Techlift S2 mk1 vs mk2

[polishduden 2 641]

David løfter tesla på min.

[Robin S 2 059]

Jeg har også løftet flere Tesla på min. Med opp/nedkjøringsrampe slått opp så går det så vidt i lengden hvis man skal treffe jekkepunktene med pads. Tyngden er ingen problem. Skal gå å løfte 3000kg. Tyngste jeg har løftet på den er 2700 å det gikk hvertfal bra, men jeg måtte justere litt på det uret inne i skapet

 

Tesla løftet på min:

[Bjarte92 10]

Har akkurat fått min s2 og må bare skryte av Eivind. Ringte han 11.30 i går og bestilte og idag kl 1300 var den hos meg på Biri:)

[Nickname 412]

Er det noen som har erfaring med S2E? Eller bør jeg gå for S2? 

[NeDD 1 604]

Hvilken er S2E ?

Ser at mk2 ikke finnes lenger på Techlift sin nettside.

[Nickname 412]

Hvilken er S2E ?

Ser at mk2 ikke finnes lenger på Techlift sin nettside.

S2E er 100% elektrisk vs S2 som må ha luft

[Tommy 6 681]

S2E er 100% elektrisk vs S2 som må ha luft

Har ikke erfaring med den (enda), men har kjøpt den, må bare få orden på noen ting før jeg får den på plass. Denne kan ikke låses på lavere en 58cm vs den med luft som kan låses på 35cm.

[Nickname 412]

Er ikke 58cm litt høyt for første låse posisjon? 

[Tommy 6 681]

Er ikke 58cm litt høyt for første låse posisjon? 

Tja, hvis du først skal krype under, så bør du vel heise den såpass høyt opp. Ved f.eks dekkskift, så skal du ikke under bilen, å trenger da ikke låse den for å utføre jobben.

[Nickname 412]

Tja, hvis du først skal krype under, så bør du vel heise den såpass høyt opp. Ved f.eks dekkskift, så skal du ikke under bilen, å trenger da ikke låse den for å utføre jobben.

Trodde at den ikke stoppet før 58cm, takk for at du oppklarte det for meg. 

[NeDD 1 604]

Okei. Da har jeg S2E. Men når jeg kjøpte den het den bare S2.

 

[Fuglestein 43]

Er det mulig å løfte bil som er klosset på kjørerampene på disse? å eventuelt hvor mye tåler dette? noen som har erfaringer med dette?

PS: interessant tråd da jeg sannsynligvis kommer til å anskaffe meg sakseløft  

[magne 665]

David eller polishduden har et bilde hvor de løfter en tesla som løftes med kjørerampene utfeldt. Teslaen er vel litt over 2 tonn?

 

[overlay 320]

22 minutter siden, magne skrev:

David eller polishduden har et bilde hvor de løfter en tesla som løftes med kjørerampene utfeldt. Teslaen er vel litt over 2 tonn?

 

Den veier 2.2 - 2.4 om jeg ikke husker feil. Det er da med 85 kW/t pakke

[e30 tic 623]

Se på SS en min på den røde range roveren så ser dere hvor mye jeg stoler på det. Svært mange biler må løftes på kjøre rampene minst i en ende. 

[polishduden 2 641]

Løfter max 3 tonn. Dere vet hvem som tar tesla hehehehe. Er nok David som har bilde jeg har vel av Outlandern løftet opp også

[polishduden 2 641]

Se på SS en min på den røde range roveren så ser dere hvor mye jeg stoler på det. Svært mange biler må løftes på kjøre rampene minst i en ende. 

Ingen dum løsning med støtte der

[e30 tic 623]

gleder meg til å få S7.. der er det teleskop. Myyye bedre løsning. Kina sveisene stoler jeg sånn akkurat passe lite på dessverre

[polishduden 2 641]

Techlift S7?

[e30 tic 623]

Ja i nye garasjen

[Fuglestein 43]

Flott. Da ser det jo ut som det ikke er noe problem å gjøre dette. kommer nok stort sett bare til å løfte biler under 2000kg så dette bør gå greit.

[Fuglestein 43]

leste nettop at det sto : - Nye kraftigere påkjøringsramper. Tåler enda bedre løft på rampene. i annonsen til EF motor

[NeDD 1 604]

Jeg har S2e versjonen og nesten alle bilene jeg har oppå må på rampene. Vertfall i front.

Ser at den kan krenger noe med en gang, men da er det ikke selve rampen men heller plata som bøyer seg litt. Det er litt for stor avstand fra trykket hvor bilen presser og toppen av selve saksen. Det er plata som gir litt etter er min mening.

Særlig ved en 2000kg´s bil som står oppå. Usikker på om jeg skal forsterke noe. Stålet vrir seg noe, men det går tilbake igjen.

[RNa 46]

1 time siden, NeDD skrev:

Jeg har S2e versjonen og nesten alle bilene jeg har oppå må på rampene. Vertfall i front.

Ser at den kan krenger noe med en gang, men da er det ikke selve rampen men heller plata som bøyer seg litt. Det er litt for stor avstand fra trykket hvor bilen presser og toppen av selve saksen. Det er plata som gir litt etter er min mening.

Særlig ved en 2000kg´s bil som står oppå. Usikker på om jeg skal forsterke noe. Stålet vrir seg noe, men det går tilbake igjen.

Hei

Det gjør ikke noe om den beveger seg litt, de fleste bilene jeg har på bukken er mellom 2 og 3 tonn og det funker fjell.

Jeg stusser dog  litt over hvorfor du skriver: "vertfall i front".

De fleste biler er tyngst i fronten derfor plasserer jeg alltid bilen slik at motoren er så nærme bukken som mulig, dvs jeg bruker alltid "rampene" bak først. 

Du kjører bilen over bukken fra den enden selynderne er festet i bunnen.

[polishduden 2 641]

Jeg plasserer bilene så klossen ligger i skjøten mellom rampe og anlegg bak. Og på anlegget foran.