Mini detailing: Mazda 323F -96

[Ole Gunnar 151]

Da er det på tide å komme med en liten writeup av kveldens arbeid. Etter å ha vært medlem her i 1,5 mnd og mottatt mange og dyre pakker fra SS og Pirex takket være alle gode ideer jeg har fått her på forumet, fant jeg tiden moden til å gyve løs på panseret på en 323 F, 96 mod. som Jr. ratter til vanlig. Denne var ganske så full av swirls.

Jeg ville teste ut litt forskjellige kombo av puter og produkter. Det ble mye bedre, men fortsatt ikke perfekt, det må nok grøvre saker til skal en få dette bra + masse trening. Vet ikke hvor mye innsats jeg kommer til å bruke på det, men hele bilen skal minimum få en omgang som dette etterhvert. Så håper jeg at den treningen dette gir kommer til god nytte når det gjelder finishing av lakk som er i bedre stand enn dette, f. eks. min egen A4.

Det er bare å fyre løs med kommentarer og synspunkter for det er det jeg lærer av og jeg blir ikke fornærmet om det kommer litt kommentarer.

Egen erfaring er i hvertfall:

Dekke godt til, f. eks frontrute.

Være sparsom med produkt.

Flex 3403 VRG

Scholl bakplate

Blå Scholl pute

Sort waffle Scholl finishing pute

S17

85RD

A15

CG Vertua Bond

CG JetSeal 109

Swissvax Concorso

Blå MF m / rød kant

DG Rain Repel til frontrute

Blå 3M tape

Tapet først 2 ruter på 30 x 30 cm forran på panseret.

Bestemte meg for følgende komboer:

Høyre/venstre er sett forfra i det etterfølgende:

V: S17 på sort pute

H: S17 på Blå pute

Erfarte at her måtte det blå pute til for å fjerne noe særlig

H: Fortsatte så med S17 på sort pute

V: Testet med A15 på sort pute. A15 overrasket meg så jeg kommer nok til på bruke denne en del på biler som skal ha en kjapp alt-i-ett shine.

Kjørte så hele panseret som følger:

S17 på Blå pute

S17 på sort pute

85 RD på sort pute

Varierte farten med Flexen fra 1 til 2 til 3 og tilbake til 2 og tilbake til 1.

Kjørte 3 pass minst på alle rpm.

Så var det tid for mer kos.

Vertua Bond

Jetseal 109

SV Concorso.

Tilslutt litt frontrute vask og impregnering med DG Rain Repel.

Mens jeg holdt på kom Gjohn innom for å slå av en prat og se hvordan det gikk. Det er ikke umulig at vi skal prøve å korrigere de leveranse ripene i panseret på bimmern etterhvert når jeg får litt mer trening.

Endret 24 Februar, 2009 av Ole Gunnar

[Scandicshine.no 258]

Høres ut som du har gjort noen riktige erfaringer her Ole-gunnar! Hehe.

Du trenger IKKE å kjøre ned S17 f. eks

[gjohn 35]

Kan skrive under på at panseret ble skikkelig blankt. Godt jobbet. Ble jo ikke så værst det bildet jeg tok heller da. he he

[Dennis 546]

Dette så veldig bra ut Ole Gunnar

Jeg fikk langt fra så bra resultat som deg på mine første poleringer hehe..

[Bernhard 2 386]

Det hjalp å få ut bilder ja

Flott jobb, skulle ikke tro at det var første gang du kjørte på med maskin...

Keep it up..

[Scandicshine.no 258]

Very good

[truhaa 1 547]

Bra jobba Ole Gunnar... og Gjohn for å være støttespiller

[kris1986 188]

God jobb! Mannen er fornøyd når han tar på voks hvertfall

[Hans Marius 1 306]

Bra jobba for første gang med rotterende

[Ole Gunnar 151]

Takk for alle kommentarer.

Dette var morsomt og lærerikt.

Gleder meg til fortsettelsen.

Jeg har sett på bruk av roterende en del ganger samt les en del her og i manualen for rotary polishing.

Har brukt forskjellige DA maskiner før men dette er noe helt annet.

Høres ut som du har gjort noen riktige erfaringer her Ole-gunnar! Hehe.

Du trenger IKKE å kjøre ned S17 f. eks

Kan du utdype det litt nærmere, tenker du på turtall eller putevalg ?

[Øivind 32]

Dette er måten å lære på, bra jobb Ole Gunnar

[skoTner 98]

Ble jo riktig så bra dette Ole Gunnar... Hva er totalinntrykket ditt av hvor "enkelt" det var å jobbe med disse produktene?

[bjorke 379]

Kjempejobb det der! Jr. bør være fornøyd nå

[trogha 460]

Kjempebra førstejobb det her, stå på

[Ole Gunnar 151]

Ble jo riktig så bra dette Ole Gunnar... Hva er totalinntrykket ditt av hvor "enkelt" det var å jobbe med disse produktene?

Synes produktene er generelt enkle å jobbe med.

Når jeg kjørte S17 på blå Scholl ble det litt tørt, det begynte å skrike litt og maskinen ristet mer. Så fuktet jeg litt med No Rinse og da ble det nok vel vått igjen men helt 'silke' å jobbe med. Alt i alt meget fornøyd, men for å få denne 12,5 år gamle bilen strøken må det nok S3+ eller tilsvarende til.

Kjempejobb det der! Jr. bør være fornøyd nå

Fornøyd med panseret ihvertfall . Han får nok en del spørsmål om hvorfor han har så fint panser når resten av bilen er skitten

Dette er måten å lære på, bra jobb Ole Gunnar

Takk for alle kommentarer her. Dette gir inspirasjon til å fortsette. Venter bare på våren nå..

[Scandicshine.no 258]

Takk for alle kommentarer.

Dette var morsomt og lærerikt.

Gleder meg til fortsettelsen.

Jeg har sett på bruk av roterende en del ganger samt les en del her og i manualen for rotary polishing.

Har brukt forskjellige DA maskiner før men dette er noe helt annet.

Kan du utdype det litt nærmere, tenker du på turtall eller putevalg ?

Så du skrev du kjørte maskinen opp på ca 3, så ned på 1 igjen. Med S17 kan du fint gå rett av på topp. Ikke nødvendig å kjøre flere runder på lavere turtall.

[kris1986 188]

Selvom du bruker S17 som 1-steg polerjobb med polishpad? Må bare spørre...

[Scandicshine.no 258]

Med sort i alle fall!

Scholl liker seg best på litt høyere turtall og bryter seg ned fortere. Kan ødelegge mer med å begynne å kjøre ned farten i flere runder.

[porta 18]

Snyggt jobbat! När jag kör med S17 så brukar jag börja med lammull och höga varvtal, när jag får önskat resultat så byter jag till en mjuk pad och polerar på samma yta. Detta gör jag ibland och det fungerar mkt bra.

[ClearCoatChristR 17]

Ble jo bra dette!

Ser ut som dere hygget dere også, aldri feil med god stemmning!

[Ole Gunnar 151]

Da var det fri-lørdag, noen varmegrader i luften, og store deler av DCN gjengen i Verdal på kurs hos SS. Hva gjør man så ?

Min egen A4 står ferdig klargjort og klar til overlevering til ny eier.

Da trygler man og ber Jr. om å få låne hans slitne 323F for litt vinterstell. Denne har ikke vært vasket på flere uker (ulik sin far - hvorfor det ? for mye møllers tran i oppveksten kanskje ?).

Vel prosessen ble som følger:

1. Ferrobet Degreaser på nedre dele av karosseriet.

2. HT spyling.

3. Samme men med Prickbort fra Kazzper.

4. Ny spyling.

5. Foam Gun med Citrus Wash and Gloss

6. Spyling

7. Vasking med Turtle svamp. (vet jeg provoserer dere nå, men denne er ferdig oppripet i lakken ;-))

8. En omgang med Meg Clay og No-Rinse som claylube.

9. Spyl og tørk

10. Inn i oppvarmet garasje

11. Taping

12. Tenkte jeg skulle gjøre det enkelt med Scholl A15 og Finishing pad. Sliter med å få noe deris på denne.

13. S17 er min favoritt om dagen så jeg kjører denne på blå Scholl og deretter sort scholl og gå av på høyt turtall som jeg lærte av Pirex.:-)

14. Vertua Bond

15. Jetseal 109

Langt i fra perfekt, men tatt i betraktinig at dette er er en gammel og sliten bil er jeg fornøyd med resultatet.

En del dypere riper igjen men den ble veldig blank og utrolig glatt i lakken.

Ps. Beklager at bildene ikke er perfekte skal se om jeg får noe bedre blider i morgen. Står inne til herding nå mens jeg har fylt rødvinsglasset

Billedserie:

Godt vinterskitten

Slik så Clayen ut

Etter Clay

Før polering

Etter S17

Endret 14 Mars, 2009 av Ole Gunnar

[truhaa 1 547]

Hva var det med A15?

Ellers ser jo dette supert ut dette her.. ferdig med den i morgen?

[Ole Gunnar 151]

Kjørte den på Spider Pad.

Synes den gikk fort tørr men det løste jeg med litt No-Rinse QD på padden.

Synes den kladdet litt og ble litt mye til overs.

Kanskje jeg hadde på for mye produkt ?

Må prøve denne litt mer først,men som sagt S17 imponerer meg sålangt.

[Bernhard 2 386]

Ser bra ut Ole Gunnar....

Men hva skjedde med E-Zyme da???

[Ole Gunnar 151]

Ser bra ut Ole Gunnar....

Men hva skjedde med E-Zyme da???

Er det liv i leiren der oppe ?

E-zyme står muligens på morgendagens program. Foreløpig er den prøvd på A4'ns panser til min og den nye eiers tilfredstillelse