SS: Porsche Boxster by East

[East 157]

Har hatt denne bilen i hode en stund, mente å huske den kunne være et bra utgangspunkt for en real makeover. I og med at jeg fikk bilen på ubegrenset tid, tenkte jeg ikke over at det ble så mange bilder...Med alle disse bildene tok det nesten like lang tid å lage denne tråden som å gjøre selve jobben... (litt overdrevet selvsagt) Blei vel bortimot 500 bilder, så hent likegodt en kopp kaffe mens maskinen laster inn alt sammen  Litt varierende kvalitet på bildene, da lysforholdene skiftet gjevnt og trutt i takt med vær og vind.

Bilen tilhører en god kompis som alltid stiller opp for alt og alle, så denne jobben er rett og slett en gest til han.

Fikk den for et par uker siden, og har tatt den frem ved anledning siden.

Den er en USA import, årsmodell har jeg ikke peiling på, men det har rullet ca. 110.000 KM. Vinterlagret hver vinter i eiers hender.

VASK/CLAY

Vask av felger/dekk og hjulbrønner:

- Bilberry 1:3

- Prickbort

- Surfex HD 1:5

- Ferro Bet Rustvask

- Diverse koster og børster

- BareBones

- Foamlance med MG NXT Car wash

- MF

- HT

- MG Clay, MG QD som lube

Rask inspeksjon før vask

Tok av skiltene for å komme til enklere, slippe maskering og møkkavann som renner fra baksiden av skiltene senere.

Bak

Inspeksjon innvendig. "Strekkopp" senere i tråden

Taket

Innerdører

Litt mer inspeksjon

HJULBRØNNER/DEKK/FELGER

Ja, så da var det vel bare å sette igang. Får å kunne ha noen som helst sjans til å få de felgene rene, innså jeg med en gang at hjula måtte av:

Sånn så det hjulet ut på innsiden

Liten utfordring kan man vel si. Trukke disse har vært vasket skikkelig siden de var nye...

Vasket hjulbrønner og dekk parallelt, her venstre side foran

Startet med Prickbort

Skum

HT

Surfex HD 1:5

Mer skum og Mothers kost med langt skaft

Mer HT

Ferdig spylt

BareBones

Ferdig med en hjulbrønn. Denne var fylt med noe dritt som jeg ikke klarte å få vekk alt av.

Så var det venstre forhul som trengte en turn..

Prickbort på felg

Etter skum og HT

Her måtte sterkere lut til, sprayet på godt med Ferro Bet Rustvask og lot dette virke ca 1 minutt.

En liten 50/50 med og uten HT etter Ferro Bet Rustvask... Amazing!

Litt mer Ferro Bet

Etter Mothers kost og ny runde HT. Vakke sjans til å få dette bedre.

Fremsiden også

Clay

Tilbake på bilen

3 igjen, venstre side bak. Samme prosedyre som over.

PB

Skum

HT

Surfex HD 1:5

Mer skum og børste

La så på BareBones og bøffet av

Ferdig venstre side bak

Så var det venstre bakdekk sin tur, samme fremgangsmåte som på forhjulet, dropper forklaringen fra dette hjulet og di siste to..

Høyre bakhjul og hjulbrønn

høyre bakhjul

Lei av å lese om dekk/felg og hjulbrønner nå...Bare ett igjen nå..

Siste hjulet

Etter en rask lunch, var jeg klar for litt mer

TAK

Sprayet taket med CG Green Clean 1:16, skuret med Mothers børste.

Først på med litt vann

Spylte så av igjen

Tok frem denne

Sugde så vekk resten av vannet

Så var det klart for vask av bilen

VASK

- PB

- Foamlance med MG NXT Car Wash

- Megs mitt

- 2BM

- HT

Bildene taler vel for seg selv

Litt mer skum og vask av detaljer

Frem med Megs mitt

Så spylt av. (ingen bilder av dette merkelig nok…)

Innerdører og andre kriker og kroker vasket med CG gloss/OPW og vann på sprayflaske, Surfex HD 1:5 og koster

Ferdig vasket og klart for clay

CLAY

MG Clay, vann og OCW som lube

Tørk

MG MD

Tok meg også tid til en liten inspeksjon før jeg rygget bilen inn i garasjen. Totalt tidsbruk dag 1 ca. 5 timer.

NY DAG MED NYE UTFORDRINGER

Sol og fint vær i dag også, kjørte bilen ut for mer inspeksjon. Litt av hvert å ta tak i her..

Siden denne bilen har såpass mye swirls og rds følte jeg ikke behov for å teste veldig mild combo. Gikk rett på S17+ og gul Scholl

Før testing

Manuell spredring, tre pass med bra trykk på 1200 rpm, 4 pass på 2000 rpm uten særlig trykk, 2 pass på 1200 rpm uten særlig trykk: (ikke tatt IPA her)

Ikke så lett å få fanget på bilder, men dette korrigerte ikke nok. Tok frem S3 Gold og kjørte videre på samme pad (gul scholl)

Manuell spredring, tre pass med bra trykk på 1200 rpm, 4 pass på 2000 rpm uten særlig trykk, 2 pass på 1200 rpm uten særlig trykk: (ikke tatt IPA her)

Dette la igjen litt holos, så da ville jeg finne frem kombo og teknikk for å fjerne dette.

S30+ på orange Scholl/Roterende. Manuell spredring, tre pass med bra trykk på 1200 rpm, 4 pass på 2000 rpm uten særlig trykk, 3 pass på 1200 rpm uten særlig trykk

Ser bra ut før IPA

IPA

Ikke like bra etter IPA…

Gikk så over til DA med samme redskap (S30+ Orange Scholl). Spredning på 3,5, fire pass med hardt trykk på 3,5, fire passe uten trykk på 6, to pass uten trykk på 3,5

Før IPA

IPA

Etter IPA

Ser jo greit ut dette.

Var en lei rds som jeg hadde lyst til å prøve meg på, 2500 etterfulgt av 3000 grit

Polert opp med S3 Gold på gul scholl S30+ på orange Scholl på roterende og DA:

Ny IPA

Noen 50/50

Slo meg til ro med at dette var riktig vei og gå med riktige comboer. Korrigerte resten av bagasjelokket.

Scholl ull og S3 Gold på trange paneler:

Når jeg var ferdig med dette fikk jeg besøk av Pirex. Han skulle hente Heliosene mine og hadde samtidig med en pakke. Kjørte bilen ut og tok et par nye IPA for å beundre...Fikk da en bitteliten overraskelse. Ikke så veldig stor, men stor nok til at jeg glemte bilder. Var ikke helt hundre, ikke holos, men litt microswirls.

I pakken fra Pirex lå det bla en grønn über. Denne ble så montert på DA, fylt med S30+ og kjørt på samme måte som over: Spredning på 3,5, fire pass med hardt trykk på 3,5, fire passe uten trykk på 6, to pass uten trykk på 3,5

Da blei det sving på sakene, dette avsluttet perfekt.

Etter to runder med IPA og et par nye MF..

Maskerte opp høyre bakskjerm og jobbet meg videre. Hadde da funnet ut at dette var comboen:

Scholl S3 Gold på gul Scholl (ull på trange plasser) og roterende.

Scholl S30+ på grønn Über og DA

Litt mindre bilder av korrigering herifra.

Ingenting å si på glansen, selv etter kun korrigering og IPA:

50/50

Holder det ekte som Bernharnd ville skrevet..

DAG 3

Jobbet videre med korrigeringen, skjedde noe "rart" når jeg kom til høyre framskjerm.

Her var det tydeligvis opplakkert uten klarlakk..

Lukta også litt annerledes. Siden fant jeg ut at også at panser og støtfanger foran er med samme lakk. (dvs uten klarlakk)

Litt random shots..

La igjen godt med spøklser S3 gold og gul scholl..

Kjørte fronten inn i garasjen for å stå uten direkte sollys

Mye former på forskjermer her, fikk "løftet" opp panseret for lettere korrigering

Nok å ta av..

Spøkelser

Rygget så ut igjen, for mer korrigering

Sjekker om alt er borte 

Ikke det nei, frem med ull og press

Litt RDS rundt dørhåndtak

juksebilde

Mer RDS på bakskjerm

Hadde ikke kjøpt lakk til å fylle med, så denne rundet jeg bare ned kantene på. Var altfor dyp..

Enda mer korrigering...

På dette tidspunktet var jeg nesten ferdig korrigert, mangler bare fangere foran og bak. Trengte garasjen til et annet lite prosjekt et par dager, så Boxster´n måtte stå ute noen dager. Resultatet ble vulkanaske de-luxe..

DAG 4

Måtte jo uansett vaske bilen, så det gjorde ikke så mye. Gjorde klar foamlance´n med en god porsjon OPW, noe som gir en litt slapt skum.

(her har jeg dog startet og spyle med HT)

Startet med litt RDS på bakfanger. Har ikke gjort så mye våtslip, men hadde mot til å teste. Har ikke PTG, så kunne ikke kjøre for hardt.

Brukte Unigrit 2500 og 3000 på dette. 3M kontrollspray som "lube"

Tenkte å polere opp med S3 gold og scholl ull.

Det funket ikke helt bra, så fortsatt godt sporene etter 3000 papiret. Så gikk over til gul scholl. Litt rart, men dette kutter faktisk mer enn scholl ull.

ble slikt etter S3 gold på gul scholl

RDS ikke helt borte, men turte ikke ta mer uten PTG.

Videre, en liten 50/50 + på fanger´n foran

Endelig ferdig korrigert. Fant så tilbake til Flex DA med grønn über og S30+

Her et bilde etter IPA

Polerte opp høyre dør og bakover frem til venstre bakskjerm. Tar resten og forhåpentligvis LSP i morgen.

DAG 5

Målet for dagen var å bli ferdig med S30+ på grønn über og DA, pluss wipedown og klagjøring for SV CF og voks.

Hadde igjen venstre dør og rundt fremover tom høyre fremskjerm. Var også spent på om comboen fungerte på de opplakkerte flatene uten klarakk.

Da var det bare å sett igang. (glemte forøvrig kamera inne når jeg startet. Ser også at var litt skitt på linsa denne dagen)

Comboen er fortsatt DA med grønn über og S30+

Liten 50/50 ved fjerning av kjørespor.

Får vel ta resten av skjermen også, nok av kjørespor å ta av.

Ser bra ut. (ikke tatt IPA her)

Over til panseret, nok kjørespor her også..

IPA

Kontroll, ja - godkjent

Fortsetter

Padd full av lakk.. (ikke klarlakk her) Gjorde klar for korrigering av lykter, blandet litt S17+ og S30+ for litt mer cut

Døråpningene fikk roterende, gul scholl og S3 gold etterfulgt av grønn über og S30+

Interiør

Inspeksjonsbildene fra interiøret ligger lengre opp i tråden. Startet med støvsuging.

Tok ikke bilder av rutevask, vasket med CG WC og MF

Støvsuger matter

CG Green Clean på matter

Vann fra hageslange

Skure, skure, skure

Mer vann fra hageslange

Foma vann/støvsuger

Klar for tørking

Før dette bilde er det dynket på godt med CG GC, så litt vann fra slange...var litt møkk som måtte løses opp. Skuret godt og sugde opp med Foma vann/støvsuger

CG GC og detaljkost

I mangel av skinncare sett, brukte jeg CG GC og diverse koster, så litt vann og tørket godt med MF

Støvsugd. (Hvor er motor´n?)

Eksos, sjanseløst. Brukt autosol, blei bare litt bedre (begynte å få dårlig tid, bilen skulle plutselig lånes bort til noen som skulle gifte seg)

WIPEDOWN

3M kontrollspray i alle korroseriskjøter og diverse

IPA

Skum, OPW

Vasket med SV detailkost der det trengtes

Avspyling

Tørk, fra SS

Inspeksjon

(Litt tørkemerker fra tørkehåndkle og speilbiler fra unga som tegner med kritt på bakken..)

Godkjent.

Det var det jeg fikk gjort i dag, nå mangler det stort sett bare LSP.

LSP (DAG 6 OG 7)

SV Cleaner Fluid

2 X SV Shield

Regnet litt når jeg skulle starte med LSP, men siden jeg har så svær garasje tenkte jeg å legge SV CF inne i denne...

Brukte DA med sort über til jobben (helt genialt å legge CF og sealer med DA, bruker nesten ikke produkt!)

Påført

Buffet

DAG 7

Så var dagen kommet for siste finish

Startet med litt mer CG Bare Bones i hjulhusene

Så SV Pnue med SV Pnue kost på dekk

Gikk deretter over alle plasdetaljer og gummilister med Black WOW

50/50

Så SV Autobahn på felger

La så første laget med SV Shield

Mens dette sto å koste seg, tok jeg en "detailingbliss" på taket

Tid for bøffing...

Nytt lag med SV Shield

Bøffet av med Green Monster, samtidig som jeg tar bilde og snakker i telefonen…

Tok siste svettingen med blå SV (fått av DAG) Helt konge til dette

FERDIG!

Til slutt et par FØR/ETTER bilder

Takk for at du tok deg tid til å lese hele tråden

EDIT: Glemte å forevige Nanolotus på rutene, sorry for det..

Endret 4 Mai, 2010 av East

[Hirobofly 49]

WOW!!

Her snakker vi øye for detaljer, glittrende jobb!

[Ad|oS 339]

Nyyyyydelig Liker godt hvordan du viser effekten man har av wipedown, og at man får frem hologrammer etterpå.

Siden det er såpass mye aske som har lagt seg på bilen, er du ikke litt redd for å stå ute å korrigere? Ikke bare pga vulkanaske, men også pga støv osv som blåser rundt!?

[Ståle 307]

Det der var et stykke nydelig arbeid må jeg si

Meget veldokumentert og godt skrevet writeup på dette praktstykket av en detailing.

Ferrobet er knall hvis felgene er i slik stand at den kan brukes....

Var lærerikt med de erfaringene du gjorde deg med tanke på å få bort hologrammene

- jeg har aldri testet noen av mine grønne uber, men det ser det ut som jeg burde gjort gitt

Likeså har også jeg veldig god erfaring med den orange scholl paden på DA når hologrammene skal bort

- blå uber derimot synes jeg bare mindre å mindre om både på roterende og ikke minst på DA sammen med S30

Synes du Greenclean fungerte bra på kalesje ? - du tror ikke det kan bli vel hard kost til impregnering da ?

Tar av meg hatten og credder for et imponerende stykke arbeid med et nydelig resultat

mvh

Ståle

[Essiek 385]

wow

stum

[AndersB 167]

Damn. Så ut som en morsom jobb    eh, Hva med sånn klesrull til taket?

[Belle 739]

Skal si du er nøye og har sans for detaljer! Kjempejobb dette

+Kred blir gitt

[Hue 340]

Nydelig stykke arbeid dette her East (husker ikke hva du heter )

Du har virkelig øye for detaljer og for en flott finish, noe jeg la merket til på kurset på Ås.

Var rett og slett moro lesestoff og 2 gode kopper med kaffe

Og 50/50, før/etter bilder er jeg stoooor fan av

+

Så hadde jeg også noen spørsmål, men de glemte jeg jo i løpet av tråden

Men ser du bruker HT i dørkarmene, blir det ikke mye søl på døren og inni bilen?

Endret 29 April, 2010 av iDuddits

[S-Stian 2]

Dette var en laaaang og veldokumentert pleie av en sårt trengende porsche. Imponert er vel rette uttryket

+Cred

[Arne 89]

Nydeligt stykke arbeid.

[Geir 335]

Imponerende writeup, og veldig artig å se "demonstrasjonen" av IPA!

Tipper også at både bil og eier ble svært fornøyde etter denne runden

[Popp 59]

Hvor skaffer du vidundermidlet Ferro Bet Rustvask?

Fant utssalgssteder på nett, men da må jeg jo kjøre 20 mil Finnes det noen nettbutikker som har dette?

Endret 29 April, 2010 av Popp

[oysf 0]

Heeelt fantastisk! Jeg som trudde jeg hadde bestilt nok denne uka, nå må jeg jaggu ha ferrobet og ser jeg

[Terjeo 112]

Nydelig jobb!

Så ut til å ta litt tid det der hehe. At folk kan ka bilene sine forfalle sånn er jo tragisk.

Credz

[East 157]

WOW!!

Her snakker vi øye for detaljer, glittrende jobb!

Takk for det

Nyyyyydelig Liker godt hvordan du viser effekten man har av wipedown, og at man får frem hologrammer etterpå.

Siden det er såpass mye aske som har lagt seg på bilen, er du ikke litt redd for å stå ute å korrigere? Ikke bare pga vulkanaske, men også pga støv osv som blåser rundt!?

Takk for det Halvard, wipedown er viktig, det vet vi som har vært på kurs

Vdr det å stå ute, så har jeg egentlig ikke noe valg. Har ikke noe annet sted å stå, pluss at garasjen er for trang. Tar jo små partier av gangen, buffer over forsiktig før jeg startet korrigerinen. Virker som det går greit

Det der var et stykke nydelig arbeid må jeg si

Meget veldokumentert og godt skrevet writeup på dette praktstykket av en detailing.

Ferrobet er knall hvis felgene er i slik stand at den kan brukes....

Var lærerikt med de erfaringene du gjorde deg med tanke på å få bort hologrammene

- jeg har aldri testet noen av mine grønne uber, men det ser det ut som jeg burde gjort gitt

Likeså har også jeg veldig god erfaring med den orange scholl paden på DA når hologrammene skal bort

- blå uber derimot synes jeg bare mindre å mindre om både på roterende og ikke minst på DA sammen med S30

Synes du Greenclean fungerte bra på kalesje ? - du tror ikke det kan bli vel hard kost til impregnering da ?

Tar av meg hatten og credder for et imponerende stykke arbeid med et nydelig resultat

mvh

Ståle

Takk skal du ha Ståle!

Da må du nok teste den grønne über´n neste gang. Jeg synes de er "übersmoothe"

Vdr greenclean så var den blandet til 1:16, er vel ikke så sterk da. Planen var uansett å legge nanolex tekstilforsegling, men den ankom ikke huset tidsnok til å bli med i SS´n, men det kommer på.

wow

stum

Takk!

Damn. Så ut som en morsom jobb    eh, Hva med sånn klesrull til taket?

Takk for det, tenkte på den klesrulldingsen når jeg sto der, men da var jeg så godt i gang

Skal si du er nøye og har sans for detaljer! Kjempejobb dette

+Kred blir gitt

Takk for det Belle, lært av deg bla.

Nydelig stykke arbeid dette her East (husker ikke hva du heter )

Du har virkelig øye for detaljer og for en flott finish, noe jeg la merket til på kurset på Ås.

Var rett og slett moro lesestoff og 2 gode kopper med kaffe

Og 50/50, før/etter bilder er jeg stoooor fan av

+

Så hadde jeg også noen spørsmål, men de glemte jeg jo i løpet av tråden

Men ser du bruker HT i dørkarmene, blir det ikke mye søl på døren og inni bilen?

Tusen takk, my name is Christian

Hyggelig at kaffen smakte, og du likte tråden. Vdr HT i dørkarmene så funker det fint, må bare sikte inn før du fyrer av. Litt sprut blir det, men overraskende lite. Uansett skal jo bilen tas innvendig senere.

Dette var en laaaang og veldokumentert pleie av en sårt trengende porsche. Imponert er vel rette uttryket

+Cred

Tusen takk, og takk alle sammen for creds.

[Stein86 158]

Sinnsykt bra jobbet og dokumenteringen var helt konge..

[East 157]

Nydeligt stykke arbeid.

Tusen takk Arne.

Imponerende writeup, og veldig artig å se "demonstrasjonen" av IPA!

Tipper også at både bil og eier ble svært fornøyde etter denne runden

Takk, veldig viktig å ikke bli fristet til å avslutte før IPA er tatt... Det er vel dette et stort bevis på. Bilen plukkes opp etterpå, men har forberedt han på at det har skjedd ting her Tipper han smiler godt!

Hvor skaffer du vidundermidlet Ferro Bet Rustvask?

Fant utssalgssteder på nett, men da må jeg jo kjøre 20 mil Finnes det noen nettbutikker som har dette?

Vet ikke om nettbutikker, jeg har kjøpt den på Torshov Bilrekv.

Heeelt fantastisk! Jeg som trudde jeg hadde bestilt nok denne uka, nå må jeg jaggu ha ferrobet og ser jeg

Ferro Bet er knall, men er vist noe som er enda råere (syrebasert altså) Sjekk ut Felgrens testen til Halvard. (forøvrig helt sykt bra test)

Nydelig jobb!

Så ut til å ta litt tid det der hehe. At folk kan ka bilene sine forfalle sånn er jo tragisk.

Credz

Takk, er vel ikke alle som er like interessert i å holde på som oss..

Vdr tidsforbruk vil jeg tippe pluss minus 25-30 timer. Men nå har jeg jobber slow grunnet litt kranglete rygg.

[Akkarbelling 6]

Godt jobbet og godt dokumentert

[danfuruvarp 2]

MANGE flotte bilder her, en kul bil og! men jobben er jo selvsagt det beste, ble et kjempe resultat på denne, morsomt med så mange bilder og. Ble så mange at Scrolle hjulet på musa gikk i stykker

Cred fra meg

[jkkarl 20]

hei hei hei...

Dette var imponerende bra jobba... Flott resultat..

Skulle bare mangle Christian etter at du polerte panseret på Sharan på kurset i 2 dager...

Rett på Porshe... det blir lenge til jeg tør prøve det for meg ivertfall..

Atter en gang... Bra jobbet

[Navara 0]

Nydelig jobb med knall resultat

Kjempebra dokumentasjon også.

[East 157]

Sinnsykt bra jobbet og dokumenteringen var helt konge..

Tusen takk Stein!

Godt jobbet og godt dokumentert

Tusen takk!

MANGE flotte bilder her, en kul bil og! men jobben er jo selvsagt det beste, ble et kjempe resultat på denne, morsomt med så mange bilder og. Ble så mange at Scrolle hjulet på musa gikk i stykker

Cred fra meg

Takk for cred og gode tilbakemeldinger. Ikke meningen å kræsje musa di da...

hei hei hei...

Dette var imponerende bra jobba... Flott resultat..

Skulle bare mangle Christian etter at du polerte panseret på Sharan på kurset i 2 dager...

Rett på Porshe... det blir lenge til jeg tør prøve det for meg ivertfall..

Atter en gang... Bra jobbet

Heheh, det blei endel flere steg på det panseret enn på denne bilen.. Dette er jo bare en gammal traver..Faktisk fra 1998 fikk jeg vite når eier´n henta den nå

Den som intet våger intet vinner...

Nydelig jobb med knall resultat

Kjempebra dokumentasjon også.

Tusen takk

[Tommy 6 682]

Meget bra, dette var en hyggelig liten time foran pc'en Cred.

[Sandmo 73]

Jaggu ble det bra ja Herlig lesestoff som avveksling fra eksamen! Koste meg Creds fra meg til deg

[Mizuno 6]

Fantastisk presentasjon og jobb Også en stor inspirasjon for meg som er totalt nybegynner og eier eksakt samme bil. Dog ikke fullt så mye å gjøre med min

Et tips til de som skal detaile en Boxster i fremtiden er å sjekke at dreneringene fungerer (sier ikke at du ikke gjorde det). Med så mye vann over kalesjen uten fungerende drenering gjør at det i verste fall fyller seg opp med vann bak og under førersetet. Der ligger en del ubeskyttet elektronikk som det potensielt koster 15K å skifte.....

Er lakken hard på denne bilen? Litt bekymret for at min Biltema DA ikke fikser jobben.