BMW N53B30 fra 325i til 330i

[Alfaduden 371]

Har postet en tråd på bimmers, men prøver her også. Kanskje det er noen som er gode på remapping?

 

Fattern har en 2013 325ci msport edition i estorilblau som han pønsker litt på å dra mer effekt ut av.

Med Performance bremser og alt slikt blir 218hk litt tynt.. Særlig når jeg fortsatt kjører fra ham 

 

Siden jeg er hans tekniske støtte så må jeg høre litt om noen her har gjort dette i Norge?
Jeg har funnet ut ganske mye nå og deler og hva som skal gjøres er greit. Mangler egentlig bare informasjon om noen som mapper til 330 spec.

Kan jeg for eksempel kjøre kjærra til en som driver med remapping om bare mappe om til 330 spec eller er vi avhengig av å kjøre den på rulle for et individuelt map? 

 

For de uinvidde som ønsker å lese litt mer om dette kan man se her:

 

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=37444

http://www.zpost.com/forums/showthread.php?t=455180

http://mosselmanturbo.com/remapping-carstyling-chiptuning/bmw/car-tuning/performance-packages/x/bmw-325i-e90-218hp/

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=372973

 

På forhånd takk for svar.

Endret 4 Januar, 2016 av Alfaduden

[polishduden 2 641]

Steg 3 innsug = 272 hk

[ONYX 951]

Hei!

Har ikke mye peiling på dette, men en bekjent av meg har en 2008mod 525d som han har chiptunet til 530d spec.

Dette ble gjort hos Autopower DA, som er Bmw spesialiser om dette er til noe hjelp...

[Alfaduden 371]

3 minutter siden, ONYX skrev:

Hei!

Har ikke mye peiling på dette, men en bekjent av meg har en 2008mod 525d som han har chiptunet til 530d spec.

Dette ble gjort hos Autopower DA, som er Bmw spesialiser om dette er til noe hjelp...

Takk. Det er verdt et forsøk å høre med de

 

7 minutter siden, polishduden skrev:

Steg 3 innsug = 272 hk

Ja, det er jo det som er planen da. Hvis du leser litt mellom linjene så har vi lokalisert hva vi trenger av hardware fra BMW. Innsug fra 530 2006 og nyere eller bare rett og slett et nytt 330i innsug...

[polishduden 2 641]

Hei!

Har ikke mye peiling på dette, men en bekjent av meg har en 2008mod 525d som han har chiptunet til 530d spec.

Dette ble gjort hos Autopower DA, som er Bmw spesialiser[emoji4] om dette er til noe hjelp...

Takk. Det er verdt et forsøk å høre med de [emoji4]

 

Steg 3 innsug = 272 hk

Ja, det er jo det som er planen da. Hvis du leser litt mellom linjene så har vi lokalisert hva vi trenger av hardware fra BMW. Innsug fra 530 2006 og nyere eller bare rett og slett et nytt 330i innsug...

Mener å erindre at schmiedmann selger flunka nye for rundt 10k?

Trodde ikke man trengte mapping men de vet sikkert det også

Letet etter samme oppsett men jeg hadde b25. Tror selve innsuget er restriktoren og at ved å bytte så er alt løst

[Alfaduden 371]

5 minutter siden, polishduden skrev:

 

Mener å erindre at schmiedmann selger flunka nye for rundt 10k?

Trodde ikke man trengte mapping men de vet sikkert det også

Ja, vi får gode rabatter gjennom BMW også, så vi får se hviken kanal vi kjøper gjennom.
Jo, man må mappe. Ellers blir resultatet at den faktisk går dårligere enn orginalt...
Det har noe med å utnytte 3 stegs innsuget til det fulle.. Motoren skjønner ikke at den kan åpne forskjellige spjeld inni det nye uten å fortelle den det

Endret 3 Januar, 2016 av Alfaduden

[Tyggern 1 740]

Du kan også ta en prat med gutta på ESS tuning.
Vet f.eks at de oppgraderte software i noen 135er til 1M.
Vil ikke tro de har noe større problem og også gjøre dette med N52 motorer. når de får nytt innsug.

[Magnera 1 291]

+1 ESS tuning. Ta kontakt å hør med de. Har fått hjelp med to biler på Aremark tidligere. 

[flobben 6]

En jeg kjenner gjorde dette på sin e93 325i hos mosselmann i Sverige, endte vel på 300+ med annen eksos osv. Vet dessverre ikke helt hva som ble gjort annet en nytt innsug på motorsiden, men mistenker remap også. Ikke er det synlig heller :-)

[Madas 155]

Skal du oppgradere til steg 3 skal det mappes om. Finnes en håndfull av gode bedrifter som kan sette custom mapping. Her i trøndelag veit jeg av et par stk iallefall som lager custom mapping. Det gjøres selvfølgelig i benk.

[Alfaduden 371]

9 timer siden, Tyggern skrev:

Du kan også ta en prat med gutta på ESS tuning.
Vet f.eks at de oppgraderte software i noen 135er til 1M.
Vil ikke tro de har noe større problem og også gjøre dette med N52 motorer. når de får nytt innsug.

 

8 timer siden, Magnera skrev:

+1 ESS tuning. Ta kontakt å hør med de. Har fått hjelp med to biler på Aremark tidligere. 

Takk for svar. Skal høre med ESS.

3 timer siden, flobben skrev:

En jeg kjenner gjorde dette på sin e93 325i hos mosselmann i Sverige, endte vel på 300+ med annen eksos osv. Vet dessverre ikke helt hva som ble gjort annet en nytt innsug på motorsiden, men mistenker remap også. Ikke er det synlig heller :-)

VELDIG bra! Visste ikke at det var avdeling i Sverige engang!  

1 time siden, Madas skrev:

Skal du oppgradere til steg 3 skal det mappes om. Finnes en håndfull av gode bedrifter som kan sette custom mapping. Her i trøndelag veit jeg av et par stk iallefall som lager custom mapping. Det gjøres selvfølgelig i benk.

Ja, det var det jeg regnet med. Ingen biler er like osv. så det å laste inn et standardmapp er ikke alltid like enkelt.

[Alfaduden 371]

Bilen blir kjørt til ESS Tuning i Østfold neste uke etter en entusiastisk og inspirerende telefon. Oppdateringer følger... 

[Tyggern 1 740]

8.1.2016 at 21.54, Alfaduden skrev:

Bilen blir kjørt til ESS Tuning i Østfold neste uke etter en entusiastisk og inspirerende telefon. Oppdateringer følger... 

Hvordan gikk dette?

Snakket med Hans-Petter eller? De gutta der nede er greit i møte kommende og hyggelige å ha med å gjøre..

[Alfaduden 371]

1 time siden, Tyggern skrev:

Hvordan gikk dette?

Snakket med Hans-Petter eller? De gutta der nede er greit i møte kommende og hyggelige å ha med å gjøre..

Hei,

Den står hos Hans-Petter nå. Fadern reiser på jobb i to uker nå over helgen, så den blir der borte til han kommer hjem igjen. Hans-Petter var veldig nyskgjerrig på hvor mye som kan gjøres med disse motorene UTEN å bytte deler... Oppdatering kommer så fort jeg hører noe fra fadern eller om jeg tar meg en tur over selv etterhvert. 

[Alfaduden 371]

Jaa, da er det litt nytt @Tyggern. 
Hans-Petter har nå kjørt bilen på rulle helt orginal og etter remapping. Det er snakk om en 2013 325CiA med under 30000km på telleren. 

Standard viste den 204hk på svinghjul. Omregnet med drivverk og autmatkassetap gir dette ca 190hk på hjulene. Trukket fra 18% tap pga. automat.
Etter KUN mapping av motor viste den 240hk på svinghjul. 
 

Dette viser at det er godt med potensiale i disse motorene. BMW leverte jo 3 litere med 231hk en periode, så kanskje ikke så rart. 

Videre oppdatering følger. Nytt innsug er bestilt...

Endret 21 Januar, 2016 av Alfaduden
Redigert grunnet nøyaktige effekttall

[polishduden 2 641]

Og om jeg ikke husker feil så skal kassa tåle 400hk?

[Alfaduden 371]

Her er graf på foreløpig effektøkning KUN ved hjelp av mapping:

NB! Dette er HK og NM på hjul. Må dele på 0,83 for å få effekt i motor.

[TobiasW 323]

Spennende

[Tyggern 1 740]

Så da regner jeg med, at mye vil ha mer.
Så fort innsuget kommer på blir det vel også presse  

[Alfaduden 371]

Prosjekt 325 til 330 er ferdig.

Resultatet er 278hk i motor og 227 på hjul. Ta 227 og del det med 0.82 som er tapsfaktoren for denne bilen med automatgear.

Svarte kurver er orginalt, blå er remappet orginal motor og rød er med 330 innsug som har spjeldmotorer. Disse motorene har kontaktene til motorene liggende klare

 

 

Skilt ble det også. Ferdig vokset med Fusso coat

Skiltrammen foran skal fjernes, skilt skal rett på fanger med lim og tape. 
 

 

Takk for følget. Håper flere vil gjøre som fadern... Takk også til Hans-Petter hos ESS i Østfold. Gudhjelpe meg hvor grisgrendt det går an å ha kompetanse i dette landet, men utvilsomt verdt det! Veldig bra!

 

 

Endret 11 Februar, 2016 av Alfaduden