Ford Mondeo 07 mod Panter svart

[cotte78 391]

Jeg mangler bilder av bilen før vask og av selve vasken. Dette skyldes det flotte sommer været i Trondheim.

Forvasken besto av følgende:

Tardis på nedre paneler.

Valet Pro Orange Pre-Wash blandet 1:5 som avfetting på resten av bilen.

Espuma 1:5 til felger + kost

Valet Pro orange pre-wash 1:5 blandig på dekksider + kost

Så ble hele bilen skummlagt med Valet Pro snowfoam blandet 1:1 (renser bra)

Vasken ble utført i vanlig 2BM med CG maxisuds som såpe og mothers mitt.

Clay denne gangen ble X-clay fine grade. Clay lube er som alltid ONR blandet 1:20

Parkerings ripe før clay:

Ripe etter clay:

På bildet kan det se ut som ripen er helt borte, det stemmer ikke helt.

Clay av bakluke:

Det var veldig mye å jobbe med for clay`en, alle horisontale flater måtte tas to til tre ganger for å bli bra.

Runde to på bakluke:

Slik så bakluken ut etter clay:

X-clay er fin å jobbe med, som alle andre clay barer er denne mye lettere å bruke hvis den får ligge i varmt vann først.

Div. Inspeksjonsbilder:

Det var da litt å ta tak i.

Startet med å korrigere plastikk fangere.

Testet Scholl S30 på Scholl ull pad, resultat:

Dette tok ikke nok, prøvde meg med Scholl S17 på ull pad

Effekt lakk er topp, men det er ikke denne looken jeg er ute etter. Ripene er forsatt godt synlig.

Finner fram våtslipe utsyr: ONR blandet 1:20 som lube og 3M slipe kloss.

Våtslipt forskjerm:

Scholl S30 med Scholl ull pad:

Nei, dette er ikke bra nok. Jeg prøver Menzerna SIP på orange Scholl pad.

Menzerna SIP blir løsningen på plastfangerne på Mondeoen.

halv slapp 50/50 av bakfanger:

Riper på bakfanger:

Etter en runde SIP

Nei, f... våtslip er nok veien å gå.

Runde to med SIP

Innsteg bagasjeluke:

SIP var her:

Bakfanger ferdig korrigert.

Ja, ja, jeg skjønner tegninga. Slipe, slipe.

Resultatet så slik ut:

Jeg tok mange lakk målinger av taket på bilen, lakkverdiene lå på 120my. Jeg gikk på med Menzerna SIP og gul cutting pad fra Hex-Logic. Dette tok ikke alt av RDS.

Fortsatte på bakluka med samme combo før jeg tok kvelden.

Startet neste dag med innspeksjon, ble ikke helt fornøyd med resultatet av SIP.

Prøvde Menzerna PO S100, med Hex-logic cutting pad (gul), på panser.

Måtte ta en runde til.

Dette støvet mye og paden ble veldig fort full av produkt. Paden måtte renses etter hvert pass.

Perfekt mulighet til å teste Scholl S03 Gold. Med gul Hex-logic pad.

Måtte ta to runder med mye press for å fjerne alt.

Scholl S03 Gold er kjempe god å jobbe med. Dette er min nye favoritt.

Men det lager selvfølgelig kjørespor.

Panser etter Scholl S40

Fører side:

Våtslip:

Måtte fylle i litt lakk i de dype ripene og slipe litt mere:

Dype riper i innsteget på passasjerdør.

Her ble det fyllt lakk og polert for hand med Scholl S3 gold. Så kjørt med maskin, orange Scholl pad med Scholl S40

For hand:

Etter Scholl S40

Etter Scholl S3 gold x2 og Scholl S40

Passasjer side før korrigering.

Framskjerm passasjer side etter Scoll S03 Gold x2

Framskjerm etter Scholl S40

Våtslip og lakkmålinger på passasjerdør:

Dør etter Scholl S03 Gold. X2 runder.

Kjørespor etter Scholl S03 Gold

Dører passasjerside etter Scholl S40

Speilhus før korr.

Speilhus etter korr.

Speilhus med LSP.

Vi fant en steinsprut på taket av bilen som vi ikke fikk med på første runde.

Fyllte denne med lakk og ga taket en overhaling med Scholl S03 Gold etterfulgt av Scholl S40

Fylling av steinsprang.

Ut i solen for en skikkelig hollo sjekk.

Da var jeg gla for att min kjære Flex DA var med meg.

Flex DA, blå Uber pad og Menzerna PO 85 re

LSP er 2x CG Ezyme, Swissvax Autoban og Pneu på felg/dekk

[Bernhard 2 385]

Nice work Christian..

Sort er lekkert når det er velstelt, og flotte solbilder.

Godt å se en S&S fra deg, og cred er selvsagt gitt for vel gjennomført jobb og write up..

Regner med at du feiret med litt "heimert" og en sigar?

[Tyggern 1 740]

Rett og slett lekkert ble det....

gjort litt av det meste her...

ble litt forundret over de merkene på dørene der. så nesten ut som lakksig....

Kred er en selvfølge, og DA er greit å ha i backup.... vet jo aldri når disse bilen dukker opp hvor en nesten ikke klarer seg uten....

[trogha 460]

Flott jobb, som sagt er sort ikke så værst når det har fått litt stell

[Petter 1 399]

Helt rå jobb du har gjort på denne Christian!!!!

Mye sliping og hologrammer som du fikset lett. Som en detailer i toppklasse!

OG selvfølgelig, for en jobb som denne, CrEd!!

[ØHN 5 315]

Solid korrigering dette her. Tipper eier likte resultatet Cred er sendt i din retning.

[Mats 16]

Kjempebra jobb og writeup! Ble stor forskjell ja

+ cred

[jkart 398]

Ja her var det litt å henge fingrene i. Topp resultat

+cred

Scholl S03 Gold er kjempe god å jobbe med. Dette er min nye favoritt.

Dette var gøy å høre siden jeg akkurat har bestilt denne

[cotte78 391]

Bernhard

Takk for kred.

Det ble en liten sigar når jobben var ferdig, HB sparer vi til finere anlendinger (som TDS).

Godt å endelig lage en S&S, det har blit flere biler i år, deriblandt en strøken BMW Z4. Skal prøve å bli flinkere til å dokumentere jobbene jeg tar.

Tyggern

DA er nesten ett must på sort lakk, jeg var sikker på att alt av holo var borte etter å ha kjørt Scholl S40. Jeg inspiserte lakken nøye med Ledlenzer og lyskaster. Dette var etter å ha dynket bilen med Scholl CF02 og ValetPro snowfoam blandet 1:1

Klarte ikke å se noen feil i dette lyset. Takk for kred.

Trogha

Svart bil er aldrig feil.

Petter

Tusen takk for kjempe hyggelig tilbakemelding og kred.

Jeg må prøve meg på Photobucket så bildene blir bedre, mye å jobbe med enda.

ØHN

Eieren av bilen var med på det meste av denne jobben, han tok dørhandtak, fjernet polish rester osv.

Han var veldig forøyd, men ble sjokkert over hvor mye jobb det var. Brukte 30+ timer, da regner jeg bare mine timer.

Takk for kred.

Mats

Takk for kred.

jkart

Det var en hyggelig overaskelse å prøve Scholl S03 Gold, du kan glede deg til å teste denne.

Minimalt med støv, lang arb. tid. og bra med cut er de store fordeleene med denne.

Med Menzerna PO 100 prøvde jeg det meste av triks:

Startet på laveste hastighet, øke til 1800 r.p.m= kort arb tid + pad full av polish

startet på 1800 rpm 3-4 pass så ned til 1100 rpm= kjører paden tør+ pad full av pollish

Blandet 2 erte store dråper PO 100 og 2 erte store dråper Scholl S40= forlite cut

Blandet 3 erte store dråper PO 100 og 1 dråpe Scholl S40= bra arb tid men framdeles pad full av polish etter ett pass.

Takk for kred.

[hmsilset 3 855]

Ser veldig fin ut, og hologrammene stakk av Cred

[Hans Marius 1 267]

Så jo ut som du fikset denne biffen ganske greit Tror kanskje du hadde klart å fjerne holo med roterende om du hadde testet med S30+ i stede for S40(om du har den?), da det så og si ikke er cut i S40 og dermed ikke klarer å fjerne holo. Det er i alle fall min erfaring

Blankt og pent ble det i alle fall til slutt. Cred fra meg!

[Essiek 385]

credalicious

[kris1986 188]

Bra jobba Panther Black er en veldig pen farge...

Men fy s#tan så høy den er!

[truhaa 1 547]

Solid prosess dette her Cotte... ble knallbra denne her, ser brutalt ut etter sliping av lakken gitt, men blir strøkent og slett latt etterpå...

[cotte78 391]

Ser veldig fin ut, og hologrammene stakk av Cred

Takker.

Så jo ut som du fikset denne biffen ganske greit Tror kanskje du hadde klart å fjerne holo med roterende om du hadde testet med S30+ i stede for S40(om du har den?), da det så og si ikke er cut i S40 og dermed ikke klarer å fjerne holo. Det er i alle fall min erfaring

Blankt og pent ble det i alle fall til slutt. Cred fra meg!

Jeg vurderte å gå på med Scholl S30, men jeg hadde lyst til å få fram mest mulig glans i lakken. Derfor testet jeg Scholl S40 på panser, det så veldigbra ut under lyskaster og med ledlenzer. Men det var nok ikke tilstrekkelig med cut i S40 til å fjerne hologrammer. Har du jobbet mye med S30? Hvordan glossen i S30 er kontra S40?

credalicious

Takk, takk.

Bra jobba Panther Black er en veldig pen farge...

Men fy s#tan så høy den er!

Det blir nye felger og div. endringer på denne bilen. Den har vært leasing bil tidligere.

Solid prosess dette her Cotte... ble knallbra denne her, ser brutalt ut etter sliping av lakken gitt, men blir strøkent og slett latt etterpå...

Den ble en grei forbedring, man lerer mye av å være på DCN.

Scandicshine sitt kurs har også vært veldig nyttig.

[Hans Marius 1 267]

Jeg vurderte å gå på med Scholl S30, men jeg hadde lyst til å få fram mest mulig glans i lakken. Derfor testet jeg Scholl S40 på panser, det så veldigbra ut under lyskaster og med ledlenzer. Men det var nok ikke tilstrekkelig med cut i S40 til å fjerne hologrammer. Har du jobbet mye med S30? Hvordan glossen i S30 er kontra S40?

Er nok ikke den som har jobbet mest med S30+. men har da brukt den på et par biler. Det blir nok litt mindre gloss med S30 kontra S40, men det beste er jo S30+ først og deretter S40 Testet også bare S40 som sluttsteg vs S40 etterfulgt av SV CFP på et par biler på kurset i Ås, og jeg(m. flere) synes i alle fall at det ble blankere med CFP til slutt

[Bernhard 2 385]

Huff, hvis du sparer på heimert til finere anledninger så vil jeg ikke vite hva du drikker ellers

Håper du tupper deg selv i ræva og blir flinkere på dokumentasjonen

[East 157]

Veldig bra dette her, masse våtslip og greier. Deilig og blank ble den også! Sticky lakk på denne eller? Hadde vel en slik på kurset på ÅS med sticky om jeg ikke husker feil?

[Bernhard 2 385]

Korrekt det East..

[Ole Gunnar 151]

Flott jobb dette her Cotte .

Masse fine bilder og god writeup.

DA maskin er et must når holo spøkelset kommer.

Ble meget bra og Cred er selvfølgelig avgitt