Gå til innhold

Recommended Posts

AndreasLie
Skrevet

Vanvittig bra jobb og veldig flotte bilder! Når du kjører UF først hardt på 1500 og så lett, hvilket turtall bruker du da på lett? samme?

Brynjar
Skrevet

Meget bra jobbet. Jeg har en lik bil selv, bare i rød, å kan skrive under på at denne er knallhard i lakken. Er fremdeles ikke ferdig med korrigering av min. Ser du maskerer av mot plastfangere og skjørt, å håper ikke at du fikk noen ubehagelige opplevelser mtp at også framskjermene på disse er plast.

Cred

Takk Tommy... Har sett den bilen din og den er rålekker:-) Maskeringen ble gjort for å kunne legge godt med press uten å komme borti plasten. Korrigeringen på bak-/fremskjerm ble gjort med ull som er betraktelig enklere å jobbe med i kurver vs en hard skumpad.

Herlig jobbet Brynjar.... Men du har nå skremt meg. Jeg har en 1-serie i denne fargen snart..... :(

Litt misunnelig på den nye linsa føler jeg.

Takker for det Petter. Får finne frem ullpadden med en gang når 1'ern skal til pers..

Linsen er super å bruke og det er bare å pantsette et par av blitzene dine, så har du råd til en:-)

Bra writeup, Brynjar. Bilen ble fin, den. Misunner dere som aldri gir opp. Jeg tror jeg hadde begynt å grine og kasta maskinen i søpla etter et par timer uten resultat. :)

Er det 70-200'en du brukt på alle bildene, eller er det blanding? Synes noen av bildene ser litt annerledes ut, uten at jeg klare å forklare hva det er.

Slutter forresten aldri å bli imponert over Autobahn. Helt sykt som den gir dybde i glansen på felgene.

Du har nå en hard BMW lakk som du snart får bryne deg litt på, så det er bare å holde ut :P Har byttet litt her og litt der mtp linser, dog så er alle ferdigbildene skutt med den. Det at bildene ser litt annerledes ut er nok en kombinasjon med lyssetting ute/inne/blitz/halogenlys osv. Har også undereksponert noen av bildene bevisst etter tips fra EssieK:-)

Takk. Men har enormt mye å lære fremdeles. Så setter veldig pris på arbeidet du legger i dokumentasjonen av jobbene.

Det har vi alle, og godt er nå det:-)

Rett og slett helt sjef på alle plan! Slik detailer de store gutta. Cred... ;)

Thanks, hyggelig å høre:-)

Herlig jobb som alltid :)

Skjønner at det kan være utfordrende med slik hard lakk! Etterbildene ble jo helt nydelige, virkelig en flott farge. PS: Du glemte å gi deg plastfornyer foran..hehe. Kred fra meg :)

Du er nå søt Bo.. Ser alt gjør du:-) Du har helt rett mtp plastfornyer.. Det tenkte jeg ikke en gang på :blink:

Nydelig som alltid Brynjar. :) Litt av en tålmodighetsprøve. 4 timer bare på panseret. Kjente det verket i ryggen da jeg leste det.

PS! Skylder deg visst en øl. ;) (Lillehammer)

Tall skal du ha Geir. Ja, tar desverre litt ekstra tid når man skal drive feilsøking... Måtte ha en strafferunde i massasjestolen midtveis på panseret gitt.

Super jobb som alltid Brynjar :thumbs:

Takker:-)

Vanvittig bra jobb og veldig flotte bilder! Når du kjører UF først hardt på 1500 og så lett, hvilket turtall bruker du da på lett? samme?

På denne kjørte jeg veeeeeldig lenge, prøvde å se om det ble litt og litt blankere B) De siste to passene ble kjørt på ca 600-1200 rpm, dog ikke helt konsekvent her.. dette var kosekjøring:-)

Skrevet (endret)

Ser du brukte Iron X for å få vekk den siste møkka på felgene. Tror du en runde til med P21S hadde tatt dette også, eller er Iron-X et must for å få vekk alt?

Endret av obimann
Brynjar
Skrevet

Prøvde å ta et par runder med P21 med kun spyling på sommerfelgene i dag. Det tok langt fra alt, men etter en runde med IronX så var det mer eller mindre blåst. Kun noen flekker igjen, da også kun med spyling med varmtvann..

Skrevet

Som vanlig kjempebra writeup, supert resultat, og veldig interessant lesning produktmessig :)

Skrevet

Holder samme høye standarden som alt annet du leverer det her Brynjar! Jobb og dokumentasjon i øverste klasse!! :)

Skrevet

Flotta jobba dette Brynjar - på tide du fikk diamant-hard lakk å bryne deg på :) Det er frustrerende når man etter 5 knallharde runder knapt nok har tatt 1-2 my mer enn etter den første runden... Passeratien i sommer var slik. Er den sjukt hardeste lakken jeg håper jeg noensinne kommer borti :)

Pearl-lakken til BMW er helt hinsides hard også - og det er morsomt når dampen står av både puta og lakken underveis! Håper ikke karbonsvart metallic BMW er like hard, det er neste "offer" på benken hos meg.

Undereksponering har sin nytte til tider ja, bittelitt overeksponering og tilting av blits så har man holo-catcher også (i tillegg til undereksponering og "rett på lakken"-bilde). Undereksponering i kamera + overeksponering blits er shåv-taim...

Flotte bilder, bra write-up og bra resultat = :thumbs: og kred !

Brynjar
Skrevet

Som vanlig kjempebra writeup, supert resultat, og veldig interessant lesning produktmessig :)

Takk for det Øivind:-) Kjente deg jo nesten ikke igjen før jeg tittet nærmere på signaturen. Du får si fra om du har noe mer Mirka ull liggende å slenge. De sitter faktisk så hardt på bakplaten at når man drar de av så ser ullen nærmest oval ut..

Holder samme høye standarden som alt annet du leverer det her Brynjar! Jobb og dokumentasjon i øverste klasse!! :)

Takk for det Marius.. Hyggelig å høre fra en rabbagast..

Kongejobb! Er morro med slik hard lakk....Tidl eier burde skamme seg! :)

Jupp, er vist ikke bare en sjåfør som har brukt den ifm leasingavtalen.

Flotta jobba dette Brynjar - på tide du fikk diamant-hard lakk å bryne deg på :) Det er frustrerende når man etter 5 knallharde runder knapt nok har tatt 1-2 my mer enn etter den første runden... Passeratien i sommer var slik. Er den sjukt hardeste lakken jeg håper jeg noensinne kommer borti :)

Pearl-lakken til BMW er helt hinsides hard også - og det er morsomt når dampen står av både puta og lakken underveis! Håper ikke karbonsvart metallic BMW er like hard, det er neste "offer" på benken hos meg.

Undereksponering har sin nytte til tider ja, bittelitt overeksponering og tilting av blits så har man holo-catcher også (i tillegg til undereksponering og "rett på lakken"-bilde). Undereksponering i kamera + overeksponering blits er shåv-taim...

Flotte bilder, bra write-up og bra resultat = :thumbs: og kred !

Takker Espen.. Har vært borti knallhard lakk før, men dette tok kaka. Er gøy med noen skikkelige utfordringer, er bare så sinnsykt skakkjørt i kroppen etterpå..

Prøver å utvikle fotoferdighetene litt etter litt. Synest det er gøy å ta bilder, og bruker mye mer tid nå på å studere innstillingene jeg har brukt sett opp mot resultatene - det lærer jeg mye på.. Har også begynt å skyte litt i RAW og registrerer at f.eks kontrasten og fargene er noe skarpere.. Får se om jeg ikke lærer meg å utnytte dette snart da..

Skrevet

Inspirerende tråd. Fantastisk writeup og bilder, og resultatet ble jo knall. Cred er selvfølgelig på vei:)

Skrevet

Hvordan vil det være å våtslipe en bil med så hard lakk, kontra kjøre så innmari mange pass, eller vil man slite med å fjerne våtslipesporene etterpå?

Brynjar
Skrevet

Rå jobb Brynjar! B)

hyggelig å høre fra den karen ;)

Inspirerende tråd. Fantastisk writeup og bilder, og resultatet ble jo knall. Cred er selvfølgelig på vei:)

Thank you mr...

Hvordan vil det være å våtslipe en bil med så hard lakk, kontra kjøre så innmari mange pass, eller vil man slite med å fjerne våtslipesporene etterpå?

Det tror jeg skulle gått helt fint og Belle foreslo også dette når jeg snakket med han på tlf... holdt på tanken i 3 sekund før jeg slapp den brått i fra meg når jeg så for meg alle slipetimene :P

Nice work Brynjar..

Takk Bernhard hyggelig å høre:-)

Ole Gunnar
Skrevet

Fantastisk fin både jobb og write-up. :) Flink fotograf også.

Cred er selvfølgelig gitt på denne :thumbup:

Jeg beundrer din stayervilje og evne til å levere et perfekt resultat enden det er supermyk lakk eller steinhard som i dette tilfellet.

Nydelig bil i helt riktig farge spør du meg.

Får håpe den holder seg seg bra nå som eier skal ta vare på den selv og utgangspunktet er så bra ;)

Ble det flere lag Endurance på den ?

Brynjar
Skrevet

Takk for det Ole Gunnar.. Skal innrømme at det var bratt og fortvilelsen kom over meg en stund når ingenting så ut til å fungere... Resultatet er ikke "perfekt", for det måtte jeg nok hatt en bøtte med timer til, men betraktelig bedre og så bra som jeg fikk til på tiden jeg hadde tilgjengelig :)

La et lag med Endurance på fredag og et lag på lørdag. Siste lag brukte jeg også 2X1000w lamper for litt ekstra varme til herdingen i et par timer.

Eiern skal nok klare å ta vare på bilen fremover ja. Han har i alle fall nok av kvalitetsremedier til å fylle bagasjerommet:-)

Skrevet

Helrå jobb Brynjar! Man skal jaggu ha en god dose tålmodighet med så steinhard lakk.

Upåklagelig resultat på en lekker bil! + cred!

Skrevet
  • Forhandlere
Swissvax / Dag
Skrevet

Ja, du fornekter deg ikke Brynjar... Utrolig forvandling av noe som virket til å være et relativt heftig og bestandig ripehelv... :)

www.swissvax.no

Brynjar
Skrevet

Helrå jobb Brynjar! Man skal jaggu ha en god dose tålmodighet med så steinhard lakk.

Upåklagelig resultat på en lekker bil! + cred!

Er bare å koble på øreklokkene så kommer tolmodigheten av seg selv ;)

Det er så herlig å se/lese en så gjenomført S&S.:thumbs:

Heftige ferdig bilder, som alltid.:)

Hyggelig å høre. Får håpe det bare blir bedre og bedre :)

Ja, du fornekter deg ikke Brynjar... Utrolig forvandling av noe som virket til å være et relativt heftig og bestandig ripehelv... :)

Viktig å ikke fornekte seg:-) Det ble nok litt turn-around men har litt å gå på denne til våren:-)

Hans Marius
Skrevet

Peeeent :)

Utrlolig bra ressultat ble det uansett om det ikke ble 100%.

Og bilder, det har du virkelig beggynt å få dreisen på ;) Etterbildene er eyecandy på rekke og rad!

Og bilen var ganske pen den også må jeg si :)

Brynjar
Skrevet

Takk for det Hans Marius..

Bildetakingen er noe jeg har jobbet litt ekstra med. Synest bare det blir mer og mer morsomt å ta bilder nå når jeg skjønner litt mer av hva de forskjellige innstillingene er :lol: Hjelper å trene der også:-)

Skrevet

Utrolig fet detail! (som vanlig) Fine bilder og tekst. Håper på flere S&S utover vinteren fra deg! :)

+cred :thumbup:

Bli med i samtalen

Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn innhold med formatering.   Fjern formatering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Din link har automatisk blitt innebygd.   Vis som link i stede for

×   Tidligere innhold har blitt gjenopprettet.   Fjern innhold

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Detailers Club bruker informasjonskapsler (cookies) til å måle trafikk, optimalisere siden og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du dette og våre Personvernvilkår