Audi A4 B7 2007 S-line

[Hans Marius 1 305]

Audi A4 B7

 

 

Ja da var det kanskje på tide å få laget en S&S tråd på bilen min også. Jobben ble egentlig gjort i fjord sommer, men siden jeg ikke følte at jeg kom helt i mål med jobben samt litt dårlig tid har jeg ikke fått laget tråd på den før nå. Siden det er en såpass grundig jobb som er gjort innen lakk og interiør så lager jeg en S&S tråd med dette i stede for å poste det i showcase tråden min.

 

Uansett, bilen er som sagt min egen B7 A4. Endelig hadde jeg fått meg en bil det var verdt å polere igjen etter Golfen. Og da måtte jo jobben gjøres ordentlig Jobben bestod av full runde innvendig og utvendig. Så til jobben. 

 

Startet med kalaset med en runde på skinnstolene innvendig. Tapet opp så jeg ikke skulle søle skinnprodukter på stoffet. Til rens ble SV Leather Cleaner Forte benyttet sammen med SV børste. Brukte et vanlig frotehåndkle til å tørke av etterpå.

 

 

 

 

Mye bedre bare etter rens.

 

 

Etter jeg hadde renset den ene sideputen fant jeg ut at jeg likegodt kunne skru ut stolene så jeg kom ordentlig til både på setet og under. Vips, begge stolene ute.

 

 

Høyre før rens, venstre etter rens.

 

 

 

Før rens:

 

 

 

 

Slipet ned de stedene jeg skulle farge opp igjen:

 

 

Renset så med lighterbensin:

 

 

 

Fant ut at jeg ikke trengte å maskere med tape på det andre setet. Etter farging på begge setene:

 

 

 

 

 

 

Så over til stoffet på setet. Før rens:

 

 

 

MIMO i aksjon. CG 1:16 som rensemiddel.

 

 

 

 

Vann etter rens:

 

 

Etter: 

 

 

Hele setet ferdig:

 

 

Så over til resten av interiøret mens setene fikk stå å tørke. 

 

 

Støvsugd:

 

 

Gnidd inn med rensemiddel:

 

 

Ferdig renset:

 

 

50/50 støvtørk:

 

 

Setene bak før rens. Ikke så ille utgangspunkt:

 

 

Etter rens og skinnmelk.

 

 

Bagasjerom etter støvsuging:

 

 

Etter rens: 

 

 

Plastikkdeler fikk Scholl Purple.

 

 

Sidestøttene og andre utsatte steder på setene ble også påsmurt SV Elefantfett. Sete til venstre påført.

 

 

MIMO etter rens. Greit mye dritt som satt i interiøret.

 

 

Ferdig interiør:

 

 

 

 

 

Som siste finish på interiøret så ble det kjørt Nanolotus AC rens.

 

 

 

Så var det over til eksteriør. Startet som alltid med vask. Først litt bilder av utgangspunktet:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Startet med motorvask denne gangen. Prickbort og surfex 1:3 rundt omkring sammen med SV detail kost, etterfulgt av skum i form av en blanding av autofoam, CG W+G, surfex og vann. Dette ble gjort i flere runder. Den siste runden fikk så virke mens jeg påførte Ferrobet Felgrens på felger og surfex 1:3 på dekk. De ble så spylt av og påført igjen før det ble foamet ned med samme skumblanding. Så gikk jeg rundt å vasket felg etter felg. 

 

Deretter ble dørkarmer påført surfex 1:16 som fikk virke lenge mens jeg startet på den vanlige lakkvasken. Prickbort på tørr bil fra midt på dørene og ned, surfex 1:3 på resten. Etter dette fikk ligge å virke litt ble det påført skum i form av en blanding av autofoam, CG W+G, surfex og vann. Dette fikk ligge å virke litt før det ble spylt av. Deretter ble iron X påført nedre paneler. Iron X fikk så virke litt før det ble påført en ny runde med skum. Mens dette virket gikk jeg rundt med detail brush i alle kriker og kroker. Eksosstusser ble vasket med Ferrobet Rustvask og detail brush. Så ble skummet spylt av med HT, i tillegg til å spyle dørkarmer. Så ble bilen vasket på vanlig 2BM, med CG W+G i bøtta og Supernatural Yeti mitt fra topp til bunn. Etter vasken ble bilen clayet med clayklut. Til slutt ble bilen flushet over med vann før den ble tørket med Supernatural tørkehåndkle og kjørt opp i verkstedet. 

 

Vaskeseansen kan dere se i videoen under, i tillegg til et par bilder.

 

https://vimeo.com/106491586

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Så litt inspeksjonsbilder etter vask:

 

 

 

 

Litt har med HT desverre...

 

 

Motorrom etter vask:

 

 

 

 

Dempematta ble litt tung... Sugde ut vann med MIMOen og lot den tørke i noen dager. Festet den litt ekstra med dobbeltsidig tape for å holde den på plass.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Rett etter jeg var ferdig med vasken begynte det å regne og tordne noe fælt. Klarte å knipse et par bilder av lynet utenfor verkstedet.

 

 

 

Dagen etter startet jeg med vinduene. Hadde bestemt meg for å teste Carpro sitt vinduskitt for å prøve å fjerne noen av ripene i front og bakruta. Har testet litt forskjellig før for nettopp dette formålet, men ikke blitt noe særlig imponert. Var litt skeptisk til dette kittet også, men startet med friskt mot. Utgangspunktet:

 

 

 

Teamet:

 

 

Før

 

Etter

 

Før

 

Etter

 

Før

 

Etter

 

Bakrute før:

 

Etter

 

Før:

 

Etter:

 

Ble virkelig imponert over dette middelet. Klarte å fjerne utrolig mye riper fra rutene. Selvsagt ikke de aller dypeste, men de fleste ripene som typisk blir etter vindusviskerne ble borte som dugg for solen etter noen runder Kjørte riktignok noen rimelig harde runder med makitaen, med en del press og ca 12-1500 rpm. Passet hele tiden på at det ikke ble for varmt, da det er en fare for at glasset kan sprekke. 

 

Gikk så over til alurailsene. Disse var utrolig skjoldete og stygge. Mest sannsynlig har forrige eier latt en eller annen avfetting ligge for lenge og tørke inn i railsene. Testet både med alupolish og lakkpolish, og fikk best resultat med blå scholl og S3+ med makitaen. 

 

Før:

 

50/50

 

Etter:

 

 

Så var det over til lakken. Startet med litt lakkmåling.

 

 

 

 

 

Med et snitt på rundt 150 my var det greit med lakk å jobbe med, og siden minste måling var på 103 var det ganske frisk lakk det var snakk om.

 

Fortsatte så med combotesting.

 

 

Første combo ut

 

Før

 

Etter

 

 

Fortsatt litt igjen

 

Neste combo ut

 

Før

 

Etter

 

Også her litt igjen

 

Litt hologrammer også her

 

Neste combo ut

 

Etter

 

Litt igjen her også, men minst av de tre.

 

Generelt så var panseret ganske så stygt. Bestemte meg derfor å våtslipe hele driten. I tillegg var det x antall steinsprut som skulle fylles.Fikk testet den nye rupes våtslipemaskina mi godt på denne jobben

 

60/40

 

 

80/20?

 

Mens lakken fikk tørke forflyttet jeg meg til taket. Også her var det en god del dype riper jeg ville til livs. Endte med en god del våtslip også her. Som regel ble det brukt 3000 papir, men på de verste stedene ble det startet med 1500 papir og avsluttet med 3000. 

 

Etter våtslip

 

Etter polering

 

Tilbake til panseret og steinsprutene.

 

 

Et stygt hakk på dørlista etter noen har smelt døra si i min. Ble forsøkt å legge i lakk for å forbedre, men må nok lakkere hele for å få det bra.

 

 

Mens jeg jobbet med rupes maskina og blå mf pads så fant plutselig padden ut at den skulle ta seg en flytur etter den delte seg i to Ikke veldig imponert over holdbarheten til padsene, men de tar godt. Endte etter dette med å bytte hyppig mellom to pads for å holde temperaturen nede.

 

 

Lagt i lakk

 

Slipt ned

 

Hele panseret slipt ned med 3000

 

 

 

50/50 polert opp igjen

 

 

 

 

 

 

 

Etter

 

 

 

Litt hologrammer ble det selvfølgelig

 

 

 

Frihånds 50/50 av bakfanger

 

 

 

Så var det baklykter som stod for tur

 

Før

 

 

 

50/50 

 

 

 

 

Etter

 

 

 

 

Så var det denne "badboyen" som skulle til pers

 

 

 

 

Målte først for å sikre meg om at jeg hadde nok spillerom.

 

Slipt

 

Måle på nytt

 

Polere opp, og voila

 

 

 

Videre med litt 50/50

 

 

 

 

Enda et merke som skulle bort

 

 

Slipe slipe slipe

 

Etter

 

Da var steg 1 ferdig, og som dere ser av bildene under var det _litt_ støv på bilen. Bestemte meg derfor for å ta en vask for å få bort støv og polishrester.

 

 

 

 

 

Pianolakken trengte også litt TLC.

Før

 

Etter

 

Etter vask så stod steg 2 for tur. Steg 2 bestod denne gangen av gul rupes på gul rupes pad. Det ble også kjørt en kjapp runde med CFP med Kestrel DA helt til slutt for å sette prikke over i'en.

 

Litt hologrammer  igjen.

 

 

 

 

Før

 

Etter

 

Pianolakk før

 

Pianolakk etter

 

Neste på agendaen var LSP. På lakk falt denne gang valget på SV Insignis, ruter fikk Gtechniq G1, og plast fikk CG New Trim Look.

 

 

 

 

Da var endelig min egen bil presentabel for omverdenen. Noe småtteri var det fortsatt igjen, men grunnet litt dårlig tid på slutten måtte det bare bli slik. Har også en god del mer jeg hadde tenkt til å gjøre, men det for heller komme senere. Enjoy

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Endret 3 April, 2015 av Hans Marius

[torgeirb 611]

Vakkert arbeid   Har selv problemer med å finne tid til min egen bil. Cred

[johime(joakim) 480]

Oi dæven for et stykke arbeid! Knallbra levert 

[alexanderst 1 928]

Dette var en god kombinasjon med et flott arbeid, nøaktighet og writeup. Kjempejobb du har utført her, cred er gitt.

[Sondre 209]

Dette ble vakkert nydelig

[Tommy 6 682]

Outstanding 

[AndréE90 57]

Kjempe bra!!

[JGNotland 221]

Meget omfattande og bra jobb! 

[regeli 59]

Tar hatten av og bøyer meg i støvet for en utmerket jobb

[Hans Marius 1 305]

Vakkert arbeid   Har selv problemer med å finne tid til min egen bil. Cred

Takk for det. Det blir liksom aldri til at en tar seg tid til egne kjøretøy. Men jammen er det godt når man endelig tar seg tid til det

 

Oi dæven for et stykke arbeid! Knallbra levert 

 

Takker

Dette var en god kombinasjon med et flott arbeid, nøaktighet og writeup. Kjempejobb du har utført her, cred er gitt.

Takk og takk. Hyggelig at du likte resultatet

 

Dette ble vakkert nydelig

Takk

 

Outstanding 

Takk for det Tommy

 

Kjempe bra!!

Thanks

 

Meget omfattande og bra jobb! 

Takk for det! Tok sine timer også

 

Tar hatten av og bøyer meg i støvet for en utmerket jobb

Takk for det. Hyggelig med slike tilbakemeldinger

[immortell 47]

Flott å lære litt om ruteslip. Virkelig et godt stykke arbeide på en flott bil! Grønn knapp trykket.

[Nickname 412]

Grønn knapp trykket.   

[Stifens 43]

Lekkert!

[rogersolmyr 3 152]

Dette er en førsteklasses jobb på alle måter. Grønn knapp er trykket hardt og lenge.

[Sortehaug 672]

Himmel og hav for en jobb! Dette var inspirerende og imponerende! CRED!!  

[Christer R 2 171]

Dette var en grundig utført jobb,og sluttresultatet ble jo mega bra

[D.Mikalsen 3 072]

Solid jobb på egen bil, dette var en lang S&S med masse gode bilder og ikke minst et veldig godt resultat Deilig å kjøre rundt i en bil som ser så bra ut, cred levert!

[ArneM87 2]

Helt fantastisk

[polishduden 2 641]

Hvilken jobb! Mektig imponert

[ØHN 5 317]

Alltid godt å få sin egen bil løftet så grundig at kun enkelt vedlikehold er det som trengs videre. Flott jobb som trakk fra flere års bruk. Veldig bra!

[bsa 289]

Imponerende innsats og flott resultat.

Fikk lyst til å prøve litt våtslip nå

[fskarboe 0]

Mektig imponert!

[Øyvind G 2 128]

Imponerende!  

Endret 5 April, 2015 av Øyvind G

[Vwp9 91]

Wow! Dette ble bra Imponerende! 
CRED!

[Hans Marius 1 305]

Flott å lære litt om ruteslip. Virkelig et godt stykke arbeide på en flott bil! Grønn knapp trykket.

Takk for det Var absolutt et positivt møte med rutepolering for min del også. Kommer til å prøve mer med disse produktene.

 

Grønn knapp trykket.   

Lekkert!

Dette er en førsteklasses jobb på alle måter. Grønn knapp er trykket hardt og lenge.

Takk

 

Himmel og hav for en jobb! Dette var inspirerende og imponerende! CRED!!

Hehe, takk for det Hyggelig at jobben falt i smak! 

 

Dette var en grundig utført jobb,og sluttresultatet ble jo mega bra

Takk takk. Ble godt fornøyd selv også

 

Solid jobb på egen bil, dette var en lang S&S med masse gode bilder og ikke minst et veldig godt resultat Deilig å kjøre rundt i en bil som ser så bra ut, cred levert!

Tusen takk. Kunne nok fått til en bedre S&S men det ble litt liten tid på slutten, i tillegg til at det er litt vanskelig å få gode bilder av denne lakken Absolutt morro å endelig kunne kjøre en bil som lever opp til DCN merket

 

Helt fantastisk

Hvilken jobb! Mektig imponert

Takk begge to

 

Alltid godt å få sin egen bil løftet så grundig at kun enkelt vedlikehold er det som trengs videre. Flott jobb som trakk fra flere års bruk. Veldig bra!

Takk for det Øyvind Har nok en del mer jeg hadde/har planlagt å gjøre, men det for komme etter hvert

Imponerende innsats og flott resultat.

Fikk lyst til å prøve litt våtslip nå

Takk takk! Bare å ta slipepapiret fatt

 

Mektig imponert!

Imponerende!  

Takk

 

Wow! Dette ble bra Imponerende! 

CRED!

Takk for det