S&S - Sort Porsche Cayman av Mikalsen

[D.Mikalsen 3 072]

Porsche Cayman
2014 mod

 

 

Detailed by Mikalsen

 

Jobb kommer gjennom en PM på forumet her. Eier ønsket å friske opp lakken på sin råflotte Cayman fra 2014 med ca 17,000 km på telleren.
Eier kom først ut til meg med bilen på befaring slik at jeg kunne gi de beste rådene. Eieren var en meget hyggelig kar og han ble interessert i coating fra Max Protect.
Vi ble enige om å holde fokuset på lakken, jeg forklarte at denne fargen kan være litt vrien og for å få den skikkelig fin så ville det ta tid. Bilen så godt holdt ut innvendig så det var ikke behov for noe oppfriskning der.
Jobben omhandler en omfattende 2-stegs jobb, samt legging av Max Protect sin UNC-R 1.5 som beskyttelse.


Ankomst:








































Vasketeamet:


Før start:


Starter med prickbort fra vinduer og ned - Virketid ca 4-5 min:


Dynker så ned hele bilen med Surfex HD 1:5 (blandet 1 del surfex og 5 deler vann) - Virketid ca 4-5 min:






Etter dette blir bilen skummet med ren autofoam i skumkanonen & blandeskrue helt stengt for litt tykkere skum - Virketid ca 4-5 min:




Spyler så av bilen nedenfra og opp:




Så får bilen seg en runde med korrosol fra vinduer og ned - Virketid ca 5-6 min:


Spyler av av bilen nedenfra og opp igjen:


Neste ut er berøringsvask, her bruker jeg CG sin citrus wash and gloss som såpe. Soaker først panel:


Så håndvasker jeg for en skånsom håndvask - starter fra toppen og jobber meg nedover:




Deler bilen inn i 4 deler og spyler av underveis så såpen ikke får anledning til å tørke på lakken:




Jeg avslutter med en runde clay for å fjerne lakk forurensninger og eventuelle nupper & asfaltflekker som skulle være igjen på lakken da jeg ikke ønsker å ha med skit inn i poleringsprosessen:






Spyler godt av igjen før bilen skal inn til tørk:








Jeg måler litt lakktykkelse, det var gode målinger jevnt over hele bilen. Alt fra 110 - 150 um, her noen illustasjonsbilder fra målingen:




Tilstandsbilder - Vanskelig å ta bilder da scangripen ikke viste så masse riper på panelet via kameraet, men i virkelig var det godt å se. Jeg bruker rupes lykten for å prøve å fange opp litt mer av det som var reell lakktilstand:


























Jeg maskerer så bilen og finner fram litt kluter til å buffe polish, samt pads, poleringsmaskiner og forskjellige polisher til kombotesting:






Utgangspunkt:


Dette er en følsom lakktype, så her må det litt testing til for å få det beste resultatet. Jeg starter med å teste ut en standard mild 1-stegs kombo som kutter egentlig ganske greit og pleier å legge fra seg en grei finish, her er panel før:




Komboen som blir brukt er Menzerna PF 2500 sammen med orange uber og kestrel maskinen først, kjøremønster var å spre på laveste hastighet så opp på 5 - 5,5 på hastigheten med kun maskinen som vekt i 4-5 x passes også rett av panelet:


Panel etter:


Andre siden av streken, her ser det ikke så bra ut:


Jeg tester en del forskjellige komboer, det ble testet nesten 10 forskjellige komboer, både grovt og fint. Noen fine polisher ga et hav med microriper, noen andre ga litt mindre microriper og 1 polish jeg hadde ga nærmere en 99% finish og god farge i lakken slik jeg ønsket å få fram. Noen la også fra seg et tynt slør som ikke så pent ut. Her må det fram litt alternativ belysning for å fange opp de ripene jeg ser i virkeligheten, men har litt problemer med å fange opp på kameraet. Disse ripene var litt dype og bilen hadde en del av disse:


Jeg prøvde blant annet scholl sin S20, menzerna PF 2500, 3D adapt, AAT sin finish polish og alle disse avsluttet på sine måter. Ingen av de ble godkjent av meg, prøvde sammen med roterende og DA (kestrel + PDA 15). Noen klarte seg selvsagt greit, kom an på hvilke pute man brukte og kjøremønster. Her er et bilde av microriper, det var AAT sin finish polish som lagde mest faktisk og den var vanskelig å buffe av på denne type lakk:


Panel under her tester jeg orange uber sammen med HD sin finish polish, dette ga et veldig bra resultat, men det klarte ikke å bøte med de dypeste ripene selvsagt da dette er en ganske så mild polish. Kjøremønster var å spre på laveste hastighet så opp på maks hastighet på kestrel maskinen 4-5 x passes så rett av panelet. Jeg buffer av panelet direkte da denne HD polish kan "tørke" litt ut hvis en lar den ligge på panelet for lenge, den er imidlertid en polish som er ekstremt lett å buffe av panelet. Her et bilde før:


Her et bilde etter:


Videre så fant jeg ut at det måtte et grovsteg til for å få kuttet vekk de dypere ripene, tok for meg en roterende maskin da jeg ikke var helt fornøyd med å kjøre en grovkombo på verken kestrel eller PDA 15 maskinen, det måtte kuttes litt mer. Gul uber og koch chemie heavy cut med roterende ble brukt til grovsteg. Jeg visste at dette kom til å lage litt krøll på lakken og det måtte muligens til med et mellomsteg eller 2 runder med finsteget for å rydde opp, men det fikk gå da jeg syntes det var dette som fungerte best i henhold til resultatet. Kjøremønster var å spre på laveste hastighet, så opp på 12-1300 rpm med litt press i 4 x passes også ned på litt lavere hastighet med null press i 1-2 x passes. Panser før grovsteg:


Panser etter grovsteg:


Panser før grovsteg og finsteg:


Panser etter grovsteg og finsteg:


Litt flere tilstandsbilder her:








Passasjer dør før grovsteg:


Passasjer dør etter grovsteg (her kan man også se de ørsmå ripene som kommer fra grovsteg/buffing av panelet):


Øvre del av passasjer dør før grovsteg:


Øvre del av passasjer dør etter grovsteg:


Her ser man også de ørsmå ripene som kommer fra grovsteget/buffingen av panelet:


Feil side av streken:


Rett side av streken etter grovsteg:


Enda et bilde fra feil side av streken:


Enda et bilde fra riktig side etter grovsteg:


Forsøk på et 50 / 50 fra denne samme siden etter grovsteg:


Side på bilen før grovsteg:


Side på bilen etter grovsteg:


Side før grovsteg og finsteg:


For å vise hvor bra det kan bli, her etter grovsteg og finsteg:


Ibriden er med å pynter på trange plasser:

Det hadde muligens vært lurt å kjøre et mellomsteg, men 2 runder over hele bilen med finsteget ryddet opp slikt jeg ville. Etter finsteget så ble bilen kjørt ut for nedskumming og avspyling av polishrester / oljer:




Jeg hadde brukt ganske så mange timer på å pynte på lakken og skulle egentlig ha brukt samme andel med timer enda engang for å få det helt slik jeg ville, denne fargen krever det beste av en. Jeg går over felgene som eier allerede hadde behandlet med swissvax autobahn:


Etter bilen ble tørket, så går jeg en skikkelig runde med wipedown sammen med monopol for å gjøre lakken klar til coating:




Jeg finner noen plasser der det ikke er blitt ryddet skikkelig opp, da ser det sånn ut:


Her rydder jeg opp med finstegskomboen:


Slik ser det ut etterpå:


Det var flere plasser som måtte ryddes på, 6-7 plasser til og tiden gikk, det er lenge siden jeg har tatt "strafferunder" på paneler på en bil nå så det var vell på høy tid. Etter jeg hadde ryddet opp og tatt nok en god runde med wipedown sammen med monopol så var det på tide å legge coating. Denne gangen tok jeg en vurdering i henhold til lakken og dens følsomhet. Planen var egentlig å legge Max Protect sin V1 som er basecoaten også legge Max Protect sin UNC-R 1.5 som er topcoaten. Denne gangen tok jeg 2 lag med Max Protect sin UNC-R 1.5, grunnet jeg var redd for å få en del microriper ved buffing av V1. Det er ikke sikkert jeg hadde fått microriper, men bare for å være sikker da UNC-R 1.5 har en tendens til å "fylle" litt mer i enn basecoaten. Dette gikk veldig bra. Jeg tok første laget med påføring av UNC-R 1.5, denne legger jeg på et halvt panser og buffer direkte av i 20 grader temperatur i garasjen. En kan gjerne ta mindre områder hvis en føler for det eller større, dette kommer litt an på hvor effektiv man er. Første laget med UNC-R 1.5 fikk stå i 8 timer i 20 grader. Her et bilde av coatingen som står klar for første lag med påføring:


Mens jeg venter på at jeg kan påføre lag nr. 2 med coating så går jeg lett over innvendig og i dører, karmer osv:


























Etter 8 timer i 20 grader, så er UNC-R 1.5 ferdig herdet og jeg går på med lag nr. 2:


Viktig å få med alle plasser:


Plast blir utrolig bra med denne coatingen på seg:


Ferdig ca kl. 13:00 på dagen, denne skal få stå fram til kl. 18:00. Den skal egentlig ha 6 timers herdetid i 20 grader, men hvis en øker på litt så herder den raskere:


Mens varmen øker i garasjen så rengjør jeg dekksider med IPA og sitter inn dekksidene med Max Protect sin UTC:


Jeg drar også over endestussene med litt metal polish:


Her et bilde av temperaturen i garasjen etterhvert, den har vært stabil på 30 grader i et par timer nå og skal stå fram til kl. 18:00:


Rett rundt kl. 18:00 påfører jeg bilen silk coat. Her er ferdigbildene:

 

Tidsbruk: 42 timer fordelt over 5 dager. Skulle gjerne hatt 35 timer til kun på lakken for å prøve å gjøre den så nært 100 % som mulig.

Takk for at du tok deg tid til å se igjennom denne S&S

Endret 18 April, 2017 av D.Mikalsen
Oppdatert 19.04.2017 - Alle bildene var vekke. (Problemer med photobucket).

[Klykken 112]

Vanvittig pent! 

[Magnera 1 299]

Snadder bil med et ganske overraskende dårlig utgangspunkt! Ble greit tilslutt selv om du ikke var helt fornøyd 

 

Lite spørsmål; hoppet du over metallpartikkelfjerner bevist eller er det steget ramlet ut av S&Sen?

[pejourdan 437]

Det ble en kanonjobb på en knakande kjekk bil!

[Tommy 6 682]

Lekkert

[polishduden 2 641]

Elsk! Nydelig jobb nok en gang Daniel!

[Reidar 2 446]

Lekkert nok en gang 

[abrischristian 11]

Det ble et helt fantastisk! Deilig å se fine blier få en så topp behandling! 1 cred er ikke nok!

[alexanderst 1 928]

Et resultat du skal være veldig stolt over dette Daniel. Jeg vet hvordan denne lakken er, brukte veldig lang tid på en 08 tettsort Cayman i starten av sommeren. En flying start på sommerferien kan du trygt si, her armtes jeg til de grader. Men det løste seg både for deg og meg ser jeg.

[NeDD 1 604]

Meget meget bra. Men nå må du virkelig gå over til Rupes MK2 15 maskin så slipper du all frustrasjonen med Kestrel og lav kraft.

[Knutmyr 348]

Nydelig igjen Daniel [emoji106]🏻[emoji106]🏻[emoji106]🏻

[narogang 90]

Kjempejobb!  Morro at du er aktiv om dagen

[Runey 769]

Nydelig utført jobb!!

[runar_hh 7]

Nydelig utført! Et utrolig øye for kvalitet som gir et godt sluttprodukt gang på gang👌 

Har du det alltid like strøkent i garasjen, eller er det kun når det tas bilder?😉

 

 

[pck 276]

Alltid like gøy å lese en S&S av Mikalsen. Nok et utrolig bra resultat etter godt arbeid. Grønn knapp selvfølgelig! 

[mr. Ve 13]

WOW 

 

Regner med eier ble fornøyd?

[Skydancer 162]

Sweet Lord!! Jeg bøyer meg i HD Polish støvet (selv om den er støvfri [emoji1]), nydelig Daniel. Virkelig flotte bilder, likte spesielt de av panseret [emoji106]

[Conkey 713]

Ubeskrivelig! Nekter å tro denne bilen ble levert så strøken ut fra butikk.

[ØHN 5 317]

Suveren jobb på skikkelig vriompeis-lakk!

[D.Mikalsen 3 072]

19 timer siden, Klykken skrev:

Vanvittig pent! 

Takker så meget 

 

18 timer siden, Magnera skrev:

Snadder bil med et ganske overraskende dårlig utgangspunkt! Ble greit tilslutt selv om du ikke var helt fornøyd 

 

Lite spørsmål; hoppet du over metallpartikkelfjerner bevist eller er det steget ramlet ut av S&Sen?

Litt av en bil dette, godt den fikk litt stell  Ble greit nok, men skulle hatt en del flere timer, men sånn er det jo alltid 
Nei, den kommer opp på skjermen min her. Etter prickbort, surfex og autofoam med avspyling så fikk bilen seg en runde med korrosol  Ligger ved bilde i vaskeprosessen av påføring og avspyling, jeg ser det i hvert fall her på dataen 

 

18 timer siden, pejourdan skrev:

Det ble en kanonjobb på en knakande kjekk bil!

Takker så meget for det mister  Kjekt at du ser innom!

 

18 timer siden, Tommy skrev:

Lekkert

Takker så masse Tommy!  Må få jobbe med litt superbiler av og til jeg også, hehe. Utrolig flott bil 

 

17 timer siden, polishduden skrev:

Elsk! Nydelig jobb nok en gang Daniel!

Hehe, godt å høre Håkon, takker så meget for det  Vanvittig bil, jeg var heldig som fikk ordnet meg en kjøretur! 

 

17 timer siden, Reidar skrev:

Lekkert nok en gang 

Takker så meget Reidar, kjekt at du ser innom og legger igjen noen hyggelige ord 

 

17 timer siden, abrischristian skrev:

Det ble et helt fantastisk! Deilig å se fine blier få en så topp behandling! 1 cred er ikke nok!

Takker så meget for hyggelig melding, hehe kjekt å høre 

 

17 timer siden, alexanderst skrev:

Et resultat du skal være veldig stolt over dette Daniel. Jeg vet hvordan denne lakken er, brukte veldig lang tid på en 08 tettsort Cayman i starten av sommeren. En flying start på sommerferien kan du trygt si, her armtes jeg til de grader. Men det løste seg både for deg og meg ser jeg.

Takker for det Alex  Jo igrunn fornøyd, men skulle hatt en del flere timer til å pynte litt ekstra, men sånn er det jo alltid. Lakken var litt vrang og som forventet, så tidsmessig var det egentlig tatt høyde for det. Hehe forstår jeg godt, er nok noenlunde samme lakk som denne ja. Det ble ganske så bra, jeg ville ikke lagt meg opp i finishen så mye ute i solen, men under lamper og i et show room så var det fortsatt litt å hente igjen på å fjerne riper å gå litt dypere i detaljområder for å pynte skikkelig der. Hehe det gjorde det, ordner seg alltid for snille gutter 

 

17 timer siden, NeDD skrev:

Meget meget bra. Men nå må du virkelig gå over til Rupes MK2 15 maskin så slipper du all frustrasjonen med Kestrel og lav kraft.

Takker så meget Kenneth  Hahah, jeg har hatt begge utgavene av Rupes 15, og jeg var dessverre ingen fan. Mk2`en var jo selvsagt bedre enn forgjengeren og jeg ble nesten overbevist. Det er jo en smakssak dette her og kan være jeg endrer mening med tiden, men jeg foretrekker faktisk PDA 15 foran Rupes sin og kestrel går foran PDA 15 igjen  Jeg tror det kommer en ny flex DA om ikke så lenge, kanskje den allerede er kommet, jeg har ikke hatt anledning å oppdatere meg helt enda. Da skal den testes 

 

16 timer siden, Knutmyr skrev:

Nydelig igjen Daniel 🏻🏻🏻

Takker så meget Knut, kjekt at du ser innom 

 

15 timer siden, narogang skrev:

Kjempejobb!  Morro at du er aktiv om dagen

Takker så masse for det  Hehe godt å høre. Jeg har lagt av en del tid til disse trådene her i det siste, merker at det tar en del tid og krever litt innsats, men det blir alltid påfyll av energi og motivasjon med så mange hyggelige kommentarer så skal nok klare å holde trenden videre 

 

15 timer siden, Runey skrev:

Nydelig utført jobb!!

Takker så meget mister 

 

14 timer siden, runar_hh skrev:

Nydelig utført! Et utrolig øye for kvalitet som gir et godt sluttprodukt gang på gang👌 

Har du det alltid like strøkent i garasjen, eller er det kun når det tas bilder?😉

Takker så meget for en hyggelig melding, veldig kjekt å høre 
Ja det er faktisk veldig ryddig og pent her inne, har fått mye skryt av det fra folk som er innom og på besøk, de fleste vil se garasjen først, hehe. Det eneste som jeg kjenner litt på er utenfor garasjen der det er grus, den har en tendens til å bli litt med inn i garasjen så spyler alltid gulvet rent før en ny jobb  Mur og asfalt kommer de nærmeste månedene og det vil bli langt mye bedre da.
 

14 timer siden, pck skrev:

Alltid like gøy å lese en S&S av Mikalsen. Nok et utrolig bra resultat etter godt arbeid. Grønn knapp selvfølgelig! 

Veldig kjekt å høre, takker så meget for de gode ord 

 

13 timer siden, mr. Ve skrev:

WOW 

 

Regner med eier ble fornøyd?

 Ja eier virket veldig fornøyd ved henting av bilen sin. Jeg var så heldig som fikk meg en kjøretur med denne utrolig flotte bilen, lyden den produserte var helt enorm og definitivt det sykeste jeg har hørt.

 

10 timer siden, Skydancer skrev:

Sweet Lord!! Jeg bøyer meg i HD Polish støvet (selv om den er støvfri ), nydelig Daniel. Virkelig flotte bilder, likte spesielt de av panseret

Hah, takker så masse Johnny!  Godt å høre, ja det ble noen gode bilder av denne heldigvis. Jeg er enig med deg, de fra panseret var spesielle 

 

10 timer siden, Conkey skrev:

Ubeskrivelig! Nekter å tro denne bilen ble levert så strøken ut fra butikk.

Hehe, takker så meget for det mister 

 

3 timer siden, ØHN skrev:

Suveren jobb på skikkelig vriompeis-lakk!

Takker så meget for det Øyvind, alltid kjekt når du ser innom å legger igjen noen gode og kreative ord  Tricky lakk dette, men vanvittig fin hvis man steller skikkelig med det 

[Gunnarmikal 880]

Meget bra S&S  cred

[Audi S8 4 833]

Fantastisk bra utført jobb igjen Daniel alle som he gnikka på Porsche lakk vet at det er ikke bare å bare for å få lakken fin og har sine utfordringer! Husker eg slet med mikroriper ved buffing så eg måtte vente til panelet var ned kjølt men som du nevner kan det bli tyngre å buffe som da lager mer ugang, eg løste med å kjøre over med nytt produkt på lav hastig het en gang så buffet produktet av det funket bra på den lakken, men ingen er lik heheh

 

Du får nok flere Porsche etter denne skal du se!!

Du er rå på å skrive S&S

 

Cred!

[D.Mikalsen 3 072]

20 timer siden, Gunnarmikal skrev:

Meget bra S&S  cred

Takker så masse Hr. Pettersen, kjekt at du ser innom 

 

19 timer siden, Audi S8 skrev:

Fantastisk bra utført jobb igjen Daniel alle som he gnikka på Porsche lakk vet at det er ikke bare å bare for å få lakken fin og har sine utfordringer! Husker eg slet med mikroriper ved buffing så eg måtte vente til panelet var ned kjølt men som du nevner kan det bli tyngre å buffe som da lager mer ugang, eg løste med å kjøre over med nytt produkt på lav hastig het en gang så buffet produktet av det funket bra på den lakken, men ingen er lik heheh

 

Du får nok flere Porsche etter denne skal du se!!

Du er rå på å skrive S&S

 

Cred!

Takker så masse for det Andrè, alltid kjekt når du kommer med noen ord og erfaringer  Hehe, ja noen av de kan være vrien og dette var en av de. Vanskelig å beregne tempen når man skulle buffe, men følte det fungerte best å buffe av ved sånn halv lunken temp på panelet, var det helt avkjølt så ble det tungt å buffe av som du nevner og at det gjerne ble mer ugang. Høres ut som en grei løsning det, skal teste ut neste gang, men som du også nevner, ingen er lik 

Ja det hadde vært noe. Jeg har alltid hatt sansen for Porsche, men du verden dette må være noe av det sykeste jeg har kjørt, lyden kan ikke beskrives og den følelsen når man satt i den bilen... Så håper på flere Porscher med tiden framover selvom det vil by på litt ekstra utfordringer i henhold til vrien lakk 
Prøver så godt vi kan med disse S&Sene, ikke alt man husker å dokumentere, men det meste får man med  Takker igjen for de gode ord Andrè! 

[DBP 55]

Gjort en utrolig bra jobb  velfortjent cred

[ONYX 951]

Vakkert! Trenger ikke si noe mer