan sitt godt om de får en dag eller to i sola. Her hjelper det med en ruteforsegler, og det er en veldig enkel jobb også.

Så ingen gode unnskyldninger for å la være.

Prosess

Prosessen for Rain X er såre enkel, du vasker vinduene dine som seg hør og bør, deretter finner du en påføringspad som ikke loer. Vær litt obs på at Rain X er veldig rennende, så en trenger ikke bruke makt når en skal ha litt ut av flaska.

Lite produkt når langt, så bruk heller litt mindre en du tror en motsatt. Når du har påført jevn over ruta lar du den tørke (ca 10 minutter) Etter at den er tørr, bruker du en fuktig mikrofiber til å fjerne den, og så til slutt en tørr mikrofiber som du buffer over med.

Bruksområde

Rain X kan brukes med stort hell på alle rutene på bilen din, effekten er den samme. Holdbarheten strekker seg opp mot 6 måneder, men enda lenger på sidevinduene som ikke ser den belastingen som frontrute gjør. Har du glasstak på bilen din kan du også fint bruke Rain X der.

Etter at ruter er behandlet minsker både bruken av vindusviskere og spylerveske, smuss og innsekter er enkle å fjerne ved høytrykk/vask, og regnvannet som treffer ruta i fart forsvinner fortere en du trodde var mulig.

Husk å holde blikket på veien når du kjører, vandrene regndråper oppover ruta kan være fasinerende det, men det er ikke der konsentrasjonen skal være i trafikken :-).

Rain X finner du hos Swissvax og Parts & Retards

Prisen er 179,- for 200ml, og en flaske holder til mange, mange vinduer..