Porsche 911 RSR 1973 by TAS

[Tyggern 1 740]

Porsche 911 RSR 1973

 

 

 

En liten rask S&S igjen.

 

I vinter fikk jeg en telefon av en kompis som har total renovert en gammel sliter av en 911, eller kanskje ikke.  3,9L nok effekt og rett over 900kg fikk jeg høre… bør vel ikke slite så mye da

Bilen har vert plukket ned og bygget opp igjen, så han lurte på om jeg kunne ta en runde og ta litt «smått» etter montering osv var ferdig. Dessverre har den vert til lakkering mer enn en gang så det var litt overskytende lakkstøv her og der..

Tok også en liten runde på litt struktur i lakken her og der….

Skriver ikke voldsomt mye tekst til denne.. S&S men brukbart med bilder så lar disse tale for seg. Men er det spørsmål tar vi de gjerne fortløpende utover i tråden om noen skulle gidde ta seg tid til å kommentere noe da

Bilen ble inspisert vasket og kjørt inn i garasjen etter den var levert.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Rattet var gammelt og ganske inngrodd med dritt. Dette skulle egentlig byttes, men tok likevel en real rens på det med diverse midler.. og det hjalp betraktelig på.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Etter dette var det ikke noe å somle med, bare å ta frem papiret og pusse bak skjermer.
Først 1500 så 2000  til slutt litt med P3000 de første er pusset med blanding av kloss og papir, samt noe med såkalt «film disc» (altså uten skum) denne er stiv nok til å ta struktur med myk nok til å kunne følge kurver…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Var innom en ganske god del komboer men alle laget nok å rydde i uansett. Så kjørte på med hvit spiderpad og scholl S3G men byttet litt på med Menzerna F300 som ga tilnærmet likt resultat på samme tidsbruk..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Men det hjelper på når en får kjørt en runde eller to med opprydding etterpå.
Kjørt gul/gul rupes med duetto her, kjørte også noe med grønn Über da den myke paden gjør at den passer slike biler med masse kurver og buer meget godt..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Den senere tiden har jeg også brukt litt tid på å implementere nye ting i teknikken min.
Og har begynt å bruke ganske mye S.W.A (supplement wetting agent) og etter en del timer har det gjort at jeg kan få mer ut av polishene og løfter resultatet. Og ikke minst så dramatisk mindre støving.
Skulle egentlig hatt bilder av dette, hvor jeg har kjørt en del på «tradisjonell måte» og en med SWA som viser enorm forskjell i finish etter korrigering.
Men det har vert mye prøving og feiling for å få en følelse av hva /hvor og når en skal til med SWA…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Her har det nok vert en lakkerer med litt papir og fjernet lakk støv tenker jeg…
Litt mer å rydde opp i på taket er dette bildet tatt…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Det var bare å jobbe seg videre fremover å rydde i litt av vert….
Men ikke fult så mye struktur her så slapp unna papiret videre fremover på bilen..
Har også testet litt med Grønn/grønn rupes som 1-stegs for å se om dette fikk ryddet opp i småtingene..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Diverse videre arbeidsbilder og kaos.
Bilen starter å se bra ut så er det detaljer som gjenstår å polere.
Men før jeg startet på dette var det å ta en runde på eksosen som er rustfritt og så ikke veldig bra ut.
Polere vekk missfargingen viste seg utrolig tøfft.
Så jeg tok like greit å syrevasket hele dritten J da var det ikke mye polish som skulle til etterpå for å få det til å se bra ut.. Men det krever jo litt forsiktighets regler og godt med verne utstyr..

dette fikk stå en ca 30min mens jeg jobbet litt videre med polering.
Ut å skylle og vaske godt på test spoten. Dette så bra ut så da var det bare å smøre på resten av anlegget for å få det til å bli bra..
Nye 30min som jeg polerte med videre med Rupes Nano iBrid lånt av @Bernhard siden jeg fortsatt ventet på min egen…
Må takke så mye for lånet, utrolig hjelpemiddel på slike biler. Jeg har nå fått min og den er flittig brukt!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hele bilen fikk til slutt et deilig lag med Swissvax Zuffenhausen….

Felgene hadde jeg tatt en runde på før de ble montert på bilen så disse viste jeg var i god stand.
En liten runde med Carbon Collective sealant på dekkene og et lag til med swissvax autobahn på felger så var det bra.

Så til det som er spennende og gøy.. nemlig en bøtte med ferdig bilder.
Selv om det ikke ble all verden av bilder underveis, så ble det vertfall nok bilder av ferdig.
er ikke dette drømmebil så vet ikke jeg, særlig mye grommere og tilbake til røttene får du ikke..
lydklipp skulle en også definitivt hatt!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BILDENE I DENNE TRÅDEN ER TATT AV TRÅDSTARTER OG TILLATES IKKE BRUKT AV ANDRE UTE TILLATELSE FRA UNDERTEGNEDE   

 

Takker så meget for titten, god ferie til de som har slikt...

Endret 20 Juni, 2016 av Tyggern

[overlay 320]

Dette er så utrolig riktig!

Veldig deilig å se gamle klassikere bli tatt godt vare på, cred!  

[Gunnarmikal 880]

Meget bra jobb på en grise grom bil 

[Robin S 2 059]

Holy crap! Du går "All in" på disse Porschene det skal du ha 

[Tommy 6 682]

Fantastisk som vanlig Torgeir, å den bilen da, bred over hoftene, ducktail, og "kermit" grønn 

[Reidar 2 447]

Lekkert!!!

[Magnera 1 299]

Stillig Porsche!

[kermit 127]

2 timer siden, Tommy skrev:

Fantastisk som vanlig Torgeir, å den bilen da, bred over hoftene, ducktail, og "kermit" grønn 

Er det noe galt med den fargen kanskje!!!??????

 

Terningskast 6 fra meg 

Endret 20 Juni, 2016 av kermit

[Tyggern 1 740]

 

8 timer siden, overlay skrev:

Dette er så utrolig riktig!

Veldig deilig å se gamle klassikere bli tatt godt vare på, cred!  

Dette er nok en slik bil som aldri kommer til "dø"  og blir tatt vare på 
 

 

7 timer siden, Gunnarmikal skrev:

Meget bra jobb på en grise grom bil 

Takker.

6 timer siden, Robin S skrev:

Holy crap! Du går "All in" på disse Porschene det skal du ha 

Ja, er jo ikke noe å spare på....
Har startet på den andre og S&S der, men det er jo regne "romanen" blir mye å sortere ut:
Også få med seg det meste uten at den blir for lang.....

1 time siden, Tommy skrev:

Fantastisk som vanlig Torgeir, å den bilen da, bred over hoftene, ducktail, og "kermit" grønn 

Takk Tommy, Ja det er ikke så mange som disse.
Dette er også ekte vare ikke noe backdate....

1 time siden, Reidar skrev:

Lekkert!!!

Helt enig, kunne sittet å stirre på den i timesvis.
Ganske artig å kjøre også

[ØHN 5 317]

Herlig jobb ned til minste detalj! Du fikk virkelig dreis på den eksosen, meget bra!  

[Tommy 6 682]

12 timer siden, kermit skrev:

Er det noe galt med den fargen kanskje!!!??????

 

Terningskast 6 fra meg 

Overhode ikke, er en av de grommeste fargene man kan ha på en slik bil

[Freakshow 724]

morsomt og se disse bilene blir tatt så godt vare på ^^
morsomt og se glimt av 635´n også
rå S&S btw ^^

[Tyggern 1 740]

21.6.2016 - 0.45, ØHN skrev:

Herlig jobb ned til minste detalj! Du fikk virkelig dreis på den eksosen, meget bra!  

Takk for det, utrolig hva en får til med rett "midler"

 

10 timer siden, Freakshow skrev:

morsomt og se disse bilene blir tatt så godt vare på ^^
morsomt og se glimt av 635´n også
rå S&S btw ^^

De er jo verdt like mye som et middels stor hus, så greit å ta vare på de
Ja den gamle lørja der 635n er jo en skam når den står i nærheten av slike biler...

[Freakshow 724]

De er jo verdt like mye som et middels stor hus, så greit å ta vare på de [emoji6]

Ja den gamle lørja der 635n er jo en skam når den står i nærheten av slike biler...

Det er såpss ja? xD

En skam nei? Nå må du vaske tøfla dine! bmw'n er en nydelig nydelig bil

[Audi S8 4 833]

Her var det mye bra arbeid, resultatet vart bare helt lekkert

 

[polishduden 2 641]

Blir ikke noe mindre sjuk på Porsche av sånne jobber. Og den fargen da. Daaaaaaayyuuuuuummm!

[MSkjei 3]

Jævlig fet farge, og meget imponerende jobb!

[Tyggern 1 740]

23.6.2016 - 10.45, Audi S8 skrev:

Her var det mye bra arbeid, resultatet vart bare helt lekkert

 

Takk for det, ja ble ikke så værst...
Burde vert tatt en runde til uten folie merker på....  dette var en "rask" clean up for å få den på vårmønstring

12 timer siden, polishduden skrev:

Blir ikke noe mindre sjuk på Porsche av sånne jobber. Og den fargen da. Daaaaaaayyuuuuuummm!

Jo takk det samme...... Dette er bøllete bil, men ikke akkurat laget for lange kose turer, men lave runde tider.

 

16 minutter siden, MSkjei skrev:

Jævlig fet farge, og meget imponerende jobb!

Takk for det....

Sitter å skriver og redigerer håper å få tid til å gjøre klar neste "lille" S&S i helga... største jobben jeg har gjort noen gang....

[Skovdahl 58]

Du hendelse..kjenner en økt blodtilførsel i underlivet av de ferdigbildene dine her

Det blir ikke grommere enn dette, virkelig alt riktig her. 

[Dennis 546]

Strøkent resultat og en veldig kul farge på bilen som nå ser enda bedre ut 

[todleif 93]

Fin jobb på ein skikkelig tøff Porsche!!! 👍

[alexanderst 1 928]

Kjempemessig utført arbeid det står respekt av. Sliter selv med mye støv ved kjøring med roterende maskin (grovsteg). Har bestilt meg en rekke pads for å teste litt forskjellig Bla. den hvite spiderpaden fra Scholl.

 

KUL BIL OGSÅ.

[D.Mikalsen 3 072]

Rett og slett lekker jobb på en Porsche med spenstig farge

[Tyggern 1 740]

Takker alle sammen...

 

27.6.2016 - 1.52, alexanderst skrev:

Kjempemessig utført arbeid det står respekt av. Sliter selv med mye støv ved kjøring med roterende maskin (grovsteg). Har bestilt meg en rekke pads for å teste litt forskjellig Bla. den hvite spiderpaden fra Scholl.

 

KUL BIL OGSÅ.

Det er stort sett ikke på grunn av støv jeg har brukt SWA, men fordi at du kan kjøre runde 2 uten å tilføre mer produkt.
Eller f.eks en liten dusj etter 2-3 pass. En oppnår flere ting da, forlenget cut tid mindre støv fordi en ikke tilfører pad og bil mer produkt (også fordi det ikke tørker ut) men viktigst du avslutter finere etter litt trening.

også det å finne akkurat rett mengde så ikke det spruter rundt.

 

ligger også noen filmer på youtube som forklarer litt dette.