Vinterklargjøring VW Passat

[mgreen 0]

I dag fikk jeg endelig begynt på bilen. Bilen er parkert innendørs på jobben og blir stående helt til neste mandag. Uka blir helt sikkert spennende da jeg aldri har flekket steinsprut, fikset karosseriskader eller våtslipt før. Men en gang må være den første... Uansett så gleder jeg meg til jobben.

Planen for uka er som følger:

1. Fikse skade på venstre framskjerm.

2. Fikse steinsprutskader rundt hele bilen.

3. Våtsliping av hovedlykter.

4. Fikse ripe på taket.

5. Påføring av vinterbeskyttelse.

Starte i dag med å banke ut skaden på forskjermen. Ikke så store skaden egentlig men stor nok til at lakken var borte på noen steder, i tillegg til bulken selvfølgelig. Klarte å prestere å glemme før-bilde av skaden

Kona tok selvfølgelig med seg kameraet da hun dro i dag, så jeg fikk bare tatt bilder med mobilen. Skal se om jeg kan få lånt et kamera senere i uka.

Og ja - jeg vet bilen er ekstremt møkkete, men så ingen grunn til å vaske da det blir en del støv når man sliper sparkel.

Skaden på forskjermen rettet (så godt som mulig) og sparklet.

Merket av steinsprutene på panseret og fikk lagt noen lag i hvert sår.

Ene hovedlykta før jeg startet.

Etter våtsliping.

Etter polering.

Den andre lykta våtslipt.

Etter polering.

Lyktene ble ikke 100%, men en klar forbedring. Gleder meg til å teste de i høstmørket, for det var latterlig dårlig lys da jeg kjørte den til jobben i går.

Satser på å oppdatere denne tråden utover i uka etterhvert som jeg blir ferdig med punkter på planen min.

[Scandicshine.no 258]

Dette ser jo meget bra ut Er lyktene av glass eller plast? Er vanskelig hvis de er glass, får ikke samme effekten da det dessverre. Ser du har noen steinsprut å fikse, krever tålmodighet. Hehe.

Gleder meg til å se fortsettelsen

[mgreen 0]

Dette ser jo meget bra ut Er lyktene av glass eller plast? Er vanskelig hvis de er glass, får ikke samme effekten da det dessverre. Ser du har noen steinsprut å fikse, krever tålmodighet. Hehe.

Gleder meg til å se fortsettelsen

Lyktene er plast. Brukte 800, 1200 og 2000 korning. Kunne kanskje vært mer aggressiv, men siden dette var første forsøk tok jeg ikke sjansen.

Er en del steinsprut ja. Opptil flere for hver tapebit. Tror jeg kom til rundt 60 sår bare på panseret...

[Bernhard 2 386]

Jeg og, keep up the good work..

[Hans Marius 1 306]

Bra at du tar en så nøye vinterklargjøring av bilen Cred for det ass!

[mgreen 0]

Takk for fine tilbakemeldinger. Følte det var på tide å få tatt alle småskadene før de utviklet seg til rust...

[Arne 89]

slike poster er kos og følge med på.

Legger du ut nye oppdateringer når du har gjort noe?

[Hulders 1]

Ser frem til oppdateringene her, ja

Lykke til!

[mgreen 0]

slike poster er kos og følge med på.

Legger du ut nye oppdateringer når du har gjort noe?

Det var planen ja

[truhaa 1 547]

Godt å se det ikke bare er meg som sliter med steinsprut da.. he he hadde greit antal du også...

Morro å se oppdatteringene etterhvert også...

[mgreen 0]

Dags for en oppdatering. Ble ikke så lang dag i dag. Begrenset hva man kan gjøre rundt på bilen med våt lakk opptil flere steder samtidig.

Fylling av steinsprutskadene på panseret begynner å komme seg. Regner med å slipe og polere de i morgen. Bildet er dårlig, men det gir en ide om hvordan de ligger som små perler på lakken.

Dagens andre oppgave var å begynne på ripa på taket. Den er omtrent 15 cm lang. Slik så den ut før jeg begynte.

Slipte den litt ned for å bli kvitt de røffe kantene. Og la på litt grunning på det bare metallet i bånn.

Og til slutt fikk jeg lagt litt farge i ripa. Trenger nok en del lag, men rakk to i dag.

I mellom lagene på taket fikk jeg grunnet skaden på forskjermen.

Og lakket den i bilens farge. 3 lag.

Fikk litt tid mens de ulike stedene tørket, så jeg polerte baklyktene.

Vet ikke om det er interessant for dere, men her er noen av produktene jeg benytter.

Diverse 3M tape. Her er en type som tåler å bli slipt mot uten at kanten blir ødelagt. Praktisk når man vil unngå å slipe på visse steder. På bilde ser dere også typen lakkstift jeg bruker til å fylle steinsprutskadene med.

3M Trizact slipekloss og slipepapir. Små runde "klistremerker" som festes på den røde klossen. 1500 og 3000 korning.

Diverse våtslipepapir. 800, 1200, 1500 og 2000 korning.

Kom hjem og fant ut at postmannen hadde vært snill mot meg i dag

Det var det for i dag. Fortsettelsen følger i morgen...

[truhaa 1 547]

Ser bra ut det der, smart med den "penslen" du benytter på steinspruten også, har slike her til modelbygging, har ikke tenkt på de til den jobben...

Den du benytter til å maskere skjermen med (skum) hva er det?

Duragloss 101 og Collinite 476 er en snasen vinter kombo det.

[Bernhard 2 386]

Begynner å se bra ut det Morten.. Åssen blir det med fargeforskjell?? Eller har du fått skannet eksisterende lakk så det blir likt?

[mgreen 0]

Ser bra ut det der, smart med den "penslen" du benytter på steinspruten også, har slike her til modelbygging, har ikke tenkt på de til den jobben...

Den du benytter til å maskere skjermen med (skum) hva er det?

Duragloss 101 og Collinite 476 er en snasen vinter kombo det.

Det er noe som kalles kantmaskering. Rett og slett en skumpølse om gjør at man ikke får en så "hard" som når man bruker tape. Aldri brukt den før, men det funket bra med grunninga. Ble en gradvis kant som var lett å slipe ned.

Begynner å se bra ut det Morten.. Åssen blir det med fargeforskjell?? Eller har du fått skannet eksisterende lakk så det blir likt?

Det blir spennende å se Har ikke målt den nei, men plukket den ut fra et alternativkart på jobben. VAG-kode LB6N alternativ 1.

[Bernhard 2 386]

Da venter vi i spenning

[mgreen 0]

Da venter vi i spenning

Alternativkartet stemte veldig bra, så jeg tror det skal gå greit. Hvis ikke så har vi gode priser hos Veng, så da blir det ny skjerm og hellakkering av den.

Merker at det er greit å drive med dette på jobben. Bra tilgang på 3M produkter....

[kris1986 188]

Ser bra ut det der.. Skal selv fikse panseret, men tar det etter de har sluttet å sande veiene, altså til våren

[virtual 83]

Ser kjempebra ut dette! Gleder meg til å se resultatene

[mgreen 0]

Skulle etter planen våtslipt panseret i dag, men til min store skuffelse måtte det noen drypp til på de fleste steinsprutskadene. Det tar tid å bygge opp nok lag til å dekke skaden ordentlig.

Hadde også tenkt å legge klarlakk på forskjermen i dag, men var ikke helt fornøyd med overgangen mellom ny og gammel lakk så jeg pusset ned en del og fikk lagt på et nytt lag med lakk. Satser på to lag til i morgen samt klarlakk da.

Tidsplanen min ryker nok pga dette, så jeg får ta nettene til hjelp. Satser likevel på å gjennomføre vinterprep'n som planlagt.

1 lag DG101

2 lag Megs Meguiar's #21

2 el. 3 lag Collinite 476S

1 lag Pinnacle Sig Series II

Ny oppdatering i morgen kveld forhåpentligvis.

Endret 23 Oktober, 2008 av mgrren

[Maarten 3]

Skulle etter planen våtslipt panseret i dag, men til min store skuffelse måtte det noen drypp til på de fleste steinsprutskadene. Det tar tid å bygge opp nok lag til å dekke skaden ordentlig.

Hadde også tenkt å legge klarlakk på forskjermen i dag, men var ikke helt fornøyd med overgangen mellom ny og gammel lakk så jeg pusset ned en del og fikk lagt på et nytt lag med lakk. Satser på to lag til i morgen samt klarlakk da.

Tidsplanen min ryker nok pga dette, så jeg får ta nettene til hjelp. Satser likevel på å gjennomføre vinterprep'n som planlagt.

1 lag DG101

2 lag Megs Meguiar's #21

2 el. 3 lag Collinite 476S

1 lag Pinnacle Sig Series II

Ny oppdatering i morgen kveld forhåpentligvis.

Spørsmål, får du panseret fint etter å ha lagt i flere lag med lakk? Hva er fremgangsmåte? Sliper du rundt steinsprutene først? Deretter legge i lakk/flere lag, for å så våtslipe til slutt? Har en del av dem selv kan du si. Hadde planer om å lakkere hele panseret til våren igjen, men dersom det funker med fremgangsmåten din så trenger jeg kanskje ikke det?

[mgreen 0]

Spørsmål, får du panseret fint etter å ha lagt i flere lag med lakk? Hva er fremgangsmåte? Sliper du rundt steinsprutene først? Deretter legge i lakk/flere lag, for å så våtslipe til slutt? Har en del av dem selv kan du si. Hadde planer om å lakkere hele panseret til våren igjen, men dersom det funker med fremgangsmåten din så trenger jeg kanskje ikke det?

Tiden vil vise hvor fint det blir

Slipte et sår i dag og du kan se antydninger til "kanten" på såret. Ser i etterkant at jeg kanskje burde slipt litt på sårene for ikke å få den harde kanten som gjerne blir på slike skader. Tror resultatet kunne blitt enda bedre da. Men resultatet ble slett ikke verst. Kommer du litt unna ser du ikke sårene lenger. Skal teste det med å slipe sårene litt frontfangeren for å se hva slags resultat det gir.

Her er måten jeg har gjort det på:

1. Vaske sårene med vasketynner for å fjerne alt som kan sørge for at lakken ikke får feste. Alternativt kan sliping av kantene på sårene komme inn som punkt 1 her.

2. Hvis sårene er så dype at man ser metall bør/må det legges litt grunning i først.

3. Fyll sårene med lakk. Bygg opp lag på lag. Pass på at lagene ikke blir for tykke og at de får tørke godt mellom hvert lag. For tykke lag kan resultere i at overflaten virker tørr, men når du begynner å slipe kommer du ned til "utørket" lakk. Bygg lakken opp som en liten kuppel over såret.

4. Sliping. På et av bildene tidligere tidligere ser dere den røde "knotten" jeg bruker. Den er fra 3M Trizact serien og kombineres sammen med slipepapir på klistrelapper med 1500 og 3000 korning. Fikk et tips av 3M selgeren vår at man kan slipe tørt med 1500 og vått med 3000.

Slip til du ser at all lakk som ligger utenfor såret er borte. Kjenn med fingrene om overflaten er glatt.

5. Rubb og poler.

Må bare legge til at jeg ikke har gjort dette før, men føler at dette er en ting jeg godt kunne tenkt meg å mestre skikkelig. Derfor har jeg kastet meg ut i det med hode først. Tror nok at måten jeg gjør det på er riktig, men at resultatet avhenger av teknikk og erfaring.

Anbefaler alle å prøve dette. Tidkrevende men gøy å holde på med. Dessuten er det vel noe med oss mannfolk og det å ordne ting selv

Endret 23 Oktober, 2008 av mgrren

[Maarten 3]

Anbefaler alle å prøve dette. Tidkrevende men gøy å holde på med. Dessuten er det vel noe med oss mannfolk og det å ordne ting selv

Det har du helt rett i!! Håper på mange bilder av hvordan det hele går videre i prosessen. Skal ikke se bort fra at jeg vil prøve dette selv, dersom resultatet blir bra!

[mgreen 0]

Det har du helt rett i!! Håper på mange bilder av hvordan det hele går videre i prosessen. Skal ikke se bort fra at jeg vil prøve dette selv, dersom resultatet blir bra!

Hvis du har planer om å hellakkere panseret senere så hadde jeg prøvd kun for læringens skyld. Da kan du jo prøve og feile uten noe særlig bekymringer.

Det ene såret jeg slipte i dag rubbet jeg vekk for hånd meg Meguiar's 105. Tok ikke lang tid, selv for hånd, før alle spor etter sliping var borte...

[Maarten 3]

Hvis du har planer om å hellakkere panseret senere så hadde jeg prøvd kun for læringens skyld. Da kan du jo prøve og feile uten noe særlig bekymringer.

Det ene såret jeg slipte i dag rubbet jeg vekk for hånd meg Meguiar's 105. Tok ikke lang tid, selv for hånd, før alle spor etter sliping var borte...

Ja, har tenkt i samme baner selv! Kunne gjort dette for å trene seg opp på det, og hvis det skulle gå skeiseveien så får vi ta en lakkering til våren igjen.

Endret 24 Oktober, 2008 av Lahega

[Hulders 1]

Følger med på denne posten i spenning Jeg kjøpte Bimmeren av en kar i Oslo som tydeligvis hadde kjørt mye på grusete veier.. Panseret er iallfall såpass dekket med steinsprut at kona ringte engang og var helt fortvilet.. Hun lurte på om jeg hadde sett hvordan bilen så ut? Jeg hadde polert den med Autoglym SRP, og fillerene hadde gjort panseret hvitprikkete..

Det var en liten stund siden, og kunnskapen har steget litt siden den gang, men steinspruten er den samme. Det som er frustrerende er at alle jeg har snakket med sier at flikking på sølvfargede biler aldri blir bra pga. retningen flakene legger seg, pigmenretning (?) o.l. Derfor har jeg lagt disse planene på is og heller omlakkere panseret om litt.

Håper inderlig du får til et godt resultat slik at jeg kan tørre å prøve litt selv også!

Edit: Jeg ser at bilen din ikke er sølvfarget, men jeg håper det går an å bruke resultatet ditt som sammenligning likevel

Endret 24 Oktober, 2008 av Hulders