Gooselakes Audi A6 (S6)

[ballemann 90]

Bør ha fire like på quattro ja, det blir litt ekstra stress på drivverket

[A. Gaastjønn 773]

Bør ha fire like på quattro ja, det blir litt ekstra stress på drivverket

Korrekt. Tek ikkje sjansen på å kjøyre ulikt framme og bak.

Bestilte desse 8.5x20 med 245/35 dekk. ET33. Håpar det blir bra. Blir meir original Audi look på bilen iallfall.

[Runey 769]

På Xdrive til BMW mener jeg at man kan ha opp til 1% forskjell i rulleomkrets

[ballemann 90]

Den forskjellen kan man få ved ulik slitasje på dekk. 

Trur det blir fint med de rotor felga 👍

[A. Gaastjønn 773]

Nye felgar på plass. Blei veldig fornøgd! 

 

Dei blei sjølvsagt satt inn med ein form for beskyttelse. Skulle helst hatt coating, men det får bli ein anna gong:

 

 

Nye boltar ofc:

 

Fylte bra ut i hjulbuene. Var redd det skulle bli for trangt. Her er bilen i comfort-modus:

 

 

Fin konkav uten att det blir for mykje:

 

Fekk også "veske" til nøkkelen i posten. Såpass må det vere:

[A. Gaastjønn 773]

Nyvaska i "dynamic" mode. Akkurat passe lav. 
Må få tatt ein 4-hjulskontroll snart. Veit den sliter veldig skeivt (innside). Kan vere att dynamic mode er ekstra har mot innsida fordi felgene "legger" seg lenger inn i hjulbuen. I "lift" går felgen litt uttafor hjulbuen.

 

  

[A. Gaastjønn 773]

 

Fyrste vask av bilen ved det "nye" huset. Dei neste 6 - 12 månedane skal eg og sambuar leige her. Om me finn ut att me vil kjøpe, så får me det til ein god pris (av svigerforeldra). Gården er på totalt 1000 dekar. Kjem snart ein garasje/verkstad logg. Skal rydde ut og stelle opp ein 70m2+30m2 verkstad som skal fungere som garasje for Audien. Dama får sjølvsagt ein eigen garasje på snaue 50m2 til sin Mini 

Uendeleg mange planer og alt for lite pengar 

Endret 13 August, 2017 av A. Gaastjønn

[A. Gaastjønn 773]

Ein liten update: 

Den eine parkpæra røyk i går, så då fekk eg motivasjonen eg trengt til å bytte begge to til led. Eit h****** arbeid. Brukte vell eit par timar totalt 

 

Ut med luftfilteret og alt rundt. Måtte til og med ut med luftmassemålaren for å få ut luftfilterboksen (lettvindt skal det vere....)

 

 

Slik er den originale parkpære:

 

LED:

 

Xenon + led:

 

 

Xenon + halogen: 

 

Etter mykje styr var det led i begge:

 

Blir spennande å sjå på neste EU om parklysa blir godkjent. Veit @TobiasW fekk problemer med sin Allroad...

 

Fekk endeleg somla meg til å ta ein service på AC-systemet òg. Det har i følge forrige aldri blitt utført service på systemet sidan bilen kom til Norge, så det var meir enn på tide. Overraskande nok, både for meg og dei på verkstaden, så mangla det bare 100g. Fult system var 550g om eg hugsar rektig. Imponerande tett system.

 

Til fredag blir det olje og filter bytte. Har kjøpt inn 24 liter CASTROL EDGE Professional Titanium FST Longlife 3 5W-30, så det burde holde ei stund  

[TobiasW 323]

Det ble veldig bra med LED i parklysene! Hvilke pærer kjøpte du?

Og ja, en helvetes jobb å komme til! Vanvittig at det lages så trang. Skulle vært mulig å skru lykten rett og for å komme til. Tror jeg demonterte litt mindre av luftfilterboksen enn deg.

Har ikke fått byttet til LED i parklys eller DRL. Hadde LED i DRL men fikk 2'er feil på EU-kontroll ja, så byttet til halogen da.

Jeg bestilte faktisk servicedeler til bilen selv her igår. Forholdt meg litt mer og bestilte 15L Castrol 5W-30 jeg da. Du får legge ut tekst og bilder fra servicen. Håper det er rett frem arbeid.

[A. Gaastjønn 773]

15 timer siden, TobiasW skrev:

Det ble veldig bra med LED i parklysene! Hvilke pærer kjøpte du?

Og ja, en helvetes jobb å komme til! Vanvittig at det lages så trang. Skulle vært mulig å skru lykten rett og for å komme til. Tror jeg demonterte litt mindre av luftfilterboksen enn deg.

Har ikke fått byttet til LED i parklys eller DRL. Hadde LED i DRL men fikk 2'er feil på EU-kontroll ja, så byttet til halogen da.

Jeg bestilte faktisk servicedeler til bilen selv her igår. Forholdt meg litt mer og bestilte 15L Castrol 5W-30 jeg da. Du får legge ut tekst og bilder fra servicen. Håper det er rett frem arbeid.

Ja, blei i grunn godt fornøgd! Pærene blei kjøpt på ebay, ga null feilkoder forøvrig. Link til pærene.

 

Så det var ikkje LED i parkpærene du fekk problem med? Eller hadde du ikkje led i park når du hadde den på EU? Har ingen planer om å bytte ut DRL uansett, dei blir ikkje brukt  

 

Kommer med ein update når olje bytte er gjort. Bestilte 24L fordi då fekk eg gratis frakt. Kom på rett over 2000kr. 

 

Må kanskje vurdere å bytte til led i tåkelysa også nå då. Blir litt missmatch med gule tåkelys og kvite parklys. Usikker på om eg skal gå for led eller xenon. Xenon blir garantert problem på EU og om SVV har kontroll, så heller meir på led. Kva tenker dere?

Lurar også på om eg skal bestille tint-folie til lyktene både framme og bak. Tanker? @Runey fekk du problem med dette på EU?

 

Blir vell noko liknande:

 

 

 

 

Noko fleire bilder med led park:

 

 

[Runey 769]

Ja, blei i grunn godt fornøgd! Pærene blei kjøpt på ebay, ga null feilkoder forøvrig. [mention=9940]Runey[/mention] fekk du problem med dette på EU?
 
Blir vell noko liknande:
 
 
 

 
Noko fleire bilder med led park:
 


 

Aldri hatt problemer på EU, men vegvesenet er noe kjipe om du skal inn på kontroll og har lyktesoting...

[A. Gaastjønn 773]

1 minutt siden, Runey skrev:

Aldri hatt problemer på EU, men vegvesenet er noe kjipe om du skal inn på kontroll og har lyktesoting...

Så du har vist den på EU uten at dei bemerka det? Kjipt å måtte montere ny film kvar 2. år  

[Runey 769]

Så du har vist den på EU uten at dei bemerka det? Kjipt å måtte montere ny film kvar 2. år [emoji14] 

Har ikke hatt den på EU med film, men vil tro det går fint om du ikke påpeker det unødvendig. Var det som skjedde med meg hos svv, da en annen enn kontrolløren påpekte det

[Madas 155]

Annen ting å tenke på om du legger film på lyktene er at lysstyrken blir veldig redusert. 

[A. Gaastjønn 773]

3 minutter siden, Madas skrev:

Annen ting å tenke på om du legger film på lyktene er at lysstyrken blir veldig redusert. 

Ja, må ha det i baktankene. Er snakk om "light tint". Hadde vore interessant å funne ein oversikt over kor mange % svakare lyset blir 

[Runey 769]

Var ikke noen ekstrem merkbar forskjell på xenonlysene på f20en, bare på parklys

[Madas 155]

Det er stor forskjell ja. Se på testene av fjernlys med blått glass kontra blankt glass målt med instrument.. Var snakk om 20-30% reduksjon av bare det liksom. 

[TobiasW 323]

1 time siden, A. Gaastjønn skrev:

Ja, blei i grunn godt fornøgd! Pærene blei kjøpt på ebay, ga null feilkoder forøvrig. Link til pærene.

 

Så det var ikkje LED i parkpærene du fekk problem med? Eller hadde du ikkje led i park når du hadde den på EU? Har ingen planer om å bytte ut DRL uansett, dei blir ikkje brukt  

 

Kommer med ein update når olje bytte er gjort. Bestilte 24L fordi då fekk eg gratis frakt. Kom på rett over 2000kr. 

 

Må kanskje vurdere å bytte til led i tåkelysa også nå då. Blir litt missmatch med gule tåkelys og kvite parklys. Usikker på om eg skal gå for led eller xenon. Xenon blir garantert problem på EU og om SVV har kontroll, så heller meir på led. Kva tenker dere?

Lurar også på om eg skal bestille tint-folie til lyktene både framme og bak. Tanker? @Runey fekk du problem med dette på EU?

 

Hvis de fungerer lenge har du gjort et godt kjøp  

 

Nei, det var LED i DRL jeg fikk trøbbel med. Skjønner ikke helt hvorfor. DRL blender jo ingen ved at de er LED kontra halogen. Brukes jo kun når det er dagslys. A8'en av samme generasjon som vår A6 hadde LED i DRL, synd ikke A6 fikk det. 

 

Skal bytte til LED i parklys, DRL, tåkelys og skiltbelysning nå når jeg får mannet meg opp... Synes det ser mer moderne ut.

[A. Gaastjønn 773]

24.8.2017 - 15.09, Runey skrev:

Var ikke noen ekstrem merkbar forskjell på xenonlysene på f20en, bare på parklys

 

24.8.2017 - 15.39, Madas skrev:

Det er stor forskjell ja. Se på testene av fjernlys med blått glass kontra blankt glass målt med instrument.. Var snakk om 20-30% reduksjon av bare det liksom. 

Hmm...har nå bestilt, så får bare prøve. Om det er veldig merkbart får eg bare fjerne det igjen.

24.8.2017 - 16.26, TobiasW skrev:

Hvis de fungerer lenge har du gjort et godt kjøp  

 

Nei, det var LED i DRL jeg fikk trøbbel med. Skjønner ikke helt hvorfor. DRL blender jo ingen ved at de er LED kontra halogen. Brukes jo kun når det er dagslys. A8'en av samme generasjon som vår A6 hadde LED i DRL, synd ikke A6 fikk det. 

 

Skal bytte til LED i parklys, DRL, tåkelys og skiltbelysning nå når jeg får mannet meg opp... Synes det ser mer moderne ut.

Skal sei i frå om dei skulle slutte å fungere  Ah, godt å vite! Gjer forsåvidt ingen meining, men det er nå så....(heia Norge).

Hold meg oppdatert når du har bytta til led i tåkelys! 

 

Fekk tatt olje og filter service i dag.

 

Platene under ser fine ut, så ingen tegn på at bilen har fått juling av store steiner eller isklumper 

 

 

Tappepluggen nede til høgre. Plassert på undersiden av bunnpanna:

 

Alltid eit helvete å løsne tappeskrue. Blir bare gris:

 

 

 

Det gjekk på håret:

 

 

Oljefilteret er plassert strategisk i midten av motorrommet. Løsnast med ein 32mm:

 

 

 

Av ein eller anna grunn gjekk det bare på 7L olje. Det skal gå 8.2L. Mistenker at sidan eg ikkje løsna oljefilteret under tapping, kan det ha vore ein form for vakuum der, som har holdt tilbake ein del olje. Andre idear? 

[Northhomie 463]

Startet du motoren for å la den stå på tomgang litt, etter du hadde fyllt til maks? Da pleier det bli plass til litt ekstra på A8'n vertfall. Jeg har aldri løsnet oljefilteret før oljetapping, og jeg har akkurat samme strategiske plassering av filter som du

[TobiasW 323]

Fin oppdatering med bilder av oljeskift! Synes det er dårlig at man må av med hele beskyttelsesplaten under for å komme til tappepluggen. På BMW er det et lokk for hurtig tilgang.

[A. Gaastjønn 773]

21 timer siden, Northhomie skrev:

Startet du motoren for å la den stå på tomgang litt, etter du hadde fyllt til maks? Da pleier det bli plass til litt ekstra på A8'n vertfall. Jeg har aldri løsnet oljefilteret før oljetapping, og jeg har akkurat samme strategiske plassering av filter som du

Jada, gjer alltid det for at oljefilteret skal fylle seg  Det kom ein surklelyd når eg løsna filteret, derfor tanken slo meg om at det kanskje kunne ha vore eit form for vakuum der. 

20 timer siden, TobiasW skrev:

Fin oppdatering med bilder av oljeskift! Synes det er dårlig at man må av med hele beskyttelsesplaten under for å komme til tappepluggen. På BMW er det et lokk for hurtig tilgang.

Ja, det hadde vore kjekt med ein hurtig-tilgang. Aldri sett det på dei Audiane eg har skifta olje på (A4, A3 og A6).

 

Fekk henta litt material i dag. Fekk også benytta lift-modus  

 

Måtte sjølvsagt vaske både hengar og bil rett etterpå:

 

 

Parkerte bilen i garasjen etterpå. Nokon timar seinare på dagen oppdaga eg ein oljedam....Det fyrste som slo meg var at eg kanskje hadde glømt å ta peilepinnen heilt ned. Dessverre var det bunnpluggen som ikkje var tett.

 

Opp på bukken med ho:

 

 

Lok ganske mykje faktisk:

 

 

Stramma pluggen ytterligare og då blei den tett. Tenker å bytte heile pluggen med skive neste gong. 

[SpeedKid 3]

Kobberpakning er ment for å bare "virke" én gang. Lønner seg å bytte hver gang, koster kanskje en tier.

[A. Gaastjønn 773]

26.8.2017 - 21.05, SpeedKid skrev:

Kobberpakning er ment for å bare "virke" én gang. Lønner seg å bytte hver gang, koster kanskje en tier.

Aluminium her, men prinsippet er det samme ja. Har ikkje bytta dette tidlegare på Audi A4en eg hadde. Heller aldri hatt problem med at det har fukta. 
Kjem uansett ikkje til å ta sjansen frå nå av   

[TobiasW 323]

Fulgte det ikke med ny tappeplugg og pakning med oljefilteret? Det er jeg vant til, men ikke hatt Audi før. I såfall må jeg dra til Møller og kjøpe det når jeg skal skifte olje.