Porsche anklager Nissan for fusk

[Lexgtturbo 135]

Jaja eg regner med at vi er enig i at det er mer en banebil enn for norske veier bil. Hadde eg hatt en sånn porsche hadde eg nok brukt den mest på bane, for det er tross alt kun der du virkelig får brukt bilen i dette landet.

Enig med du i den. Forresten syns eg du burde prøve å leke litt på bane med bilen, trenger ikke ta sjanser, men bare leke litt. Eg gjør ihvertfall dette når eg har sjansen. Men i år har det blitt lite leking pga økonomi, mye arbeid på bilen, masse nye deler som trøbler seg litt, trykkslanger som spretter av etc... men kommer nok sterkt igjen når eg e ferdig med skolen

[bjorke 379]

Noen som vet om det skjedde noe mer her?

[Dennis 546]

Har ikke hørt noe særlig mer, men skal man tro tester som har blitt gjort er det Porsche som har driti seg litt ut. Siden GT-R har vunnet mange dueller og samme med GT2. Det er veldig! jevnt, snakk om hundredeler i tids forskjeller.

The stig fra Top gear beviste jo også at GT-R er raskere en GT3 og så å si jevnt med GT2. Så at tiden på ringen umulig kan stemme slik Porsche sier er nok ikke riktig. Skyline klarer nok å holde mer fart i svingene og er lettere å kontrollere samtidig som man gir mye gass i en sving uten at rompa på bilen begynner å danse hehe..

Men 997 GT2 og Skyline er så jevn at man får kjøpe den bilen man liker, eller har råd til, for de er i to helt forskjellige prisklasser, da GT2 er mye dyrere.

her er en video jeg fant av GT3:

997 GT2 er en god del raskere enn GT3. Sikkert noen videoer av GT2 også, men har ikke funnet noen.

Blir mye mer riktig når samme person tester begge bilene og som ikke er testsjafør for enten Nissan eller Porsche hehe

Porsche bør også sparke den testsjaføren sin å finne en ny for han klarer tydeligvis ikke kjøre like fort som andre som har testet begge bilene

Blir spennede og se GT-R som er ribba like mye for utstyr som GT3 og GT2 er, hvor mye bedre den vil gjøre det, da det blir en god del mindre vekt. Skyline V-Spec skal etter ryktene være en god del raskere og er vell en mer verdig konkkurent da den ikke har varmeseter og alt mulig utstyr. Skyline GT-R er også en mye bedre allround bil, som ikke er alt for stiv og lav. V-Spec blir lavere og mye stivere understell.

Gleder meg til Toyota/Lexus sin LF-A kommer, den har vist slått tiden til GTR under tester på nurburgring. og den er enda ikke ferdig utviklet.

Men det er rykter fra folk som har vært der, er enda mye hemmeligheter rundt den bilen.

[LLH 3]

gt2 kjørte faktisk på gate slicks og GTR kjørte på standard dekk.. gt2 har også kjørt 230 meter kortere.. vipern som er øvers på lista på wikipedia har kjørt med "hardcore package" dvs litt utenom standard ekstra utsyr..

gleder meg til diverse tunere setter fingra i GTR og pirker ut litt mere respons og lavere vekt, da tror jeg det skjer ting..

Endret 15 November, 2008 av LLH

[Hans Marius 1 300]

Liker egentlig bedre utseende til Skyline GTR enn GTR men hadde ikke sagt nei takk Og jeg hadde heller valgt nissan enn porche!

[Hulders 1]

Uansett hvor mye Porsche klager så er det da ett eller annet spesielt med bilene de lager.. Så Clarkson og gjengen teste GTRen, og jeg tviler ikke en plass på at GTR er en minst like god bil som 911. Men - det er ingen Porsche... Bil handler om følelser, og foreløpig er det litt mer følelser for Porsche for min del iallfall..

[Bernhard 2 386]

DENNIS: Få ut fingeren og få frem specs om de aktuelle bilene.......................................

[Hans Marius 1 300]

DENNIS: Få ut fingeren og få frem specs om de aktuelle bilene.......................................

Står litt specs om bilene i filmen Dennis linket til

[Dennis 546]

Står litt specs om bilene i filmen Dennis linket til

Den videoen er GTR mot GT3. 997 GT2 har en god del mer motor ++

997 GT2 specs:

Engine

Power: 390 kw (523hp / 530 ps)

Torque: 580 Nm (430 Lb-Ft)

Displacement: 3.6 liters

Engine type: Boxer 6, Twin Turbo, 24v

Engine location: rear

Bilen veier: 1440 kilograms (3168 lbs)

Nissan GTR

Engine

Power: 360 kw (480hp)

Torque: 680 Nm (502 Lb-Ft)

Displacement: 3.8 L

Engine type: V6 Twinturbo

bilen veier: 1700 kilograms

Så i teorien skulle GT2 lett ha kjørt ifra GTR. Men Skyline har bedre vektfordeling og får mer kraft ned i bakken. Porsche må nok kanskje bite i det sure eple og få satt motoren en annen plass skal de få bedre rundetider. Men er utrolig hvor dyktig Porsche sine ingeniører er, men de er nok helt på grensen med GT2 hvor lettkjørt man får bilen samt veigrep.

GTR har vist mer effekt enn det Nissan sier skal man tru de som har testet den på benk og gjør 0-100 raskere enn 3.8 som Nissan sier.

Grunnen til det trur jeg er fordi amerikanerne måler som regel 0-60mph som blir litt mindre enn 0-100, da 0-62mph blir det riktige. Noen få km/t i forskjell betyr fort noen hundredeler i tid 0-60mph gjør den på 3.5sek og da blir det fort oversatt til 0-100 på 3.5 sek hehe..

Skyline har motor forran og girkasse bak samme som nye corvette som topper listen på nurburgring av produksjons biler nå.

Nå skal GTR V-Spec komme om ikke så lenge med heftigere motor og lettere vekt og da får Porsche noe å bryne seg på hehe..

[S3T 11]

Skyline har motor forran og girkasse bak samme som nye corvette som topper listen på nurburgring av produksjons biler nå.

Nå skal GTR V-Spec komme om ikke så lenge med heftigere motor og lettere vekt og da får Porsche noe å bryne seg på hehe..

Som nevnt tidligere i tråden så er de Viper SRT-10 ACR med Hardcore Package som har rekorden og den knuste både GT-R'en og Corvetten på ringen.. Men av alle bilene som er på den listen så er det GT-R'en som imponerer meg mest..

De bilene so har kjørt fortere enn GT-R'en i følge Wiki er per dags dato:

Porsche Carrera GT

Pagani Zonda F Clubsport

Corvette C6 ZR1

Ferrari Enzo

Masarati MC12

Viper SRT-10 ACR

Og av de bilene der så er det Corvetten som er billigest. Den er vel 30 000$ dyrere enn GT-R'en om jeg husker rett.. Det hørest ikke så mye ut, men når vi sammenligner norske priser er corvetten ca 800 000kr dyrere enn en GT-R.

Rett meg om jeg tar feil.. jeg tar dette fra min dårlige hukommelse:P

Uansett, gi meg en GT-R og jeg kan dø lykkelig, jeg digger den bilen..

Men det blir artig å se hva tid V-Specen som Dennis nevner får:)

[LLH 3]

Bare en liten notis på porsche v.s nissan gjennom tidene..

The Porsche 959 was Nissan's target when designing the GT-R. The chief engineer, Naganori Itoh, intended to use the car for Group A racing, so the design specification was drawn up in conjunction with a copy of the Group A rules. The Nordschleife production car record at the time of development was 8'45" - set by a Porsche 944. Nissan test driver Hiroyoshi Katoh reset the record with a time of 8'20".^[9] Best Motoring managed 8'22"38.^[10

^{http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Skyline_R32#R32}

^{Nissan og porsche har vist alltid vært i totta på hverandre.. Jeg mener det er på høy tid og få leid inn en pilot, stengt ringen et par dager og latt samme pilot kjøre begge bilen rundt ringen At porsche selv bare klarte 7.59 med GT-R er vel kansje litt betenkelig..}

Endret 16 November, 2008 av LLH

[Dennis 546]

Som nevnt tidligere i tråden så er de Viper SRT-10 ACR med Hardcore Package som har rekorden og den knuste både GT-R'en og Corvetten på ringen.. Men av alle bilene som er på den listen så er det GT-R'en som imponerer meg mest..

De bilene so har kjørt fortere enn GT-R'en i følge Wiki er per dags dato:

Porsche Carrera GT

Pagani Zonda F Clubsport

Corvette C6 ZR1

Ferrari Enzo

Masarati MC12

Viper SRT-10 ACR

Og av de bilene der så er det Corvetten som er billigest. Den er vel 30 000$ dyrere enn GT-R'en om jeg husker rett.. Det hørest ikke så mye ut, men når vi sammenligner norske priser er corvetten ca 800 000kr dyrere enn en GT-R.

Rett meg om jeg tar feil.. jeg tar dette fra min dårlige hukommelse:P

Uansett, gi meg en GT-R og jeg kan dø lykkelig, jeg digger den bilen..

Men det blir artig å se hva tid V-Specen som Dennis nevner får:)

Stemmer at Viper har raskeste tid, men det er jo en racer bil som er til salg hehe.. den er jo så å si ikke brukbar til å kjøre på vanlig vei

Noe som er litt sykt er jo at Porsche Carrera GT til 5mill kr har ikke kjørt raskere enn GTR, hvis du ser på tiden kjørte Carrera GT 1 sek raskere, men både Carrera GT og GT2 har kjørt 232m kortere enn de fleste andre, hvorfor vet ikke jeg.

Rundetider kan man se her

V-Spec har etter ryktene kjørt på 7:25 på fuktig bane så trur vi etterhvert kan forvente en veldig bra tid av den, klarer den 1sek raskere er det bare Viper som er raskere rundt ringen, Viper ACR har en tid på 7:22.1.

[Hans Marius 1 300]

Nå kommer jo Porsche etter hvert med denne da.... Ser ut som den ikke går så aller verst

http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=533943

[LLH 3]

http://www.rsportscars.com/nissan/2010-nissan-gtr-spec-v/

v-spec på vei.... 100.000$ dyrere enn 2008 modellen :S

tror det er karbon fibreren som drar opp prisen..

Endret 11 Januar, 2009 av LLH

[Scandicshine.no 258]

http://www.detailingbliss.com/forum/f100/n...-joke-7519.html

hihi

[truhaa 1 547]

Samme som BMW det da.... der tåler vel kassa noen få LCs før det er mos har jeg skjønt.

leser du alle innlegg der ser en at det er ikke bilen men eier som gjør feil..

tar en slik uansett jeg så få jeg begrense bruken av LC på den

[Dennis 546]

Flere bilprodusenter som har funksjoner på bilen de ikke garanterer for, BMW som Truls nevner deaktiverer launch control en stund etter man har brukt den, slik at man ikke får brukt den flere ganger på kort tid  og det ryktes om at det skal ikke mange ganger man bruker den for girkassa er toast. BMW må vell også åpne for at man kan bruke Launch Control? har lest det på noen forum.

Så er nok heller han idioten som har hatt bilen sin feil. De fleste Amerikanere kan ikke kjøre bil, spes ikke med manuel kasse. Brukte å lese mye på det amerikanske bilforum før, og gud hvor mange som ødela girkassa for de girte feil når de skulle gire til 4 gir og satt den i 2 gir i stedet. Det har jeg aldri hørt om har skjedd andre plass og de kjører som de har stjelt den. Gå til feks youtube å hør hvordan amerikanske unggutter girer, får frysninger nedover ryggen

På nesten alle amerikanske forum for div bilmerker sitter en stor gjeng å klager på hvor dårlig girkassa er, og at det er produksjonsfeil. Men her i Europa hører vi ikke noe om det, merkelig...

Leste litt mer om det, ser ut som BMW gir garanti for 30 ganger, etter det er man uten garanti (Computeren i bilen teller antall ganger)

Leste også at BMW har bare Launch Control på bilene i Europa og ikke USA hmm.. tru hva grunne til det er? jo BMW har skjønt det ikke gi sånt til amerikanere hvis man ikke vil ha masse søksmål osv.

[Citrus 7]

sitat: "The reason why his warranty was void, was because he never broke the car in properly before engaging in such a juvenile act. Thus he made over 100 LC's within 2 weeks before its recommended 2,000mile break-in procedure was ever completed."

Er jo ikke nå rart at ting går i stykker

[Bernhard 2 386]

Jeg skjønner ikke hvorfor BMW blir nevnt her i det hele tatt jeg da.. Dette var vel Nissan Skyline mot Porsche?

[Dennis 546]

Jeg skjønner ikke hvorfor BMW blir nevnt her i det hele tatt jeg da.. Dette var vel Nissan Skyline mot Porsche?

Fordi BMW også har begrenset garanti når det gjelder slik kjøring med Launch Control. Og er nok en god grunn til at BMW bare har LC i Europa og ikke i US 

Porsche har sikkert også noe begrenset garanti på bruk av Launch Control.

[Bernhard 2 386]

Saken er vel fortsatt Skyline mot Porsche? Ikke BMW mot Skyline?

[Dennis 546]

sitat: "The reason why his warranty was void, was because he never broke the car in properly before engaging in such a juvenile act. Thus he made over 100 LC's within 2 weeks before its recommended 2,000mile break-in procedure was ever completed."

Er jo ikke nå rart at ting går i stykker

De fleste der leser sikkert ikke bruksanvisningen, de går bare til rettssak etterpå Skulle jo tro at mange der trur at alle mekaniske deler i en bil tåler alt. Ikke kjørerer de den inn, vente til motor har drifts temp er jo bare tull, maks turtall rett etter start er det som gjelder. Ikke rart ting blir ødelagt da.

[Citrus 7]

USA virker som et brutalt land.

Skal sjefe over alle

Om noe går feil eller blir øddelagt går de til sak

Jo større jo bedre

er litt OT men, hvordan får de seg til å gå til sak etter å ha prøvd å tørke ei katt i micro'n. "Det sto ikke noe om at det IKKE gikk an i bruksanvisningen.."

[Dennis 546]

Saken er vel fortsatt Skyline mot Porsche? Ikke BMW mot Skyline?

Er ikke BMW mot Skyline, BMW ble tatt inn som et eksempel på den saken om det med girkassa. Og du er ikke akkurat den som skal snakke høyest om å holde emner on topic 

Saken er uansett enda om Skyline som er en del av denne diskusjonen.

USA virker som et brutalt land.

Skal sjefe over alle

Om noe går feil eller blir øddelagt går de til sak

Jo større jo bedre

er litt OT men, hvordan får de seg til å gå til sak etter å ha prøvd å tørke ei katt i micro'n. "Det sto ikke noe om at det IKKE gikk an i bruksanvisningen.."

De fleste der er normale, men blir om regel til at vi hører om alle de syke historiene der fra hehe.. feks det med den katta

[Eirik 1]

Get rid of all warning labels. ... don't we just take the safety labels off of everything and let the problem solve itself?