S&S - Bmw 320d Black sapphire metallic av Mikalsen

[D.Mikalsen 3 072]

Bmw 320d - 2008 mod

Black Sapphire Metallic

 

Detailed by Mikalsen

 

 

Eier ønsket oppfriskning av sin nye bruktbil og ville ha coating, samt rense opp skinnsetene og fylle i litt steinsprut.

Jobben omhandler en 2-stegs jobb med rens av skinnseter, en lett innvendig og fylling av 25 steinsprut skader.

Kan jo også nevne at bilen hadde ganske nylig vært inne på en 1500 kr polering, i forbindelse med salget.

 

Ankomst:

 

 

 

 

 

 

Ikke mye, men noe beskyttelse var det:

 

 

 

Vasket teamet klart:

 

Starter med prickbort fra vinduer og ned, virketid ca 5 min:

 

Felger får Iron X, virketid ca 5 min:

 

Dynker så bilen i Surfex HD 1:5 (blandet med vann) over hele bilen, virketid ca 5 min:

 

Her finner Iron X litt å jobbe med:

 

 

Jeg skummer så ned bilen med autofoam blandet med litt såpe:

 

 

 

 

 

 

Spyler av nedenfra og opp:

 

Avspylt:

 

Bilen får seg en runde med Iron X fra vinduer og ned, virketid ca 6-7 min:

 

Spyler av nedenfra og opp:

 

Avspylt igjen:

 

Blander så såpe i bøtten til berøringsvask:

 

 

Skummer opp:

 

 

 

 

Berøringsvask fra toppen og ned:

 

Og midt i berøringsvasken kom det et kjempe regnvær og jeg trakk meg inn i noen minutter:

 

Avspylt igjen etter berøringsvask:

 

Går over bilen med clay, clay før:

 

Clay etter hele bilen:

 

Inn til tørk:

 

Inspeksjonsbilder:

 

 

 

 

 

 

 

 

Maskert opp, litt mer inspeksjon:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Finner fram maskinparken:

 

Vasker litt kluter og pads etter forrige bil som var her:

 

Test område før:

 

Test område etter, her har jeg kjørt kestrel sammen med orange uber og PF 2500 for å teste. Jeg visste egentlig at dette aldri kom til å gå og at grovstegskomboen måtte fram uansett:

 

Kalibrerer måleren og måler litt paneler rundtom (Laveste måling jeg fant var 91 um og det var på taket. Resten av bilen lå mer eller mindre rundt 110-140):

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Panser (testområde) før grovsteg:

 

Panser (testområde) etter grovsteg:

 

 

50 / 50 testområder:

 

Her har jeg kjørt litt mer:

 

På grovsteget veksler jeg mellom Scholl S3 Gold og Menzerna FG 400 som poleringsmiddel. Kjører med gul uber pute og metabo roterende. Kjøremønster så sprer jeg polish på laveste hastighet helt uten press i 1 pass, så øker jeg hastigheten opp til 2 på maskinen og kjører 1 pass til med ingen press for å få litt temp i panelet, etter dette kjører jeg 4 passes med hastighet mellom 3/4 på maskinen og godt med press før jeg går ned på hastighet 2 og kjører 2 siste passes uten press. Buffer av når panelet er avkjølt.

 

Bytter mye puter underveis og koster av de etter hvert panel, holder også litt øye med temperaturen etter jeg har kjørt:

 

 

 

Høyre framskjerm før:

 

Høyre framskjerm etter:

 

Før jeg fortsetter meg rundt bilen så fyller jeg i steinsprutene på panseret som skal få stå litt over et døgn, her har jeg funnet de værste:

 

 

Totalt tok jeg hånd om 25 stk, her er en close up:

 

Før jeg fyller i så tørker jeg godt over alle skadene med monopol for å fjerne fett og merker, slik at fyllingene kan få seg et godt feste:

 

Her er det fylt i:

 

 

Mens fyllingene skal tørke, så jobber jeg meg rundt bilen, her litt 50 / 50:

 

 

 

Side 50 / 50:

 

Side nesten ferdig:

 

Det var mange paneler som måtte kjøres opp til 4 ganger før jeg fikk vekk det meste, da med nevnt kjøremønster og komboer over her. Mer 50 / 50:

 

 

 

 

 

Denne kommer alltid godt med når man skal jobbe på bakluken:

 

Bakluke før:

 

Bakluke etter (her har jeg kjørt bort mot 4 runder):

 

Uber putene er ganske holdbar, men det gikk en 3-4 i bosset på denne jobben pga slitasje, her brukt vs ny:

 

Litt mer 50 / 50:

 

 

 

Øvre førerdør før:

 

Øvre førerdør etter 1 runde:

 

Øvre førerdør etter 2 runde:

 

Øvre førerdør etter 3 runde:

 

Øvre bakdør før:

 

Øvre bakdør etter 1 runde:

 

Øvre bakdør etter 3 runde:

 

Mer 50 / 50:

 

 

 

 

 

Når jeg var kommet rundt bilen, kanskje brukt 12-13 timer på grovsteget hittil, så var det panseret sin tur. Her begynner jeg med å ta av toppene på fyllingene:

 

 

 

Etter dette blir de våtslipt med p2500 papir på liten rondell:

 

 

 

 

Jeg finner fram 3 nye puter som skal rydde opp i panseret, her veksler jeg mellom Scholl S3 Gold og Menzerna FG 400. Prøvde også etalon sin cut polish, syntes denne sprutet altfor mye:

 

 

 

Panser ferdig med grovsteg. Her er hele panseret blitt kjørt bort mot 6-7 ganger for å få det mer eller mindre 97 % ripefritt, det er også blitt brukt 3-4 gule uber puter sammen med de 3 burgunder putene:

 

 

 

50 / 50 speil:

 

Speil ferdig med grovsteg:

 

Pianolister 50 / 50:

 

Pianolister ferdig med grovsteg:

 

Frontlykt før:

 

Frontlykt etter grovsteg:

 

Helt utrolig mye støv etter 2 dager med grovsteg, så her var det bare om å tørke vekk det meste og ta en grundig avspyling:

 

 

 

Skummer bilen og spyler grundig:

 

 

 

 

 

Tar også en runde i motorrommet mens været og lyset ute fortsatt er tilgjengelig. Dekker også til dynamoen og reimer under jobben:

 

 

Dynker med Surfex hd 1:5 og koster over det meste:

 

 

Tar også å rengjør dreneringene for blader og drit:

 

Etter avspyling av motorrom og bilen ble tørket, så tar jeg en inspeksjonsrunde og finner en kombo til å rydde opp i kjøresporene, samt prøver å finne en god finish. Her ser man litt holos fra panser etter grovsteget:

 

 

Jeg tester ut litt forskjellig, men ender opp med sort waffel og menzerna FF 3000 som ryddemester og ansvar for finish:

 

Tar en runde monopol for å kontrollere resultat:

 

Panser før:

 

Panser etter:

 

Panser close up:

 

Passasjer dør før:

 

Passasjer dør etter:

 

Passasjer dør close up:

 

Begynner å komme seg:

 

 

Etter hele bilen var kjørt med 2-steget så får den seg en runde med autofoam og grundig avspyling igjen:

 

Jeg vasker også godt over rutene denne gang:

 

Avspylt:

 

Jeg tar en rask vask innvendig, vasker lett med greenclean blandet 1:15 med vann og støvsuger lett:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bak før:

 

Bak etter:

 

Interiør klutene har egen hylle i skapet, viktig å holde orden på klutene:

 

 

 

Her steamer jeg litt pedaler for å fjerne skit:

 

Så var det over til rens av skinnsetene:

 

Her var det godt med skit:

 

Renser litt med hånd for å se:

 

 

 

 

Det var såpass mye drit at steameren måtte fram og maskinen. Maskinen brukes på lav/halveis middels hastighet og kun press fra vekten av maskinen, her er det bare å begynne skånsomt og helt uten press:

 

 

Her et 50 / 50 av armlene:

 

Baksetene var ikke så gale, her gikk det fint å rense kun for hånd:

 

Etter rensen var ferdig så blir alt satt inn med swisswax leather milk som skal få stå til dagen etterpå:

 

 

Jeg tar så en grundig runde med monopol for å kontrollere finishen min:

 

 

 

 

 

Jeg fant litt ugang her på bakfanger, jeg pleier å jobbe veldig systematisk men her tror jeg rett og slett at jeg ikke har vært over med 2-steget, før:

 

Etter en runde med 2-stegs komboen og en runde monopol:

 

Det var også en del holos på taket, disse ble ikke ryddet opp av 2-stegs komboen så her måtte jeg teste meg litt fram igjen. Her var løsningen Menzerna SF 4000 og grønn uber redningen:

 

Jeg går over bilen og sjekker finishen igjen før jeg gjør klart til første lag med coating. Her er forholdene nå:

 

Jeg lukker opp porten for å dra ned temperaturen litt:

 

Coatingen er Max Protect sin V1 som skal toppes med Unc-r ved senere anledning. Denne gangen jobber jeg med en temperatur på ca 11 grader i garasjen og prøver å legge hele bilen før jeg buffer av. I teorien så skal denne coatingen ha en oppholdstid på hvert panel i 7 minutter før den blir buffet av, men dette kan fint strekkes. Jeg la V1 på hele bilen før jeg begynte å buffe, jeg syntes at den ble litt vanskeligere å buffe av kontra hvis man tar 1 og 1 panel. Det gikk bra, men jeg kommer til å teste ut å legge halve bilen neste gang, dette blir jo også en smak og behag sak. Jeg dabber 3-4 ganger på påføringspadden før jeg tar den til panelet og drar den i raske rette linjer:

 

Her har jeg lagt V1 og forholdene er ca 11 grader:

 

 

Jeg drar opp temperaturen, og slik skal det få stå til dagen etterpå (ca 13-14 timer) før jeg legger Unc-r:

 

I mellomtiden så renser jeg mattene:

 

 

 

Jeg sitter inn motorrom med VRP dressing:

 

Her er det nesten ferdig, gjenstår bare å buffe av overflødiske rester:

 

 

Pusser endestussen, her før:

 

Etter 15 minutters oppmerksomhet med litt forskjellig metal polishes:

 

Dagen etterpå buffer jeg av overflødisk leather milk:

 

Vasker alle rutene innvendig og utvendig med streak free:

 

Rutene går jeg over med Gtechniq sin G4 glass polish først, her buffer jeg av restene med en fuktet klut før jeg går over med en tørr klut og buffer helt rent. Jeg sitter så inn rutene med G1. G1 blir påført med den fine siden av bomullspadden og får en oppholdstid på glasset i ca 10 min. Jeg bytter så bomullspad og dabber G2 som er residue remover på den grove siden av bomullspadden for å fjerne rester, så buffer jeg helt rent:

 

Mattene får seg en runde med smart fabric:

 

Så var det over til neste steg, legging av Unc-r. Her dabber jeg 3-4 ganger i påføringsputen før jeg tar å påfører paneler i størrelse 40x40 og buffer direkte av. Merket at jeg ikke kunne ta så mye større enn et 40x40 panel denne gang, da det var en liten tanke vanskeligere å buffe av, det kan være pga temperaturen. Jeg sitter opp porten for å holde temperaturen nede:

 

 

 

 

Dekksider får VRP dressing, dette vil forsvinne innen få dager pga været i disse tider, så mest for ferdigbildene sin skyld:

 

Tar vekk oblatene på skiltene:

 

Jeg bytter også ut skiltplaten bak da denne var veldig stygg og med reklame:

 

 

Her er noen få bilder av ferdig innvendig:

 

 

 

 

Noen ferdigbilder i garasjen:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Noen ferdigbilder med skiltene på og et lite glimt av sol ved avlevering av bil (Kjørt 1 time før avlevering):

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tidsbruk: 48 timer fordelt over 6 dager.

Takk for at du tok deg tid til å se igjennom denne S&S

[Simenhbe 123]

Mye jobb med disse BMWene når lakken er så hard! Så ut til å bli steinbra  

[Bayerische87 111]

Som vanlig, en fantastisk jobb av deg Mikalsen! Alltid like spennende og lærerikt å se på dine S&S! 

[johnsen90 649]

Veldig bra sjefen!;)

[pejourdan 437]

Det hjalp godt på med en slik S&S på jobb en fredags ettermiddag

Knallbra arbeid og flott resultat!

Cred!

[cheffen 237]

Du er en magiker med poleringsmaskinen, Mikalsen  

[alextech 970]

Meget bra jobbet  Morsomt å lese!

Er bilen senket. Fine de 3-seriene der, selv med den "gamle" faceliften. Det hadde gjort seg med noen spacere da  

[duddi 175]

Flott gjennomført og bra write-up!

[Tommy 6 682]

Du leverer atter en gang, både på jobb, og writeup 

[AleksJensen 57]

Vakkert  

[polishduden 2 641]

Nok et arbeid i toppklasse! Ser meget bra ut sjef!

[CooperWorks 211]

Det var en flott jobb!

Alltid kjekt å lese S&S'end dine da de er utrolig godt dokumenterte 😃

[MB2 15]

Meget pent! Fint for uerfarne å  se de fine bildene du tar som demonstrerer effekten av flere runder med grovsteg, hvor bra det faktisk kan bli. Inspirerende!

[ONYX 951]

Flott og gjennomført som alltid!

Har samme bil og farge selv, og den skal jeg ta en skikkelig runde til våren, blir kjekt og lese gjennom denne igjen da 

 

[dj john 163]

Du er veldig flink må jeg si  ,ble kjempe fin etter dine tryllekunstner Grønn knapp trykt .

[D.Mikalsen 3 072]

23 timer siden, Simenhbe skrev:

Mye jobb med disse BMWene når lakken er så hard! Så ut til å bli steinbra  

Ja det går noen timer med maskinen, denne lakktypen her er jo vi fleste kjent med å vet at den er steinhard. Kom seg veldig i hvert fall, noen få dypere riper litt her og der som ikke var mulig å få vekk, men de er nesten ikke synlig og rundet av kanten på Takker for det

 

23 timer siden, Bayerische87 skrev:

Som vanlig, en fantastisk jobb av deg Mikalsen! Alltid like spennende og lærerikt å se på dine S&S! 

Takk så meget, alltid hyggelig å høre! Prøver alltid å strekke det litt enda lengre for hver S&S som blir laget Godt å høre!

 

23 timer siden, johnsen90 skrev:

Veldig bra sjefen!;)

Thank you Sir, alltid kjekt når du ser innom Johnsen

 

23 timer siden, pejourdan skrev:

Det hjalp godt på med en slik S&S på jobb en fredags ettermiddag

Knallbra arbeid og flott resultat!

Cred!

Helt kanon, godt å høre at arbeidsdagen ble litt lysere Takker så meget for det mister

 

23 timer siden, cheffen skrev:

Du er en magiker med poleringsmaskinen, Mikalsen  

Heheh, takker for de gode ord mister Når man har tålmodighet og tiden på sin side så kan alle være magikere

 

22 timer siden, alextech skrev:

Meget bra jobbet  Morsomt å lese!

Er bilen senket. Fine de 3-seriene der, selv med den "gamle" faceliften. Det hadde gjort seg med noen spacere da  

Takker så meget for det

Er litt usikker, tror ikke eier vet om den er senket heller. Den virket dog litt lav men lurer på om disse M-sport utgavene er så lav originalt, jeg er litt usikker på dette. Absolutt en flott bil, og helt enig med deg. Hehe ja, nå står vinterhjulene på, jeg tror sommerhjulene stikker litt mer ut

 

22 timer siden, duddi skrev:

Flott gjennomført og bra write-up!

Takker så meget for det

 

21 timer siden, Tommy skrev:

Du leverer atter en gang, både på jobb, og writeup 

Takker så meget Tommy, alltid kjekt når du ser innom

 

21 timer siden, AleksJensen skrev:

Vakkert  

Takker for det

 

21 timer siden, polishduden skrev:

Nok et arbeid i toppklasse! Ser meget bra ut sjef!

Takker så meget Håkon, disse produktene er altfor bra og må ha noe påfyll snart

 

20 timer siden, CooperWorks skrev:

Det var en flott jobb!

Alltid kjekt å lese S&S'end dine da de er utrolig godt dokumenterte.

Takker så masse for en hyggelig tilbakemelding, veldig kjekt å høre Gode ord som blir tatt med inn til neste S&S skal lages

 

12 timer siden, MB2 skrev:

Meget pent! Fint for uerfarne å  se de fine bildene du tar som demonstrerer effekten av flere runder med grovsteg, hvor bra det faktisk kan bli. Inspirerende!

Takker for det! Kjekt å kunne dele og vise fram litt, har man tiden og tålmodigheten på sin side så er det mye man får gjort. Lakken pleier å være ganske tykk, så med noen runder på grovsteget kutter man ikke vekk mer enn 2-3 um kanskje, kommer helt an på, men man har som regel mye å gå på, men man ønsker jo selvfølgelig ikke å ta vekk mer lakk en nødvendig og av å til så må man la noen av de dypere ripene ligge igjen. De ripene som blir lagt igjen er selvsagt godt dempet og har avrundet kanter slik at de vil bli mindre synlig ved feks direkte sollys på panelet Godt å høre!

 

11 timer siden, ONYX skrev:

Flott og gjennomført som alltid!

Har samme bil og farge selv, og den skal jeg ta en skikkelig runde til våren, blir kjekt og lese gjennom denne igjen da 

 

Takker så meget for det

Det høres veldig bra ut, det er en fantastisk flott farge dette Bare å legge av godt med tid, håper ikke din er like slitt som denne var

 

58 minutter siden, dj john skrev:

Du er veldig flink må jeg si  ,ble kjempe fin etter dine tryllekunstner Grønn knapp trykt .

Takker for det John, alltid kjekt når du ser innom Hehe, godt å høre, rikelig med tid og tålmodighet gjør det lettere for alle når man skal trylle litt

[alexanderst 1 928]

Dette arbeidet står jeg i respekt av. Meget flott løft på en fin BMW.

[Sortehaug 672]

Jøss, blir mer og mer imponert over jobbene din! Virkelig kanonbra resultat og bra writeup!  bra lesestoff her på doskåla!  

[Magnera 1 299]

Herlig jobb! De 1500,- kronene de la inn for "polering" før salg så jeg ikke noe til. Var kanskje lagt på litt voks? 

 

Slipte du ned steinsprut eller hadde noe barberblad greier?

[D.Mikalsen 3 072]

7 timer siden, alexanderst skrev:

Dette arbeidet står jeg i respekt av. Meget flott løft på en fin BMW.

Godt å høre Alex Takker så meget!

 

7 timer siden, Sortehaug skrev:

Jøss, blir mer og mer imponert over jobbene din! Virkelig kanonbra resultat og bra writeup!  bra lesestoff her på doskåla!  

Takk for de gode ord mister, veldig kjekt å høre Heheh, godt at man kan bidra til godt lesestoff på doskåla

 

5 timer siden, Magnera skrev:

Herlig jobb! De 1500,- kronene de la inn for "polering" før salg så jeg ikke noe til. Var kanskje lagt på litt voks? 

 

Slipte du ned steinsprut eller hadde noe barberblad greier?

Takker så meget mister Hehe nei jeg så dessverre ingenting til de 1500 kr i "polering" selv. Tviler egentlig på at det var gjort noe som helst, kanskje den har fått en dårlig voks ja..

 

De steinsprutene som var ble rørt litt med en liten kon sliperondell for hånd, jeg tar såvidt borti de egentlig. Jeg sitter tuppen på rondellen i såret og dreier den forsiktig noen få runder for å slipe litt rent i håp om at fyllingen skal få sitt beste feste. Kan og nevne at grovheten på den sliperondellen er svært fin, etter dette går jeg så over en runde med monopol. Jeg tok dessverre ingen bilder av "klargjøringen" av sårene før de ble fylt i, kun et illustasjonsbilde av rengjøring med monopolen Skal prøve å få det med på neste S&S med steinsprutfylling

[Diesel 26]

Fantastisk S&S! Kjøpte inn like felger som det sto på denne her, men du dæven mine var såpass stygge i lakken at jeg endte opp med å selge dem ganske så kjapt etterpå. Flott å se at folk bryr seg om bilene sine 

[D.Mikalsen 3 072]

2 timer siden, Diesel skrev:

Fantastisk S&S! Kjøpte inn like felger som det sto på denne her, men du dæven mine var såpass stygge i lakken at jeg endte opp med å selge dem ganske så kjapt etterpå. Flott å se at folk bryr seg om bilene sine 

Takker så meget Hehe såpass.. disse som var på denne bmwen var ganske grei, burde egentlig ha fått seg en liten runde med maskin og en coating. Helt enig med deg

[Diesel 26]

Mine hadde dessverre mye lakkflassing, så kunne ikke redde dem med det utstyret jeg har. Fikk tak i noen BBS RK 18" til 600kr dagen etterpå så gjorde meg ikke så mye. Lurer litt på om jeg skal lage en liten S&S av disse, da de definitivt trenger myye kjærlighet og en del lakk 

[Audi S8 4 833]

Rett å slett gromt! vart ikke eier fornøgd så vet ikke eg

Cred!

[DBP 55]

ble utrolig bra resultat  cred