whiplash

SS: Ford Escort Cosworth

45 innlegg i emnet

Ford Escort RS Cosworth

DSC_0313-1.jpg

Denne bilen skulle få en vinterklargjøring med kun en runde med maskinen og resten for hånd. Så møkkete som den var når jeg så bilen i verkstedet tenkte jeg at det skulle bli en hard case. Fikk fortalt at lakken er 3 år gammel, og er en orginal Ford farge. Bilen ble målt etter vaskeprossesen og kom ikke under 200 MY på bilen, så var greit med lakk og ta av. Bilen viste seg også å være mellomslipt, så det lå noen sliperiper under klarlakken. Men da visste jeg at det var iallefall 2 lag med klarlakk.

Vask:

  • SV Carbath
  • Sheepskin mitt
  • Mac1 Prickbort
  • CG Maxi Suds II
  • Pinnacle Gritguard
    • CG Aggressive
    • Megs Aggressive
    • ONR som lube
      • Diverse 3M teip
      • "Maskeringspapir"
      • Stødig hånd
        • Menzerna SIP
        • MG #80
        • Grønn uberpad (medium)
        • Gul Megs pad (medium-ish)
          • 2 lag med CG Jetseal m/herdetid på 15 og 20 min
          • SV Insignis
            • Nanolotus proff ruteforsegling
            • CG Streak free glass cleaner

          Eksos:

          [*]Vanlig stålull med såpe[*]CG Metal Shine[*]Matteklut (for å matte ned lakk)

          Felger og dekk:

          [*]Valetpro Bilberry 1:4[*]Valetpro børster[*]Mac1 Prickbort[*]DP Tire Gloss[*]70 grader varmt høyttrykk

          Gummi og plast:

          [*]CG New Look Trim Gel[*]3M GPAC

          Diverse:

          [*]Makita 9227CB[*]3M bakplate[*]Alt fra cheapo MF til Green monster MF.[*]Lilla engangshansker som er tykke[*]3M Sun Gun

          Så til jobben...

          Kom til lakkverkstedet hvor bilen sto og fikk litt hakeslipp når jeg så den. Den var "noe" møkkete der den sto og skinte under kunstig lys. Så ikke noe på bilen før jeg begynte å vaske, da det ikke var noe lakk i sikte - bare 2 cm med møkk. :)

          DSC_0148-1.jpg

          DSC_0149-2.jpg

          DSC_0151-1.jpg

          DSC_0152-2.jpg

          DSC_0154-1.jpg

          DSC_0155-1.jpg

          DSC_0156-1.jpg

          Felgene var selvfølgelig kritthvite, og jeg kunne tenke meg at de skulle by på problemer litt senere. Fant også noen utsatte steder med tanke på inn- og utgang av bilen.

          DSC_0157-5.jpg

          DSC_0159-2.jpg

          DSC_0158-1.jpg

          DSC_0161-2.jpg

          Det var heeelt klart at det var mye mer møkk enn det var lakk. Tipper på noen tusen MY. Mens jeg sto der å lo litt av den møkkete bilen tenkte jeg også at denne må ha lite eller ingen beskyttelse. Clay skulle jo bli, gøy, tenkte jeg.

          DSC_0163-1.jpg

          DSC_0164-3.jpg

          Spylte først av bilen med 50-60 grader varmt vann med Foma høyttrykksspyler. Det meste forsvant for det blotte øyet, men det gjensto mye vaskearbeid før vi kunne tenke på tørk og maskering. Prickbort ble påført etter spyling og lot det jobbe i noen minutter.

          DSC_0171.jpg

          DSC_0172-1.jpg

          Spylte av bilen igjen og mye forsvant denne runder også gitt. Nå var det neimen ikke mye vann som hang igjen på bilen gitt. Noe var det, men det lå i titalls minutter uten endring.

          DSC_0170.jpg

          Felgene trengte jo sårt en omgang med litt tender, love and care. Så neste steg på lista ble jo helt klart de kritthvite, grå for øyeblikket, Compomotive felgene. Sånn ble de etter Bilberry, og kun spyling.

          DSC_0175-1.jpg

          DSC_0168.jpg

          Var jo ikke helt det utslaget jeg håpet på, men skitt au. Fant frem børstene og begynte å sause inn felgene i Bilberry igjen.

          DSC_0177-2.jpg

          DSC_0179-2.jpg

          Det skulle vise å være helt sjuukt mye inngrodd møkk på innsiden av felgene. Bestemte meg for å ta av framhjulene og ta de innenfra og ut når jeg så hvor mye riper dette kom til å lage på felgene. Inspiserte hjulbrønner og tok de lett også. Sauset inn med prickbort og lot det stå 1 minutt eller så før jeg svampet de. Spylte deretter på avstand pga mansjetter og sunt fett for bilen.

          DSC_0185.jpg

          DSC_0186-1.jpg

          DSC_0188-1.jpg

          DSC_0189-3.jpg

          Ble et helt greit resultat dette. Jeg visste at jeg måtte skynde meg litt fordi jeg hadde bilen kun en dag. Sånn så felgen ut på innsiden etter en kvart runde med børster og Bilberry.

          DSC_0187.jpg

          Felger 1, Kenneth 0. Jeg tok opp kampen med møkka og kjempet meg fra baksiden og ut. Endte opp med et noenlunde greit resultat. Men igjen tok tiden meg igjen, så det måtte bli som det ble.

          DSC_0192.jpg

          DSC_0193-1.jpg

          DSC_0194-2.jpg

          Her er høyre framhjul før vask. Har dessverre ingen av etter, bortsett fra at resultatet stort sett ble likt på begge sider.

          DSC_0199-3.jpg

          DSC_0201.jpg

          DSC_0202-1.jpg

          Bakfelgene var slettes ikke ille på baksiden, så de fikk bare kjørt børster i flertall igjennom eikene. B)

          DSC_0196-3.jpg

          DSC_0259-1.jpg

          Så sto eksosstussen for tur. Denne hadde jeg gledet meg lenge til, fordi eieren trodde ikke denne var rustfri. Det skal sies at det trodde ikke jeg første gangen heller. Men når jeg så bakpotta fra siden når jeg vasket felgene, så glinset det litt der, så vasket stussen litt og fant ut denne blir bliiiing! Picture time.

          DSC_0203.jpg

          DSC_0197-1.jpg

          DSC_0198-2.jpg

          Her har jeg satt opp kamera på stativ for at dere skal kunne se de forskjellige stegene, og jeg skal prøve å forklare underveis.

          Brukte CG Metal Shine, stålull med såpe og matteklut.

          DSC_0205-1.jpg

          Fuktet stålullen med vann, så det skulle bli litt skum og glid og brukte kun rette bevegelser i en retning.

          DSC_0206-3.jpg

          DSC_0207-1.jpg

          DSC_0208-1.jpg

          Deretter dro jeg ut litt "godsaker" fra innsiden med stålull og polerte ytterste "ringen" på stussen.

          DSC_0209.jpg

          DSC_0210-2.jpg

          Så gikk jeg igang med matteklut og CG Metal Shine som også ble jobbet med i samme retning som forrige runde.

          DSC_0211.jpg

          Dette ga meg dette resultatet som jeg ble fornøyd med. Jeg syns det er spesielt viktig å få endestussen til å se bra ut, for den legger til og med Ola Normann til. Så det er ekstra gøy. Samtidig som det er noe helt annet å jobbe med polering. Er en flott avveksling egentlig.

          DSC_0212-1.jpg

          DSC_0213.jpg

          Her har jeg satt opp en bildeserie som er kronologisk. Dette viser stegene før, stålull og etter matteklut med CG Metal Shine.

          DSC_0203.jpg

          DSC_0208-1.jpg

          DSC_0213.jpg

          La igjen litt oljer og godsaker på gulvet dette gitt. Merkelig... :huh:

          DSC_0216-2.jpg

          Vasket bilen etter dette med godvilja og radio til. Har ingen bilder fra selve prosessen, men tok litt av vaskevannet oppi en gjennomsiktig boks for å se hvor mye som faktisk sitter igjen etter avspyling, 2 runder avfetting og spyling med varmtvann.

          DSC_0218-1.jpg

          Clay sto for tur, og her kjørte jeg og eier på med CG agressiv clay og Megs sin agressive clay.

          DSC_0220.jpg

          Etter ett panel...

          DSC_0227-2.jpg

          Tørket bilen og kjørte den foran vaskeområdet for å svabre ut vann og sånt. Der fikk jeg en lite overraskelse gitt. Grep muligheten i samme slengen å lagde litt beach reklame for Scandicshine. I present; Scandicshine Beach Resort.

          DSC_0228-1.jpg

          DSC_0232-1.jpg

          Trillet bilen tilbake igjen og inspector Kenneth tok 3M Sun Gun fatt og gikk seg en runde. Syns lakken var noe flat etter hele prosessen og gledet meg til resultatet allerede nå. Bilen var helt ren og ubeskyttet til tusen - Akkurat sånn det bør være så ting får heft.

          DSC_0233.jpg

          DSC_0235-1.jpg

          DSC_0239.jpg

          DSC_0241.jpg

          DSC_0243.jpg

          DSC_0244.jpg

          DSC_0246-1.jpg

          DSC_0250-2.jpg

          DSC_0252-2.jpg

          DSC_0254.jpg

          DSC_0255-1.jpg

          DSC_0256-1.jpg

          DSC_0260.jpg

          DSC_0261-1.jpg

          DSC_0262-1.jpg

          Jeg var litt målløs faktisk. Hvordan kunne dette ha seg at den var så strøken i lakken? Bilen hadde myk lakk og lite RDS og nesten enda mindre swirls. Den var lett og jobbe med også. En skikkelig nybegynner lakk. En du ikke trengte å anstrenge seg så mye for å få strøken. Men akkurat hard nok til å ikke ripe med MF eller lage hologrammer med ett steg. Så nå var det bare å maskere og fyre Makita'n.

          DSC_0278.jpg

          DSC_0279-1.jpg

          Noen 50-50'r som alltid. Det var som sagt ikke store greiene her.

          DSC_0271-1.jpg

          DSC_0273.jpg

          DSC_0274.jpg

          DSC_0280-1.jpg

          DSC_0281.jpg

          DSC_0283.jpg

          DSC_0284.jpg

          DSC_0286.jpg

          DSC_0287-1.jpg

          DSC_0288.jpg

          DSC_0289-1.jpg

          Fant ut at vi brukte Menzerna SIP og grønn uber pad (medium). Og det fungerte gull. Etter wipedown så man ikke antydning til kjørespor eller noe annet med verken LED eller 3M Sun Gun. Kjørte litt zenith metode på refiningen så gikk det helt fint! Under her har jeg inspisert etter maskinbruken var ferdig.

          DSC_0290.jpg

          DSC_0291-1.jpg

          DSC_0292.jpg

          DSC_0293.jpg

          DSC_0294.jpg

          DSC_0295-1.jpg

          DSC_0296-1.jpg

          DSC_0297.jpg

          DSC_0298.jpg

          DSC_0299.jpg

          DSC_0300-1.jpg

          DSC_0301-2.jpg

          DSC_0302.jpg

          DSC_0303.jpg

          DSC_0305.jpg

          Dette var da etter wipedown med 3M GPAC. Så var det finishing, ruter og lister for tur. Her har jeg ingen bilder fra noen prosesser da tiden virkelig begynte å fly fra meg. Dere vet akkurat hvordan det er regner jeg med. Men det ble mye finishing bilder.

          DSC_0306.jpg

          DSC_0308-2.jpg

          DSC_0309-2.jpg

          DSC_0310.jpg

          DSC_0311-1.jpg

          DSC_0313-1.jpg

          DSC_0314.jpg

          DSC_0315.jpg

          DSC_0316-1.jpg

          DSC_0317.jpg

          DSC_0318.jpg

          DSC_0319.jpg

          DSC_0320.jpg

          DSC_0321.jpg

          DSC_0323.jpg

          DSC_0325-1.jpg

          DSC_0326-1.jpg

          DSC_0327.jpg

          Etter en kveld og en hel dag ble bilen veldig klar for vinteren med sine 300 hk og 4x4. Alt i alt var det en ålreit jobb, men forutså ikke så jævlige felger. Men alt gikk som det skulle og bilen har vel ikke vært blankere før! Ny eier er strålende fornøyd, og det er bra fordi han skal lakke bilen min med 4-5 lag klarlakk til våren igjen. :)

          Er det noen spørsmål eller lignende så må dere gjerne spørre og grave så skal jeg svare så godt jeg kan. Happy reading!

Clay:
Maskering:
Korrigering:
Finishing:
Ruter: Endret av whiplash
21

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Keeeeeeeeeeeeneth!!!

Gleder meg til full worklog av denne:-)

Ser mycket bra ut B)

0

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Ohhh nice bil..drømmebilen jo.

Gleder meg til og se resten her :)

0

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Er den blitt brukt til rally eller noe sånn? Skitten før, ren og shiny etterpå :D

Ser frem til tråd i morgen

0

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

En sliken har jeg noen bilder av også! Veldig lite workpics da kamera gikk tomt for batteri.

0

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Grom bil og grom makeover :thumbsup:

Gleder meg til full writeup B)

0

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Stor forskjell her gitt B)

Ser fram til komplett writeup :)

0

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Fint vasket... :P

0

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Gleder meg til komplett worklog.....ser rått ut B)

0

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Kult Kenneth.. Åssen funker det å legge voks rett på møkkete bil? Var det så effektivt som du hadde håpet :D

1

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

:wub: :wub: :wub:

Håper på maaange bilder av denne ;)

0

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Oh, prikk lik bruttern sin Cosworth! Gleder meg til fortsettelsen!

0

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

For tidlig å poppe popcorn? default_cool.png

1

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Nå er det jammen meg på tide med update. Har vært "I morgen" nå i over 18 timer.

0

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Det der er go'bilen sin det tenker jeg!! :)

0

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Ser veldig bra ut! :D Veldig pen farge på den også ;)

0

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Kult Kenneth.. Åssen funker det å legge voks rett på møkkete bil? Var det så effektivt som du hadde håpet :D

Funket utrolig bra ser du. :)

For tidlig å poppe popcorn? default_cool.png

DA, kan dere poppe popcorn. ;)

0

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

ohhh, *spent*

0

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Ser unektelig bra ut dette her Kenneth..... gleder meg også til å se hele arb prosessen av denne her :)

0

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Da er bilder på vei. Bare 228 bilder som skal lastes opp på PB først. Så blir det litt skriving til bildene så er vi i mål. B)

Edit: Laster nå opp bilde nr 33 i rekken av bilder, og det har tatt 15 minutter. Dette kan ta tid! :blink:

Edit II: 119 bilder er det, jeg lurte meg selv med raw filene i tillegg. :lol: Skriver nå!

Endret av whiplash
0

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!


Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.


Logg inn nå

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    Ingen innloggede medlemmer aktive