Hva er en metallpartikkel / flyverustfjerner?

[_Makki_ 1 099]

Legger denne her jeg

 

En metallpartikkel/flyverustfjerner (ofte kalt fallout remover) er et spesialprodukt rettet mot grundig nedvask og som har kjemisk evne til å hjelpe deg med å fjerne jern (III) oksydpartikler fra overflaten uten å måtte fjerne dem mekanisk. Disse partiklene løsnes opp via en kjemisk prosess, som gjør at de kan skylles av trygt. Det finnes en rekke metallpartikkel fjernere som er spesielt utviklet for denne oppgaven.
Jern(III)oksid - Fe2O3 - rødrust som er rødfarget. Jern(II)oksid - FeO - ferrooksid som er svart.

 

Hva er metallpartikler og hvor kommer det fra?

 

Metallpartikler kan komme fra forskjellige kilder. Dette kan være bremsestøv, piggdekkstøv, jernpartikler fra jernbanespor eller partikler fra en fabrikk i nærheten. Det er flere kilder som disse partiklene kan komme fra.
Jernpartikler har en mikroskopisk ytre kant som er veldig skarp. I motsetning til noen sandkorn som kan være nesten perfekt glatte, er jernpartikler veldig tynne og ujevne. Jern oksiderer også, noe som gir jern (III) oksydpartikler som har en enda skarpere utvendig. Disse partiklene med de grove kantene kan sette seg fast veldig lett på en hvilken som helst overflate. Overflaten til lakk er for eksempel ikke helt flat når du ser gjennom et mikroskop, og disse mikroskopiske dalene kan være stedet der disse partiklene setter seg fast. Når jern oksiderer, ekspanderer overflaten litt, noe som kan få dem til å bli fastsittende enda mer.
Den eneste virkelige og moderne måten å fjerne disse partiklene på, er via clay eller via en metallpartikell fjerner. Den siste er det sikreste alternativet, selv om det også er dyrere. Men det har ikke alltid vært slik. Industri metoden for fjerning av metallpartikler tidligere våtslipping og grov polering. Takket være fremskritt innen detaljering har vi nå mange forskjellige produkter som tilbyr en sikrere og enklere måte å fjerne metallpartikler på. Hvis du har en ren og polert overflate, som i tilleg er beskyttet/lakkforseglet, og du rengjør overflaten regelmessig (som f.eks en ukentlig vask), vil du oppdage at du kan lett vaske av 98% jernpartiklene på bilen. De vanligste stedene for å finne metallpartikler er på felgene på grunn av bremsestøv. Men det er også mulig å finne metallpartikler på stort sett alle områder på hvilket som helst kjøretøy.

 

Hvorfor fjerne metallpartikler?

 

På grunn av de skarpe kantene er jern (III) oksidpartiklene svært skarpe og forårsaker flere overflatefeil spesielt når de dras over lakkflaten. Å dra metallpartikler utover lakken vil forårsake vaskeriper. Ved å fjerne metallpartikler oppnår du en dyppere rens av lakken og vil også redusere risikoen for å få flere vaskeriper i framtiden. Metallpartikler kan også dukke opp først som mørke prikker på lakken og så senere skape en oransje utseende over en lysere bil. Når disse metallpartikler får ligge igjen i lakken, kan de forårsake korrosjon og vil spise seg dypere inn i lakken.

 

Hvordan virker det?

•    Metallpartikel fjerner sprayes på overflaten
•    Kjemikaliene i produktet reagerer med jernpartiklene den kommer i kontanter med
•    Den aktive ingrediensen danner et kompleks med jernet, noe som forårsaker en kjemisk reaksjon som gjør at væsken blir rød
•    Den kjemiske og fargeskiftede væsken bidrar til å oksidere jern (II) i jern (III), noe som forårsaker en svært lokal eksoterm reaksjon
•    Jernpartikkelen vil forandre form og struktur, slik at den løsner lettere fra overflaten
•    Metallpartikler løses opp enklest med å skylles det av med høyttrykk
•    Metallpartikel fjerneren i seg selv er vannløselig, noe som gjør det lettere å skylle av

 

Vanlige misforståelser:

 

•    Metallpartikel fjerner er ikke helt trygge å bruke på alle deler. Den kjemiske prosessen som gjør at jernpartiklene lett fjernes, akselererer også korrosjon på jernholdige metalldeler (bremsekomponenter, understell, hjulbolter osv).
•    En typisk metallpartikkel fjerner er IKKE en typisk felgrens! Men det er mulig å bruke en felgrens produkt som en metallpartikkel fjerner.
•    Metallpartikel fjernere er IKKE laget for å bli brukt ukentlig på samme overflate, og kan gjøre skader. Men moderne lakktyper blir ikke like mye påvirket av dette, og risikoen er betydelig mindre. Men på eldre biler og gamle felger anbefales det å være forsiktig ved bruk av metallpartikkel fjerner.
•    Enkelte metallpartikel fjernere er tyke og litt vanskelig å spraye, men det skal forhindre at produktet rener raskt av overflaten.
•    Selv om de fleste produktene er pH-nøytrale, er den mikroskopiske reaksjonen med jernpartikkelen veldig sur. Selv om den sure reaksjonen er svært liten.
•    Den røde fargen er effekten av en ekstra ingrediens som endrer farge etter en viss kjemisk reaksjon, det indikerer IKKE hvor godt produktet fungerer. Bare hvor mye av den ingrediensen er lagt til.
•    1 gangs bruk av metallpartikkel fjerner vil ikke alltid være nok. I noen tilfeller må du bruke produktet flere ganger før alle jernpartikler fjernes trygt.
•    Som et historisk fakta ble ammonium-tioglykolat kjemikaliene som nå brukes som metallpartikkel fjerner, først utviklet for å oppdage jernholdige forurensninger i ikke-jernholdige metaller (aluminium og rustfritt stål). De var faktisk ikke ment å fjerne forurensningene, men bare å fortelle at produktet var dårlig; fargeendringen var den eneste ønskede ekstra effekten.

 

 

[FinnIsaksen 1 045]

Interessant lesning dette, tommel opp for bra info fra lærer-Makki!