Gå til innhold

Spor/skjolder etter voksing.


Recommended Posts

  • Moderatorer
ØHN
Skrevet

For meg ser dette ut som riper/swirls.

IMG_7450.jpg

Detailers Club Norway Approved Detailer  &  Nanolex Approved Detailer          

Certified Bigfoot System Specialist              

 

Linker til nyere utførte jobber: Sort BMW X5 - Volvo XC90 - Mazda CX5 - Subaru Levorg - Sort Audi A4 - Sort Toyota Landcruiser - Sort BMW 3-serie - Mercedes-Benz Cabriolet - Sort Audi SUV - Audi Q5 - Volvo Cross Country - Jaguar XK8 - 2013 Volvo XC70 - Audi S6 - Jaguar XJ8 - Mercedes CLS - Volvo XC60 

  

Link til liste med tidligere referansejobber: Klikk liste
 

Skrevet

Men for meg som har bilen og har sjekket det ut så kan jeg si med 100% sikkerhet at det ikke er det, men svetting. Den var nypolert med Scholl S30+, wipedown ble gjort med Surfex 1:5 og deretter holosjekket med LED lampe og sjekket etter småriper med en kraftig lampe. Jeg hadde aldri lagt voks over noe sånt. :)

Dessuten var det ikke i nærheten så mye swirls da jeg tok bilen sist gang - tre kvart år etter disse bildene ble tatt. :)

Skrevet

Jeg er enig i at det ser ut som swirls, men det er faktisk svetting.

Det gikk vekk når jeg dro fingeren over og sporene endret retning hvis jeg prøvde å tørke vekk med en ren MF klut. :)

cesandberg
Skrevet

Hvis jeg forstår deg rett, så har du trekt fingen vannrett på bildet, og så er det vaskeriper synlig i høyre halvdel av gjenskinn fra lys, og fingermerket har en vertikal vaskeripe i seg et par cm fra høyre side?

Skrevet

Der på bildet trakk jeg ikke fingeren hardt over så det er en del igjen som synes. Jeg kan med hånda på hjertet si at det kun er svetting. Pluss et par mindre riper da. :)

Skrevet

Det kan jeg prøve neste gang jeg vokser bilen. Disse bildene er fra i fjor og er de eneste jeg har av svetting. :)

Skrevet

Mulig jeg har kommet på noe nytt her, uten å ha lest igjennom hele tråden.

Kvinnfolket har en SS rød Toyota som jeg skulle legge voks på igår, valgte BiltHamber flytende voks da dette var det enkleste der og da.

Jeg vet med meg selv at jeg tok for lite lakk på den ene forskjermen, og aaaalt for lite på plastfangerne når jeg polerte sist.

Fangerne begynner å se matte ut, og skjermen ser noen lunde blank og fin ut. Men tenkte på denne tråden nesten med en gang jeg så resultatet etter buffing. Jeg hadde fått voksmerker på fangerne som forventa, og på forskjermen som tilsynelatende var blank og fin selv om jeg viste at jeg ikke hadde tatt nok lakk på denne.

Prøvde med både QD, ny voks og alt mulig for å få det vekk.. Gikk tilslutt over med CF Regular for å fjerne det, fikk bort litt mere død lakk(paden ble rød og fin), testa over med en ny runde, fikk samme problem bare litt mindre.

Så mitt spørsmål er om du har tatt nok død lakk når du holdt på?

Øyvind G
Skrevet (endret)

Den svarte bilen har ikke SS lakk. Har samme problemet med og uten SS lakk.

Mulig jeg har funnet ut av dette nå (Vil ikke si det sikkert enda).

Her er det et bilde av Shield etter 1 time Haze før buffing.

IMG_8439_1024x683.jpg

Resultatet ble jo mye bedre nå!

Kanskje jeg må gi voksen litt mer tid fremover?

Skal prøve dette neste gang jeg legger voks hvertfall.

Edit:

Testet igjen med Dodo voksene og ser at det blir ikke helt bra (men mye bedre enn tidligere).

Det som jeg ser nå er masse små micro swirls som danner lys reflekson når jeg lyser på panelet med LED. Buffer jeg over omvendt vei enn refleksjonen går så skifter refleksjonen retning.

Der jeg la Dodo kan jeg også se at det ligger som en grå hinne over hele området der voksen ble lagt. Der som Shield ligger kan jeg ikke se denne hinnen med LED, men her er det også microswirls.

Endret av Øyvind G
Skrevet

Tror faktisk du kan være inne på noe her. Har fulgt med på denne tråden, da jeg har har hatt litt av de samme problemene selv.

Spesielt med vokser som er "oljete / fete" som feks. SV insignis og SN hybrid.

Har lagt merke til at det blir mye mindre voks holos når de får haze lengst mulig + i god temp.

Er ikke alle vokser som kan ligge ubegrenset før buffing, men går jo veldig bra med SV sine i hvertfall.

Skrevet

Jeg begynner lurer på om temperatur kan være noe med mine problemer, bør kanskje begynne å måle både i rommet og på panelene for å se (jeg kjøpte en sånn overflate-måler på Clas Ohlson for to år siden omtrent, den måler med IR eller noe, så den skulle være super på billakk, slipper å legge den helt inntil og få merker i lakken ^_^ ).

Tok salgsbilder av Avensisen i går, der jeg har jeg lagt på TW ICE i oppvarmet garasje, hvor varm vet jeg ikke men garantert ikke så mye som på tyve-tallet (ok arbeidstemperatur uten at nesa renner), og den er nå vasket en gang kun med Citrus wash (uten forvask), hatt en runde med The Mask som jeg så spylte av, la på skum av Citrus wash og Auto-foam, vasket med Glossworkz. Og så er det jammen vokssvette! Ihvertfall på førersida.. Da jeg sto der i sola og forsøkte ta disse skrytebildene så var jeg nemlig bortpå og gnukket med rein fille og "hologrammene" flyttet seg.... Har ikke sett bilen i skikkelig sol etter korrigering og voks før denne dagen, og i alt annet lys jeg har hatt i nærheten har den sett bra ut. Bilen perler fint :huh: det er da enda noe. Bilen er vasket to ganger, en gang med forvask, og allikevel er det vokssvette på den!

...o.O... småbarnsmor ...o.O...

 

'13 BMW F31 316d og en  '00 BMW E46 323Ci 
x12 Volvo V50 D2, rød (612) - solgt etter 49.365km
x05 BMW E87 118i, sparkling graphite - solgt etter 47.331km
x87 BMW E30 325ix, "sort" (lachsilber originalt) - solgt etter tur/retur Gol
x07 Toyota Avensis stv 2.0 D-4D, blå metallic - solgt etter 5950km
x01 Toyota Yaris 1.0 VVT-i, sort metallic - solgt etter 143.348km
- mangler fremdeles en søt sportsbil
Loggen. S&S: V50, E61, 340R, 996, A3, Mazda2, X5, Lotus Europa, E87, Golf Stv, V70

Øyvind G
Skrevet

Virker som det hjelper med lenger haze tid ja. Det blir ikke helt strøkent, men det kan kanskje være teperaturen som gjør det? Temperaturen i kjelleren min ligger på rundt 15 grader.

Tok en ny test igår. alle voksene fikk 1 time haze.

IMG_8455_1024x683.jpg

Voksene i testen er:

- SV Concorso

- SV Viking

- Lusso Oro

- DJ Purple haze

IMG_8465_1024x341.jpg

DJ PH som kom dårligst ut.

IMG_8461_1024x683.jpg

Lusso Oro var heller ikke helt bra.

IMG_8462_1024x683.jpg

SV Viking.

IMG_8463_1024x683.jpg

SV Concorso.

IMG_8464_1024x683.jpg

Som dere ser på bildene, så gav SV best resultat denne gangen også. Det er litt igjen, men minimalt iforhold til de andre voskene som er testet. SV voksene gav ganske jevnt resultat, men Concorso var gav litt bedre resultat (så vidt det var) enn Viking.

Må si takk Til Martin.S som sponset med voks, hjelp og godt selskap :)

Øyvind G
Skrevet (endret)

Jeg begynner lurer på om temperatur kan være noe med mine problemer, bør kanskje begynne å måle både i rommet og på panelene for å se (jeg kjøpte en sånn overflate-måler på Clas Ohlson for to år siden omtrent, den måler med IR eller noe, så den skulle være super på billakk, slipper å legge den helt inntil og få merker i lakken ^_^ ).

Tok salgsbilder av Avensisen i går, der jeg har jeg lagt på TW ICE i oppvarmet garasje, hvor varm vet jeg ikke men garantert ikke så mye som på tyve-tallet (ok arbeidstemperatur uten at nesa renner), og den er nå vasket en gang kun med Citrus wash (uten forvask), hatt en runde med The Mask som jeg så spylte av, la på skum av Citrus wash og Auto-foam, vasket med Glossworkz. Og så er det jammen vokssvette! Ihvertfall på førersida.. Da jeg sto der i sola og forsøkte ta disse skrytebildene så var jeg nemlig bortpå og gnukket med rein fille og "hologrammene" flyttet seg.... Har ikke sett bilen i skikkelig sol etter korrigering og voks før denne dagen, og i alt annet lys jeg har hatt i nærheten har den sett bra ut. Bilen perler fint :huh: det er da enda noe. Bilen er vasket to ganger, en gang med forvask, og allikevel er det vokssvette på den!

Temp spiller nok en stor rolle her ja Gry og også luftfuktighet (har jeg lest) spiller en stor rolle, men spiller det så stor rolle at man skulle hatt en egen hall for å kunne vokse bilen?

I kjelleren er det som sagt rundt 15 grader (som kanskje er litt kaldt) og jeg har en luftavfukter som går hele døgnet der nede (vet ikke om det er fritt for fukt selv om jeg bruker den?)

Jeg har også hatt dette problemet ifjord og da stod jeg ute i sola og vokset. Trodde da at sola var årsaken.

Jeg får heller ikke denne "svettingen" bort med vask eller QD. Hittil er det kun wipedown som har tatt det, men da er det ikke noe voks igjen heller.

Endret av Øyvind G
Skrevet (endret)

Jeg lar voksen stå til den har tørket, tok ikke tida, men gikk over hele bilen med voks, tok en liten pause, og da var det klart for buffing. Og den sto inne en stund før den ble kjørt ut også, og det begynte ikke å regne før noen dager seinere. Sist brukte jeg noen blå mikrofiber, en av dem er den som fulgte med i boksen da jeg kjøpte turtlewax-vokspastaen, tror jeg kjøpte noen til fra TW da jeg syntes den første var god, ser ut til at jeg har minst tre forskjellige varianter av blå mikrofiber nå riktignok.. De er mer langhåret enn de jeg har fra gruppekjøpet, og yttersømmen ikke fullt så hardsydd.

Ser ut til at det blir stoppeklokke-voksing nesten gang :unsure:

Edit: og ICE skal kunne legges _i solskinn_. Det skal jeg jaggu gjøre også neste gang!

Endret av Gry

...o.O... småbarnsmor ...o.O...

 

'13 BMW F31 316d og en  '00 BMW E46 323Ci 
x12 Volvo V50 D2, rød (612) - solgt etter 49.365km
x05 BMW E87 118i, sparkling graphite - solgt etter 47.331km
x87 BMW E30 325ix, "sort" (lachsilber originalt) - solgt etter tur/retur Gol
x07 Toyota Avensis stv 2.0 D-4D, blå metallic - solgt etter 5950km
x01 Toyota Yaris 1.0 VVT-i, sort metallic - solgt etter 143.348km
- mangler fremdeles en søt sportsbil
Loggen. S&S: V50, E61, 340R, 996, A3, Mazda2, X5, Lotus Europa, E87, Golf Stv, V70

Øyvind G
Skrevet (endret)

Vokset litt mer på døra igår og kom frem til at temperaturen kanskje kødder det til for meg.

Etter voksen var lagt satte jeg halogenlamen så nerme panelet som mulig og lot voksen haze sammen med varme fra lampen i 10 min. Etter jeg buffet voksen da, så så det veldig bra ut. Helt i den ene enden var det spor, men der var det også kaldt iforhold til resten av panelet som ble vokset.

Har hatt dette problemet en gang når jeg vokset i sola, men da ventet jeg kanskje ikke nok? (det er umulig å huske nå da det er en stund siden)

Endret av Øyvind G
Øyvind G
Skrevet

Har nå også testet med den ene Dodo voksen (som ga styggest resultat tidligere) og det ble helt fint resultat etter 10 min under lampa. Det er tydelig at panelet har hvert for kaldt selv om det er 15 grader i rommet jeg har stått og testet dette i.

Simen
Skrevet

Så løsningen for deg er antakelig å varme opp panelene med halogenlamper? Går vel fint det, men det vil jo ta en del lengre tid da du antakelig ikke kan jobbe med så mange paneler om gangen..

Skrevet

Sikkert samme som jeg sliter med, å få varme nok lokaler.. Har jo klart å unngå vokssvetting før men da var det varmere utendørs også.

Skal teste dette selv ved neste korsvei, har ikke vært tid til bilpleie i det siste så det er fint med et forum der andre kan gå foran i testløypa og dele, Øyvind G :thumbup:

...o.O... småbarnsmor ...o.O...

 

'13 BMW F31 316d og en  '00 BMW E46 323Ci 
x12 Volvo V50 D2, rød (612) - solgt etter 49.365km
x05 BMW E87 118i, sparkling graphite - solgt etter 47.331km
x87 BMW E30 325ix, "sort" (lachsilber originalt) - solgt etter tur/retur Gol
x07 Toyota Avensis stv 2.0 D-4D, blå metallic - solgt etter 5950km
x01 Toyota Yaris 1.0 VVT-i, sort metallic - solgt etter 143.348km
- mangler fremdeles en søt sportsbil
Loggen. S&S: V50, E61, 340R, 996, A3, Mazda2, X5, Lotus Europa, E87, Golf Stv, V70

Øyvind G
Skrevet

Bare så jeg ikke blir misforstått her så varmet jeg panelet under Haze tiden ikke før jeg la voks :)

Dette tar litt tid ja, men ser for meg å vokse bilen inne på verkstedet for så å kjøre den ut i sola før jeg buffer.

Feg oppdaterer her så for jeg får nye erfaringer med dette Gry. :)

Skrevet

Jeg må le litt i skjegget når jeg tenker på den skilpaddevoksen jeg har, som nettopp reklamerer med at du kan stå i sola og jobbe... Artig at de skulle ha løsningen på mine problemer (åssen vil Swissvax reagere på å bli lagt i sola? Og ikke bare størkne? Jeg skal vel teste når jeg får tid igjen, men da tar jeg bare litt på en forskjerm til jeg ser åssen det går)

...o.O... småbarnsmor ...o.O...

 

'13 BMW F31 316d og en  '00 BMW E46 323Ci 
x12 Volvo V50 D2, rød (612) - solgt etter 49.365km
x05 BMW E87 118i, sparkling graphite - solgt etter 47.331km
x87 BMW E30 325ix, "sort" (lachsilber originalt) - solgt etter tur/retur Gol
x07 Toyota Avensis stv 2.0 D-4D, blå metallic - solgt etter 5950km
x01 Toyota Yaris 1.0 VVT-i, sort metallic - solgt etter 143.348km
- mangler fremdeles en søt sportsbil
Loggen. S&S: V50, E61, 340R, 996, A3, Mazda2, X5, Lotus Europa, E87, Golf Stv, V70

Øyvind G
Skrevet

Det står faktisk på mange av voksene at de kan legges i sola. Det står hvertfall på Natty's voksene.

Mener også å ha lest at SV anbefaler å kjøre bilen ut i sola etter voksing for å hindre svetting. (dette er da etter at voksen er ferdig buffet)

Jeg har som sagt lagt Shield i sola for et år siden og fått samme problemet, men jeg er villig til å prøve dette igjen. Laget en tråd om dette den gangen. Den finner du her.

Anders_Aa
Skrevet

Det høres jo litt rart ut, å kjøre bilen ut i sola for å hindre svetting :huh: Svetter ikke voksen når det er varmt da?

Bli med i samtalen

Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn innhold med formatering.   Fjern formatering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Din link har automatisk blitt innebygd.   Vis som link i stede for

×   Tidligere innhold har blitt gjenopprettet.   Fjern innhold

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Detailers Club bruker informasjonskapsler (cookies) til å måle trafikk, optimalisere siden og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du dette og våre Personvernvilkår