Gå til innhold

Recommended Posts

  • 1 month later...
Skrevet

Da er treff sessongen i gang for min del. Det er første gang på MANGE år jeg har dratt på noe, og absolutt første gang jeg har prøvd meg på bane fotografering - så dette var en "prøverunde" for meg. Lærte litt om utstyret (nytt for i år) og hva jeg må handle inn til neste treff. Så forhåpentligvis blir det bare bedre treff for treff.

Har tenkt meg på de treffene hvor jeg får tilgang til hele banen denne sommeren. GATEBIL regner jeg med er i orden, så vil være der. TRACKDAY treffene utgår, for det var ingen interesse for at jeg skulle få noen tilgang der (syter ikke, just sayin' :)) Hadde tenkt meg på bmw treffet på våler, men var litt opptatt med noe som skal på trykk (og var ufattelig treig selv :)) så det utgikk. Og har notert litt ymse på kalenderen fremover som avhenger mest av vær & tilgang til banen.

Aaaanyway.....

Stor takk til Tom Ole Svendsen for at jeg fikk tilgang til hele banen på Powerdrift treffet som var nå 18 april på rudskogen. For meg så var dette ett bra treff med frisk satsning av flere. 100kr for å komme inn å se på dette var HELT klart verdt pengene. Skal det være noen flere powerdrift på østlandet så dukker jeg opp igjen (hvis jeg slipper til igjen da :)). Skal kommentere bilene etter hvert som jeg legger ut bilde av de. Eneste jeg vil kommentere med en gang var en hvit BMW E30'n med "powerdrift" i frontruta... FOR EN UTROLIG SYK MØRK & SINT LYD I DEN BILEN! *NYDELIG!!!*

Har en del materiale å gå igjennom, så TING TAR TID. Legger ut fortløpende utover uka. Har ikke bilder av alle bilene tror jeg, da jeg ikke var der så lenge + som sagt: første gangen noen sinne jeg fotograferer på noe banekjøring, og en del gikk ikke som planlagt. Bedre neste gang? Håper det!

Hvis noen vil ha ett bilde i full størrelse så send meg en PM. Tar 500kr (jaja, slutt og syt - 2 peppes pizza koster faen meg mer!! ;))

Nok mas... første bilde:

powerdrift01.jpg

Likte utseende på denne veldig godt - gjennomført - og det var bra satsing på kjøringen.

stianfuruseth
Skrevet

fett det bildet der altså :)

Men synes blurringa og farten på bakgrunnen ser litt photoshop ut, spesielt når jeg ser at hjulene på bilen ikke har tilsvarende "spinneeffekt". Har du økt denne effekten i etterbehandlingen?

Ser du har brukt lukker på 1/160, med litt trening så klemmer du denne fort ned til 1/80 :)

Jeg bruker som regel lukker på enten 1/50 eller 1/80 på banebildene jeg tar, og får som regel veldig mye fart i bildet da, men ikke alltid lett å få veldig skarpe bilder ;)

Skrevet

Takker. Det er lagt på litt ekstra, for han er på vei til og spinne helt rundt så bilen var på vei ned i stillestående der :) Hjalp ikke at jeg stod helt nede i "slakter'n" heller, der er jo farten rimelig lav. Har testet litt lukkertider selv ved motorveien, og fant ut at alt over 1/100 er "safe" for meg, mens under det så begynner det å bli en del misser. Sliter med ustødige hender, så fotografering er egentlig ikke noe jeg burde drive med :unsure: Får bare gjøre det beste ut av det ;) Som første treff nå så tok jeg det safe og kjørte på 1/160. Annet problem var at det var for lyst, så ble mye på F13, F22 osv <_< ND4 og ND8 er bestilt & på vei, sammen med litt snacks (5x16gb minnekort burde holde for å skyte en hel dag i raw eller? :D)

stianfuruseth
Skrevet

Takker. Det er lagt på litt ekstra, for han er på vei til og spinne helt rundt så bilen var på vei ned i stillestående der :) Hjalp ikke at jeg stod helt nede i "slakter'n" heller, der er jo farten rimelig lav. Har testet litt lukkertider selv ved motorveien, og fant ut at alt over 1/100 er "safe" for meg, mens under det så begynner det å bli en del misser. Sliter med ustødige hender, så fotografering er egentlig ikke noe jeg burde drive med :unsure: Får bare gjøre det beste ut av det ;) Som første treff nå så tok jeg det safe og kjørte på 1/160. Annet problem var at det var for lyst, så ble mye på F13, F22 osv <_< ND4 og ND8 er bestilt & på vei, sammen med litt snacks (5x16gb minnekort burde holde for å skyte en hel dag i raw eller? :D)

ja er greit å kjøre safe av og til :)

Men ang blender. Det er faktisk best å skru blenderen så lang ned som mulig, for da er det lettere å få skarpe bilder, i forholden til stor blender hvor du også risikerer større sjans for å få bildet uskaprt pga dybdeskarpheten. Bakgrunnen blir uansett blurra og fartsfylt så lenge man skrur ned lukkeren :)

Skrevet

Målet er å få blenderen ned på f5.6-f11 max ja, derfor har jeg bestilt ND filter. Brukte ISO 100 for og forhåpentligvis åpne blenderen mest mulig, men - som sagt - for lyst. Kamera klarte ikke holde 1/160 med blenderen lukket max engang, så det stilte seg til 1/200 og 1/250 noen ganger uten at jeg merket det <_<

powerdrift02.jpg

bs-bilene underholdt bra!

Skrevet

powerdrift03.jpg

Flaggvakta og de andre som du så vidt kan se helt til høyre i bilde tror jeg var KJEMPE glad for dekkrøyken :D hehe

hmsilset
Skrevet

Liker bildene dine når det ikke er bare natur,selv om de er veldig bra også, så nå koser jeg meg :) stilig det bildet av Nissanen med svendsen 40 i lilla skrift!

Hobby detailer som ofte har med bileiere på jobbene :)

10 timers detail som nybegynner.
Facebook-Silset bilpleie 

 

 

stianfuruseth
Skrevet

Målet er å få blenderen ned på f5.6-f11 max ja, derfor har jeg bestilt ND filter. Brukte ISO 100 for og forhåpentligvis åpne blenderen mest mulig, men - som sagt - for lyst. Kamera klarte ikke holde 1/160 med blenderen lukket max engang, så det stilte seg til 1/200 og 1/250 noen ganger uten at jeg merket det <_<

bs-bilene underholdt bra!

Tror du missforsto litt nå, jeg mente ikke ned i tallverdi, men fysisk ned. Altså så høyt blendertall som mulig, hvor da blenderen er så liten som mulig. Jeg pleier ofte å klemme iso opp til 400 for å kunne skru blendertallet så høyt som mulig. Da er det enklere å få skarpe bilder i fart. Har du pol-filter forresten?

Skrevet

Tror du missforsto litt nå, jeg mente ikke ned i tallverdi, men fysisk ned. Altså så høyt blendertall som mulig, hvor da blenderen er så liten som mulig. Jeg pleier ofte å klemme iso opp til 400 for å kunne skru blendertallet så høyt som mulig. Da er det enklere å få skarpe bilder i fart. Har du pol-filter forresten?

Ah, da missforstod jeg deg med vilje for å si det sånn for jeg skjønte ikke hvorfor du ville opp i f22 og lignende :) Jeg vil ned for å være i linsa sin sweet spot. Når du passerer f11 og oppover i verdi så begynner diffraksjon å gjøre seg gjeldene, og linsa gir deg ikke like skarpe bilder som den kan. Og med liten dybdeskarphet så blir bakgrunnen mindre gjeldene også. For meg er ISO 200 og F8 målet.

Bruker ikke noe filter pr dags dato. Skal som sagt hive på ett ND filter neste gang, men det er det hele. Hadde ett CP filter en gang, men klarte aldri bli helt klok på det så gav opp :)

Skrevet

powerdrift05.jpg

Her begynte været å bli ganske labert, og var ikke akkurat verdens mest spennende lysforhold :-/

Skrevet

powerdrift05.jpg

Her begynte været å bli ganske labert, og var ikke akkurat verdens mest spennende lysforhold :-/

kompiser av meg! Asim og Rune.

Bli med i samtalen

Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn innhold med formatering.   Fjern formatering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Din link har automatisk blitt innebygd.   Vis som link i stede for

×   Tidligere innhold har blitt gjenopprettet.   Fjern innhold

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Detailers Club bruker informasjonskapsler (cookies) til å måle trafikk, optimalisere siden og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du dette og våre Personvernvilkår