Hvor lang tid bruker dere på detailing av andres biler?

[bjorke 379]

Holder vel på ca. 3 dager hvis jeg skal ta en "komplett" detail. Da blir vi enige om pris på frohånd, men tar mellom 2-3000..

[virtual 83]

Jeg bruker minimum 3 timer på vask utvendig, og i dørkarmer..

Clay, inspeksjon, testing av produkter, korrigering, vasking etter korrigering, lakkforsegling og/eller voks tar minimum 10 timer hos meg iallefall.

[Øivind 32]

En og en halv time for vask, og voksing. En time lenger hvis jeg må lakkrense..

Jeg blir svett ja, og jobber fort. Tar 350 for dette. 100 kr ekstra for enten lakkrens eller forsegling.

Dere ligger vel i flere tusenlappers klassen går jeg ut fra?

Dette er ikke detailing vettu.. det er vask og voks.

Detailing tar mange timer, og koster deretter.

[bjorke 379]

Dette er ikke detailing vettu.. det er vask og voks.

Detailing tar mange timer, og koster deretter.

What he said.. Detailing handler om perfeksjon

[virtual 83]

Skulle gjerne ha likt å ha sett på, når den "1 timers lakkrensen" foregikk

[arnfinnj 0]

På de tre siste bilene jeg tok så brukte jeg ca 4-5 timer på vask og clay. Liker ikke å stresse med å bli ferdig

Endret 9 November, 2008 av Hardstyler

[Maarten 3]

På de tre siste bilene jeg tok så brukte jeg ca 4-5 timer på vask og clay. Liker ikke å stresse med å bli ferdig

Det er vel det detailing handler om? Ikke stresse, og få et best mulig resultat? Kose seg med bilen og bruke den tiden som det trengs, uten å stresse villt rundt og svette som en gris Er slik jeg ser det!

[Øivind 32]

Det er vel det detailing handler om? Ikke stresse, og få et best mulig resultat? Kose seg med bilen og bruke den tiden som det trengs, uten å stresse villt rundt og svette som en gris Er slik jeg ser det!

X2

Bilpleie skal være kos

[H_c 0]

vi er i helt forskjellige ligaer her ser jeg .. :-)

[arnfinnj 0]

Det er det som er kos ja....

[Bernhard 2 386]

Stresser man avgårde også så begrenser det seg jo også hvor bra resultatet blir.. Tar tid å gjøre jobben skikkelig..

[markus1 0]

Bruker dere 16 timer på en bil,og får mellom 2-3000,da har dere faen meg dårlig timebetaling.Ikke nok med det,strøm,oppvarming,produkter etc.Alt koster penger.Effektivitet,og god inntjening,thats the question.

[bjorke 379]

Bruker dere 16 timer på en bil,og får mellom 2-3000,da har dere faen meg dårlig timebetaling.Ikke nok med det,strøm,oppvarming,produkter etc.Alt koster penger.Effektivitet,og god inntjening,thats the question.

That's the question? Det var jo akkurat det vi tok opp tidligere. Det handler ikke om effektivitet, men å gjøre en bra jobb. Da får det ta så lang tid som det tar. Og jeg på min side, gjør ikke dette for pengene...Lå gå, jeg hadde ikke gjort det gratis heller. Men det er ikke det det handler om. Ikke misforstå meg nå, men jeg er ikke her for å lære å tjene meg raske penger.

[Bernhard 2 386]

Enig med Bo her.. Jeg gjør dette for å kose meg, er jeg irritert for noe så er det god terapi å vaske bil el spinne igang Makitaen.. Gjør det heller ikke for å tjene mest mulig penger, men skal ha betalt så det dekker opp litt tid og forbruk samt at jeg har en slant til overs..

Ved å kjøre på og stresse avgårde blir det litt som å gå på McDonalds og forvente at du får den beste hamburgeren du har smakt til rundt 40kr, istedenfor på en skikkelig resturant hvor du betaler for god mat..

[arnfinnj 0]

Word

[Hulders 1]

Jeg er enig at det er godt å kunne føle at en har tid nok til å gjøre en god jobb. Likevel liker jeg å holde et godt tempo når jeg jobber. Stresser ikke med det, men det er så ufattelig herlig å få jobbe med noe som ikke snakker hull i hodet på meg.. Jobben min består i å ha personer rundt meg hele tiden, og når jeg kommer hjem venter familien med alle utfordringer.. Når jeg setter i gang med en bil jobber jeg på, men koser meg samtidig!

I fare for å bli filosofisk går vel den Hippokratiske læresetning noe slik som: "Først av alt skal du ikke gjøre noe skade" (Legekunstens far..)

Dette gjelder vel også billakk når noen leverer sin bil til oss for en beskyttelsesjobb. De skal kunne stole på at det vi gjør med lakken er positivt for bilen. Det holder ikke at den bare ser blank ut ved levering, den bør være blank en stund etter levering også. Det tar tid å forsikre seg om at alle ting en gjør for å vaske, rense, korrigere og beskytte ikke skader billakken. Dette er vel en av grunnene til at vi bruker en del tid på jobbene. I tillegg er dette forumet et bevis på at vi bruker myyyye tid på å finne frem til så gode produkter som mulig, som er mest mulig skånsomme for bilen og som sørger for at holdbarheten på jobbene vi leverer fra oss skal være så god som mulig.

Nå sier jeg ikke at det å bli ferdig med en bil på halvannen time ødelegger lakken på en bil, men jeg vil påstå at sjansen er større enn for en jobb der det brukes over halvannen time bare for vask og rens av lakken.

[markus1 0]

Misforstå meg rett,Jeg også liker å bruke god tid på bil,men har du en relativt ny bil,så bruker jeg 6 timer på vask,clay,rens og voks.Da snakker jeg 6 jobbe timer.Ikke ink all dødtid,med venting.Men selvfølgelig,har du en litt eldre bil med swirls og diverse ting,så bruker du lenger tid.Syns bare at 16 timer er meget dårlig betalt,enten det er for kosen sin del,eller pengene.Syns bare man skal ha litt igjen for all jobbingen.Tror ikke alle forstår hvor mye arbeid det er.

[arnfinnj 0]

Når det gjelder egne biler så går det fort mange timer på å oppnå det perfekte resultat på alt...

Her er et eksempel fra Offyourmarks: BMW M3

[kris1986 188]

XC70 som er pen i lakken, den har jeg satt opp 16 timer på. Det er bare eksteriør (uten motor). Har jeg tid til overs, så går jeg løs på interiøret "gratis", pluss jeg legger på NanoLotus ruteforsegling..

Prestanda og resultat = flere jobber, og det viktigste, fornøyd eier

(det er det som er synd med "ratisjobber", greit du får lite penger, men eieren viser jo frem bilen uansett, og er den dårlig detaljert, så snakker folk... Men han sier kansje ikke at det er en billig jobb)

Når det gjelder egne biler så går det fort mange timer på å oppnå det perfekte resultat på alt...

Her er et eksempel fra Offyourmarks: BMW M3

Satan...

[trogha 460]

Bruker dere 16 timer på en bil,og får mellom 2-3000,da har dere faen meg dårlig timebetaling.Ikke nok med det,strøm,oppvarming,produkter etc.Alt koster penger.Effektivitet,og god inntjening,thats the question.

Det er vel ikke mange av de som har dette som levebrød som tar 2-3000 for 16 timers jobb, eller er jeg helt på jordet her..?

De fleste her inne som har dette som "hobby" eller bare er over gjennomsnittet interessert i bilpleie, har allerede handlet inn produkter for laaaang tid fremover selv om man i teorien bare skal bruke det på egen bil. Og da har man på en måte ikke utgifter som strøm, oppvarming, lokaler etc. Jeg har ihvertfall både strøm og varme i garagen til enhver tid selv om jeg ikke skal ta andres biler, og tror heller ikke det er altfor mange som betaler skatt for disse jobbene på fritiden

I tillegg vil jeg påstå at mange her inne regelrett koser seg hvis de får stå noen kvelder i garagen med poleringsmaskinen, og er det da egentlig så dårlig betalt?

Personlig ville jeg aldri tatt under 3k for 16 timers jobb, da er det faktisk dårlig betalt...

Vil tro at grunnen til at mange "proffe" ofte leverer fra seg biler full av kjørespor o.l er vel pga effektivitet og god inntjening....

[Arne 89]

Når det gjelder egne biler så går det fort mange timer på å oppnå det perfekte resultat på alt...

Her er et eksempel fra Offyourmarks: BMW M3

Ahhh,jeg blir så glad når jeg ser folk som vil ofre så mange timer på og få en bil så strøken som dem M3´n.

Voks til 82000.- er vel og si at Ketil sin divine blir som turtle og regne (sorry Ketil)

M3´n ble helt RÅ!!!

[Hans Marius 1 306]

Utrolig jobb på den BMWen ja