Gå til innhold

S&S - BMW 320d salgsklargjøring av Mikalsen


Recommended Posts

D.Mikalsen
Skrevet

BMW 320d

 

 

Detailed by Mikalsen

 

 

Eier ønsket å friske opp sin bil i forbindelse med et eventuelt salg. Han har vært mye frem og tilbake om å selge eller ikke. Jeg fikk oppgaven med å strekke den opp.
Dette var en jobb som ble utført i sommeren som var, jeg hadde og i denne anledning fått tilsendt en IGL Quartz 30 ml kit fra Alien Autospa som jeg skulle teste ut.
Jobben omhandler en 2-stegs jobb for å friske opp lakken samt en lett innvendig jobb. Husker ikke nøyaktig km stand. Denne S&S holder vanlig Mikalsen standard :lol:


Ankomst:
DSC_0_1024x681_zpsl36qfmc0.jpg

DSC_0001_1024x681_zpsysnlxwfa.jpg

DSC_0002_1024x681_zpsbvrebgba.jpg

DSC_0003_1024x681_zpsxnwbw2sw.jpg

DSC_0004_1024x681_zps3m2cmnvh.jpg

DSC_0005_1024x681_zps3xfuscea.jpg

DSC_0006_1024x681_zpsqeulihcf.jpg

DSC_0007_1024x681_zps97sp1wvs.jpg

Vasketeamet på plass i kjent stil:
DSC_0008_1024x681_zpshvsog2ty.jpg

Litt riper i sollyset:
DSC_0009_1024x681_zpshfrcpckd.jpg

Det er ikke akkurat bra vaskevær når solen steiker på en mørk lakk, men jeg måtte vaske den denne dagen for å bli ferdig. Starter med å spyle av litt drit samtidig kjøle ned lakken før avfetting:
DSC_0010_1024x681_zps8yhscotw.jpg

Starter med Autoglaze Ultra fra vinduer og ned - Spyles av relativt kjapt:
DSC_0011_1024x681_zps9pwxetj8.jpg

DSC_0012_1024x681_zps5o5ehvyo.jpg

DSC_0013_1024x681_zpsqzxunlkj.jpg

Surfex HD er neste ut i en blanding på 1:5 - Dekker hele bilen, skyggeside først så solside. Skumlegger med engang etterpå, skummet før dryppe litt før jeg spyler av - Går så over en runde med korrosol på felger og sidene av bilen:
DSC_0014_1024x681_zpske533nqe.jpg

DSC_0015_1024x681_zpsr2tzqpsg.jpg

DSC_0016_1024x681_zpsvpdmtjck.jpg

DSC_0017_1024x681_zpsrjay8k1t.jpg

DSC_0018_1024x681_zpsj2b5qosx.jpg

DSC_0019_1024x681_zpsqlkmmuwk.jpg

Etter avspyling så starter jeg håndvask med CG sin citrus såpe, vasker bilen i stykkvis pga solen steiker på lakken:
DSC_0020_1024x681_zpsmgoxfcqa.jpg

Bilen blir så avspylt og clayet før tørk:
DSC_0021_1024x681_zpsjfnhpufc.jpg

DSC_0022_1024x681_zpsouuv4py5.jpg

DSC_0023_1024x681_zpsvzy62uwa.jpg

DSC_0024_1024x681_zpsztd5ww9j.jpg

DSC_0025_1024x681_zpsvdn1dcwp.jpg

Måler litt lakktykkelse, var bra lakk på denne:
DSC_0026_1024x681_zpsg1ixcbzg.jpg

Litt tilstandsbilder, mye å ta tak i - Lakken var og veldig matt:
DSC_0028_1024x681_zps58ze1vol.jpg

DSC_0031_1024x681_zpsnzjawttu.jpg

Noe som har satt seg på tvers av panseret her også:
DSC_0035_1024x681_zps6xenq1yo.jpg

DSC_0038_1024x681_zpsulmasjxp.jpg

Videre - Litt steinsprutskader og mer riper:
DSC_0040_1024x681_zpswfk1eltd.jpg

DSC_0041_1024x681_zpssoz6vj3l.jpg

DSC_0042_1024x681_zpsax9hupyr.jpg

DSC_0044_1024x681_zpsqo2inttr.jpg

DSC_0046_1024x681_zpslmxa8lar.jpg

DSC_0049_1024x681_zps7s1yrqst.jpg

DSC_0051_1024x681_zpsw3ka4yjr.jpg

DSC_0052_1024x681_zpseeicxbpx.jpg

DSC_0053_1024x681_zps0dqhrcbu.jpg

DSC_0054_1024x681_zpsxbuah1ch.jpg

DSC_0055_1024x681_zpsrpor7cid.jpg

DSC_0057_1024x681_zpsrtxpdgok.jpg

DSC_0058_1024x681_zpskgogfzju.jpg

Maskert opp og finner fram litt produkter fra koch og diverse puter for kombo testing:
DSC_0061_1024x681_zpse1elyaz9.jpg

DSC_0063_1024x681_zps3rbtcmul.jpg

DSC_0064_1024x681_zpszgixtcbd.jpg

Her har jeg kjørt litt forskjellig, vinner var koch heavy cut med spider pute på roterende, denne kuttet veldig godt og lagde ikke så mye etterarbeid. Nederste panel til venstre her er kjørt med roterende, spider og koch heavy cut:
DSC_0066_1024x681_zps04kyydjn.jpg

DSC_0069_1024x681_zpsf2wxn1h4.jpg

De to første her har jeg kjørt litt mildere komboer, de klarte ikke å bøte med de dypeste ripene:
DSC_0072_1024x681_zpshkcxpkox.jpg

Felt til høyre her er kjørt med spider pute og koch heavy cut, da fikk jeg nærmest med meg alt på 1 runde med 5-6 passes på ca 1200 rpm og litt press med roterende:
DSC_0073_1024x681_zps4du1dox5.jpg

Litt videre, ser litt forskjell her:
DSC_0082_1024x681_zpsibbueubo.jpg

DSC_0081_1024x681_zpsgpw6bsrl.jpg

Forskjerm før grovsteg:
DSC_0086_1024x681_zpsjeog9w0x.jpg

Forskjerm etter grovsteg:
DSC_0088_1024x681_zpscsfzwrww.jpg

50/50 forskjerm:
DSC_0090_1024x681_zpscqeiemyw.jpg

DSC_0091_1024x681_zpsbmjedas2.jpg

50/50 side:
DSC_0125_1024x681_zpsbz0lqnrq.jpg

DSC_0129_1024x681_zpsb8cupvbz.jpg

DSC_0132_1024x681_zpsf4oi17cw.jpg

DSC_0134_1024x681_zpsnniwbtxk.jpg

Andre forskjerm 50/50:
DSC_0136_1024x681_zpshwfkuepi.jpg

Side etter:
DSC_0144_1024x681_zpsrxoo0h8v.jpg

Feil side av streken på siden av bilen:
DSC_0145_1024x681_zpsexuznomw.jpg

Rett side av streken på side av bilen:
DSC_0149_1024x681_zpskjxrxmuj.jpg

Litt mer 50/50 fra andre side av bilen:
DSC_0153_1024x681_zpszdglcyod.jpg

DSC_0154_1024x681_zps96luaokc.jpg

En veldig dyp ripe som gikk igjen her, denne ble kun dempet så godt som mulig uten å fjerne for mye lakk:
DSC_0159_1024x681_zpsik9hhzrm.jpg

Mer 50/50 fra siden:
DSC_0166_1024x681_zpsckyssvdu.jpg

DSC_0167_1024x681_zpsm6xftdsy.jpg

DSC_0173_1024x681_zps3fn5wiu5.jpg

DSC_0175_1024x681_zpspducmkdb.jpg

DSC_0187_1024x681_zpsm2zgfcxs.jpg

Side 50/50 i mørket:
DSC_0195_1024x681_zpsdcpxachq.jpg

Feil side av streken i mørket:
DSC_0198_1024x681_zpsnvtvywur.jpg

Rett side av streken i mørket:
DSC_0209_1024x681_zpsxpfzszak.jpg

Panser før:
DSC_0028_1024x681_zps58ze1vol.jpg

Panser etter:
DSC_0229_1024x681_zpsnx6dofkb.jpg

Panser fra siden før:
DSC_0077_1024x681_zps2du4lfy7.jpg

Panser fra siden etter:
DSC_0230_1024x681_zps9walfjqq.jpg

Etter jeg var ferdig med maskinarbeidet, så var det ut for nedspyling, jeg tok også for meg et veldig skittent motorrom. Det ble dessverre glemt etterbilder her - Men her er det ene bilde jeg tok, så får en et inntrykk av et uberørt motorrom på mange år :o:
DSC_0219_1024x681_zpsat8po9ro.jpg

Så over til lakkbeskyttelsen, IGL sin Quartz - Kittet koster rundt en 1450 kr as I write, jeg brukte kun selve coatingen og prøvde litt premier etter jeg hadde lagt coatingen. Det var mye snakk om at denne coatingen var så lett å legge så jeg var veldig spent. Jeg valgte også å bytte den murklossen som følger med kittet med en application pad jeg er kjent med. Forskjellen på de er selvsagt størrelsen, men også skum område der en ligger produktet i, der er igl sin applicator pad litt hardere og grovere enn Max Protect sin, så jeg brukte den jeg er kjent med pga jeg ikke ville lage noe ugang på lakken:
DSC_0220_1024x681_zpsatoipuo0.jpg

I kittet følger det med:
30 ml Coating
60 ml Precoat
60 ml Premier
1 stk Applicator pad
2 stk silke myke påføringskluter
Garanti lapp
Klistremerker til å sette i døren

Jeg begynte forsiktig med denne og la panseret først, her fikk coatingen ligge i 7-8 min før jeg buffet av, jeg trodde coatingen skulle være lettere å jobbe med og jeg sleit litt med buffingen. Etterhvert gikk det bedre, men det var ikke dette inntrykket jeg hadde av coatingen når det gjaldt buffing, trodde det skulle være veldig enkelt, hehe. Jeg fortsatte videre på hele bilen og det gikk helt greit, jeg ble imidlertidig litt skuffet da jeg trodde den skulle være enklere å jobbe med. Jeg prøvde å vente 10 min på et panel, det skulle jeg aldri gjort, ble mildt sagt svett, jeg prøvde også 5 min, da gikk det mye bedre. Når jeg var ferdig med hele bilen så lot jeg den stå i 3-4 timer før jeg gikk lett over med Premier, denne sprayer jeg lett i en klut og tar 1 panel om gangen, buffer først med Premier også over med tørr ubrukt klut rett etter.

DSC_0233_1024x681_zpsjvjkbyev.jpg

Jeg lot bilen stå til dagen etterpå og da var coatingen fått satt seg skikkelig og det så veldig bra ut på lakken.

Hvis jeg skal si noe positivt så luktet den ikke så mye, kvaliteten virker bra og virker som den er holdbar. Jeg skal inspisere denne til våren og ta en konklusjon om holdbarheten. Det er hyggelige folk som fører disse produktene og en får veldig god service.

Hvis jeg skal si noe negativt så er det prisen og applicatoren.

Ellers veldig fornøyd med å få teste produktet, gjenstår å se på holdbarheten om det er skikkelige greier. Det skal mye til for å vende over en Max Protect mann
:lol:

Ferdigbilder i garasjen:
5_1024x681_zpsio8rjiav.jpg

10_1024x681_zpsjjpsdskq.jpg

15_1024x681_zpsjq4xjj9d.jpg

20_1024x681_zpsn1qe7aun.jpg

25_1024x681_zpsnbx96sx1.jpg

30_1024x681_zpsth8rfss7.jpg

35_1024x681_zpsyw0seyyz.jpg

40_1024x681_zps70daksfv.jpg

45_1024x681_zpspljez93n.jpg

50_1024x681_zpsi5rdztpj.jpg

55_1024x681_zpsmiaglpwv.jpg

60_1024x681_zpskzggqyrr.jpg

65_1024x681_zpsijzp2hij.jpg

70_1024x681_zps4yutadu2.jpg

75_1024x681_zps6e7ajhic.jpg

Ferdigbilder på kaien:
80_1024x681_zpspbjzgfeh.jpg

85_1024x681_zpsbzlsb4au.jpg

90_1024x681_zpsm7oidnay.jpg

95_1024x681_zps5wtdtgk6.jpg

100_1024x681_zps74rdk14p.jpg

105_1024x681_zpsmenuab97.jpg

110_1024x681_zpsc0xemrg5.jpg

115_1024x681_zpsqqyzyqqs.jpg

120_1024x681_zps3lhynqqm.jpg

125_1024x681_zps7zdyizw5.jpg

130_1024x681_zpsllqnjifs.jpg

135_1024x681_zpssvws2fko.jpg

140_1024x681_zpsix1r18jz.jpg

145_1024x681_zpsqgvngtqw.jpg

150_1024x681_zpskbrtwdsc.jpg

155_1024x681_zps1c92xt9w.jpg

160_1024x681_zpsepjipdym.jpg

165_1024x681_zpsclbifrzn.jpg

170_1024x681_zpse8uw1yyx.jpg

175_1024x681_zpsgiq4o4ay.jpg

180_1024x681_zpsrz3vyztb.jpg

185_1024x681_zpsw1bhgjr2.jpg

190_1024x681_zpsbur21mw0.jpg

195_1024x681_zpsvf19rabx.jpg

200_1024x681_zps9yg2smny.jpg

205_1024x681_zpstdwllceb.jpg

210_1024x681_zps1ikkgpvp.jpg


Tidsbruk: 30 timer over 4 dager.
 

Takk for at du tok deg tid til å se igjennom denne S&S :)
 

  • Liker 9
  • DCN Poeng 31
einarhelge
Skrevet

Der var du og tilbake, jippi [emoji1][emoji106]
Lekkert arbeid, syns det er artig at du skrur av lyset for å få bedre frem skavankene i lakken [emoji106]

Min showcase                                                Mine S&S

2017 VW eGolf                                                 S&S 2003 Volvo V70                     S&S 2019 Tesla Model X

                                                                         S&S 2017 Aprilia RSV4 RF            S&S 2012 Mercedes Benz ML      

                                                                         S&S 2017 Volvo XC90                   S&S 2015 Subaru Outback

                                                                         S&S 2000 Porsche 911                 S&S 2017 Tesla Model S

Østergren bilpleie på Facebook                       S&S 2015 Nissan Xtrail

                    

 

 

 

Tommy
Skrevet

Tommel opp.

Tommy

 

TOMMY'S CAR SPA FOUNDER
SWISSVAX CERTIFIED DETAILER

SWISSVAX CERTIFIED INSTRUCTOR

DCN APPROVED DETAILER

2017 RUPES AMBASSADOR

RUPES ADVANCED LEVEL INSTRUCTOR


Tommy's CAR SPA (facebook)

Skrevet

Godt å se deg aktiv innimellom :) Flott S&S som alltid, og en godt gjennomført test av ny coating. Som sagt, det skal litt til for å vende om en Max-mann ;) 

D.Mikalsen
Skrevet
3/3/2018 - 15.13, johnsen90 skrev:

Flott :D

Takker sjef :thumbup:
 

3/3/2018 - 16.08, pck skrev:

Fine 50/50-bilder, knall resultat og fin test av IGL. :thumbup:

Takk så masse :) Får oppdatere litt om holdbarheten på den IGL til våren om den holder stand, det håper jeg den gjør :)

 

3/3/2018 - 18.03, e30 tic skrev:

Flott jobb. Bra å se andre som kjører roterende. Eneste riktige på slik lakk syns jeg.

 

Hvilken forsegling bruker du fra max?

Takker så masse :thumbup: Ja jeg bruker veldig mye roterende til første steget i hvert fall, rydder godt.

Bruker stort sett det meste, går mest i V1 og UNC-R, samt UGC. Bruker og en del V3 og UNC-R 1.5, det som er litt mindre brukt er V2, men alle er produkter jeg er super fornøyd med. Bruker kun Max Protect coatinger på biler som er innom hos meg, det er kvalitetsprodukter som holder det de lover og litt til, samt jeg er veldig fornøyd med brukervennligheten, spesielt V1.
 

3/3/2018 - 18.18, einarhelge skrev:

Der var du og tilbake, jippi emoji1.pngemoji106.png
Lekkert arbeid, syns det er artig at du skrur av lyset for å få bedre frem skavankene i lakken emoji106.png

Hehe kjekt å høre, kommer seg fremover nå :lol:
Takker så masse, ja jeg dokumenterer ikke alltid det, men gjør det på 95% av jobbene :)

 

3/3/2018 - 18.18, Gizmo skrev:

Flott jobb som vanlig fra deg, og Nice at du er tilbake 👍

Takker så masse, veldig hyggelig å høre :)

 

3/4/2018 - 9.54, Tommy skrev:

Tommel opp.

Takker så masse Tommy :thumbup:

 

3/4/2018 - 13.05, Nordic BilSpa skrev:

Flott arbeid og resultat! :thumbup:

Takker så meget, kom seg veldig denne :thumbup:

 

3/5/2018 - 8.46, MortenHaa skrev:

Endelig tilbake med S&S, det har vært savnet! Topp jobb som vanlig :thumbup:

Hehe godt å høre, satser på det blir litt flere fremover :) Takker så masse! :thumbup:

 

3/5/2018 - 10.20, Kenneth Nilsen skrev:

Sommer... :unsure:

 

Veldig bra utført jobb, og god dokumentasjon!

Ja det kjennes på kroppen når en ser sommeren på bilder :lol: Bare 2-3 mnd så e vi der igjen.
Takker så meget :thumbup:

 

3/5/2018 - 12.22, Syveraure skrev:

Lekker arbeid og god dokumentasjon! :D  Kvalitetsbevist i produktveien er du også! ;) 

Takker så meget for hyggelig melding :thumbup:

 

3/5/2018 - 17.35, runar_hh skrev:

Godt å se deg aktiv innimellom :) Flott S&S som alltid, og en godt gjennomført test av ny coating. Som sagt, det skal litt til for å vende om en Max-mann ;) 

Kjekt å høre, begynner å komme meg nå :lol: Takker så masse! Ja det er det ingenting tvil om :thumbup:

Freakshow
Skrevet

åh!!! der var god gutten tebake! du har vært dypt savnet! :D
kjempe S&S som alltid! :D
"Ellers veldig fornøyd med å få teste produktet, gjenstår å se på holdbarheten om det er skikkelige greier. Det skal mye til for å vende over en Max Protect mann"
Der måtte jeg le litt xD

  • Liker 1

Max Protect Certified Detailer

 

Freakshows E39 530DAT

 

 

Bli med i samtalen

Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn innhold med formatering.   Fjern formatering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Din link har automatisk blitt innebygd.   Vis som link i stede for

×   Tidligere innhold har blitt gjenopprettet.   Fjern innhold

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Detailers Club bruker informasjonskapsler (cookies) til å måle trafikk, optimalisere siden og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du dette og våre Personvernvilkår