S&S BMW 525D 2010 Black Sapphire met --Max Protect

[Audi S8 4 833]

 

Får prøve på en S&S igjen, denne gangen er det en BMW 525D 2010 Black Sapphire met. Vart overrasket over kreftene det var i denne motoren her når eg fikk teste den heim

Skilt vart plukket av og klar for vask.

 

 

 

 

 

 

 

Starta jo med å fylle opp trille bordet med div vaske midler, denne gangen startet eg med motor vask først, så eg ikke skulle glemme det senere hehe

 

 

Kost i lag med surfex 1:5 til å løse opp skiten

 

 

 

Så vart det dusjet fint over

 

 

Så en runde med denne

 

Panser vart vasket og tørket med MF kluter

Felgene fikk seg en runde med denne –Revolt

 

 

Til felg bruker eg denne med NXT såpe i

 

 

 

 

Så vart det en runde med Ultra på våt lakk

 

 

Denne er med ren Bilt autofom og justerer bare med stillskruen til ønsket styrke/skum

 

 

 

 

Etter dette så vart det en ny runde med Surfex 1:5

 

 

 

Enda mer skum hehe

 

 

Så en runde med korrosol

 

 

Vert surt å kald vind hele dagen men dei 5 min ej skulle ha på Korrosol da dukket sola opp, tøket fort korrosolen da hehe så vart spylt av mye før en planlagt

 

 

Så berørings vask

 

 

En runde med kost er bra både for å få bort rusk kriker å kroker der ikke svampen tar like godt

 

 

 

Så var det klart for Clay og ONR

 

 

Var en del malings flekker på ene siden av bilen men dei løsnet etter litt jobbing

 

 

Så tørk

 

 

Da dukket det opp litt av vert

 

 

En del stein sprut

 

 

Bak på bakfangeren manglet det litt lakk

 

 

 

Så til lakk tilstand en del renne merker på panseret ++

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sjekka så lakk tykkelsen, lakken låg jevnt over som dette

 

 

Men Panser var omlakkert.

 

 

Var en del merker også på panseret, så ikke den beste jobben utført

 

 

Starta med Meguiars mf pads og UHS, den ga en kjempe bra sluttresultat, tok en god del men denne lakken måtte korrigeres mer på en del av panelene, da vart det brukt Både FG400 på Meguiars mf pads, noen plasser brukte eg også S3gold og lilla scholl pute for å klare å komme i mål. Sikkert vert kjørt en del i vaskemaskin for der var mye riper og en del dype også.

Spredde på 1 og rett opp på 6 så rett av, kjørte 6-8 pass med UHS ca små områder i gangen

 

 

Så til en del 50/50 bilder, her det kun kjørt med ”grovsteget” UHS eller FG400

 

 

 

Bakluke

 

 

Staget er kjekt å ha

 

 

 

 

 

 

Grovsteget ferdig

 

 

 

 

 

Noen RDS som vart for dype til å fjerne

 

 

Kunne se at bakfangeren også hadde vert lakkert

 

 

Ditta kunne eg ikke se så mye av når eg fikk bilen

 

 

Polerte lyktene også med S30+

 

 

 

Nederst var det ganske så slitt

 

 

 

 

Speil 50/50

 

 

 

 

50/50 Høgre side

 

 

Mini vart ofte brukt der det var RDS som måtte ha ekstra omsorg

 

 

Sjekka lakktykkelsen ofte

 

 

Dessverre der måtte eg si stopp, der vart en del RDS som eg ikke fjernet med tanke på senere polering også, men fikk no dempet dei en del.

 

 

Kjørte å fikk kjøpt denne, fylte så i dei lakkskadene eg så, slik at det ikke utvikler seg til rust, men ser eg har nesten ingen bilder av denne prosessen, så her har eg sikkert blitt litt ivrig hehe

 

 

 

Så fortsette poleringen rundt om

 

 

Greit med løftebukk men ikke så lett å polere der armene står.

 

 

Roterte litt på maskinen så dei fikk hvile seg litt.

 

 

50/50 fremskjerm

 

 

 

Bak dør

 

 

 

 

 

Fremre dør

 

 

Denne var løs, dobbeltsidige teipen var det ikke mye futt i lengre, så tok den heller av for å se om eg kunne feste den senere.

 

 

 

Kost og luft vart brukt hele tiden for å holde padene rene skiftet ofte pader også for å ungå at borrelåsen går i stykker av varmegang.

 

 

 

Skjerm ferdig

 

 

Taket vart kjørt med denne komboen S3Gold, taket tok eg før dørene på begge sider for å unngå at man lager nye riper om man er uheldig å komme borti under poleringen på taket

 

 

Sjekker ofte led lykt og brukte SF02 som wipe down

 

 

 

Noen RDS som dessverre måtte få bli der

 

 

På panser kjørte eg med denne komboen

 

 

 

Sjekka litt temp også underveis bare for å se hva di ulike komboene tilfører varme til panelet med like mange pass etc

 

 

 

 

 

Her var det veldig slitt

 

 

Vart Bedre men den ripa fikk eg heller ikke fjernet men dempet

 

 

 

Så en runde på bakfangeren

 

 

Her også måtte eg stoppe, hadde jo ingen anelse om hvor mye man kan ta.

 

 

Måtte ta litt for hand også, få opp glansen litt

 

 

 

 

 

 

Så vart hele bilen tørket ren og plåst ren med luft for å bli kvitt støv fra korrigeringen, liker helst å vaske bilen etter en slik korrigering. Så vart det en runde over hele bilen med Duetto og S30 og oransje Scholl pad

 

 

 

Hvert panel vart så sjekket med wipe down SF02

 

 

Det blir

 

 

Så Vart det 2 runder med monopol per panel

 

 

Men så brukte eg 2 forskjellige MF kluter å den ene synst eg lugga mye, å når eg sjekka med led lykta så hadde eg laga mikroriper på panser skjerm og 1 dør.

 

 

Da måtte eg frem med denne komboen som straffe runde, jaggu gla ej sjekka før hele bilen var ferdig hehe

 

 

Så var det tid for LSP Max protect UNC-V1

 

 

Her blir den påført og den får ligge på hvert panel i ca 7 min, med coating må man ha god tid og godt med lys. Bytte MF kluter ofte pass på så du buffer vekk all produkt, det er lett man fører med seg over på neste panel når man buffer.

 

 

 

 

V1 ferdig og klokka vart jaggu 3 på natta denne gangen å hehe

 

 

Så etter ca 15 timer herding starta eg da med Max protect UNC-R denne er ikke like lett å legge, den binder seg til lakken raskt og ikke anbefalt å gjøre dette alene om tempen er over 15 grader

 

 

UNC-R har stått i kjøleskapet i 10 timer for å gjøre prosessen litt enklere.

Som dere ser dette er tempen før eg startet, og sola tittet frem så var nervøs om tempen vart for høg.

 

 

 

Rigget alt klart før eg skrudde på lyset hehe

 

 

Etter dette så vart det ikke tid til noen bilder, holdt på i 5-6 timer før eg var ferdig, det var en knallhard jobb med mye buffing men kom i mål til slutt

Så var det tid for rens av vindu, såg når eg vasket bilen så var der noe beskyttelse på vinduene, på siden å bak, men var også en del water spot så satte i gang med remsen

 

 

Liker denne godt for man føler når ruten blir ren når du buffer med kluten.

 

 

Rutene fikk en runde mmed ren Ipa før Max Protect Glass coat alt er kjøpt hos Autoglaze

 

 

 

2lag og så vente 15 min før man buffer av med å bruke IPA 50/50

 

 

 

Så vart det innvendig, noen bilder før start.

 

 

 

 

 

 

 

 

Starta med å støvsuge.

 

 

Jaja noen som har mista noe

 

 

Så brukte swissvax leather clean og børste

 

 

50/50 bilde

 

 

 

Måtte ta en runde på noen av teppene også her vart det brukt APC  men hadde ett lite uhell så vart mye såpe så tok litt tid før eg fikk alt ut med å bruke våtsøvsuger.

 

 

 

Testa litt steam også innvendig rundt om.

 

 

 

Mattene vasket eg ute

 

 

Så vart det en runde på alle skinnsetene med Max Protect leathet coat, lot det stå en stund så buffet fint over med MF klut

 

 

Fremme brukte eg denne

 

 

Vasket i dørkarmer etc og det fikk så Shield som beskyttelse

 

 

Men så hadde jo vert noen her da å sparka sund denne

 

 

Etter mye om og men så fikk eg den jaggu på plass hehe

 

 

 

En runde på skjermen med denne gjør sussen.

 

 

Da var det felgene sin tur.

 

 

Her er sikkert etter 10 runder med Korrosol, der var minst 3mm med fastbrent bremsestøv rundt felgene

 

 

 

Det vart ganske så bra til slutt men jaggu det tok tid dette her og testa alt eg har av midler men ingen som kunne fjerne dette med å spraye på å så ta seg en kaffi, nei det vart skrubbing som måtte til

 

 

Så polerte eg over med S30+ for å få litt glans

 

 

Brukte denne til å fjerne lim rester etter fulgt av sitrus spray

 

 

 

Så en runde med Monopol

 

 

Ferdig behandlet dekk og felg med Slickrims produkt fra Concours meget gode å jobbe med

 

 

 

Så en runde på disse

 

 

 Behandlet med Max Protect V3

 

 

 

Felger vart sett åt med moment

 

 

Skilt og ramme  vart renset og behandlet med UNC-R

 

 

Så vart støv fjernet fra bilen før eg la Silkcoat for beskyttelse av coatingen , den vart sprayet på og buffet utover vert panel sjekket med led  lykta for å ikke få ”holos”

 

 

Så klipte til en strimmel og monterete den på plass

 

 

 

 

Så til litt ferdig bilder, men bildet av motorrom har eg jaggu klart å slette!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Så til utvendig ferdig bilder, dessverre så var det ingen sol i dag når bilen var ferdig, men vil legge til noen bilder i sola, der lakken var ferdig behandlet men ikke vindu felger.

 

 

 

 

 

 

 

 

Så til ferdig bilda fra i dag, uten sol.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Takker for titten

Tidsforbruket havnet på  70 timer +

Endret 23 Juni, 2015 av Audi S8

[griffenfeldt 184]

3 tommler i luften herfra!

Kanonresultat!

[MRKM 14]

Gromt som alltid

[Sortehaug 672]

For ei levering!  

[BlankBMW 9]

NYDELIG JOBB! En nytelse å lese og se gjennom  

[SurreSnurre 350]

Helt rått Mr Grindvik

[johnsen90 649]

Meget bra captain slow;)

[polishduden 2 641]

Sitat:

"Sjåher ja.. Ditta vart steike bra"

[Christer R 2 171]

Her er det bare å bøye seg,du leverer knall resultat gang på gang,og flink å dokumentere alt abeidet med å shine en bil

[Albino 137]

Helt rått! [emoji1]

For noen hærlige 50/50 bilder!

[torgeirb 611]

Herlig lesestoff. Lærerikt at du beskriver hva som går bra og hva som kunne godt bedre. Denne S&S'n må etter min mening føres inn i Hall og fame. Cred i baner

[alexanderst 1 928]

En ekstrem form for magi nok en gang utført i villagarasjen.. Liker såklart.

[Roald Schmidt 21]

Meget bra!

[Skydancer 162]

Tårer i øyekroken Andrè

Utrolig alt du får til... he he he

Nydelig rett og slett!

[dj john 163]

Målløs igjen over en fantastisk S&S  Super cred  

[DavidRS 2 248]

Knallbra!

[pejourdan 437]

Upåklagelig arbeid og som vanlig: upåklagelig resultat!

Helt fantastisk!

[Audi S8 4 833]

3 tommler i luften herfra!

Kanonresultat!

Tusen Takk

 

Gromt som alltid

 

Tusen Takk

For ei levering!

Tusen Takkk:)

 

NYDELIG JOBB! En nytelse å lese og se gjennom  

Tusen Takk

 

Helt rått Mr Grindvik

Tusen Takk

 

Meget bra captain slow;)

Tusen Takk ja e vet

 

Sitat:

"Sjåher ja.. Ditta vart steike bra"

Hahaha Tusen Takk

 

Her er det bare å bøye seg,du leverer knall resultat gang på gang,og flink å dokumentere alt abeidet med å shine en bil

Tusen Takk men det tar for lang tid enda.

 

Helt rått! [emoji1]

For noen hærlige 50/50 bilder!

Tusen Takk ja tok mye bilder av 50/50 det også øker tidsforbruker

 

Herlig lesestoff. Lærerikt at du beskriver hva som går bra og hva som kunne godt bedre. Denne S&S'n må etter min mening føres inn i Hall og fame. Cred i baner

Tusen Takk

 

En ekstrem form for magi nok en gang utført i villagarasjen.. Liker såklart.

 hehe Tusen Takk

 

Meget bra!

Tusen Takk

 

Tårer i øyekroken Andrè

Utrolig alt du får til... he he he

Nydelig rett og slett!

Tusen Takk

 

Målløs igjen over en fantastisk S&S  Super cred

Tusen Takk

 

Knallbra!

Tusen Takk

[NeDD 1 604]

Strøken jobb! For en innsats.

[tvala 1]

Det er bare å lene seg tilbake for å nyte arbeidet ditt! Herlig dokumentert jobb, og arbeid! 

[Gjest]

Vanvi  ttig bra jobb og FOR en garasje

[tr86 529]

Helt fantastisk fra ende til annen! Gromme 50:50, flotte bilder, fantastisk jobb! Du legger lista svært høyt!

[Gjest]

Knallbra! Cred!

[sruben 16]

Kanonjobb! 

 

Hvor mye lakk fjernet du før du sa deg fornøyd og lot de dypeste RDS ligge? Har ikke lakkdybdemåler selv og har sett testen til ØyvindG på hvor mye lakk som fjernes av forskjellige komboer på det spesifikke testpanelet, men hadde vært moro om flere med måler oppgav dette i S&S innimellom
Har samme lakktype som dette på min E90 så er litt nysgjerrig på hvor mye du fjernet etter hvor mange runder med grov kombo.

[Rayhaako 524]

Fantastisk Audi S8, du gjør så jeg får lyst til å gå ut å polere!! Takk skal du ha :-)