Guide: Hvordan fjerne steinsprut og småriper

[AndreasLie 1 034]

En som var innom og jobbet litt for samme firma som meg hadde drevet med steinsprut fjerning før. Han hadde brukt en slags pasta som ble blandet til riktig farge, fylt i hakket, slipt og så polert for å få det bra. Noen som vet om man kan få kjøpt dette noe sted?

[sruben 16]

Lar det seg gjøre å fjerne 3000 slipemerker med DA og f.eks grov pute + MG 105?

Noen som har prøvd/funnet en slik lakkhøvel som Bernhard nevnte tidligere i tråden?

Hørtes jo genialt ut å slippe å slipe ned hele området rundt lakkfyllingen pluss at det er mindre krevende å få det pent igjen!

[vag1990 53]

Lar det seg gjøre å fjerne 3000 slipemerker med DA og f.eks grov pute + MG 105?

Noen som har prøvd/funnet en slik lakkhøvel som Bernhard nevnte tidligere i tråden?

Hørtes jo genialt ut å slippe å slipe ned hele området rundt lakkfyllingen pluss at det er mindre krevende å få det pent igjen!

Går fint å fjerne 3000 slipemerker med DA. Jeg fikk fjernet 2000 merker på min passat ved bruk av CF Medium og den oransje paden på min Krauss 500w

[Babelfisken 14]

Noen som har tips for metallic lakk som skiller seg. Jeg pruter en liten menge ned i en kopp for å bruke tannpirker til å dippe i gropene men umiddelbart etter spraying skiller lakken seg og metallicen flyter oppå som et lyst lag over en alt for mørk base.

Når den tykner så lar den seg blande, delevis, men det er fortsatt ganske bingo hvor mørkt/lyst resultatet er og konsistensen forandrer seg fort på det stadiet så det er vanskelig å ta seg den tid man trenger.

Er det noe annet man kan blande i for å at lakken blander seg homogent?

Tenkte kanskje at en myk ekstra fin paste kunne fungere? Da blir det blandet og man kan presse det ned i gropene. Drar man over med finger blir det vel også igjen et lite søkk man kan ha klarlakk i? Hva tror ekspertisen?

Endret 25 April, 2013 av Babelfisken

[Christer 2 924]

Noen som har tips for metallic lakk som skiller seg. Jeg pruter en liten menge ned i en kopp for å bruke tannpirker til å dippe i gropene men umiddelbart etter spraying skiller lakken seg og metallicen flyter oppå som et lyst lag over en alt for mørk base.

Når den tykner så lar den seg blande, delevis, men det er fortsatt ganske bingo hvor mørkt/lyst resultatet er og konsistensen forandrer seg fort på det stadiet så det er vanskelig å ta seg den tid man trenger.

Er det noe annet man kan blande i for å at lakken blander seg homogent?

Tenkte kanskje at en myk ekstra fin paste kunne fungere? Da blir det blandet og man kan presse det ned i gropene. Drar man over med finger blir det vel også igjen et lite søkk man kan ha klarlakk i? Hva tror ekspertisen?

Jeg har en flaske flekklakk som oppfører seg slik, og ved spørsmål til lakkerer var svaret at lakken var for gammel.

[Babelfisken 14]

Jeg har en flaske flekklakk som oppfører seg slik, og ved spørsmål til lakkerer var svaret at lakken var for gammel.

Humm, min ble blandet få dager før jeg brukte den.

[Christer 2 924]

SKal sies at min var original fra da bilen var ny i 2003, så jeg kjøpte argumentet om at den var for gammel... særlig siden "bruk innen"-datoen var en gang i 2004

[Tyggern 1 740]

Noen som har tips for metallic lakk som skiller seg. Jeg pruter en liten menge ned i en kopp for å bruke tannpirker til å dippe i gropene men umiddelbart etter spraying skiller lakken seg og metallicen flyter oppå som et lyst lag over en alt for mørk base.

Når den tykner så lar den seg blande, delevis, men det er fortsatt ganske bingo hvor mørkt/lyst resultatet er og konsistensen forandrer seg fort på det stadiet så det er vanskelig å ta seg den tid man trenger.

Er det noe annet man kan blande i for å at lakken blander seg homogent?

Tenkte kanskje at en myk ekstra fin paste kunne fungere? Da blir det blandet og man kan presse det ned i gropene. Drar man over med finger blir det vel også igjen et lite søkk man kan ha klarlakk i? Hva tror ekspertisen?

Regner med dette er spray du snakker om?

Denne er alltid mye tynnere en flekklakk siden denne skal flyte ut når den blir sprøytet og ikke "legges" på lakken som flekklakk.

En spray er ferdig tynnet på boksen, men lakk tynnes før den sprøytes med sprøyte for å flyte ut.

Denne er da så "tynn" at partikler gjerne flyter litt opp å legger seg som et sjikt i toppen. (den er fortsatt blandet)

og vil se helt anderledes ut når den er sprøytet på et panel..

[Babelfisken 14]

Regner med dette er spray du snakker om?

Denne er alltid mye tynnere en flekklakk siden denne skal flyte ut når den blir sprøytet og ikke "legges" på lakken som flekklakk.

En spray er ferdig tynnet på boksen, men lakk tynnes før den sprøytes med sprøyte for å flyte ut.

Denne er da så "tynn" at partikler gjerne flyter litt opp å legger seg som et sjikt i toppen. (den er fortsatt blandet)

og vil se helt anderledes ut når den er sprøytet på et panel..

Stemmer det er spray jeg snakker om. Noen tips til hvordan man kan bruke denne til ikke å spraye men legge i steinsprut?

[Christer 2 924]

Spray lakk i et lite beger (fingerbøl el.l.) og påfør med tannpirker eller q-tips. La tørke og gjenta til du er fornøyd. Våtslip toppene og poler til ønsket finish.

[Gry 625]

Lar det seg gjøre å fjerne 3000 slipemerker med DA og f.eks grov pute + MG 105?

Noen som har prøvd/funnet en slik lakkhøvel som Bernhard nevnte tidligere i tråden?

Hørtes jo genialt ut å slippe å slipe ned hele området rundt lakkfyllingen pluss at det er mindre krevende å få det pent igjen!

Mirka lakkrasp

Billakkspesialisten på Lørenskog

[rogersolmyr 3 152]

Kjøpte min hos Billakkspesialisten på St Hans Haugen i Oslo, men det var sannelig ikke helt enkelt. Først mente de at de ikke førte Mirka, men da henviste jeg til hjemmesiden deres hvor Mirka var nevnt. Dessuten hadde de masse annet fra Mirka i butikken.... Til slutt tok de en telefon til Lørenskog, og da var tonen en annen. Jeg hentet i butikken dagen etter :-)

[Gry 625]

Jeg startet nemlig også på St Hanshaugen i Oslo og han bare kikka rart på meg ("lakkhøvel, er det kanskje noe vi bør ha?"), så jeg turet videre til Lørenskog og der fikk jeg den straks. Så inntrykket mitt er at de ikke pleier å ha den i Oslo, men de henter den sikkert inn fra lageret hvis du spør på forhånd. Jeg var allerede ute med bilen og gjorde ærend så en svipp til Lørenskog var ingenting i mot stresset med å kjøre rundt Sankthanshaugen og leite etter sted å stå parkert

ninjaedit på en skrivefeil

Og på Lørenskog har de utrolig mye artig i hyllene sine! Det er verdt turen alene hvis man uansett synes Oslo er nært nok

Endret 27 April, 2013 av Gry

[Skramstad 6]

Kom over denne videoen. Han bruker 2500g papir for å fjerne fugleskit og går over med mikrofiberpad og DA etterpå. På en BMW E39 med hard lakk... synes den var informativ og hjelpsom så kanskje den kan være til nytte for andre!

[TomTom 9]

Jeg har begynt eksperimentet med å fjerne steinsprut. Har lagt klarlakk i en steinsprut og produsentens metalliclakk i den andre. Ventet ca. 24 timer og har begynt å slipe ned med 2000 papir. Ut fra vedlagt bilde, er det noen som kan si om jeg har slipt nok (synes jeg har slipt en del) eller må jeg legge i enda mer lakk før jeg bør slipe videre? Poenget er vel at flekklakken og lakken rundt skal gå i ett?

P.S. Jeg kan kjenne lakk´bloben´ stikke opp av flekkene enda.

Innspill tas i mot med takk!

[rogersolmyr 3 152]

Det er her lakkraspen som er omtalt over kommer inn i bildet. Bruker den til å file av toppene på lakkboblen så slipper man å slipe så mye rundt selve såret.

[Simen 1 329]

Hvordan er den lakkraspen i bruk? Den ser like stor ut som et lite slipepapir, hvordan får man slipt kun på "lakkboblen" med den?

[TomTom 9]

Hvordan er den lakkraspen i bruk? Den ser like stor ut som et lite slipepapir, hvordan får man slipt kun på "lakkboblen" med den?

Ja, får man slipt ned skikkelig med raspen uten stor risiko for å ta det utenom?

Jeg har som nevnt tidligere også sett en del videoer på nett hvor man etter ca. 20-30 min ´tørker´over lakken med en klut og et middel som jevner ut toppene. Noen flere som har prøvd dette i det siste? Virker jo så langt som det tryggeste alternativet kontra rasp og mye sandpapir. Hva kan det eventuelt være i dette middelet, er det noe tynner, eller hva bruker man i dag med dagens lakktyper?

Endret 19 Mai, 2013 av TomTom

[Mr-Online 4]

har en bil med metallic lakk som har et par litt stygge hakk i lakken, noen går ned til metall og har da begynt å ruste litt, mens noen bare går til grunning og er vel egentlig bare "grå" og syntes godt på en mørk blå bil..

Blander man da metallic lakk og klarlakk eller legger man et ørelite drypp med metallic, venter på at dette tørker for så å ha ørlite klarlakk oppå dette som man sliper ned ???

[bsa 289]

Det er endel nyttige erfaringer her i denne tråden også. Både teknikker og litt om siste forsæk med Langka.

@tomtom: Selv synes jeg det noen ganger, spess på bilder, å se om det er slipt nok eller fyllt for lite. Planene er at alt skal være flushed ja, men av erfaring så synker fyllingene overraskende mye sammen, uansett hvor mange ganger og hvor mye man fyller de opp. Mistenker at man blir litt for utolmodig, fyller for mye/tørker for lite, og når man da begynner å pusse så pusses altfor mye bort fordi det ikke er herdet skikkelig. At man nærmest "tørker det vekk" snarere enn å "pusse det vekk hvis du skjønner"?

Den blobben nærmest teipen mangler jo litt lakk i midten siden det er urørt, den nærmest kameraet kan se litt grunn ut også. Jeg skifter ofte litt retning når jeg pusser, da syntes jeg det var litt lettere å bedømme om det var en oppoverblobb eller nedoverblobb

[Gry 625]

Jeg har forsøkt å bruke lakkraspen noen ganger, men jeg har ikke nok trening og tilgang på råtne prosjektbiler, har lagt den på hylla enn så lenge. Opplevde faktisk også at en av "tennene" på raspen knakk og kilte seg under de andre.. hørte på lyden at noe var galt, den tanna lagde en kjempefure! Veldig smal og veldig dyp:wacko:

Det vriene er jo å holde den slik at den bare tar toppen av bobla før man graver seg ned i resten av lakken og lager masse merker der som må slipes bort.. for da er man fort verre ute enn om man bare begynte med papir i utgangspunktet.

Jeg opplevde også en gang at flekklakken blei sprø, og raspen pulveriserte den.. aner ikke hva som var galt, gammel lakk eller for kort herding eller hva. Kunne skrape den av med neglen viste det seg, så det var vel knapt raspen sin feil;)

[TomTom 9]

Jeg prøvde meg i dag på en annen metode jeg har funnet på den store verdensveven. La i lakk som vanlig, ventet ca. 30 min til lakken var tørr å ta på og dro deretter over med tynner på en klut. Sveipet over flekken i flere omganger til omkringliggende områder og topper var fjernet.

Ulempen med denne metoden så langt er at tynneren så ut til å trekke frem mye av refleksen i lakken før jeg fikk sveipet over noen flere ganger og flekken var redusert. Brukte derfor ny runde, samme metode og etterhvert fylte steinspruten seg brukbart. Rakk bare to påføringer i kveld, men flekkene er nå ikke så synlige lenger og jeg har håp for at dette med noen flere påfyllinger skal kunne fungere. (Bruker svart metallic lakk spraykanne).

Fordelen: Sliper ikke klarlakken rundt før man har er fylt hull uten kul.

Ulempen: Tidsbruk, fyll i (5 min), vente (30 min), fyll i ( 5 min), vente etc... Men man kan jo i mellomtiden bruke herdetiden på noe annet

Noen andre som har prøvd lignende metode? Er fabrikkutbedringslakk eller sprayboks best til dette formålet?

[rogersolmyr 3 152]

Jeg har forsøkt å bruke lakkraspen noen ganger, men jeg har ikke nok trening og tilgang på råtne prosjektbiler, har lagt den på hylla enn så lenge. Opplevde faktisk også at en av "tennene" på raspen knakk og kilte seg under de andre.. hørte på lyden at noe var galt, den tanna lagde en kjempefure! Veldig smal og veldig dyp:wacko:

Det vriene er jo å holde den slik at den bare tar toppen av bobla før man graver seg ned i resten av lakken og lager masse merker der som må slipes bort.. for da er man fort verre ute enn om man bare begynte med papir i utgangspunktet.

Jeg opplevde også en gang at flekklakken blei sprø, og raspen pulveriserte den.. aner ikke hva som var galt, gammel lakk eller for kort herding eller hva. Kunne skrape den av med neglen viste det seg, så det var vel knapt raspen sin feil;)

Det er litt lettere å unngå å slipe så mye utenom om man gjør slik

Eventuelt annen enda mer skånsom tape, men da har den en tendens til å bli for tykk. Blir fortsatt litt merker ved siden av lakkboblen, men ikke noe som ikke kan poleres bort.

[Skramstad 6]

Noen som kan hjelpe?

Var en lakkerer som nevnte en "pasta" fra Biltema som man kan bruke for å fylle riper om man har bulk eller ripe. Var en hvit tube.

Ikke slik man blander som f.eks plastik padding.

Takk

[Magne/Otta Detailing 384]

Ikke hørt om denne pastaen..
Har ikke så stor tro på den heller, ellers ville jeg kjent til den (tror jeg)

Jeg anbefaler alle som driver med steinsprut fyllng mer enn en gang annet hvert år å kjøpe inn airbrush.
Da kan man legge 3-4tynne lag med farge i stenspruten uten at det blir massiv fargeforskjeller fra metallflakene som samler seg hist og pist.. Sluttresultatet blir veldig mye bedre.