GUIDE: Maskin Polering

[Talker 2]

Har aldri vært borti polering før. Er det lett å brenne lakken da? Eller andre feil? Jeg vil tørre å påstå at jeg har teknisk innsikt, og tilegner meg kunnskap fort, så jeg vil nok få det til. Men er bare så utrolig kjipt hvis jeg plutselig tabbet meg ut, og gjør ubotelig skade(uten å betale hvertfall).

Så til dere som var nybegynnere med roterede en gang: Var det vanskelig? Hvor mye øving hadde dere før dere hadde selvsikkerhet og erfaring nok til å gå løs på en bil? Eller en kamerat's bil for den skyld

[Emil 0]

Er som det har blitt sagt her før og, har du holdt på litt med elektriske verktøy før så skal det gå greit.. Lakken brenner seg ikke så veldig fort hvis du ikke holder den på et sted.. Blir som et strykejern, ikke hold det på et sted men beveg det.. Men det er jo bare evnt og kjenne med hånda på varmen da..

[Talker 2]

Bruker jo vinkelsliper og slikt med forskjellige utstyr for å fjerne maling osv.. Så har jo holdt i et elektrisk verktøy før kan du si...

Spørs om det ikke blir en roterende da. Bare å finne seg en da... Inngangspris på den kvaliteten dere anbefaler?

[General Lee 25]

2000 og oppover

[My2cents 1]

Kjør på med roterende med en gang, ikke noe å være redd for. Brenne lakken gjør du hvis du holder maskinen helt stille over et område - så da er det bare å tenke seg at du har et strykejern i handa så går det greit.

[NeDD 1 604]

Vær litt ekstra obs når du polerer plast. Frontfanger, bakfanger mm.. De tåler ikke så mye varme før det kommer bobler og lakken koker. Ikke gøy....

[truhaa 1 547]

Samt forsiktighet når du går over kanter på bilen, der er lakken noe tynnere og er de stedene det kan være fortere å komme igjennnom.. men som nevnt over her er det bare å vise forsiktighet med roterende så går det bra det...

Hologrammer og kjørespor er også noe du kan få med roterende, noe lakk er lettere å få kjørespor på en andre, ikke noe farlig det, men du må en runde til med en finere pad og en finere polish for å fjerne det.

[Talker 2]

Samt forsiktighet når du går over kanter på bilen, der er lakken noe tynnere og er de stedene det kan være fortere å komme igjennnom.. men som nevnt over her er det bare å vise forsiktighet med roterende så går det bra det...

Hologrammer og kjørespor er også noe du kan få med roterende, noe lakk er lettere å få kjørespor på en andre, ikke noe farlig det, men du må en runde til med en finere pad og en finere polish for å fjerne det.

Trodde man fikk kjørespor uansett ved korrigering jeg. Så det kan tenkes at jeg kan få lakken helt fin på én runde da egentlig?

[Hans Marius 1 306]

Kommer ann på hvor myk lakken din er, og hvor hard kombo du kjører på med...

[truhaa 1 547]

Som gomega sier, pad, polish og lakk er avgjørende på hvor bra du får det med en runde..

All lakk fær du LSP klar med roterende, men det krever litt trening også..

[faktus 0]

Jeg har skaffet meg en biltema DA maskin, den med 2 hoder. Har en relativt ny audi, så lakken er ikke særlig sliten. Gikk over grundig med en Sonax polish, men følte ikke resultatet ble så bra som jeg hadde håpet på..

Skjønner at Meguiars er bra saker, men hva bør jeg bruke for å få et skinnende resultat? Har delfingrå lakk..

[kris1986 188]

Skal du bli imponert bør du kjøpe "proffserier", Meguiars M205 er jo ett fint valg da, til fine swirls, men skal sies at jeg ikke vet hvordan den er med den maskinen..

Men skal være en knallgod polish

[Øivind 32]

Drar frem denne igjen jeg, produktene er visstnok rett rundt hjørnet...

[rudilgr 200]

DA er vel tryggest å bruke Er kanskje greit å bruke en slik hvis du ikke er vant med å bruke slike verktøy...men men, øvelse gjør mester:)

Jeg begynte med roterende, og følte jeg var rimelig trygg på den etter en bil... Hadde forsåvidt et vrak jeg prøvde meg litt på mtp våtsliping og grove rubbingmidler. Ta det bare litt pent i førsten. eller skaff deg en dør eller noe fra høggern og prøv ut skikkelig, gå inn for å brenne lakken på den for å sjekke litt hvor grenser går! moro