S&S 2006 Toyota Yaris

[Reidar 2 447]

Da var det tid for en ny s&s igjen.

Dette er da bil nr 2 hos eier av Mazda 6`en jeg tok tidligere. Eier var på ferie og jeg fikk ha bilen stående hos meg en hel uke. Trengte det da jeg kun fikk jobbet med den på ettermiddag/kveld.

Jeg var med på en vask av denne tidligere i sommer for å inspisere litt tilstand om jeg skulle ta denne bilen. Etter vask var panelene rimelig ru å ta på av asfalt og annen fastgrodd møkk så jeg fryktet denne var ille når jeg nå begynte på den.

Startet med å demontere skilter og dusjet felgene i Espuma Revolution 1:10 mens jeg tok runden rundt bilen og tok noen bilder før vask.

Etter noen minutter gikk jeg over alle felgene med børste.

Ferdig avspylt felg.

Inspiserte felgene litt og så at det var litt asfalt prikker igjen så da ble det en runde med Prickbort på felgene og på bilen fra vinduene og ned.

Prickbort virker.

Dusjet så dekkene i Surfex HD 1:3 og skrubbet disse mens Prickbort fikk virke litt til.

La så Surfex HD 1:3 over hele bilen og lot denne virke ca 5 minutter. Var litt møkk som løsnet her

Mens Surfex HD virket gikk jeg over alle kriker og kroker med detail børste.

Så fikk bilen et lag med skum. Har siden forrige S&S fått tak i CG Maxi Suds II så det ble valget denne gangen. Skummet bra og hang godt på bilen.

Nå ble det enda mere tydelig hvor mye møkk avfettinga hadde fått å jobbe med.

Når skummet hadde begynt å minke på bilen ble den spylt ren. Vannet hang da veldig godt igjen på bilen så her var det lite beskyttelse å skryte av.

Fant frem gul Swissvax clay og Citrus Bling 1:15 som smøring mens bilen fortsatt var våt. Tørket bilen underveis etter clay.

Clay etter halve bilen.

Bilen ble så maskert opp klar for polering. Lokalet har også fått seg et lite løft siden forrige S&S. Har bygd tak konstruksjon og fått installert litt arbeidslys. Har noen flere lamper som skal opp også og et ordentlig tak skal også på plass. Bruker bare presening nå til tak og vegger, men det holder meg tørr foreløpig

Så til litt diverse tilstandsbilder.

Clay har satt sine spor

Valget denne gangen falt på Sholl S30+ på orange Sholl. Fikk tidlig erfare at her var det veldig myk lakk. Fikk småriper av microfiber ved buffing av polish på varme paneler så da var det bare å finne frem mine beste kluter og la hvert panel stå litt før jeg buffet vekk polishen.

Merke på høyre forskjerm.

Tapet opp for 50/50.

Hjulbuen hadde noen betydelige riper jeg ville prøve å få helt bort. Valget ble da å våtslipe disse med 2500 papir og polere opp igjen.

50/50 høyre speil.

50/50 frontfanger.

Ripe i frontfanger som fikk samme behandling som ripene i hjulbuen.

50/50 venstre forskjerm.

50/50 fører dør. Denne døra hadde også noen grovere RDS som også fikk litt våtslip.

Rundt dør dørhåndtakene var det en god del RDS som endte sine dager under 2500 papir hvertfall mesteparten

Så til venstre bakdør som også hadde en del dypere RDS.

Bakskjermen hadde også RDS, så da var det frem med mere våtslip.

50/50 bakskjerm/bakluke

Så var turen kommet til bakenden av bilen. Dette viste seg å være det værste panelet av alle, her var det MYE RDS å ta tak i. En ting å gjøre, våtslipe

Noen av RDS`ene var desverre for dype til å få helt bort, men fikk hvertfall dempet de noe.

Så var turen kommet til bakfanger og her igjen, en del RDS. Samme prosedyre som tidligere Fikk ikke bort alt her heller men ble en betydelig forbedring.

Litt av de gjenværende RDS`ene.

Baklyktene fikk seg også en runde med S30+, her et forsøk på 50/50.

Ikke veldig imponert over lakkjobben til Toyota må jeg si, mye appelsin faktor på nedre paneler.

50/50 dørhåndtak.

50/50 tak.

Etter endt polering fikk bilen så en runde med Surfex HD 1:3 igjen, børstet rundt emblemer og sprekker med detail kost før skum med samme blanding som sist.

Skiltplatene og holdere fikk også litt pleie med detail kost og Surfex HD for så vask med CG Maxi Suds II.

Ferdig tørket bil, klar for siste del av pleien.

Første lag med beskyttelse ble CG Jetseal 109.

Mens Jetseal fikk herde ble det litt pleie på felgene med Autobahn felgvoks.

Frontrute fikk en runde med disse.

Rens virker.

I mellomtiden var det tid for å buffe av Jetseal.

Begynner å bli blankt

Nanolotus forsegling lagt.

Så var det tid for lag 2 med beskyttelse og valget falt denne gangen på Swissvax Onyx siden jeg ikke har testet denne enda.

Denne fikk ligge på bilen i ca 2,5 time før den ble buffet av.

Alle vinduene ble vasket på begge sider med CG Streak Free Window Cleaner.

Bilen fikk nå stå til neste dag hvor jeg la CG Hybrid V7. Denne er også ny for meg så var greit å få testet den. Synes den gav lakken mere dybde og wet look enn hva Swissvax Quick Finish gjør. Likte denne, lukter godt gjør den også

Dekk fikk en runde med Swissvax Pneu.

Og Polytrol på plast.

Så til noen ferdig bilder.

Bilen ble så parkert hos eier da de var på ferie enda. Dagen etter regnet det så da måtte jeg jo bort og ta noen bilder av vannskrekken også

Takk for titten

Endret 17 August, 2011 av Reidar

[Gry 625]

Akkurat som å se lakken på Avensisen min! Og samme erfaringer som jeg har gjort meg, la panelene kjøle seg ned før buffing.

Så nå vet jeg hva jeg skal gjøre neste gang jeg får tak i den. Kred!

Så var turen kommet til bakenden av bilen. Dette viste seg å være det værste panelen av alle, her var det MYE RDS å ta tak i. En ting å gjøre, våtslipe

[Arne 89]

Sykt bra s&s.ble det ikke gjort noe inni håndtakene? Cred gitt

[Bompi 7]

Flott arbeid Creed er selvsakt gitt

Men er ikke flasken med clay lube 0,5l istede for 0,5dl?

[Reidar 2 447]

Flott arbeid Creed er selvsakt gitt

Men er ikke flasken med clay lube 0,5l istede for 0,5dl?

Takk takk

0,5 dl er så mye jeg skal ha av Citrus Bling Resten vann. Flaska er 0,75 l

Sykt bra s&s.ble det ikke gjort noe inni håndtakene? Cred gitt

Takk for det Joda inni håndtakene ble det også tatt, liten orange pute og gnikket for hånd men glemte ta bilder av dette.

Endret 17 August, 2011 av Reidar

[Norfoc76 91]

Knakandes bra jobbing:) Ett skikkelig løft.

Hvilken linse er det du bruker??

[TobiasW 323]

Kjempe bra S&S! Svært gode bilder og forklaringer.

Angående "appelsinlakken" så tror jeg dette er vanlig på Toyota, har selv tatt 2 stk svarte og der er det ruglete på de nederste panelene. Kanskje det er en form for grunning eller beskyttelse?

[truhaa 1 547]

1 stk blank Toyota dette her

[Simen 1 329]

Ser veldig bra ut. Kan tenke meg eieren er fornøyd med strøken bil! +1 poeng fra meg.

[nibelo 3]

Ble den aldri håndvasket i prosessen? Gikk du rett på med clay etter avfetting?

[Reidar 2 447]

Knakandes bra jobbing:) Ett skikkelig løft.

Hvilken linse er det du bruker??

Takk for det

Jeg bruker Nikon AF-S 24-70 f2,8.

Kjempe bra S&S! Svært gode bilder og forklaringer.

Angående "appelsinlakken" så tror jeg dette er vanlig på Toyota, har selv tatt 2 stk svarte og der er det ruglete på de nederste panelene. Kanskje det er en form for grunning eller beskyttelse?

Takk skal du ha, merker at en dokumenterer litt bedre etterhvert som en får tatt noen biler. Veldig greit å ta mye bilder så eier også får se hva som egentlig har vært og hva som har blitt gjort underveis.

1 stk blank Toyota dette her

Takk takk

Ser veldig bra ut. Kan tenke meg eieren er fornøyd med strøken bil! +1 poeng fra meg.

Takker Ja eier ble fornøyd med resultatet.

Ble den aldri håndvasket i prosessen? Gikk du rett på med clay etter avfetting?

Beklager, bilder av det ble ikke med men bilen ble håndvasket etter avfetting og skum

[Tommy 6 682]

Flott writeup, og resultat, cred levert.

[dansken 206]

Du har noen syke skills, både når det kommer til våtslip, men absolutt også på fotografering

Hadde du lakkmåler tilgjengelig før du bestemte deg for å gå rett på våtslip?

Uansett er dette så cred-verdig som det får blitt! Utrolig bra dokumentert

[ØHN 5 317]

WOW! Flott writeup og mange gode bilder. Absolutt credverdig jobb og resultat. Skal jeg pirke på noe, synes jeg det tok litt av med våtsliping.

[Simen 1 329]

Etter endt polering fikk bilen så en runde med Surfex HD 1:3 igjen, børstet rundt emblemer og sprekker med detail kost før skum med samme blanding som sist.

Bare en liten kommentar på denne. Lager ikke denne små vaskeriper rundt emblemene?

[Bernhard 2 386]

Flott arbeid på en over middels sliten lakk

Cred er gitt

[Hans Marius 1 306]

Meget bra jobba! Må si du har gjort mye bra med denne lakken, og våtsliping er tydeligvis ikke noe hinder

Cred vel fortjent her

[hmsilset 3 864]

Kred for en kjempegod S&S! Skal sv onyx stå å haze i 2,5 timer?

[Reidar 2 447]

Du har noen syke skills, både når det kommer til våtslip, men absolutt også på fotografering

Hadde du lakkmåler tilgjengelig før du bestemte deg for å gå rett på våtslip?

Uansett er dette så cred-verdig som det får blitt! Utrolig bra dokumentert

Takker og bukker Syke skills vet jeg nå ikke da Foto har jeg jobbet med noen år, men det er absolutt ingen heksekunst å ta slike bilder. Manuell fokusering og riktig lys er trikset.

Har ikke lakkmåler tilgjengelig nei så tok det litt pent med våtslipinga.

WOW! Flott writeup og mange gode bilder. Absolutt credverdig jobb og resultat. Skal jeg pirke på noe, synes jeg det tok litt av med våtsliping.

Takk for det Det ble kanskje litt mye våtslip, men i håp om at det var en raskere løsning mot å bruke mye tid med korrigering ble det slik.

Bare en liten kommentar på denne. Lager ikke denne små vaskeriper rundt emblemene?

Bruker børsten forsiktig og inspiserte områdene etterpå, null problem

Flott arbeid på en over middels sliten lakk

Cred er gitt

Takk skal du ha Ja det var mye å ta tak i som dukka opp etter en skikkelig vask.

Meget bra jobba! Må si du har gjort mye bra med denne lakken, og våtsliping er tydeligvis ikke noe hinder

Cred vel fortjent her

Takk takk Bilen ble hvertfall mye bedre enn den var selv om jeg måtte la noe dype RDS bli igjen.

Kred for en kjempegod S&S! Skal sv onyx stå å haze i 2,5 timer?

Takk for det Prøver å dokumentere så godt jeg kan underveis. En lærer seg litt teknikker også etterhvert med bilder som kanskje hjelper litt på en bedre S&S. Jeg vet ikke om den skal stå så lenge, Det har kanskje ikke noe for seg? Så for meg at jo lengre den står på bilen jo bedre men det er kanskje ikke tilfelle