VW Golf IV

[Anders 0]

Vinteren nærmer seg med stormskritt, så målet med helgens arbeid var å legge et godt lag med beskyttelse på bilen. Siden sist jeg hadde framme poleringsmaskinen (http://www.detailersclub.no/forum/index.php?showtopic=685&hl=) har jeg blant annet fått tak i en flaske med PGC, som jeg har sett fram til å prøve ut. Forrige gang hadde jeg ikke tilgang på noe kraftigere enn #83, og fikk derfor ikke fjernet alle ripene. Med PGC gikk alt mye glattere... Likevel var det behov for en god del passeringer for å få lakken fin. Det som fungerte best for meg var 4 passeringer på fart 4 og 7-8 passeringer på fart 5.5. Deretter gikk jeg over med 106FA og rød sonus for å hente fram glansen igjen.

Etter en halvtimes polering merket jeg at maskinen oppførte seg litt merkelig, og jeg stoppet selvsagt med en gang for å undersøke det. Grunnen:

Etter at jeg skrudde fast skruene fungerte den fint i noen timer, men når jeg skulle til å begynne på bakluka sluttet den helt å fungere. Sikkert overopphetet, tenkte jeg, og lot den kjøle seg ned i en halvtime. Men den ville fortsatt ikke skru seg på...

Neon som har opplevd det samme?

----------------------------------------------------------------------

Moving on:

Vask

ARO

Optimum CW

Swissvax Paint rubber

Swissvax QD

Lakk:

Meguiars G220

Menzerna PGC m/gul sonus

Menzerna 106FA m/rød sonus

LSP

Duragloss 101/105/111

(Beklager for lite førbilder...)

[bjorke 379]

Flott jobb! Ser ut som du har fått til skikkelig korrigering, og det var ikke så lett med G220 på VAG-lakk merket jeg. Du får legge ut noen helhetsbilder hvis du har

[Anders 0]

Duragloss 111 står fortsatt i garasjen og herder, men når den er ferdig skal jeg få knipset noen helhetsbilder!

[Anders 0]

Flott jobb! Ser ut som du har fått til skikkelig korrigering, og det var ikke så lett med G220 på VAG-lakk merket jeg. Du får legge ut noen helhetsbilder hvis du har

Sånn, da er jeg kommet hjem fra skolen og kan svare deg litt bedre...

Lakkorrigering med G220 er en nokså krevende jobb hvis man skal opnå greie resultater. Med #83 måtte jeg ha mange passeringer, og ofte også 3 runder. Selv etter dette var ikke lakken fri for riper. Men med PGC opplevde jeg at det som regel holdt med én runde og et moderat antall passeringer.

Selv er jeg ganske fornøyd med korrigeringen, og jeg klarte å fjerne mesteparten av ripene som var igjen fra sist gang, sett bort i fra enkelte RDS.

PGC var forøvrig herlig å jobbe med. Den støvet så og si ingenting etter at jeg fuktet poleringsputen litt, og jeg klarte å avslutte den LSP-klar uten spesielt store problemer. Poeng til Menzerna for det.

[bjorke 379]

Sånn, da er jeg kommet hjem fra skolen og kan svare deg litt bedre...

Lakkorrigering med G220 er en nokså krevende jobb hvis man skal opnå greie resultater. Med #83 måtte jeg ha mange passeringer, og ofte også 3 runder. Selv etter dette var ikke lakken fri for riper. Men med PGC opplevde jeg at det som regel holdt med én runde og et moderat antall passeringer.

Selv er jeg ganske fornøyd med korrigeringen, og jeg klarte å fjerne mesteparten av ripene som var igjen fra sist gang, sett bort i fra enkelte RDS.

PGC var forøvrig herlig å jobbe med. Den støvet så og si ingenting etter at jeg fuktet poleringsputen litt, og jeg klarte å avslutte den LSP-klar uten spesielt store problemer. Poeng til Menzerna for det.

Var vel egentlig den samme erfaringen jeg satt igjen med når jeg skulle polere Polo'en med min G220. 83 tok ikke nok, og måtte opp på PGC for å få gode nok resultater

[Anders 0]

Var ute for å ta noen helhetsbilder nå:

...men så begynte det å regne:

...så da ble det heller litt beadingbilder:

Endret 27 Oktober, 2008 av Anders

[Arne 89]

Godt jobba.Ble blankt og pent.

[kabbern 0]

sorry for litt off topic,men når du polerer,bruker du kun lyset fra lampestativet eller et det lyst i rommet?. jeg prøvde og polere en bil i går med ei sånn lita arbeidslampe og taklys, så ikke en eneste ripe hehe

[bjorke 379]

Flotte bilder

[Anders 0]

Begge deler. Under garasjelyset ser en polert flate slik ut:

Men det er helt nødvendig å ha en god lampe utenom. I tillegg må du passe på at du står/sitter i riktig vinkel i forhold til lyset for å se ripene på best mulig måte.

Eksempel:

Flotte bilder

Takk for det, bjorke!

Endret 27 Oktober, 2008 av Anders

[kabbern 0]

ah.der ja takker for tipset

[Anders 0]

ah.der ja takker for tipset

Bare hyggelig!

[Hans Marius 1 306]

Så veldig bra ut dette Ble blankt og skinnende, slik det skal være Pene beading bilder også!

[virtual 83]

Dritbra korrigering, ble kjempeflott!

Keep it up

[Anders 0]

Dritbra korrigering, ble kjempeflott!

Keep it up

Tusen takk!

Du skal vite at det er takket være deg og dine anbefalinger at jeg tok steget til Menzerna og Sonus-puter, og det angrer jeg selvsagt ikke på.

[virtual 83]

Hehe, man kan bare ikke gå feil med Menzerna og Sonus puter..

Prøvd noe fra Scholl eller?

[Anders 0]

Hehe, man kan bare ikke gå feil med Menzerna og Sonus puter..

Prøvd noe fra Scholl eller?

Nei, men jeg skal innrømme at jeg har satt i sammen en handlevogn hos SS med Scholl som bare sitter og venter på neste lønning... Hehe. Har du prøvd Scholl selv? Hvordan er i såfall dette i sammenligning med Menzerna?

[Stein86 158]

Kjempebra jobbet dette her. Golf IV er greie biler å jobbe med...

[virtual 83]

Hehe, jeg venter også bare på lønning

Har prøvd endel Scholl selv, og det er kjempegode produkter.

Men jeg har bare aldri funnet et produkt som er egna til mine typer jobber.

Produktene er helt fantastiske å jobbe med, veldig lett.. Bryter seg ned fort også.

Jeg greier ikke å legge fra meg SIP, og finner ingenting fra Scholl som matcher den heller.

Man har jo S10, men den er ikke for keramisk lakk.

Samme med 106ff og po85rd, dem blir jeg aldri å legge fra meg.

I pakken som kommer straks, har jeg bestilt Scholl S3+.. Det gleder jeg meg veldig til å prøve!

Powergloss liker jeg faktisk ikke så veldig godt til rotary bruk, pga støv.

Så håper S3+ kan erstatte den

[kabbern 0]

kjørte 106 på orange scholl pad. den bakluka har aldri vært så grønn før hehe!

[truhaa 1 547]

Bra stykke jobb det der....

Testa akkurat DA + scholl A15 og sort Scholl finishing pad.... funka KANON på evon, men nå er den myk da, men med de andre padene tar den nok noe mer en sort pad.

[Bernhard 2 386]

Hard klarlakk er gøy å jobbe med gitt, ihvertfall når resultatet blir så bra...

[Anders 0]

Kjempebra jobbet dette her. Golf IV er greie biler å jobbe med...

Absolutt. Store og fine flater å jobbe med Det eneste minuset for meg med DA-maskin er den harde klarlakken...

Hard klarlakk er gøy å jobbe med gitt, ihvertfall når resultatet blir så bra...

Naboer, foreldre og kompiser mener alle at jeg burde bli lagt inn på sinnsykehus når jeg gidder å gnikke på bilen i 15 timer i løpet av to dager, men når resultatet blir bra er det uten tvil verdt det for min del. Og det er vel det som teller?

Men det er likevel litt deprimerende å tenke på at arbeidstiden med all sannsynlighet hadde blitt kraftig forkortet med en roterende maskin... Jaja, det får bli til vårens polering det!

Takk til alle sammen for fine tilbakemeldinger! Det setter jeg veldig stor pris på

[Hulders 1]

Dette ble kjempebra! Godt jobba

[kris1986 188]

Ser veldig bra ut det der pent å se hvordan metallicen oppfører seg Menzerna SIP, beste middelet jeg har prøvd - must til VAG lakk osv