Hans Marius sin Audi A4 S-line (sommerklargjøring gjort)

[Hans Marius 1 306]

Da var sommershinen på egen bil tatt også. Litt på overtid som vanlig, men har ikke helt hatt iveren over meg. Men men, nå er det gjort og det føles jo digg med blank bil igjen ^^ Eneste er jo at jeg bare finner mer og mer jeg irriterer meg over i lakken  

 

Ble ikke mange bilder denne gangen, men et par ble det.

 

Klarte å lage en fæl ripe ved bytte til vinterfelger her i vinter  Prøvde så godt jeg klarte å fjerne så mye som mulig av den, men jeg regnet med jeg kom til å gå igjennom klarlakken der det var verst. Valgte denne gangen å la det gå siden det er mindre synlig en den fæle ripa...

 

Ferdig bil med SV Insignis V2 som LSP. Var ikke mye ellers av riper annet enn en og annen vaskeripe samt å få opp igjen glansen. Så valget falt denne gangen på Meguiars MG#205 på orange uber og roterende, samt spotkorrigering med Scholl S3 Gold på gul Scholl pad. Samme combo ble benyttet med DA på utsatte steder. 

 

 

For de med falkeøyne så ser dere kanskje at jeg fortsatt kjører på vinterdekk  Det er helt korrekt, men nye sommerfelger og dekk blir endelig bestilt ila uka. Gleder meg til å endelig få på ordentlige sommerhjul på bilen

[Hans Marius 1 306]

Bedre sent enn aldri er det noe som heter.... ENDELIG har jeg fått på sommerfelger  

 

Etter mange timer med grubling og måling for å finne bredde og innpress som kunne passe bra på bilen og ca 3 uker med masing på forhandler fikk jeg felger og dekk på bilen. Felgene jeg til slutt endte på er Vossen VFS1 i 19", 9,5" brede både forran og bak, med ET40 rund bout. Dekkvalget endte på Vredestein Ultrac Vorti i 235 40. Har nå kjørt med de i 5 dager og det virker som jeg har truffet veldig bra. Bak er felgene nesten helt flush med skjermbuen mens de stikker litt ut forran. Hvis jeg legger over helt til ene eller andre siden hører jeg at dekket tar borti spindelen, så det ser ut som det ble akkurat passe dekkstrekk også  

Litt bilder av hvordan det passet:

Mellom innsiden av felgen og spindelen forran.

 

Mellom demper og innsiden av felgen bak

 

Mellom innerskjerm og innsiden av felgen bak

 

Felgen som stikker ut forran

 

Flush bak

 

Så litt bilder av resultatet

 

Ble kjempeførnøyd med hvordan det ble

[A. Gaastjønn 773]

Lekkert! Mykje ga du for dei? Kikkar sjølv litt etter nye sommarfelgar [emoji4]

[Hans Marius 1 306]

Takk for det Betalte 32 k for felger og dekk ferdig omlagt  

[Polestar_01 7]

18.5.2016 - 20.37, Hans Marius skrev:

Langhelga ble benyttet til noe fornuftig denne gangen  Litt diverse deler som måtte byttes. Hadde bilen på EU kontroll for et par uker siden og fikk 3 to'er feil og 1 en'er feil. Slakk i øvre, bakre venstre bærebru, xenon i spredere(var faktisk ikke klar over at det ikke var lovlig, men skjønner jo hvorfor ) og lyktespyler som ikke fungerte. En'er feilen var refleksvest som ikke lå på rett plass. Lyktespyler som ikke virket var enkelt og greit pumpa som hadde røket, så denne ble fort byttet. Det samme ble pærene i sprederne (frem til etterkontrollen var gjort ) og bærebrua ble byttet relativt greit. Var veldig redd at jeg ikke skulle få ut eller i verste fall knekke stålbolten som holder på plass de to øvre bærebruene, men etter ca 20 min med gassbluss slapp den overraskende greit . Men når jeg først skulle bytte den bærebrua fant jeg ut at jeg like godt kunne bytte alt av forstillingsdeler så jeg hadde gjort det. Som sagt så gjort og komplett sett ble bestilt fra Tyskland via ebukta. I tillegg oppdaget jeg når jeg byttet delene til EU kontrollen at viftereima hadde delt seg i to på midten. Etter å ha studert litt nærmere så jeg at både det ene løpehjulet og strammehjulet var fubart som hadde ført til at reima delte seg. Så da ble disse også bestilt. Så når langhelga kom var jeg klar til å tilbringe den i verkstedet.

Deler klare til å byttes:

 

Brukte fredagen etter jobb til å bytte strammehjul, løpehjul og viftereim. Håper jeg slipper å gjøre det på en stund for fyttehelvette så trangt det er mellom radiator og motor  Etter banning og blod fikk jeg da til slutt bytta delene og det var tydelig det var på tide. 

 

Hele lørdagen ble benyttet til å bytte forstillingsdelene. Dette gikk egentlig relativt greit, med unntak av siste nedre bakre bærebru på venstre side. 

Helvettesbolten ute

 

Fjærbeinet satt opp og målt opp riktig vinkel til hver av bruene.

 

Ny bolt på plass med nye bruer

 

Digg med nye deler

 

Halvveis

 

Synderen på siste nedre bærebru. Her var det en hylse som selvsagt satt fast i den gamle brua. Endte med at jeg satte hylsa i skrustikka, vrei brua av kula, borret nesten tvers igjennom "bolten" som gikk igjennom hylsa og skar av kula til slutt. Da kunne jeg igjen sette hylsa i skrustikka og med noen harde slag med dor ned i hullet jeg hadde borret i bolten så slapp dritten. Etter det var egentlig jobben gjort

 

 

Gammelt dritt som skal ut etter vinteren ^^

 

Nå skal jeg ikke si om det er placebo eller om det er virkelig, men virker som bilen er blitt lettere på rattet etter jeg byttet delene. Klarer ikke helt å få det til å stemme at den skulle blitt det. Men ellers virker det i alle fall som alt er tight og fint

 

Så det eneste nå er at motoren til låsen til påfyllingslokket streiker... Så litt kjipt å ikke vite om en får det opp når en skal fylle diesel 

IDG TOOLS og greier, kanon verktøy + poeng for verktøy og utførelse.

[Hans Marius 1 306]

11 timer siden, Mazda_323F skrev:

IDG TOOLS og greier, kanon verktøy + poeng for verktøy og utførelse.

Hehe, takk for det ^^ Riktignok fattern som har det vektøyet der

[pejourdan 437]

Vossen

[MKLars1 141]

Fin fin den da !!!

[Hans Marius 1 306]

4 timer siden, pejourdan skrev:

Vossen

Enig

 

7 minutter siden, MKLars1 skrev:

Fin fin den da !!!

Tusen takk ^^ Fornøyd med bilen nå ja

[Polestar_01 7]

Monday, August 08, 2016 - 11.32, Hans Marius skrev:

Hehe, takk for det ^^ Riktignok fattern som har det vektøyet der

Hehe, da får du hilse og si at han har god smak 😆

[Hans Marius 1 306]

9 timer siden, Mazda_323F skrev:

Hehe, da får du hilse og si at han har god smak 😆

Haha, skal jeg gjøre ^^

[Polestar_01 7]

Kanon ^^

[Hans Marius 1 306]

Forrige helg ble det tid til å pusse på vinterhjulene så de er klare til den kalde sesongen igjen. Fikk testet ut Ibrid'en ganske bra på det og jeg må si jeg liker godt å ha en så liten maskin  Kommer veldig bra til med den. Eneste jeg ikke liker med den er at den stopper opp helt om du påfører for mye press. Skulle heller kjent at turtallet sank slik at du kunne slippe opp igjen litt. Uansett, felgene ble vasket i flere omganger med Bilthamber Auto Wheel før de fikk en omgang med både Prickbort og Korosol. Dekk fikk flere runder med Surfex. Deretter ble felgene polert med Rupes Ibrid som sagt, med gul 50 mm pute og polish med DA funksjon med 12 mm utkast. Dette fungerte veldig bra for denne jobben. Det aller meste av ripene på eikene, mens på innsiden av felgene ble en del borte i tillegg til at blankheten kom tilbake. Det får være greit nok mtp at dette kommer til å skje hvert år  Felgene ble til slutt forseglet med Wolfs felgforsegling som jeg ikke har testet før. Skal bli spennende å følge med på hvordan den fungerer. Dekk fikk Pneu Glossy. Anleggsflaten mot navet ble pusset med stålbørste og påført kobberpasta for å hindre at felgene sitter som et helvette når vinteren er over. Uansett, litt bilder av seansen.

Før:

50/50:

Ferdig felg:

Og nei, jeg hadde ikke på dekkfornyer på innsiden av felgen

 

Ble også noen flere bilder av bilen med sommerfelgene, denne gangen i fint solskinn ^^

 

Må prøve å demontere dekselet i midten på vinterfelgene og lakkere de på nytt da de ikke er noe pene i det hele tatt. Så må få gjort det før vinteren står for tur igjen...

[D.Mikalsen 3 072]

Alltid kjekt å få stelt felgene å gjøre de klar til sesongen som kommer Meget stilige sommerfelger, de passet godt til bilen

[Hans Marius 1 306]

17 timer siden, D.Mikalsen skrev:

Alltid kjekt å få stelt felgene å gjøre de klar til sesongen som kommer Meget stilige sommerfelger, de passet godt til bilen

Takk for det  Ja det er alltid en god følelse etter du har gjort det. Mye triveligere å kunne bytte til nypussa og freshe viterhjul selv om det er kjipt i utgangspunktet med vinter

[Hans Marius 1 306]

På tide med en ny update på ting som har skjedd. For litt over en måned siden fikk jeg lakkert litt flere deler som jeg har ventet med en stund. Selv om bilen har sett bra ut for det aller meste så har det vært noen merker rundt omkring fra forrige eier som jeg ikke har kunnet gjort noe med selv uten å lakke. Så nå er endelig det fikset også  Det ble da lakkert bakfanger med defusor og ryggesensorer, begge plastkanalene, listene midt på døra fremme på begge sider, alle "finnene", bagasjeluke, begge hjulbuene foran samt at begge fremskjermene fikk et nytt lag med klarlakk. Alt dette ble gjort på en langhelg (torsdag kveld til søndag), så både jeg og lakkerer hadde nok å stri med for å rekke å få bilen klar igjen til jeg skulle på jobb igjen på mandag  Begge hjulbuer samt begge kanalene ble steamet siden jeg uansett hadde demontert delene. I tillegg fikk utsatte steder en runde med Bilthamber Dynax UC for å forhindre videre rustdannelse. Det hadde som jeg fryktet startet å ruste litt bak finnene, men jeg orket ikke å starte med å pusse ned og lakkere dette så får bare håpe det hjelper litt å gjøre det lufttett med Dynax'en. 

 

Så litt bilder, først av alle skadene jeg skulle få bukt med:

 

Greit å få vasket/steamet litt

 

Alle skruer og muttere fikk to døgn i en blanding av vann og Bilthamber Hydrate 80 før de ble lakkert med matt svart lakk.

 

Har som nevnt før slitt med at låsen til påfyllingslokket kun låser igjen med sentrallåsen men ikke opp. Trodde det var selve motoren/solenoidet som hadde røket så demonterte og fikk byttet den samtidig. 

Men det viste seg at dette hadde NADA å si... Så på noen skjemaer og virker som denne er direkte koblet til convenience modulen som sitter under førergulvet. Så om det er noen som har noen gode ideer på hva annet enn den det kan være hadde jeg vært takknemlig, da den er dyr å bytte  Jeg målte spenning i kontakta når jeg låser opp, men den er der mye kortere enn når jeg låser igjen.

 

Alle bremsecaliperne fikk også et lag til med lakk

 

Har hatt et lite prosjekt for å få de originale senterringene til å passe litt bedre med den nye fargen på vinterfelgene, samt få de litt freshere da de var ganske slitte og ripete. Delte dem og mattet ned begge delene. Metallringene rundt ble grunnet med rustgrunning og lakkert med matt svart lakk bra Biltema. Plasten fikk først et lag med plastprimer, så et par lag med en metallic farge som lignet ganske på den som er på bilen og til slutt et par lag med klarlakk. All denne lakken også fra Biltema. Så det er et lavbudsjettprosjekt, men ble ganske fornøyd med hvordan resultatet ble

 

 

Så spoler vi frem til forrige helg da det var klart for vinterklargjøring. Da hadde det gått litt over en måned siden delene var lakkert så da satset jeg på at lakken hadde herdet nok til å bli polert og beskyttet. Ble lite bilder av seansen denne helga da det er vanskelig å få noe særlig bilder av de få ripene som ble tatt. Jeg kjørte i alle fall spotkorrigering (ordet har fått en helt ny mening etter jeg fikk Ibrid :P) på de ripene jeg fant, før hele bilen fik en runde med roterende og en blanding av Meguiars MG#83 og MG#80 (#oldschool). Var ikke mye å ta denne gangen heller så det holdt med dette. Denne gangen endte jeg opp med et lag med Meguiars MG#21 som LSP i tillegg til et lag med Swissvax Endurence. I tillegg ble alle ruter polert og fikk et nytt lag med Nanolotus glassforsegling. Motorrom fikk en runde med Scholl Neo etter det ble vasket, frontleppe ble demontert og mattene i bilen ble byttet fra stoff til gummi. Til slutt ble selvsagt felgene vemodig byttet til noe som tar seg litt bedre frem om vinteren. Sommerfelgene ble vasket og stuet bort for vinteren. Blir nok en kjapp runde med SV CF og Autobahn før jeg monterer de til sommeren, men det rakk jeg ikke denne helga da jeg også måtte preppe snowboardet til sesongen

 

Så de få før bildene jeg har. Kan så vidt se at det var litt swirls på de nylakkerte delene som hadde en del mykere lakk enn originallakken enda. 

 

 

Så etterbilder. Ble litt få da det var blitt mørkt når jeg var ferdig. Bilen ble også vedlikeholdsladet et par timer før avreise.

 

6 måneder til nå så skal de på igjen

[A. Gaastjønn 773]

Godt jobba! 
Korleis var det å få av bakfangeren? Har fått nye ryggesensorer eg tenkte eg skulle få bytta, men det har kokt vekk i kålen...
Ser for meg at det er eit helvete å få den av. Finner ingen DIY guider på nett heller.

[Hans Marius 1 306]

22.10.2016 - 15.32, Vikingr skrev:

Godt jobba! 
Korleis var det å få av bakfangeren? Har fått nye ryggesensorer eg tenkte eg skulle få bytta, men det har kokt vekk i kålen...
Ser for meg at det er eit helvete å få den av. Finner ingen DIY guider på nett heller.

Takk for det

 

Joda, det er ikke det enkleste å demontere bakfangeren, det skal jeg innrømme... Du må komme til på baksiden av innerskjermen på begge sidene bak for å skru ut 4-5 skruer der. Så må du demontere plasten i bagasjerommet som du ser på bildet her: http://s291.photobucket.com/user/hans_marius/media/Audien/IMG_5576.jpg.html. Da kommer du til de 4 muttrene som holder fangeren presset inntil i hjørnene. Så er det bare 2 skruer under som må ut mener jeg. Da er det bare å røstke og rive for å få at fangeren fra klipsene den sitter igjen i

[D.Mikalsen 3 072]

Flott update Hans Marius Du styrer på og bilen blir tatt godt vare på. Ikke dumt å lakkere skruene i matt sort, og det er flere av oss som venter på sommeren igjen.. De sommerfelgene dine er syke.

[Hans Marius 1 306]

6 timer siden, D.Mikalsen skrev:

Flott update Hans Marius Du styrer på og bilen blir tatt godt vare på. Ikke dumt å lakkere skruene i matt sort, og det er flere av oss som venter på sommeren igjen.. De sommerfelgene dine er syke.

Takk takk ^^ Godt det er fler

[Hans Marius 1 306]

Skjedd relativt lite med bilen igjennom vinteren annet enn at den har blitt brukt. Oppdager nye riper og merker i lakken hver eneste gang jeg vasker den noe som er fryktelig frustrerende... Det er ikke nødvendigvis vaskeriper, men dypere RDS som det er tydelig at har blitt til pga hensynsløse folk på kjøpesentere o.l. Men det er vel dessverre slik det er med en bruksbil. Uansett, fikk byttet to ryggesensorer i går som hadde tatt kvelden så nå har jeg endelig fungerende ryggesensorer igjen  Fikk også farget opp igjen rattet mitt som jeg har utsatt lenge. Har gjort det en gang før, men ble ikke helt fornøyd med jobben da jeg nok var litt rask imellom lagene med farge. Denne gangen så det mye bedre ut. Litt dårlig bilde men...

 

Planlegger nå en liten klargjøringsrunde både på lakk og sommerfelger i påsken så jeg er klar til sommersesongen igjen. Gleder meg til å få på Vossen felgene igjen

[AndreasA 0]

Måtte lage konto her for å gi deg creds for den pene B7en. Elsker sommerfelgene! Skjønner at riper som dukker opp er hjerteskjærende å oppdage. Det fikk jeg brutalt erfare da jeg for noen uker siden parkerte bilen min i Oslo sentrum over natten for å neste dag oppdage at noen hadde dratt bilen sin langs hele høyre side på min. Makan til mangel på respekt for andres eiendeler uten en gang å legge igjen kontaktinfo i form av en lapp på ruta. Får ikke gjort så mye med det dessverre annet enn å ta det på kaskoen  

Men igjen, virkelig flott bil du har! 

[Hans Marius 1 306]

11 timer siden, AndreasA skrev:

Måtte lage konto her for å gi deg creds for den pene B7en. Elsker sommerfelgene! Skjønner at riper som dukker opp er hjerteskjærende å oppdage. Det fikk jeg brutalt erfare da jeg for noen uker siden parkerte bilen min i Oslo sentrum over natten for å neste dag oppdage at noen hadde dratt bilen sin langs hele høyre side på min. Makan til mangel på respekt for andres eiendeler uten en gang å legge igjen kontaktinfo i form av en lapp på ruta. Får ikke gjort så mye med det dessverre annet enn å ta det på kaskoen  

Men igjen, virkelig flott bil du har! 

 Tusen takk for hyggelige kommentarer ^^ Er generelt godt fornøyd med hvordan bilen er blitt nå, selv om jeg ikke er helt ferdig med den  Går sakte men sikkert. Det er dessverre lite å få gjort som du sier når skaden først har skjedd, men jeg kjenner at det ergrer meg mer og mer jo mer jeg har gjort med bilen... Så kanskje løsningen er å la bilen være original? 

[Hans Marius 1 306]

Da står endelig sommersesongen for tur, så deler av påsken i år ble benyttet til en klargjøringsrunde  Har vasket bilen relativt regelmessig i vinter så det var ikke veldig mye asfalt eller salt som hang igjen, men noe var det så klart. I tillegg har det som jeg har skrevet før vært noen irriterende hendelser i vinter med folk som har klart å ripe bilen, så dette stod også på tapetet. Så slik så i alle fall bilen ut før start:

 

Etter vask var dette resultatet:

 

Etter litt mysing rundt omkring på lakken ble disse merkene funnet:

 

 

 

Hadde endelig klart å bestille svarte klistremerker til skiltene. Passet mye bedre med svart  

 

Vossen'e fikk en runde med Swissvax CFP på SV rondell og Autobahn og dekk fikk en runde Pneu matt før de var klare for sesongen  

 

Korrigeringsrunden denne gangen bestod av spotkorrigering med Ibrid og blå pad med blå polish. Det var ikke mange merkene som trengte dette, så resten av bilen fikk en runde med Scholl S30+ på orange uber med roterende. Dette ga som vanlig en LSP klart overflate og LSP ble denne gangen SV Insignis  

 

Før:

Etter:

 

Før:

Etter:

 

Før:

 

Etter:

 

Før:

 

Etter:

 

Så litt FERDIG-bilder  

 

Som dere ser ble takstativet fjernet og cupra leppa montert sammen med sommerhjulene. Så da er jeg klar for sesongen  

 

Endret 23 April, 2017 av Hans Marius

[ammaboy 38]

Nydelig A4 må jeg si! Deilig med nylakkerte partier [emoji2] Hvordan fester du cupra-leppen? Skrur du den fast?