DCN's frustrasjonstråd!

[ONYX 951]

 

5 timer siden, RalphDarwin skrev:

Rart at jeg ikke har hørt om dette da jeg er ganske bevandret i "gitarverden i Norge".

 

Syns det er drøyt uansett.

Du får ta en prat med Myhrbraaten Den gammle eieren, det var han som ekspederte den potensielle kunden.. 

[Pec 350]

Burde bli dekt av verksted dette. 

Kun hatt diesel,  der var det EGR ventilen som gikk i stykker to ganger på 4-5 år,  som ble dekt av garanti/kjøpsloven 

Ringte idag, fikk servicetime 03.02.

De mente det var en coil.. Noe jeg også mistenker da dette er en kjent svakhet på motorene.. Men dette problemet skulle liksom være løst ved forrige utbedring og oppgradering. Skal se hvor billig jeg kommer unna. Får være litt frempå når jeg leverer den.

Har også en annen morsom historie derifra. Ringte og avtalte prøvekjøring av en 330i , kommer bort (1 t kjøre hver vei for meg) også står bilen i deler for en kar hadde hatt fagprøve på den. I alle dager

[Christer 2 924]

Konebilen fikk CEL i går, og jeg fikk lest ut feilkode P0300 - Random/Multiple cylinder misfire... så nå er den hos doktoren. Igjen. Og så skal den PKK på fredag...

[Pec 350]

Konebilen fikk CEL i går, og jeg fikk lest ut feilkode P0300 - Random/Multiple cylinder misfire... så nå er den hos doktoren. Igjen. Og så skal den PKK på fredag...

Hvordan bil er dette ?

[///Jacobsen 43]

Ringte idag, fikk servicetime 03.02.

De mente det var en coil.. Noe jeg også mistenker da dette er en kjent svakhet på motorene.. Men dette problemet skulle liksom være løst ved forrige utbedring og oppgradering. Skal se hvor billig jeg kommer unna. Får være litt frempå når jeg leverer den.

Har også en annen morsom historie derifra. Ringte og avtalte prøvekjøring av en 330i , kommer bort (1 t kjøre hver vei for meg) også står bilen i deler for en kar hadde hatt fagprøve på den. I alle dager

Ikke verkstedet sin feil at din bil går i stykker.

Du har jo kjørt 11.000 siden det ble utbedret.

Bilen er vel utenfor garanti, så jeg tror kostnaden havner på din kappe.

[Pec 350]

Ikke verkstedet sin feil at din bil går i stykker.

Du har jo kjørt 11.000 siden det ble utbedret.

Bilen er vel utenfor garanti, så jeg tror kostnaden havner på din kappe.

11.000km er for lite for at samme feil skal komme på nytt, på akkurat samme måte.

Hvis du hadde byttet til fabrikkny turbo hos forhandler, kjørt 10.000km også hadde den havarert. Hadde du ment det var normalt og godtatt dette å betalt uten å protestere litt?

[Pec 350]

Da er du isåfall drømmekunden.

[///Jacobsen 43]

Da er du isåfall drømmekunden.

Såså, godt gjort å sammenligne turbo havari med gåen coil[emoji106]

Om du ikke byttet alle coilene sist, kan det være en annen en den du skiftet som nå er gåen.

Eller noe helt annet.

Har du krav på utbedring av reperasjon får du det - hvis ikke må du dekke det selv.

Det finner du ut etter diagnose er tatt.

[Pec 350]

Såså, godt gjort å sammenligne turbo havari med gåen coil[emoji106]

Om du ikke byttet alle coilene sist, kan det være en annen en den du skiftet som nå er gåen.

Eller noe helt annet.

Har du krav på utbedring av reperasjon får du det - hvis ikke må du dekke det selv.

Det finner du ut etter diagnose er tatt.

Poenget er liksom når problemet er kjent for bmw, så burde de klare å løse det.

De kjørte jo gratis rep for alle kunder som biler var under 5 år gamle rundt om i verden.

Og 10k km føler jeg er for lite. Jeg forventer mer ihvertfall av et så ankerkjent merke når problemet er kjent hos de.

Men vi får se ikke dere jeg skal krangle med om dette, Hehe

[///Jacobsen 43]

Poenget er liksom når problemet er kjent for bmw, så burde de klare å løse det.

De kjørte jo gratis rep for alle kunder som biler var under 5 år gamle rundt om i verden.

Og 10k km føler jeg er for lite. Jeg forventer mer ihvertfall av et så ankerkjent merke når problemet er kjent hos de.

Men vi får se [emoji4] ikke dere jeg skal krangle med om dette, Hehe

Ja, det er klart. De har jo fikset det én gang allerede, men mulig det er kommet erstatningsdeler som er utbedret om problemet fortsatt er tilstede.

Hør med de når diagnose er tatt - ikke gå inn og fyr løs med krav om dekket rep før dere vet hva problemet er.

Kjekkere å hjelpe en hyggelig kunde[emoji6]

[Pec 350]

Ja, det er klart. De har jo fikset det én gang allerede, men mulig det er kommet erstatningsdeler som er utbedret om problemet fortsatt er tilstede.

Hør med de når diagnose er tatt - ikke gå inn og fyr løs med krav om dekket rep før dere vet hva problemet er.

Kjekkere å hjelpe en hyggelig kunde[emoji6]

Selvfølgelig. Men 3 gangen bilen skal inn pga dette. Kan hende de tilbyr deler gratis mot betaling av arbeid eller motsatt. Ikke jeg som skal levere den. Jeg er bare 19 år og erfaringen tilsier at sjeldent jeg blir tatt "seriøst" har jeg opplevd.

[Christer 2 924]

Hvordan bil er dette ?

Mitsubishi Galant 2.5l V6.

[hhelgheim 3]

Selvfølgelig. Men 3 gangen bilen skal inn pga dette. Kan hende de tilbyr deler gratis mot betaling av arbeid eller motsatt. Ikke jeg som skal levere den. Jeg er bare 19 år og erfaringen tilsier at sjeldent jeg blir tatt "seriøst" har jeg opplevd.

Du kan eventuelt spør deg til råds på forumet til BMWCCN.

Var jeg deg ville jeg ikke nevnt verkstedet ved navn, det hjelper deg ikke i saken om noen derifra, eller noen de kjenner, leser denne tråden. [emoji4]

[hgnubel 335]

Konebilen fikk CEL i går, og jeg fikk lest ut feilkode P0300 - Random/Multiple cylinder misfire... så nå er den hos doktoren. Igjen. Og så skal den PKK på fredag...

Auda

[Christer 2 924]

On 25.2.2016 at 8:57 AM, hgnubel said:

On 25.2.2016 at 8:57 AM, hgnubel said:

On 24.2.2016 at 8:05 PM, Christer said:

Konebilen fikk CEL i går, og jeg fikk lest ut feilkode P0300 - Random/Multiple cylinder misfire... så nå er den hos doktoren. Igjen. Og så skal den PKK på fredag...

Auda

 

Jess!

 

Heldigvis fikk han vekk CEL etter å ha røsket fra hverandre motoren og sjekket alle tennstavene, men han mener det kan være et problem med fordelerlokket som oppstår når det er vått og fuktig. Jammen bra det aldri regner her...

 

Ellers ble bilen selvsagt underkjent på PKK. Noen ting visste jeg som vanlig om, andre ting kom som en overraskelse...

 

Totalen ble 7 toerfeil:

 

1.1.11 - Bremserør - skadet eller sterkt korrodert

1.6 - ABS-system - varslingsinnretning feil funksjon, virker ikke (ABS-lampen lyser ikke, og det er feil på ABS-systemet)

1.6 - ABS-system - ABS-ventil opererer ikke (må ha ny ABS-pumpe)

4.1.2 - Hovedlykter - innstilling - frontlytens lysstrål e er ikke innenfor grenseverdiene (feiljustering)

4.2.1 - Park-/bak-/markeringslys - tilstand og virkemåte - lykt/lyskilde skadet, mangler eller er defekt, h+v fremme (parklyspærer)

5.3.1 - Fjærer og stabilisator - Feilaktig reparasjon eller modifisering, stabstag (dette betyr på norsk at stabstaget har for mye slark eller er bøyd og må byttes)

8.3.1 - Væskelekkasjer - oljelekkasje (dvs, oljesøl på eksosanlegg etter gammel lekkasje)

 

Bremserør, stabstaget og ABS-dritet fikser mekanikeren, lysjustering og nye parklyspærer fikser jeg, og når det gjelder oljelekkasjen har jeg tenkt å vaske og skrubbe litt og se om det kommer merolje.

 

I tillegg kommenterte de at det er rust på bensinpåfyllingsrøret, men siden det ikke er et punkt på PKK ble det ikke anmerket på kontrollseddelen. Videre er det et rusthull i resevehjulsbrønnen - som jo forklarer hvorfor det er så mye dugg på bakruten...

 

Så på vei hjem snakket jeg med en kompis som pusher deler fra delegalantene sine og har reservert ny (brukt, men fungerende) ABS-pumpe og et 6 mnd gammelt, nesten ikke brukt bensinpåfyllingsrør. Stabstag er forbruksvare, så slike har jeg liggende i boden. Lakkereren min er på oljetur og er ikke tilbake før torsdag neste uke, så da stikker jeg innom ham og hører hva han skal ha for å tette hullet. Trenger ikke bli så grufullt dyrt likevel dette her...

[tjafsaren 43]

Vaska bilen i stad, fant en skade over den ene hjulbuen hvor det er gått igjennom lakken, samt en parkeringsskade hvor en eller annen fjott har dratt håndtaket sitt i sida mi...

[Tynner 9]

Frustrasjon.

Den ny innkjøpte bruktbilen  MB W212 har en klembulk midt på  bakfanger  som skimrer og bryter i sola  (sees ikke på bilde).

Noen som er god på å rette en slik bulk i plastfanger?

[CooperWorks 211]

Når man vasker bilen og veiene er knusktørre, noe veiene ikke har vært på mange uker. Hadde troen på at bilen skulle få være ren i noen timer, frem til saltebilen kommer og strør saltvann overalt.... Ble like skitten etter 5 minutter 

Hva er vitsen i å salte på tørre veier?

[polishduden 2 641]

Frustrasjon.

Den ny innkjøpte bruktbilen  MB W212 har en klembulk midt på  bakfanger  som skimrer og bryter i sola  (sees ikke på bilde).

Noen som er god på å rette en slik bulk i plastfanger?

Må byttes om det er knekk/sprekk. Da er plasten svekket og du vil ikke få det bra igjen. Ser det tydelig om lakken er krakkelert

[Madas 155]

3 timer siden, CooperWorks skrev:

Når man vasker bilen og veiene er knusktørre, noe veiene ikke har vært på mange uker. Hadde troen på at bilen skulle få være ren i noen timer, frem til saltebilen kommer og strør saltvann overalt.... Ble like skitten etter 5 minutter 

Hva er vitsen i å salte på tørre veier?

Det er for å dempe veistøvet. Det er gode mengder støv som slites fra tør vei på vinteren. Spesielt med tanke på piggdekk. 
Det ble gjort noen målinger når jeg bodde i Trondheim før og etter de gjorde dette. Det ble markant bedre luft i byen, men det går hardt utover bilene selvfølgelig. 

Endret 29 Februar, 2016 av Madas

[CooperWorks 211]

Det er for å dempe veistøvet. Det er gode mengder støv som slites fra tør vei på vinteren. Spesielt med tanke på piggdekk. 

Det ble gjort noen målinger når jeg bodde i Trondheim før og etter de gjorde dette. Det ble markant bedre luft i byen, men det går hardt utover bilene selvfølgelig. 

Takker for en god forklaring [emoji4]

Synd de må gjøre det langt utenfor sentrum...

[griffenfeldt 184]

Det er ikke salt, men magnesiumklorid. 

[Tynner 9]

2 timer siden, polishduden skrev:

Må byttes om det er knekk/sprekk. Da er plasten svekket og du vil ikke få det bra igjen. Ser det tydelig om lakken er krakkelert

Det er ingen sprekker eller krakkeleringer. Synes best i sola når solstålene brytes.

 

[magne 665]

3 stk årsavgifter à kr 3135 får det til å koke litt, når nyhetene samme dag forteller om ny national transportplan, som om mulig ser enda dårligere ut enn tidligere. Nå skal det satses på sykkel og gåing, og det betaler vi over 3000kr for per bil per år

[Kurt L. 85]

Rygget inn til parkeringa min i dag bare for at skiferen på taket 2 etasjer over skulle slippe isen i dag

Heldigvis ikke tykkere enn noen cm men hjelpes for en lyd inne i bilen Tok ikke bilder, var litt for opptatt med å få av all isen og sjekke bilen.

Ser ut som det gikk bra, må vaske bilen og sjekke skikkelig i morra

Endret 29 Februar, 2016 av Kurt L.
Tasteleifer