S&S BMW E90 318d 2007 Black Sapphire Metallic

[pck 276]

BMW 318d (E90)

Black Sapphire Metallic, 2007

 

Klart for ny S&S. Denne bilen tilhører en kollega og fikk en forespørsel av han om ikke jeg kunne ta en runde på bilen hans. Han ønsket å få en glatt overflate på lakken og fjerne vaskeriper samt en skade på støtfanger bak. Avtale ble gjort og jeg hentet bilen hjemme hos bileier torsdag kveld og kjørte rett til garasjen jeg hadde fått låne for anledningen. Startet med å vaske bilen samme kvelden.

 

Her er noen bilder ved ankomst ved garasjen. Litt dårlige bilder, beklager dette.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Gruppebilde av vasketeamet. Surfex HD 1:5 mot trafikkfilm og generell skit, CG Citrus Wash & Gloss shampo i bøttene (egen til felger), Prickbort mot olje og asfaltrester, Korrosol mot metallpartikler og P21S felgrens.

 

Starter med Prickbort på lakk opp til vinduer og P21S Power Gel på felger.

 

Mens jeg lar Prickbort få jobbe litt fylles bøttene opp.

 

Kan se ut som at det er en stund siden felgene fikk en skikkelig vask.

 

Etter en ca 7-8 minutter dekkes hele bilen med Surfex HD 1:5 (1 del Surfex HD blandet med 5 deler vann).

 

Dette får ligge ytterligere 7-8 minutter før bilen spyles. Går deretter over med Korrosol.

 

Her ligger Korrosol og jobber.

 

Var litt igjen til Korrosol på felgene også selv etter en god runde P21S felgrens.

 

Mens dette godgjør seg på lakken får felgene en  runde med diverse koster fra egen bøtte.

 

Etter avspyling ble det tydelig at det var nok en del metallpartikler i lakken, ja.

 

Så var alt klart for bøttevask. CG Citrus Wash & Gloss i bøtten. Vasker fra toppen og ned.

 

Åpner panseret og ser at det trengs en motorvask også.

 

 

Surfex HD og en detail-kost til å jobbe det inn med gjør susen. Etter avspyling ser det slik ut:

Spylte forresten med god avstand på dysen til høyttrykkspyleren og bevegde lansen raskt frem og tilbake over motorrommet. Sprayet så over Scholl Boost for å friske opp plastdeksler.

 

Så var det clay. Brukte denne:

Og ONR som smøring.

 

Og slik så den ut etter hele bilen.

 

Dro frem et godt, gammelt tørkehåndkle. Et Scandic Shine Waffle Weave tørkehåndkle jeg har hatt siden 2009.

 

Så litt lakkmålinger. Godt med lakk her og finner ingen tegn til omlakkering heller. Nokså jevnt over det hele.

Et par illustrasjonsbilder:

 

Før jeg tar kveld må jeg bare teste et par komboer på koffertlokket.

Litt dårlige bilder, men her er hvit/svart spiderpad med Scholl S03 Gold:

 

Og her er Rupes UHS-pad med UHS-polish:

Ser nå i ettertid at bildene ikke var så gode. Jeg synes UHS ble blankest, men svart/hvit spider og S03G ga mer cut. Øverst i bilde er UHS, nederst er svart/hvit spider og S03G.

 

Avslutter her for kvelden og er klar neste morgen med bedre lysforhold.

 

Her er hele koffertlokket korrigert med svart/hvit spider og S03G.

Dette avslutter ikke perfekt, så vi ender på en 2-stegs på hele bilen. Jeg bruker Rupes Duetto. Sprer produktet på lavest hastighet og så opp på full pupp og kjører 5-6 pass. Flere plasser må jeg kjøre flere omganger da det er en del RDS over det hele. Passer på å børste pad'ene etter hver omgang ved å skru maskinen på laveste hastighet og så børste ut støvet fra pad'en med en pad-børste. Bytter også til ny pad etter hvert.

 

Bakskjerm før:

 

Bakskjerm etter:

 

50/50:

 

 

Blir bra dette...

 

Finner spor av børstevask.

 

Vekke. Bare polish-støv igjen.

 

Tak før korrigering:

 

Tak etter korrigering:

 

50/50 Bakdør mot førerdør:

 

Skjønner at maskinen min blir litt i største laget enkelte steder og behovet for en maskin med mindre bakplate melder seg. Hva gjør man da? Jo, man sender er mail til Bilnerden.no som selvfølgelig svarer deg selv om klokken er 22 på kvelden og selv om de er på messe i Tyskland. Spurte om de ikke kunne sende meg en mindre maskin litt kvikt. Og det gjorde de. Ca et døgn senere hentet jeg denne på posten.

Tusen takk til @Bilnerden.no for super service!

 

Med en ekstra maskin fortsetter jeg arbeidet. Og tror du ikke jeg fant en Flex liggende i garasjen jeg hadde lånt meg også! Den måtte jo prøves. Lader opp med lilla spider og S03G.

 

Alle tre!

 

Første gang jeg forsøker roterende. Det ble en del hologrammer og jeg følte jeg ikke hadde helt roen.

La den dermed pent tilbake da jeg ikke ønsker å gamble på en kundebil, men dette må mestres før eller senere.

 

Fortsetter videre med Duettoen og min nye Mini.

Her er 50/50 fra panseret:

 

 

 

Fant en del steinsprutskader på panseret som eier har fylt i selv. Denne så ikke så bra ut:

 

På med vann:

 

Og etter en runde 2500 grit papir:

 

Og tilslutt:

Burde vært fylt i på nytt, men fikk ihvertfall fjernet alt sølet rundt steinspruten.

 

Her har vi et speilhus:

 

Rupes Mini og Rupes blå/blå. Liker ikke de pad'ene noe særlig, men blankt blir det.

 

 

Så var det tur for å se litt nærmere på et par av de defektene eier ønsket jeg skulle forsøke å utbedre.

 

 

Etter en runde grovkorrigering:

 

To runder:

 

Her etter tre runder og forsiktig våtslip med 3000-papir. Tenker det holder nå.

 

 

Betydelig dempet i forhold til utgangspunktet ihvertfall.

 

Her er 50/50 på kanten inn til bagasjerommet.

 

Noen fingermerker på kanten her.

 

Vekke.

 

Litt pirkearbeid:

 

 

Kommer seg nå.

 

Sluttsteg ble Rupes gul/gul.

Etter endt polering er det av med maskering og ut for vask med Surfex HD 1:5 og kost i aller skjøter og lister for å få vekk alt støv og oljer etter polishen.

 

 

På med høyttrykkspyleren.

 

Etter tørk er det tid for LSP.

 

Soft99 Fusso Coat Dark. Påføres 1-2 paneler om gangen og buffes av med en gang. Først med fuktig, men ikke våt klut. Deretter med en tørr.

 

 

 

Vinduer får Scholl Neo.

 

Dekksider får CG V.R.P. Dressing

 

 

 

 

Planen var at jeg skulle kjøpe nye skiltrammer, men nå var vi kommet til søndag og levering var senere på kvelden.

 

Prøver med varmluftpistol i stedet. her er en frihånds-50/50 med varmluft.

 

 

En sånn oppi tanken for spylervæske.

 

Topper opp med spylervæske.

 

Noe innvendig var ikke med i avtalen, men tok en kjapp runde med støvsuger, CG GreenClean og glassrens.

Her er før:

 

 

 

Et par sprut av denne i hver fotbrønn.

 

Ferdigbilder fra interiør glemte jeg visst. Her er ihvertfall ferdigbilder fra utsiden.

 

 

 

 

 

 

 

Eier ble meget fornøyd. Spesielt at han nå kan komme borti lakken uten å få skrubbsår.
Tidsforbruk på denne ble ca 30 timer fordelt på 4 dager.

Takk for titten

Endret 20 September, 2016 av pck

[maitruckz 403]

Ble veldig pent dette  Rupes mini er en god maskin 

[Magnera 1 299]

Flott jobb og write-up! Hjelper godt med en mini i arsenalet 

[Freakshow 724]

meget nydelig løft! OG flott S&S! også den jævla hestemaska! xD

[pck 276]

13 timer siden, maitruckz skrev:

Ble veldig pent dette  Rupes mini er en god maskin 

Takk for det! Ja, er meget fornøyd med den maskinen. Angrer ikke på det kjøpet. 

 

11 timer siden, Magnera skrev:

Flott jobb og write-up! Hjelper godt med en mini i arsenalet 

Takk, takk! Og takk for turen i 7eren!  Herlig bil. Var på tide med en mindre maskin i tillegg nå, ja. 

 

15 minutter siden, Freakshow skrev:

meget nydelig løft! OG flott S&S! også den jævla hestemaska! xD

Takk for fin tilbakemelding!  Hest er best! 

[Freakshow 724]

som pålegg?

[pck 276]

22 timer siden, Freakshow skrev:

som pålegg?

[xsteady320 36]

ditta ser bra ut.  

[D.Mikalsen 3 072]

Enda en flott oppfriskningsjobb, vell utført jobb! Dette er i mine øyne en av de fineste lakkfargene en kan ha på en bil. Black sapphire metallic og Le mans blå får krangle om førsteplassen, i mine øyne er de absolutt de fineste. Denne fargen fikk du skikkelig godt fram igjen her  Grønn knapp!

[pck 276]

20.9.2016 - 20.48, xsteady320 skrev:

ditta ser bra ut.  

Jo, takk for det. 

 

21.9.2016 - 5.48, D.Mikalsen skrev:

Enda en flott oppfriskningsjobb, vell utført jobb! Dette er i mine øyne en av de fineste lakkfargene en kan ha på en bil. Black sapphire metallic og Le mans blå får krangle om førsteplassen, i mine øyne er de absolutt de fineste. Denne fargen fikk du skikkelig godt fram igjen her  Grønn knapp!

Takk for det, mister!  Er en nydelig farge, ja. Den fortjener å vise seg fra sin beste side og ikke oppripet og matt slik denne var blitt.