Gooselakes Audi A6 (S6)

[A. Gaastjønn 773]

39 minutter siden, TobiasW skrev:

Godt jobba Digg å få gjort selv. 

Har du kodet i VAGCOM etterpå? Har sett at man må kalibrere ny høyde?

Ja, mykje pengar spart! 

Har lånt bort vag-comén men skal få gjort det ASAP. Den er nok litt for høg bak ifht det den skal vere.

http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/levelcontrol.html

[A. Gaastjønn 773]

Fekk endeleg tatt ein skikkeleg DCN-vask. Avslutta med Koch Chemie Protectorwax. Beader fint, men ikkje like godt som ein nylagt voks sjavsagt. 

Skal få kjøpt skumkanon tilegna PW for lettare å legge jevnt på heile bilen. 

 

 

 

Klar for service. 13 000km sidan sist eg bytta olje og filter. 

Byttar like greit alt. Luftfilter, kupèfilter, dieselfilter, oljefilter, olje, bremsevæske. Har kjøpt inn alt og skal prøve å få ein verkstad til å utføre jobben for å få stempla det i serviceboka. Kjipe penger å betale nokon for å utføre jobben, men innser at det er ganske mange som er opphengt i at servicer er fulgt og stempla...

 

Har også bestilt time for karroseriarbeid. Blir ein enormt kostbar jobb. Dørhåndtaket på førardøra skal byttast pga rustboble + keyless fjusker. Vinduslist skal byttast og bulken skal utbedrast. Rusten på kanalen skal også utbedrast. 

Fryktar ei regning på mellom 25 og 30 000kr.

Grunnen til at det blir så dyrt er fordi dei må demontere døra og framskjermen (ein god del timar jobb).

Skal dog bli godt å få den strøken 

[TobiasW 323]

Har du hatt bilen hos Audi/Møller for å se om det dekkes av 12 års rustgaranti? Har bare dårlige egne erfaringer med rustgarantien til VAG så langt, men er verdt et forsøk.

Min har fått byttet 3 dører tror jeg, av forrige eier hos Møller. Da var vel bilen mellom 4-8 år gammel.

[A. Gaastjønn 773]

9.4.2018 - 15.31, TobiasW skrev:

Har du hatt bilen hos Audi/Møller for å se om det dekkes av 12 års rustgaranti? Har bare dårlige egne erfaringer med rustgarantien til VAG så langt, men er verdt et forsøk.

Min har fått byttet 3 dører tror jeg, av forrige eier hos Møller. Da var vel bilen mellom 4-8 år gammel.

Det er ikkje gjennomrusting, kun overflaterust... 

Avtalte med lakkverkstaden nå at dei skal ta bakfangaren i samme slengen. Den har begynt å flasse på begge sider og har nokon merker rundt hengarfestet frå tidligare eigar. Dei skal samtidig ut med parksensorer, rense og smøre dei. 

 

Skal gå til innkjøp av understellsbehandlingsutstyr frå fluid film: 

http://www.bilkontroll.no/produsent-merke/fluid-film/fluid-film-pakke-tb301.html

 

Nokon som har erfaring med å gjere dette selv? Tenker å kjøpt 25 liter NAS og 5-10 liter Liquid A saman med fluid film pakka. Då har eg nok til behandle 3-4 bilar iallfall  

[Hjort201 457]

Veldig greit og gjøre selv om du har tilgang til en løftebukk. Ganske enkelt å sprøyte på Fluid film, bare å demontere alle deksler under bilen og sprøyte på[emoji4] jeg hadde en presenning under bilen for å fange opp mesteparten av det som evt ville dryppe ned, men var ikke sånn veldig mye som dryppet ned. Det så også kan være grei et å pensle på stoffet i hjulbuekanten for å få en tjukk og god beskyttelse som tåler litt steinsprut [emoji4][emoji106]

[A. Gaastjønn 773]

46 minutter siden, Hjort201 skrev:

Veldig greit og gjøre selv om du har tilgang til en løftebukk. Ganske enkelt å sprøyte på Fluid film, bare å demontere alle deksler under bilen og sprøyte på jeg hadde en presenning under bilen for å fange opp mesteparten av det som evt ville dryppe ned, men var ikke sånn veldig mye som dryppet ned. Det så også kan være grei et å pensle på stoffet i hjulbuekanten for å få en tjukk og god beskyttelse som tåler litt steinsprut

Har ikkje løftebukk men grav i verkstaden  Det bør gå fint å jekke opp bilen på bukkar for å demontere felgar. Takk for tipset, det skal eg gjere! 

[MortenHaa 694]

9.3.2018 - 20.59, A. Gaastjønn skrev:

Kom tilfeldigvis over nokon perfekte vinterfelgar i nærheten. Endte opp med å kjøpe dei til tross for at det er 19" og ikkje 18" som var planen. 

235x35x19 Nokian Hakkapeliitta 7. 

Felgane er av merke Avant Garde HS 265. http://www.avawheels.com/products_inside.asp?ID=C02F93BJ88YP8NW6T6VY

Felgane og dekka er bruka ein sesong, og dei er tilnærma strøkne! 

Rettelse, dette er AVA felger og må ikke forveksles Avant Garde da det er to helt forskjellige merker  

[A. Gaastjønn 773]

Rettelse, dette er AVA felger og må ikke forveksles Avant Garde da det er to helt forskjellige merker [emoji14] 

Hmm... Er det?

http://www.avawheels.com

[Madas 155]

47 minutter siden, MortenHaa skrev:

Rettelse, dette er AVA felger og må ikke forveksles Avant Garde da det er to helt forskjellige merker  

Hæ?

[MortenHaa 694]

https://www.avantgardewheels.com/ Her, dette er Avant Garde  

[Madas 155]

6 timer siden, MortenHaa skrev:

https://www.avantgardewheels.com/ Her, dette er Avant Garde  

Ava har stjelt navnet med andre ord? 

[A. Gaastjønn 773]

Bilen tilbake frå verkstad 

Dei har gjort ein skikkeleg jobb, men det bør dei òg ha gjort med ein prislapp på 28 000kr! Heile førardøra er lakka, dørhandtak med innmat og keyless er bytta, vindusskrape er bytta og kanten retta ut + lakka, framre del av kanalen og innersida av framskjerm er rustbehandla og lakka, bakfangar + sensorer er lakka. 

Dei tok òg service på bilen (2500kr i kun arbeid).

 

Morro å få skryt for ekstremt velholdt bil til tross for alder. Dog skal forrige eigerar ha credz for det   

Bilder kjem så fort den er vaska (ei veke til). Då er planen å legge klar folie på bakfangar + vokse heile bilen.

 

Misfarging på folien på tåkelysa. Blir for varmt. Kjem nok til å plukke dei av. Usikker på om eg då skal beholde folien på hovedlyktene. Blir kanskje rart?

 

 

Har også bestilt ein liten haug med produkter frå colourlock.no, så planen er å begynne med små skinnreparasjon for kunder på sikt. 

Starter med eigen bil sjavsagt. Planen er å krympe skinnet så det blir stramt og fint, etterfulgt av et nytt lag med farge på slitte deler:

 

[A. Gaastjønn 773]

Lett vår-shine innvendig. Neste gong blir det mild rens av skinn + behandling. Skal då samtidig prøve å fikse opp førersete så det blir "som nytt".

 

 

Matta såg ikkje bra ut. Natt og dag etter KC TS:

 

KC TS også her:

 

Tidlig ute med stoff-mattene:

 

Vaska også over taket. Det har vore diverse som har satt sine spor der. Nonsense fikset det 

 

Har også lagt om til sommarsko. Får vere ekstra forsiktig på morgoen framover. Her på 700moh kan det fort ligge sno til langt ut i mai 

[A. Gaastjønn 773]

Produktene frå Colourlock.no kom i dag! 

1. 1L Fresh farge Soul Black
2. 150ml Fresh F034 standard svart.
3. 1L Natural Binder for fylling av slitasje som er for lite for "Filler" men for mykje for rein Fresh farge.
4. Rense sprit
5. Lim
6. Filler
7. Spade
8. Pussepad

Blir spennande å sjå om det blir noko greie på 

 

 

Fekk også forsendelsen frå ojtorheim.no. I tillegg til det på bildet er det 4x5L NAS + 2x sprayboksar på veg. 

 

Spylte forsiktig av bilen i dag. Blir full DCN-vask etterfulgt av folie på bakfanger og fusso på resten av bilen 

 

 

[alexanderst 1 928]

Tar du fluid film jobben selv altså? Synes det er billig å levere den inn jeg, og da får jo fagfolk utført jobben  

[A. Gaastjønn 773]

3 timer siden, alexanderst skrev:

Tar du fluid film jobben selv altså? Synes det er billig å levere den inn jeg, og da får jo fagfolk utført jobben  

Ja. Hadde eg kun skulle tatt denne bilen hadde eg nok vurdert å levert den inn. Skal nok klare det like godt som "fagfolk" men kjem nok til å bruke mykje lenger tid  

Kostar tross alt frå 3800kr for full pakke på ein bil, så det skal gå raskt å spare inn dei 5 000kr eg no har bruka 

 

[A. Gaastjønn 773]

Vask, polering og voks 

 

Nok metallpartikler i lakken:

 

 

Polerte ikkje heile bilen då det ikkje var nødvendig. Spot-polerte kun vekk defekter.

 

Bak på spoiler, to små merker:  

 

På taket. Kanskje etsemerke etter fugledritt? 

 

Rundt blinklyset på framskjerm førarside. Etter lakkering av førardør:

 

Eksosstussane blei også tatt:

 

Bilen fekk eit lag Fusso. 

I tillegg behandla eg alle rutene + speil (utenom frontruta) med Glaco. Plastikk blei behandla med KC PSS. 

 

 

I neste omgang blir det å vaske skikkeleg over "dørgottene" og legge eit lag Fusso. Fluid film blir det også når tida strekker til.

[MKLars1 141]

Fantastisk flott bil du har!

[A. Gaastjønn 773]

27.4.2018 - 12.57, MKLars1 skrev:

Fantastisk flott bil du har!

Mange takk 

 

I dag fekk eg bytta  H7 pærene. Betraktelig kvitare ljos, dog ikkje 6000k.

 

Litt lim etter fjerning av filmen:

 

 

Før:

 

Etter:

 

Etter:

 

Tåkelys uten film:

 

[A. Gaastjønn 773]

Lenge sidan sist! 

Har merka at automatkassa girar litt røft frå 4-3 gir under belastning og har snakka med Ringstad Automatgirservice. Dei meiner det kan vere ventilhuset/mechatronicen. Skal inn med bilen måndag 13. Aug så dei får overhalt den. Estimert kostnad på mellom 18 og 22 000kr. Sure penger. 

 

Har også kjøpt nye 18" sommarfelgar. 20" er ubrukeleg her eg bur, og minst ein av 20" er skeive. Valget falt på BBS SX CRYSTAL BLACK 8×18 ET35. Blei ikkje halvgalt, til tross for at det er små felger på ein A6. Veldig gode å kjøyre på. Bileta under er med bilen i "Dynamic". 

Har også fått bestilt 4 nye parksensorer bak og har planer om å bytte dei i løpet av hausten. Skal også ha bilen på EU og 4-hjulskontroll. Bilen sleit dei 20" ekstremt på innsida på alle uten om eit hjul 

 

Endret 16 August, 2018 av A. Gaastjønn

[einarhelge 491]

De felgene er utrolig flotte til bilen din, kjekt å følge med på arbeidet du gjør med bilen din 

[A. Gaastjønn 773]

7.8.2018 - 22.22, einarhelge skrev:

De felgene er utrolig flotte til bilen din, kjekt å følge med på arbeidet du gjør med bilen din 

Takk for det 

 

Nå har bilen vore hjå RATS sidan måndag. Ringte i dag til morgoen, den var ferdig. På e-post frå RATS stod det følgende før eg leverte bilen: "En ventilhus reparasjon koster mellom 18 og 22 000,-". Fekk rekning nå på 31 000kr.

Problemet nå er at eg gjekk ut frå at summen som blei oppgitt i e-posten var ink mva då det ikkje var spesifisert. 

 

Har nok ein sak her sidan forbrukerrådet skriver følgende:
"Hvis dere har avtalt en fast pris for arbeidet, er denne bindende. Hvis verkstedet har gitt et prisoverslag, skal ikke prisen overstige det oppgitte beløp vesentlig, maksimalt 15 prosent. Prisen skal omfatte merverdiavgift og andre offentlige avgifter, hvis ikke annet er opplyst. Verkstedet kan ikke kreve bestillingsgebyr, ordregebyr, ekspedisjonsgebyr i tillegg til prisen." https://www.forbrukerradet.no/forside/bil/reparasjon/misfornoyd/

 

I følge RATS var det nettopp ventilhuset/mechatronicen som måtte overhalast, derfor ynskjer ikkje eg å betale meir enn avtalte 22 000kr INK mva. Sjefen der var veldig utrivelig på telefon når eg konfronterte han med at prisen eg fekk ikkje var oppgitt + mva, og at eg som privatkunde gjekk ut frå at det var ink mva. Han meinte dette var ein selvfølge at prisen var + mva. 

Får heller ikkje henta bilen før dette blir avgjort. 

Har nå sendt mail til sjefen som eg snakka med, og forklart meg skriftlig med krav om å få endra rekninga til 22 000kr ink mva. Eg meiner at ein feil som ein ansatt hjå RATS har begått, ikkje skal gå utover meg. Hadde eg visst at prisen var + mva hadde eg høgst sannsynleg tatt bilen til Sverige. 

 

Uansett utfall her, så har dei fått fiksa girkassa, og for å sitere frå e-posten frå ansatt der:

"Det var vel 6 ventiler som måtte rimes, vi har visse verdier å gå etter ved vakumsjekk. Så disse ventilene var det for mye lekkasje på. Han prøvekjørte bilen før han begynte med jobben, så han mente du var tidlig ute. Sletta adapsjoner på gir etter reperasjon og tok en ny testtur.  Da var alt som det skulle. Så dette har nok ikke lagd no mere skadde."

Som ordtaket seier, "Cheap people often pay twice", så det lønte seg nok å vere tidleg ute med å få den på verkstad 

 

[Northhomie 463]

Surt det med den uforutsette høye kostnaden.. Jeg vurderer å gjøre noe liknende med min bil, har vært i kontakt med RATS men det blir nok tatt i Tyskland hos AGF gmbh i Frankfurt i forbindelse med en tur til Audi Neckarsulm.  AGF gmbh skulle ha 35.000kr for bytte av converter, ALLE clutch-lamellene, mechatronic ventiler, olje, inn- og utmontering etc. Altså en fullverdig girkasseoverhaling. Denne prisen spesifiserte dem som inkludert VAT, men jeg har vel neppe så mye å stille opp med dersom prisen blir høyere. Er jo trossalt turist
Dette er forøvrig en ZF6HP26A, kassekode JYN.  

[A. Gaastjønn 773]

18.8.2018 - 14.41, Northhomie skrev:

Surt det med den uforutsette høye kostnaden.. Jeg vurderer å gjøre noe liknende med min bil, har vært i kontakt med RATS men det blir nok tatt i Tyskland hos AGF gmbh i Frankfurt i forbindelse med en tur til Audi Neckarsulm.  AGF gmbh skulle ha 35.000kr for bytte av converter, ALLE clutch-lamellene, mechatronic ventiler, olje, inn- og utmontering etc. Altså en fullverdig girkasseoverhaling. Denne prisen spesifiserte dem som inkludert VAT, men jeg har vel neppe så mye å stille opp med dersom prisen blir høyere. Er jo trossalt turist
Dette er forøvrig en ZF6HP26A, kassekode JYN.  

Etter mykje krangling og trugsmål frå begge si side, fekk eg det til avtalt pris...

Om eg skulle oppleve problemer med girkasse igjen, kjem eg til å ta den til Sverige, Tyskland eller Polen  

Hadde ikkje vore i tvil @Northhomie, utfør jobben i Tyskland! 

 

Grundig DCN vask + voks av bakfanger, bakluke og tak.

 

 

Vinduet på førardøra tok kvelden i dag, eller det vil sei, masse ulyd og vinduet ville ikkje gå heilt opp. Høyrdes nesten ut som det var masse sand nedi vindusmotoren. 

Starta med feilsøking så fort eg kom heim, dette kunne ikkje vente:
Motor var i orden, derfor måtte resten av døra demonterast og ruta måtte ut. Mistenkte heisen. Ved fyrste augekast såg alt bra ut. Fant etterkvart ut at vaieren hadde flisa seg langt inne på snella. 

Ny vindusheis, eit hjullager framme og eit hjullager bak blir bestilt. Har også bestilt time for 4-hjulskontroll og bytte av parksensorer bak 8. oktober 

[TobiasW 323]

Godt å få bilen hjem Merker du stor forskjell før og etter?