S&S Scand 9200 Dynamic

[Reidar 2 446]

Da har jeg hatt enda en jobb som det har blitt litt bilder av. Denne gangen skal vi til det maritime og objektet for pleie denne gangen er en 2001 Scand 9200 Dynamic.

Nåværende eier har hatt denne i mange år og det tekniske er tipp topp men etter at første eier har bare brukt den og satset lite på vedlikehold, hvertfall kosmetisk har det satt sine spor.

Det var derfor nå på tide å rydde litt i gammel moro og få et lite løft og litt beskyttelse før sesongen.

 

Båten ble satt i et telt for anledningen.

Begynner med noen bilder før oppstart og vask.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Båten har mye grovere riper og slitasje som det ikke er mulig å gjøre noe med uten å slipe, fylling av gelcoat osv, men eier ønsket et generelt løft og noe beskyttelse før sesongen.

Begynte med å demontere teak plater på badeplatformen som også hadde behov for litt rengjøring og stell.

 

 

 

 

Så var det å starte med vasken. Båten var full av støv etter å ha stått inne i hallen gjennom vinteren samt diverse skitt rundt om. Hele båten ble dynket i en blanding av Surfex HD 1:10 og Powerwash. Dette fikk virke ca 10 minutter før avspyling.

 

 

 

 

Etter avspyling var det håndvask for tur. Carpro Reset såpe i bøtta og Meguiars washmit til vaskeredskap. Etter ny avspyling fikk båten lufttørke til neste dag.

 

 

 

Teak platene på badeplatformen fikk samme avfetting som båten og skrubbet og spylt i flere omganger til ønsket resultat var oppnådd. Fikk ut mye skitt av treverket her.

 

 

 

 

 

 

Platene måtte så få litt beskyttelse og valget her ble Gtechniq D1, lagt i 3 lag.

Dette produktet farger ikke treverket men gir en strålende beskyttelse og vannskrekk.

 

 

 

 

 

Så var det tid for å brette opp armene og begynne på rubbing av skroget. Testet noen kombinasjoner men endte opp med roterende maskin ladet med ull og Menzerna FG400. De 2-3 meterne bakerst på båten var mest oksidert og krevde 4-5 runder for jeg sa meg fornøyd. Resten av skroget ble gradvis bedre jo lengre frem jeg kom og krevde også mindre innsats.

Lar bildene tale for seg selv.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Med grovsteget unnagjort var det nå mye kjørespor over hele skroget og en finsteg måtte til for å få en akseptabel finish.

Endte da opp med Rupes maskiner med gul pad og Carpro Essence. Først en runde med Monopol silikonfjerner.

 

 

 

Finish før

 

 

Etter

 

 

Det ble også et betydelig løft i glansen med Carpro Essence.

 

 

 

 

 

Beskyttelse for skroget og resten av båten ble Swissvax Infusion.

 

 

 

 

Skroget var nå unnagjort og bunnstoff kunne legges uten at jeg var i veien. Neste "panel" ut var hekken og badeplatformen som var det mest slitte på hele båten da den ligger med sola mot hekken hele sommeren i havna. Her ble det også kjørt mange runder for å få bort oksidert gelcoat og få frem en akseptabel finish. Luftegitter, diverse beslag, badestige og dreggfeste ble også demontert for å komme til overalt.

 

 

 

 

Etter finsteg og montering av alt som var demontert så det slik ut.

 

 

 

Så var det bare å begynnne på overbygget. Her var det også veldig oksidert men vises ikke på samme måte når det er hvitt så her ble det kjørt ett steg med Rupes maskiner ladet med grønn pad og Menzerna FG400. Dette ryddet bra opp i oksidering og fikk frem igjen glansen. Også her ble det demontert fester for kalesje og luftegitter for å komme til overalt.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Med ferdig polert og vokset overbygg var det bare små detaljer igjen for å få en helhet i jobben. En liten detalj som trekte helhetsinntrykket veldig ned var fendelist. Denne var både møkkete og ganske solbleket. Her prøvde jeg mange ulike metoder med vask og skrubb osv men ikke noe gav ønsket resultat så da dro jeg like godt frem roterende maskin igjen med noen godt brukte små pads jeg hadde liggende, Menzerna FG400 og kjørte på. Veldig tidkrevende men gav absolutt resultater. Fenderlist ble også satt inn med voks.

 

 

 

 

 

Til slutt lå det et par fendere på dekk som ikke matchet resten av båten lengre så disse måtte også få litt omsorg  

 

 

Da var båten omsider ferdig og det var klart for sjøsetting.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tidsforbruk ble 102 timer.

 

Takk for titten  

 

 

BILDER TILLATES IKKE BRUKT UTEN FORFATTERS SAMTYKKE!

 

 

Endret 25 Juni, 2016 av Reidar

[Knutmyr 348]

Strøkent som vanlig [emoji2][emoji41]

[dizapear 92]

Helt rått! Kul båt Arendals stolteste båtbyggeri!

[tiny 128]

Dette, dette.... har ikke ord. Båten gikk jo fra å se ut som noe man får slengt etter seg, til å se ut som nyeste og dyreste glisete i havna Bra jobbet.

 

På båt, er det mer å ta av dere enn på bil og er det håpløst å kjøre grovsteg med DA ?

[Robin S 2 059]

Du har tolmodighet å skillz! Det er det ingen tvil om. Hver jobb du gjør er helt utrolig godt gjennomført. 

[605 141]

Fantastisk bra jobb, på en flott båt! 102 timer sier jo sitt om hvilken jobb dette er!

 Jeg ser nå at jeg skal fortsette å polere min båt hvert år, vår og høst, ikke sluntre unna.. 

[ØHN 5 317]

Megajobb med mega resultat. Meget bra!

[Johans 590]

Applaus! 

Vet litt hvilken omfattende jobb dette er, og jeg ser du virkelig har stått på. Bikket hundre timer, enorm jobb og ett fantastisk resultat! 

Som tiny lengre opp her sa, gikk jo fra den slitern til den flotteste av dem alle 

[MSkjei 3]

Meget bra utført jobb! 

Cred!

[Audi S8 4 833]

For et herlig stykke arbeid du he lakt ned her, rett å slett imponert over det du har gjort her cred!

[Conkey 713]

Hall of fame kandidat denne her synes jeg. 102 timer! Imponert over alt

[polishduden 2 641]

Perfekt 

[Pusene 206]

Lekkert arbeid på en båt de fleste ville hoppet over på Finn med utseende som var. Godt noen så perlen som lå under, og fant mannen som kunne få den frem! Imponerende arbeid!

[ONYX 951]

Helt nydelig

[MortenHaa 694]

WOOW 

[dj john 163]

Fantastisk jobb av deg..en jeg hjalp med en bmw x3 denne uken ble så fornøyd at han insisterer at jeg skal polere båten hans ogsåmen jeg har aldri polert båt før så veldig fint av deg å lage en s&s slik at jeg kan tenke litt på det.Cred

[AppelsinSkall 47]

Jeg har polert båt i flere år, og det her var virkelig en bragd!! Nydelig jobb og kjempe bra dokumentert!

[Alfaduden 371]

Jeg har også bare med å bøye meg i støvet! Dette var et kjempeløft og jeg vet alt om hvor mye arbeid dette er.

 

Hva gjorde du med de ruglete flatene? Her er det mange som går i fella og polerer og vokser. Da blir det en kjempejobb med å fjerne gamle polishrester og farlig å gå på dekk!

 

HOF kanidat helt klart!

[Reidar 2 446]

Takk for hyggelige tilbakemeldinger alle sammen ☺

Områder med antiskli ble ikke polert eller vokset da dette vil bli fryktelig glatt og en solid jobb med å få bort polish rester.

Endret 27 Juni, 2016 av Reidar

[M.Strom 11]

Imponerende [emoji122]🏻

[maitruckz 403]

102 timer står det respekt av! Nesten så jeg kan vedde på at du har brukt mer tid på vedlikehold av båten, enn båten faktisk har blitt brukt 

Uansett et upåklagelig resultat 

[overlay 320]

7 minutter siden, maitruckz skrev:

102 timer står det respekt av! Nesten så jeg kan vedde på at du har brukt mer tid på vedlikehold av båten, enn båten faktisk har blitt brukt 

Uansett et upåklagelig resultat 

Haha, det er nok sant. Gjennomsnittlig bruk av  båt er 50 timer i året 

[Mantis 508]

Gøy å se jobb utført på båt også! Fikk virkelig lyst å prøve meg på en båt etter å ha sett dette her. Første tanke var "wow for noen enorme flater!" og det er nok mye her jeg ikke hadde hatt peiling på hvordan jeg skulle angrepet i forhold til biler.

Creds i lange baner!

[CooperWorks 211]

Utrolig flott jobb Reidar! Dette må vel kvalifisere til Hall Of Fame 

[Nickname 412]

Ja er ikke dette en s&s som skal inn i Hall of fame da vet ikke jeg!