Magnes Logg.

[magne 665]

Får lage meg en liten logg jeg.

Og begynne med å slenge ut noen bilder av vasken når jeg byttet til sommerdekk på imprezaen på mandag

Bildene blir muligens litt hulter til bulter, da jeg ikke fikk overført dem til pcen før idag, eller merket dem på noe som helst vis.

Uansett:

Felgene fikk seg først en runde med surfex 1:1, deretter en runde med prickbort.

Etterpå fikk de Rim7 og IronX for å ta all drit. Desverre viste det seg at felgene hadde en del lakkskader inni, og det klarer ikke engang IronX å ordne opp i. De to bildene i bunn viser lakkskaden, men skulle egentlig tatt bilde med skikkelig kamera, så det synes at det var masse små flekker som er ut som steinsprut..

Hjulbuene ble også spylt skikkelig rene når jeg var igang.

Gikk først på med surfex bladet 1:1.

Spylte av igjen, og fikk på med 3-4 omganger med prickbort.

Brukte kun avfetting og spyling, og noen form for børste eller vask.

Skal få tektylert bilen i sommer, så da kan hjulbuene være eksponert en liten stund.

En runde med Surfex:

Første runde med prickbort:

Noen runder til med prickbort:

[truhaa 1 547]

Flott med rene hjulbrønner, greit å fjerne saltet fra vintern derfra også

[JensChristian 187]

Ser bra ut det her, synd felgene har lakkskader Bedre "komfort" med sommerlissene på? Komfort er kanskje ikke rette begrep, haha

Merker jeg får detailing-abstinenser, har ikke fått skiftet hjul selv... Bare klargjort det ene hjulet!

[Dennis 546]

Ble veldig bra Greit å få bort tectyl driten da det ikke ser noe bra ut Til vinteren er det bare å spraye over med Bilt Hamber dynax-UC da den er klar og beskytter veldig bra mot rust.

[magne 665]

Ser bra ut det her, synd felgene har lakkskader Bedre "komfort" med sommerlissene på? Komfort er kanskje ikke rette begrep, haha

Merker jeg får detailing-abstinenser, har ikke fått skiftet hjul selv... Bare klargjort det ene hjulet!

Ble faktisk ikke noe bedre komfort med sommerhjulene

De støyer minst like mye som piggdekkene. Er jo dekk laget kun for ytelse (Bridgestone Potenza Re070)

Men dæven steike som bilen sitter i svingene nå

Måtte plukke ned og snu cd holderen i solskjermen, siden cdene plutselig begynte å fly ut av den på egenhånd og flakse rundt i bilen under aktiv kjøring

[JensChristian 187]

Du har det fælt tenker jeg

[magne 665]

Ble vasking av begge biler igår

Ikke så mye bilder, men da den ene bilen begynte å blåse såpebobler på størrelse med et hode måtte jeg plukke frem mobilen og knipse noen bilder.

Grunnen til boblene er såpe som er medgjørlig, i kombinasjon med at det blåser luft ut av ventilene bak vinduene, siden bilen sto og gikk under vask pga dårlig batteri.

Endret 9 April, 2012 av magne

[jkart 398]

Tøft!

[magne 665]

Klargjorde mr2en for vårshine idag.

Avfettet hele bilen med surfex og prickbort.

La på skum (maxisuds og litt annet i flaska)

Spylte av, håndvasket og spylte av igjen.

Clayet bilen og vasket felgene skikkelig med rim7.

I løpet av de neste dagene skal den poleres og vokses.

Legger ut noen få bilder av vasken.

Legger også ut noen bilder av nyshinet impreza under

Garasjen har også fått seg en liten oppgardering/shine, så legger ut noen bilder av det også.

Garasjen:

Endret 29 April, 2012 av magne

[magne 665]

Satt igang med mr2en idag.

Ingen bilder, siden jeg var opptatt av å jobbe effektivt.

I utgangspunktet var lakken ganske stygg i år, med en god del litt dype hvite riper, og mye steinsprut, samt mye swirls og mye litt mindre riper. Følte egentlig at bilen trengte en omlakkering før jeg satte igang, med tanke på hvordan den så ut eter vask med avfetting..

Lakken fikk seg en omgang med meguairs diamond cut compound på medium puter, for å ta en del riper.

Fulgte opp med megs ultimate compound også på medium puter, etter å ha testet med medium cut coumpound og speed glaze, uten noe godt resultat.

Etter dette fylte jeg inn steinsprut med lakkstift. Tok vel ca 50 av de værste steinsprutene. Det er fortsatt en del steinsprut i sidene på bilen.

Etter bilen var polert skikkelig ble det lagt på et lag meguairs #21 sealent.

Har også lagt på black wow plastfornyer på all plast, tatt eksosrør med meguairs metal polish og stål ull, samt lagt poor boys wheel sealent på felgene.

Skal legge på rain x på vinduer og t-tak, samt legge på noen lag med swissvax på toppen av forseglingen imorgen, når den har herdet.

Uansett hjalp denne poleringen mye. Bilen ser nesten ny ut nå, og ble kvitt 95% av ripene, samt at mye av de værste steinsprutene ikke synes lenger.

Blir nok noen bilder av det ferdige resultatet om noen dager.

[magne 665]

Noen bilder av mr2en etter polering.

Bilen er litt støvete, siden den er kjørt noen mil.

[Dennis 546]

Ser bra ut Magne bra du holder den og ikke bare Subaruen ved like

[magne 665]

Begge bilene fikk seg en vask i varmen.

Passet på å ta noen bilder også

[magne 665]

Etter å ha kjørt en tråd om felgbeskyttelse her inne skal jeg nå prøve hva som er optimal beskyttelse på vinterfelger.

http://www.detailersclub.no/forum/topic/17769-hva-skal-faa-proeve-seg-mot-autobahn-paa-vinterfelg/

Ingen bilder av selve porsessen enda, men det er hvertfall fem eikede felger med delte eiker.

Alle fire felger ble vasket med Rim7, og en bøtte med CG citrus wash og wash mitt.

Alle felgene er polert for hånd, med bomullspad og Svisswax regular cleaner fluid.

To av felgene har fått to lag med autobahn felg voks. Det fikk haze en time før fjerning og herde ca 12 timer mellom hvert lag.

To av felgene får to lag med collinite 845. Fikk haze en halvtime før fjerning.

Pga jobbtider ble heredetiden mellom lagene her drøyt 24 timer.

Verdt å nevne i første omgang at collinite var enda lettere å påføre enn autobahn, men flasken til collonite er litt upraktisk når det gjelder å fordele mengde.

Autobahn var lettere å fjerne enn collinite, men begge var enkle å fjerne.

Kommer tilbake med bilder og resultater gjennom vinteren.

Felgene sitter på bruksbil og vil bli kjørt på østlanske møkkaveier hvor salting er standard måte å fjerne snø på.

Endret 19 August, 2013 av magne

[mstrandbo 180]

Blir spennende å se resultatet av testen. Samme forsegling på samme aksel, så det blir like forhold?

Artig å se bilene forøvrig, ting er på stell - både i garasje og farger

[magne 665]

Det blir jo litt feil å ha samme forsegling på samme aksel, siden bilen produserer mer bremsestøv foran enn bak.

Gjør som alle andre har gjort når det tester:

VoksX høyre foran og venstre bak.

VoksY venstre foran og høyre bak.

På den måte utsettes begge felger for lik mengde bremsestøv. De er også sikret lik behandling med tanke på at høyre side av bilen som regel er mer skitten enn venstre.

Føler testen blir mest "retttferdig" på denne måten.

[mstrandbo 180]

Helt enig, det var egentlig slik jeg tenkte, men ikke fikk uttrykt i det hele tatt Var mest redd for at du hadde tatt en forsegling på venstre side og den andre på høyre..

[magne 665]

Skal være rettferdig på alle måter, så den blir som nevnt over
Er jo spent selv, på om det har noe for seg å kjøpe autobahn, eller om det holder collinite.

Det optimale for denne testen hadde jo vært en bil med 16 hjul, så man fikk testet enda fler vokser på en gang

[magne 665]

Fikk bilen igår

Idag ble den vasket skikkelig, og klartgjort for detailing.

Skinnforsegling inni, plastfornyer, barebone i hjulbuer, vokset sommerfelgene, lakkert caliperene.

Bilder kommer når bilen er ferdig detailet

[magne 665]

Dag nr to med lexusen.

Polert bilen med Maguairs Ultimate compound.

Forseglet med Colinite 845.

Lagt SV shield på noen interiør detaljer.

Byttet all halogenbelysning til LED.

Lagt plastfornyer på all utvendig plast.