Gå til innhold

S&S Isaksen Detail // Audi RS6 V10


Recommended Posts

FinnIsaksen
Skrevet (endret)

Audi RS6 V10

 

- Das lokomotive -

 

IMG_6468.thumb.jpg.10a307a1c823db18ead54fc5a3dbb8a7.jpg

 

-

 

Hei og velkommen til denne S&S!


En sambygding tok kontakt da han hadde kjøpt seg en Audi RS6 V10 og ønsket en skikkelig oppstrekk av denne.

Bilen er en 2008 modell med 130.000km på telleren.

Da bilen ikke er i daglig bruk på vinteren kunne jeg ha bilen en stund, tok sikte på å kose meg i garasjen 2-4 timer om dagen over en 2 ukers periode.

 

-

 

Bilder ved ankomst

Bilen ble levert uvasket as per instructions

 

IMG_6177.thumb.jpg.f27b4d785d24dd778717249fffd24f33.jpgIMG_6179.thumb.jpg.519b4745012082e43fb34ed6a1dc44bf.jpgIMG_6180.thumb.jpg.b79dd82046f4a5bbdc5daa30b5d1385a.jpgIMG_6181.thumb.jpg.eda55a8c83ef8f334bfbae580480596a.jpgIMG_6182.thumb.jpg.77e0025ad2d449856218b1f539caedc9.jpg

 

-

 

Nedvask

Åpner ballet med Koch Chemie Teerwasche for å løse opp salt og asfalt

 

IMG_6185.thumb.jpg.f9a89f0c9b0061ec8b6444d4199c4919.jpgIMG_6186.thumb.jpg.3d694ed3ab9c633d88563a8a707830e4.jpgIMG_6188.thumb.jpg.74638b790cfd5a4c3c933db6adf74173.jpg

 

-

 

Skummer ned med Koch Chemie Vorreininger B

 

IMG_6192.thumb.jpg.f6f781e49286f5c81668e65e9a1efdaf.jpgIMG_6193.thumb.jpg.50028f3fc755c22330d6837afb3c089d.jpgIMG_6194.thumb.jpg.691989936a5e38c7bb878aea0294c15b.jpgIMG_6195.thumb.jpg.55a8079a843c09dc2fe742ac4e12a243.jpgIMG_6197.thumb.jpg.1a6e447515d2d5b6b1b49afcd4ec5978.jpg

 

-

 

Avspyling nedenfra og oppover, 60 grader på spylevannet

 

IMG_6198.thumb.jpg.1b5df9db1c7e03e3be082b4e866aafd2.jpgIMG_6201.thumb.jpg.f15010efed881cce622f6593fedf3c3d.jpg

 

-

 

Motorvask: Avfetting, skum og børste

IMG_6203.thumb.jpg.ceb5735b810985fac7da3915ac3e5781.jpgIMG_6206.thumb.jpg.5e167f82cda444c2e25b3e9efcfdbcc4.jpg

 

-

 

En runde inne i dører med avfetting og alkalisk forvasksåpe, vannslange og børste etterpå

IMG_6208.thumb.jpg.ee024a4cecead734df90e8231166443b.jpg

 

-

 

En runde KC Reactive Rust Remover gav lite utslag på karrosseriet, spyler av og tar håndvasken med KC Aktivwasche

IMG_6210.thumb.jpg.801e94a1ee3eede5b6f08fc48f05a692.jpg

 

Vannet ligger flatt

IMG_6215.thumb.jpg.88940f16a49018134db16ca4410573e3.jpg

 

Fireball drying towel gjør jobben

IMG_6216.thumb.jpg.7415fa1cb65fc75d49e698247d4c00c4.jpg

 

-

 

Inn i det aller helligste, som har fått nytt strøk epoxy for anledningen.

Også fått felt sakseløfteren ned i gulvet, skulle ha gjort dette for lenge siden :rolleyes:

IMG_6219.thumb.jpg.8d2a11a54c024acc3d4c63aaefd01a6c.jpg

 

-

 

Av med hjulene, de skal vaskes separat siden

IMG_6228.thumb.jpg.7cf24a42bd0eaac62ca05f39ff6a509d.jpg

IMG_6229.thumb.jpg.17e90661509fb70070f012cbc4ac4aed.jpg

 

-

 

Lakkdybde

På tide å teste det nye leketøyet, Positector 200B/Advanced levert av Staypro.no

IMG_6235.thumb.jpg.9ba66a6da55cf65ea898a9a318d1848d.jpg

 

Skal måle tykkelsen på 3 individuelle lag rett ut av esken

IMG_6236.thumb.jpg.d2c9b3787a0f50cf89515427d1ed0e05.jpg

 

Første måling var litt drøy for et lag klarlakk

IMG_6238.thumb.jpg.1387e155bf93cb35cce9f90ada0a8998.jpg

 

Hi range satt til 169my, som er litt høyt

IMG_6239.thumb.jpg.428c4b78eff1c5d5f906002456613e3c.jpg

 

Stilles ned til 92my, da måler jeg kun første laget. Målinger fra 42-64my rundtom på bilen.

IMG_6240.thumb.jpg.eea923cdddf6726b5cf4c1ef8a3c851e.jpg

IMG_6366.thumb.jpg.f000db106601187c90a4c9f1042d795d.jpg

 

-

 

Tilstandsbilder

En må jo regne med litt på en 10 år gammel bil

IMG_6245.thumb.jpg.c3f0adf0230558b3237f4f08a6c7d568.jpgIMG_6246.thumb.jpg.f0187cda591f08216e4ee5258159f043.jpg

 

Mange steinsprang

IMG_6248.thumb.jpg.297600ba75acefac309269852261fdfa.jpg

 

Høyre bakdør

IMG_6249.thumb.jpg.1a10adb1e75cba8d2b9fd8366ef222fd.jpgIMG_6250.thumb.jpg.8365cc9d6ae7ee27c2b4ee270c8f71a9.jpgIMG_6251.thumb.jpg.e552d37b23c0f86c8965ed436439cc2b.jpgIMG_6253.thumb.jpg.01e9c67d2d1c6db3adadca5203806993.jpgIMG_6254.thumb.jpg.5d77829af9902664705612f3c720da0e.jpgIMG_6256.thumb.jpg.6e3ff5141ba7608b1851d9bd339e2290.jpg

 

En del merker på bakfanger

IMG_6257.thumb.jpg.33f7bdb3fadd10eafac93f7af91a57ef.jpgIMG_6259.thumb.jpg.7aa9867cec40b0e8cefa8164291f6266.jpgIMG_6261.thumb.jpg.14b794513e297b48774bcecae771393f.jpgIMG_6262.thumb.jpg.dbac1de96a111b5cb5e948e5c2a0d42e.jpg

IMG_6321.thumb.jpg.2a9792c560da3baaec03768944be330e.jpgIMG_6264.thumb.jpg.86654134ad4188abb971d012f584d8cf.jpgIMG_6265.thumb.jpg.863471dd170b1bc5eea262988cd235a7.jpgIMG_6266.thumb.jpg.2a8f4945ec3fbc490470ba49f6472c01.jpg

IMG_6268.thumb.jpg.65e9b76e49e6be0997ce618c2e07840a.jpg

IMG_6296.thumb.jpg.ec5ca64b4e1195d6421504a9505ac120.jpg

 

-

 

En del hvite malingsflekker på høyre side av fremfanger. Fant den samme malingen inne i høyre hjulhus, så kan virke som at dette er veimaling.

IMG_6269.thumb.jpg.54c27d48855981f7455d30a2ec8110f2.jpg

IMG_6271.thumb.jpg.26bbd28b4fbf09bcb33d70c61a4458ec.jpg

 

Tester om clay tar dette

IMG_6273.thumb.jpg.f7c69114c0e0348089124faf89046e6c.jpg

 

Joda, det får med seg malingen

IMG_6272.thumb.jpg.e1a38bd8f5a4a26a57243ec4ac4953c0.jpg

 

Clayer alle berørte området, bare marring og riper igjen nå

IMG_6275.thumb.jpg.cb8192f049065ca7b86d4ec9c55830b2.jpg

 

-

 

Eier spurte om jeg kunne gjøre noe med emblemet i motorrommet

IMG_6227.thumb.jpg.54385b7fe6fa6b3f80b91912a66a7895.jpg

 

Hadde rød folie liggende

IMG_6242.thumb.jpg.2a959d4c409366347c9775fb51eb97b6.jpg

 

Skjærer til

IMG_6243.thumb.jpg.2dfd8ee2ea13643d4ebd055013ff3927.jpg

 

Ble helt greit :) 

IMG_6244.thumb.jpg.865953961c135d2ecce90906926e5c1c.jpg

 

-

 

En del punkter rundt på bilen som manglet lakk, særlig panseret.

Renser med wipedown og legger i tynt med baselakk, deretter en blanding base og klarlakk.

IMG_6230.thumb.jpg.bd735ad1ce246ed521e647275815c8ed.jpgIMG_6276.thumb.jpg.2263cc48f416521fdd35c5f554083902.jpg

 

-

 

En del gummipakninger inn mot lakkflater som skal poleres, maskerer opp der det er nødvendig.

 

På denne typen lister så trekker jeg ut tapen og lirker den inn under pakningen

IMG_6280.thumb.jpg.0975a677bfed3b8e36e00a510de4fb1a.jpg

 

Bretter 90 grader ut og sklir en plastskrape forsiktig inn under pakningen

IMG_6281.thumb.jpg.c35cfe6a75ad638ac72c15e6bb0919c1.jpg

 

Drar rett opp og trykker tapen inntil

IMG_6282.thumb.jpg.b9a6b9786c1fef7dd7c8db4dc97ff217.jpg

 

Da får jeg polert all synlig lakk og ingen fare for å få tape klister i poleringspute eller mikrofiber.

IMG_6283.thumb.jpg.1c7509ff13b42f8bdc7347c003459f02.jpg

 

-

 

Går i gang med korrigeringen, KC H8.02 og Rupes Blå Ullpute.

 

Poleringsputen blir rødlig på første runden, særlig på panser og tak. Vet ikke hvilken type urenheter dette er, men muligens noe metallbasert. Det laget dog ikke videre krøll i poleringen.

IMG_6286.thumb.jpg.cbb9271795d9c69d60e0bab2dc6774dc.jpg

 

Komboen biter bra som vanlig, den originale lakken var medium pluss i hardhet

 

IMG_6287.thumb.jpg.98a497a92fe39222ddb28fc3ad678909.jpgIMG_6289.thumb.jpg.7e3749479e647f14f300e26114552d94.jpg

 

-

 

50/50

IMG_6290.thumb.jpg.d922bd743334a3928c1178f2076a68f5.jpg

IMG_6292.thumb.jpg.de97605ac227bf3f37d3790fe097a1b0.jpgIMG_6293.thumb.jpg.c7b87413f5006b2acf0cdb59753dea58.jpg

IMG_6284.thumb.jpg.c647635bbe17752f77b5bc0aef7050a4.jpg

-

 

Ikke vært nøye nok under vask, inspeksjon og clay. Når en polerer i godt lys så er det lett å se om det er partikler (ofte metall) som ikke er fjernet, da blir det som i bildet under.

I dette tilfellet så var det den lille knekken nesten nederst på dørene det var samlet seg litt ekstra partikler på, clayet disse bort.

IMG_6299.thumb.jpg.4a18375626ef0fd24565826bc47559c9.jpg

IMG_6298.thumb.jpg.fd5567d0bd23bc824e5d3246c0919835.jpgIMG_6297.thumb.jpg.773037b72adb256ac5f75bc67904fc46.jpg

 

-

 

Blitt veldig glad i Ibrid Nano med ullpute og roterende!

IMG_6302.thumb.jpg.1f397a899e4725cc8aba0636f823fb16.jpg

 

-

 

Prøver å måle litt tykkelse på klarlakken før og etter spotkorrigeringer.

Her en litt dypere ripe

IMG_6305.thumb.jpg.000a5f61b5e3f456ad653c98dc8cdea6.jpgIMG_6306.thumb.jpg.611eb427e2a06ff09974d004bbab7ec0.jpg

 

Får smake litt 3000 grit

IMG_6307.thumb.jpg.0b3ee3b8bb019af144be2ff6b638b3a2.jpgIMG_6308.thumb.jpg.23fdd2011daa2a27f79888c4c1b73982.jpgIMG_6311.thumb.jpg.6534fff1174afd7f4af0da4c68785e7a.jpg

 

Ikke all verdens med lakk som er tatt bort, etter det jeg klarer å måle :) 

IMG_6313.thumb.jpg.bcda06b422ea0955449aff11d113d7f8.jpg

 

-

 

Godt med scale rundt både Audi ringer og emblem

IMG_6316.thumb.jpg.9a56fa2b0d8026dafbb5bcfedaf463c2.jpg

 

En runde Silica Scale Remover og bomullspinner først

IMG_6317.thumb.jpg.635fcd1a032085699f37478272b7690d.jpg

 

Deretter en del polering

IMG_6318.thumb.jpg.5cc984e55155783b5aaf8acc6ad83cc6.jpg

 

Autotriz Nano Polisher 2.0

IMG_6319.thumb.jpg.3b58dfc9dc072a1aaff822a25e367df0.jpg

 

Så blir det akseptabelt

IMG_6320.thumb.jpg.651808774b43c326ea6ff79824a126e5.jpg

 

-

 

Samme aksjon på RS6 emblemet

 

Før

IMG_6322.thumb.jpg.5b1be1cbb1dccd2a0a5f37b4f9025de1.jpg

 

Etter

IMG_6325.thumb.jpg.e25dbc3de603ff83308c9dd0c26aa5fe.jpg

 

-

 

Bakfangeren får seg en god runde

 

Før

IMG_6328.thumb.jpg.40202a539a46086627fde99a56d5e23f.jpg

Etter

IMG_6330.thumb.jpg.ce87debfaed2beea51d9cd775b3d45e7.jpg

 

 

Før

IMG_6331.thumb.jpg.308bc312ca653fe1847a4fbd00dd849a.jpg

Etter

IMG_6335.thumb.jpg.879e4e0ecd040d5a1f101c4978c686a5.jpg

 

Tester finsteget, KC F5.02

IMG_6338.thumb.jpg.147271844a8df27ed9d41a43e65e2488.jpg

 

Blir en del sand som ristes løs når en polerer gamle bakfangere, bare å koste opp etter hvert :P

IMG_6326.thumb.jpg.f077441edcb6fc59f612197cab136d7e.jpg

 

-

 

En runde på stussen

IMG_6327.thumb.jpg.20b198bcae0522b00a476e2ba58963f8.jpgIMG_6424.thumb.jpg.8ffe63ad38e2542481810099e51de112.jpg

 

-

 

IMG_6420.thumb.jpg.9da5ed11dabcada3fc41f7f82201c592.jpgIMG_6421.thumb.jpg.4e77e2e265c81daf0af5372675594d6e.jpgIMG_6423.thumb.jpg.c4730c63afd672ef2a0b0b67566181cc.jpg

 

-

 

Diverse korrigering

IMG_6339.thumb.jpg.b28af3f1e6179a0cad727c5bb8628d91.jpgIMG_6341.thumb.jpg.1cec8ff027198942356755d81fdea0f6.jpg

IMG_6426.thumb.jpg.2130c8d325a1bea66161d5668dcfa601.jpgIMG_6345.thumb.jpg.7606685c9a8b48ea1fad90e6d1eab090.jpgIMG_6346.thumb.jpg.7ff56570c0c90e7942dafd16efea44e0.jpg

IMG_6393.thumb.jpg.19b78e48911f823ba48bc36ae7e10681.jpg

 

-

 

Før

IMG_6349.thumb.jpg.a56a8bb22ce3ac3204b58299506e7c26.jpg

Etter

IMG_6354.thumb.jpg.d08cfa1d9a909710debe649197271dab.jpg

 

-

 

Lyktene poleres

IMG_6342.thumb.jpg.69b6dc05e99122cb174d2fcb10746132.jpg

 

Men de er desverre veldig matte på innsiden..

IMG_6344.thumb.jpg.04da6dbc085faa65da60b35e6d6c1a2d.jpg

 

-

 

Grillen trenger en del tender love & care

IMG_6355.thumb.jpg.ce3b0f587e86665418c92dd7d6bdf1de.jpgIMG_6358.thumb.jpg.dc6e45427b3fe28ae9c9cdc8439d695a.jpgIMG_6362.thumb.jpg.7f2a4c7f4887956f8fb322648fd30b23.jpg


Tar en liten time å få grillen bra igjen, men det blir kanonbra til slutt ^_^

IMG_6359.thumb.jpg.4b068bca675b8b71af6c416203e5cbae.jpg

 

-

 

Midtseksjonen av høyre bakdør har vært ute for en suspekt lakkeringsjobb.

IMG_6367.thumb.jpg.604fc1b3640ac62d2357c612158ca48b.jpgIMG_6368.thumb.jpg.14d0f75b27652698afe85ec087d33b6e.jpgIMG_6369.thumb.jpg.edc377e79675104d1a4101897f74d82a.jpg

 

Først og fremst så var den en ganske fremtreden appelsinhud, så jeg ønsket naturlig nok å våtslipe det med blokk. Problemet var at det var ca. 40 store lakkstøv på døren, særlig i øverste midtseksjon. Vurderte gevinsten ved å gjøre dette mindre enn den ekstra jobben og det å punktere klarlakken på så mange punkter.

https://youtu.be/8pojBVdL-Xo

IMG_6370.thumb.jpg.452e8fdd9349b795886a5087d47cd416.jpg

 

Fremdør

IMG_6375.thumb.jpg.60d38e32470b8df003593d2b7e599d9f.jpg
Bakdør

IMG_6376.thumb.jpg.8197adea407f21a9c35b106fe452feec.jpg

 

IMG_6377.thumb.jpg.7234811a3d953392acbb2707ebb4a34e.jpgIMG_6378.thumb.jpg.6ed3b5b3403a0311ec00e0d3001c533c.jpg

 

Det var også noe som skurret med døren

IMG_6380.thumb.jpg.4c61f72d1c26e274e7240e86aaf0b5d3.jpg

https://youtu.be/SBn5ntYZYP8

 

-

 

Felgvask

Godt med skitt å bryne seg på her, bruker litt Teerwasche, Prewash B og Felgenblitz om hverandre

IMG_6381.thumb.jpg.ceead65151dbde1b8d6bd34e29e3d3f1.jpg

IMG_6383.thumb.jpg.f4be749acb8192357d245ef5ee4862d8.jpgIMG_6385.thumb.jpg.be367ce8a359f24ccc5bc6d0a420d989.jpg

 

Etter første runde Teerwasche er det stort sett bare metall igjen

IMG_6386.thumb.jpg.182cb2c6729df31373971f0c5e20b13f.jpg

 

Kan virke som at bremsene er kjørt litt hardt

IMG_6387.thumb.jpg.234863acb5dd084a4a34ed5f58c5088a.jpgIMG_6388.thumb.jpg.aeeec43b13f56d37d831daa78e7c8fef.jpg

 

Må ta flere lange runder..

IMG_6389.thumb.jpg.edac96aa5ea80fdbedcbe852a3657f13.jpgIMG_6391.thumb.jpg.154a6bb7fd969dfb625662e620593126.jpg

 

Etter en times tid og 9 runder Reactive Rust Remover så var det borte! 

IMG_6392.thumb.jpg.db9ed156b7b4c767b764d4ddff47eff4.jpg

 

-

 

Inn i garasjen for å fullføre finsteget

IMG_6400.thumb.jpg.4b0c164364a090e627fb305f86f6ae9c.jpg

 

-

 

2 runder wipedown med silikonfjerner/vann 1:4, så er det klart for lakkforsegling.

 

Gtechniq Crystal Serum Ultra

IMG_6401.thumb.jpg.168c58a42e77e0c3823207309d586284.jpgIMG_6403.thumb.jpg.35eab9d786b8e77959bd310502f7735b.jpgIMG_6404.thumb.jpg.1dc25234f5cf70d405441d23b1e5aefe.jpg

IMG_6405.thumb.jpg.298ccd0ec171bca160e128697ac83b07.jpg

 

Ikke lett å få det med på bilder, men fargen blir litt dypere etter lakkforseglingen er påført

IMG_6412.thumb.jpg.e407b1a1344c9501d324a8f172824825.jpg

 

-

 

Dagen etter blir det påført to lag Gtechniq ExoV3

IMG_6414.thumb.jpg.1394fe832d86424360a752841af51d01.jpg

 

-

 

Hadde noen sorte norgesmerker liggende, regnet med eier ikke hadde innvendinger mot denne kosmetiske detaljen

IMG_6430.thumb.jpg.bdafb3a7860942a301e836c3bcfb8bcd.jpgIMG_6431.thumb.jpg.659a22914b12900036d170e2302bc8e9.jpg

 

-

 

Fjerner loddklister og renser dekksider.

Felgene var modne for overhaling pga. klarlakk slipp og merker, begrenset dermed omfanget av jobben her.

IMG_6415.thumb.jpg.17c4a33afa0b1939c625ab6e29fff8a3.jpgIMG_6416.thumb.jpg.6562b3bfdf24277a5631b5fa95b49c5b.jpg

 

-

 

KC Gummifornyer på utvendig gummi, denne var litt matt

IMG_6432.thumb.jpg.406f53755c65a01a056725b40a423aaa.jpg

50/50

IMG_6433.thumb.jpg.0e5d4070de9967af7209c5c4b0d19f7e.jpg

 

 

Interiør

Kjører en ozonsanering, 30 minutter etterfulgt av 15 minutter med ventilasjonen på resirkulasjon

IMG_6418.thumb.jpg.806045683e43390fe27dc27d3c60c10c.jpgIMG_6419.thumb.jpg.261cf0924d5d0c19cb166f46bbbd5f9c.jpg

 

-

 

En del skrapemerker på plast rundtom, bruker en dressing som skjuler litt og gir en halvblank overflate

IMG_6497.thumb.jpg.4a7f92e4ffe87d0452adfbfc1fdd1971.jpg

 

-

 

Skinninteriøret var meget skittent! Colourlock Sterk Skinnsåpe ordner opp :thumbup:

 

IMG_6483.thumb.jpg.b8e0d9b4853c6f8289ae04fa56482bee.jpgIMG_6485.thumb.jpg.74e102ad1c33c83e4ecdb2c8ca6537e0.jpg

 

-

 

Før

IMG_6479.thumb.jpg.2c419a1df54ea19d06f9d977656276ec.jpgIMG_6480.thumb.jpg.1983b8f275e186eb22236441eab09b2f.jpg

 

Etter

IMG_6481.thumb.jpg.6b6d1d9c53be37c66375574b69ff17b7.jpg

 

-

 

Før

IMG_6491.thumb.jpg.42ed3d18a703d24ccadf79d9674498d6.jpg

 

Skitt fra halve sitteputen

IMG_6490.thumb.jpg.8c10fb584e75343c625be49667a98a16.jpg

 

Etter

IMG_6494.thumb.jpg.ca2890de394113e2e1b2f9871ea01148.jpg

 

Dagen etter fikk alt skinnet en runde Leather Protector

IMG_6495.thumb.jpg.ae6f0259d3bd75b03df35c7228936539.jpg

 

-

 

Ferdigbilder!

 

IMG_6434.thumb.jpg.7ac2fc3d6515d32d2bee75ad9a4ec6a1.jpgIMG_6435.thumb.jpg.a5eacd731e8f1ec3a5997393dc470c9a.jpgIMG_6436.thumb.jpg.f860e467b0838368f097914723c2ec85.jpgIMG_6437.thumb.jpg.2c249ba1603b0ffcbbc119c30fa06ed3.jpgIMG_6439.thumb.jpg.c64552569b7ae345bf15fa163e6a921f.jpgIMG_6440.thumb.jpg.9246c829caa0864051bdda17527a0321.jpgIMG_6441.thumb.jpg.2e455bac2bebc077a664e676fdcda102.jpgIMG_6443.thumb.jpg.873bde9602113d9990bf025efcdae4fb.jpgIMG_6444.thumb.jpg.2e2c222a4464fc4320a1b7ac85f3b29c.jpgIMG_6446.thumb.jpg.a46f0226a80d60b329b0518b72cfa8bf.jpgIMG_6447.thumb.jpg.ccae0f7ad3f55aba5bfdc4a6eff30a4e.jpgIMG_6448.thumb.jpg.9bfe7504ac61fc893377a54c77e08712.jpgIMG_6450.thumb.jpg.bfbdb9bfd0062d14f0817e3ed8418dda.jpgIMG_6451.thumb.jpg.4ec05ee228fc28a335a05007ab794c99.jpgIMG_6452.thumb.jpg.4c9701c40af9dd01eee0bcee3a4110c4.jpgIMG_6453.thumb.jpg.e9b386ac196c49e7d0a53cbafd87d049.jpgIMG_6454.thumb.jpg.8c2d4f8468e668a9c68bf42d7e935b91.jpgIMG_6457.thumb.jpg.5aa426af47c79468b73a45753b17e3d9.jpgIMG_6459.thumb.jpg.9c92668d28ee30bf0ab50e1ec9defda1.jpgIMG_6461.thumb.jpg.ebb68044b9fc70e8e5c56b1ca73d9b09.jpgIMG_6462.thumb.jpg.861aa3bec953ff73cf27bc3f2c1205a4.jpgIMG_6463.thumb.jpg.17a8b1b3fb2771e06479337d4cde758d.jpgIMG_6465.thumb.jpg.9d6fd410ad230bfd17c4cef9e4216882.jpgIMG_6466.thumb.jpg.4382b2d531806db5d730570db379bb7f.jpgIMG_6468.thumb.jpg.10a307a1c823db18ead54fc5a3dbb8a7.jpgIMG_6469.thumb.jpg.23a1d3fedc0eb169747ea703231507cf.jpgIMG_6470.thumb.jpg.71608e86df80e0f2c6431c4ac6b6d8e3.jpgIMG_6472.thumb.jpg.e3161d4edca2dd6773bbf7747baab967.jpgIMG_6475.thumb.jpg.a17218aeea02f09679bc013e00bed62d.jpgIMG_6477.thumb.jpg.ec6aff5e058176c83e9cf7f0263f7cdf.jpgIMG_6478.thumb.jpg.b2400e04908a14d6c1111b13852ae57f.jpg

 

 

 

Tidsforbruk: 40 timer over 14 dager

 

 

Takk for at du tok deg tid til å lese igjennom denne S&S! :fun:

 

 

Endret av FinnIsaksen
  • Liker 14
  • DCN Poeng 42

S&S:  Audi RS4 // Audi RS5 // Audi RS6 // Porsche Cayenne // BMW X1 // BMW X3 // BMW X3 Alpina White // BMW X5 // Mercedes GLC // Audi Q5 // Porsche GT3 CS

 

Garasjen - Isaksen`s RS6

 

Rupes Advanced Level Instructor - Gtechniq Accredited Detailer

Skrevet

meget tilfredstillende. no er den så pass beskytta at den kan brukes masse.

Skrevet

Voivoi, nok en strøken jobb gitt! Alltid like interessant å lese dine S&S. Kanskje man skulle lagd noen selv :)

Ser lakkmålern har dukket opp, erfaringer og opplevelser så langt? Et produkt du lurer på hvor har vært hele tiden? ^_^

 

Note: Linker til videoer fungerer ikke. 

Hilsen Stian

RSR Autospa

 

FinnIsaksen
Skrevet
12 minutter siden, hans k skrev:

meget tilfredstillende. no er den så pass beskytta at den kan brukes masse.

:) 

 

4 minutter siden, Stian.R skrev:

Voivoi, nok en strøken jobb gitt! Alltid like interessant å lese dine S&S. Kanskje man skulle lagd noen selv :)

Ser lakkmålern har dukket opp, erfaringer og opplevelser så langt? Et produkt du lurer på hvor har vært hele tiden? ^_^

 

Note: Linker til videoer fungerer ikke. 

Bare å lage det, forumet trenger det :) 

Kommer nok tilbake med mer info på lakkmåleren etter hvert, må testes mer :) Men er jo helt klart noe annet å kunne måle faktisk klarlakk tykkelse..

Nå skal videoene fungere :) 

S&S:  Audi RS4 // Audi RS5 // Audi RS6 // Porsche Cayenne // BMW X1 // BMW X3 // BMW X3 Alpina White // BMW X5 // Mercedes GLC // Audi Q5 // Porsche GT3 CS

 

Garasjen - Isaksen`s RS6

 

Rupes Advanced Level Instructor - Gtechniq Accredited Detailer

Skrevet
8 minutter siden, FinnIsaksen skrev:

Bare å lage det, forumet trenger det :) 

Absolutt. Trives bedre her inne enn på diverse facebookgrupper. 

  • Liker 2

Hilsen Stian

RSR Autospa

 

einarhelge
Skrevet

De interiørbildene var helt ville å se forskjellen på! Supert triks med å brette inn maskeringstapen :-D

Min showcase                                                Mine S&S

2017 VW eGolf                                                 S&S 2003 Volvo V70                     S&S 2019 Tesla Model X

                                                                         S&S 2017 Aprilia RSV4 RF            S&S 2012 Mercedes Benz ML      

                                                                         S&S 2017 Volvo XC90                   S&S 2015 Subaru Outback

                                                                         S&S 2000 Porsche 911                 S&S 2017 Tesla Model S

Østergren bilpleie på Facebook                       S&S 2015 Nissan Xtrail

                    

 

 

 

Tommy
Skrevet

Hatten av igjen Finn, dette var lekkert. Ang. at du fikk lite forskjell i lakkmålingen etter våtslip å polering, kan være at når du polerer i etterkant (med roterendes) så blir lakken varm, å da utvider den seg noe, så for å få korrekt måling, så bør du måle temp med IR termometer før og etter polering, slik at den kjøles ned til samme temperatur ved begge tykkelses målingene. ;)

Tommy

 

TOMMY'S CAR SPA FOUNDER
SWISSVAX CERTIFIED DETAILER

SWISSVAX CERTIFIED INSTRUCTOR

DCN APPROVED DETAILER

2017 RUPES AMBASSADOR

RUPES ADVANCED LEVEL INSTRUCTOR


Tommy's CAR SPA (facebook)

alexanderst
Skrevet

Virkelig godt jobbet. Ser at standarden på S&S, bilder, dokumentering og produktbruk har utviklet seg i de siste par årene. Dette var lekkert :)

 

 

                                                                   

The Punisher
Skrevet
4.3.2019 - 23.46, Tommy skrev:

Hatten av igjen Finn, dette var lekkert. Ang. at du fikk lite forskjell i lakkmålingen etter våtslip å polering, kan være at når du polerer i etterkant (med roterendes) så blir lakken varm, å da utvider den seg noe, så for å få korrekt måling, så bør du måle temp med IR termometer før og etter polering, slik at den kjøles ned til samme temperatur ved begge tykkelses målingene. ;)

..og når du bruker IR-termometer så må du teipe opp en matt teip bit på det du måler, hvis ikke så målingen meningsløs. Søk opp og se på dette med emissivitetsfaktor, og D/S forholdet (distance to spot). Husk også at dersom du har en halogenlampe ved siden av der du jobber så innvirker den på måleresultatet ditt.

 

Herlig resultat! Spent på hva som kom til å skje med den grillen! 😁

  • 2 weeks later...
  • 3 weeks later...
Arild
Skrevet

Sier det igjen jeg Mr.Isaksen. 

Jobbene dine bare oser kvalitet 😍👌🏻

  • 2 months later...
FinnIsaksen
Skrevet (endret)
4.3.2019 - 23.49, einarhelge skrev:

De interiørbildene var helt ville å se forskjellen på! Supert triks med å brette inn maskeringstapen :-D

Takk, var på tide men en oppstrekk der ja! :D Litt nervøs for å få synlig skille når jeg tok 50/50`n på midtarmlenet, men det gikk greit. Maskerte motsatt side og tok en runde på den skitne delen, så maskeringstapen av og tok hele armlenet i ett.

 

5.3.2019 - 0.01, johnsen90 skrev:

Suveren jobb som vanlig.

Strøkent gulvet ble også :)

Takk :) 

 

5.3.2019 - 0.46, Tommy skrev:

Hatten av igjen Finn, dette var lekkert. Ang. at du fikk lite forskjell i lakkmålingen etter våtslip å polering, kan være at når du polerer i etterkant (med roterendes) så blir lakken varm, å da utvider den seg noe, så for å få korrekt måling, så bør du måle temp med IR termometer før og etter polering, slik at den kjøles ned til samme temperatur ved begge tykkelses målingene. ;)

Takker @Tommy :thumbup: Godt poeng angående varme, i dette tilfellet så var lakken tilbake til romtemperatur ved måling. Bruker bare hendene for å kontrollere at det er tilbake til romtemperatur.

 

Jeg har forøvrig en del erfaring fra termografi og dermed litt kunnskaper angående måling av temperatur. Som @The Punisher skriver under, så vil en ikke kunne bruke IR-termometer eller termografikamera på lakk, med mindre lakken er helt matt eller en fester et tynt belegg på lakken med høyere emissivitet.

12.3.2019 - 13.43, The Punisher skrev:

..og når du bruker IR-termometer så må du teipe opp en matt teip bit på det du måler, hvis ikke så målingen meningsløs. Søk opp og se på dette med emissivitetsfaktor, og D/S forholdet (distance to spot). Husk også at dersom du har en halogenlampe ved siden av der du jobber så innvirker den på måleresultatet ditt.

 

Herlig resultat! Spent på hva som kom til å skje med den grillen! 😁

Kort fortalt er emissivitet evnen til å avgi varmestråling på en skala fra 0 til 1, polert lakk har svært lav emissivitet (avhengig av glansnivå) og er nær 0. I motsatt ende finner vi svarte matte overflater som har tilnærmet null glans, men nær 1 i emissivitet som gjør at en kan måle svært nøyaktig temperatur.

Enkelt fortalt så spiller varmestrålingen fra refleksjonene inn på målt temperatur, på samme måte som en ser refleksjonene av synlig lys i et speil. Som i eksempelet under, så måler jeg mer av temperaturen på armen min enn selve speilet. Om en gjør dette med en enkelt type IR pistol så vil en jo ikke se hva en måler og kan bli litt lurt.

 

20190711T203928.thumb.JPG.c2288f6e395681819568cbb058e9dd64.JPG

 

Her er en varmeboks som holder 51 grader. Venstre halvdel er polert messing, høyre del er lakkert sort matt. 

I midten av venstre del er det satt en matt sort tape der vi måler korrekt temperatur, ved siden av tapen måler vi ikke overflatetemperaturen men tak/vegg i rommet.

FLIR_42.thumb.jpeg.92d6ef3bcb9ea075061c186bc0857357.jpeg

 

Tenkte å gjøre en grundigere writeup på dette en gang :) 

21.3.2019 - 14.10, Meringdal skrev:

Strøkent. Mye pirk på grillen her, men ser ut som du fikk bukt med det meste! :)

Takker, ja det blir en del pirk med honeycomb grillen :lol:

 

12.4.2019 - 13.14, Arild skrev:

Sier det igjen jeg Mr.Isaksen. 

Jobbene dine bare oser kvalitet 😍👌🏻

Herlig, takk for tilbakemeldingen :) 

 

13.4.2019 - 15.56, D.Mikalsen skrev:

Nydelig jobb utført, rått! :thumbup:

Takkar :thumbup:

 

5.7.2019 - 0.42, Freakshow skrev:

oi i søte satan! :wub:

:lol: Takk

Endret av FinnIsaksen

S&S:  Audi RS4 // Audi RS5 // Audi RS6 // Porsche Cayenne // BMW X1 // BMW X3 // BMW X3 Alpina White // BMW X5 // Mercedes GLC // Audi Q5 // Porsche GT3 CS

 

Garasjen - Isaksen`s RS6

 

Rupes Advanced Level Instructor - Gtechniq Accredited Detailer

  • 4 years later...
Skrevet

Meeeget flott utført arbeid 😀 Heilt RÅ jobb du legger ned i både bil og S&S . Driver du på ennå ? 

Bli med i samtalen

Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn innhold med formatering.   Fjern formatering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Din link har automatisk blitt innebygd.   Vis som link i stede for

×   Tidligere innhold har blitt gjenopprettet.   Fjern innhold

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Detailers Club bruker informasjonskapsler (cookies) til å måle trafikk, optimalisere siden og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du dette og våre Personvernvilkår