Max kjøreglede til 500 000? Noen tips?

[chrsag 6]

En tidlig midtlivskrise nærmer seg, fruen har fått seg ny familiebørse og far har litt til overs for å kjøpe noe kjekt til seg selv. Budsjette er på pluss minus 500 000kr og jeg ønsker litt innspill om hva dere mener jeg burde gå for. Max kjøreglede for pengene er hovedfokus, deretter design og litt praktisitet da jeg gjerne ønsker å kunne ta med kona og min ett år gamle sønn på en søndagstur. Samt at en gammel Ferrari blir for kostbart å drifte.

Har tidligere eid en e46 m3 som jeg elsket, men nå har jeg jo prøvd det samt at de begynner å dra litt på årene etterhvert. 

Kom med innspill: Jeg vurderer alt fra Tesla til Porsche 911 så her er vi åpen for det meste.

[Mr. Bean 9]

E91: Max kjøreglede, godt design og trygg nok til at den også huser konemor og knøttet

[Alfaduden 371]

Maserati Quattroporte eller 32/4200 coupe? Kanskje Granturisimo?

[ANM 157]

Det er en selvmotsigelse i ønsket ditt. Kjøreglede med kone og barn?! Desto færre seter desto mer glede!

Ferrari 355 ligger pent plassert i beløpet du tenker og serviceutgiftene betales tilbake med rente om 10 år når du selger den fordi du har blitt for gammel for slikt.

Lever bare en gang!

[Krisse 332]

Jeg skal ha en E92 M3 en gang, og du får noen i den prisklassen du er på jakt i: http://www.finn.no/65106515

Dette er meget gode og spreke biler. Bare pass på at rådelagrene er byttet (tilbakekallingsaksjon), de fører nemlig til ras på mange rundt 100-150'km. Ellers er det meget gode biler. 

[chrsag 6]

Ferrari hadde vært morro det og sikkert en god innvestering på sikt, men har ikke råd til å legge ut enorme summer dersom det skulle være noe.

[TobiasW 323]

Jeg ville sagt en BMW M-modell, feks. BMW E61 M5  Praktisk og grom som et uvær med V10 og 507hk  Evt er jo 911 kult!

[chrsag 6]

E92 M3 er fortsatt litt for stiv i pris, ellers hadde det vært ett soleklart valg.

E60 M5 har jeg vært å kikket litt på, men også her er det fare for skyhøye kostnader, spes på clutche ect. E92 virker som ett mye tryggere kjøp.

911 har jeg troen på også. En 996 turbo eller 996c4s med oppgradert ims/rms. Men plass til småen er det verre med.

[ANM 157]

Ferrari hadde vært morro det og sikkert en god innvestering på sikt, men har ikke råd til å legge ut enorme summer dersom det skulle være noe.

Mange måter og se det på selvfølgelig, men alle biler koster store summer, enten gjennom serviceutgifter og vedlikehold, verdifall eller begge deler om du velger feil. Om du skal kjøpe bil du strengt tatt ikke trenger daglig la det stå til! 

[Haakon O 779]

Hva er din definisjon av kjøreglede først og fremst? Er det nødvendigvis mer kjøreglede i en 996 Turbo enn en 993 Carrera S f.eks? Er det mye kjøreglede i en Tesla når det ikke lenger er spennende med 0-100 aksen? 

Selv fikk jeg prøve både MB GLA 45AMG og C63s AMG her forleden, og selv om de akset noe hinsides og lyden var helt rå, så vet jeg ikke heelt om det var noe mer kjøreglede enn i min gamle oppjazzede 323 GT-R som er den morsomste bilen jeg har hatt opp igjennom årene. Mye pga enorm fartsfølelse i den lille blokkboksen, men dette med kjøreglede er jo veldig subjektivt  Hva vektlegger DU når det kommer til dette? 

[TobiasW 323]

E92 M3 er fortsatt litt for stiv i pris, ellers hadde det vært ett soleklart valg.

E60 M5 har jeg vært å kikket litt på, men også her er det fare for skyhøye kostnader, spes på clutche ect. E92 virker som ett mye tryggere kjøp.

911 har jeg troen på også. En 996 turbo eller 996c4s med oppgradert ims/rms. Men plass til småen er det verre med.

E61 M5 skrev jeg fordi den har bedre plass og skiller seg mer ut  Brutal familieracer! Har ligget en lenge på finn til 550 - 600 000kr som har byttet alt av clutch, svakheter og er meeget ryddig

[chrsag 6]

Det var godt sagt. Dette er jo veldig individuellt. For meg er kjøreglede de følelsene kjøretøyet bringer frem, lyden , draget, egenskaper på svingete vei. Samt er design like vesentlig, og folkene som snur seg etter bilen på gata som også gir en fantastisk feeling. Men råskapen med tanke på lyd og krefter er hva som får hårene på ryggen min til å reise seg. Så det er ankepunte for en Tesla uten lyd, samt at den er så vanlig i trafikken. Men absolutt en vakker bil som gir mye for pengene og ett forutsigbart bilhold. 

Aston Martin i en eller annen form er den ultimate drømmen men da må jeg nok spare noen år. Hehe

[Pusene 206]

Kjører selv en Toyota GT86, og kan trygt anbefale den [emoji3]Lett og snerten bil med 200HK, bakhjulstrekk og suveren kjørefølelse og kjøreglede!

Den ligger vel fortsatt rett under 500K ny, og min fikk jeg med 3 år service for bekymringsfritt eierskap og forutsigbarhet ift kostnader.

Plass til to fremme, og barn opp til 4 får plass i baksetet også.

[KimH 8]

Får mye for pengene her hvis du liker bilen  : http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=63442777&searchclickthrough=true 

[chrsag 6]

Sikkert en morsom bil Gt86. Men kunne tenke meg noe litt mer eksotisk. Gt86 hadde vært drømmen i mine yngre dager. 200hk høres dog litt tamt ut.

Lurer på en 428i eller 328i kunne vært noe. Har hørt rykter om at disse har ett ganske fint men kunstig lydbilde via bilens stereo? Er dette std? I såfall hva heter utstyret?

[CooperWorks 211]

Har prøvd en 428i xDrive og den gikk relativt bra, var utrolig artig faktisk. Du kan jo vurdere en 228i og få en helt ny en med 5 års garanti og en grei slump med ekstrautstyr for ca 600. Har hørt mange lovprise chassiet på 2-serien og småbiler med store motorer er alltid gøyest da man får mer hk pr tonn og svingene blir mye gøyere 

[magne 665]

Sikkert en morsom bil Gt86. Men kunne tenke meg noe litt mer eksotisk. Gt86 hadde vært drømmen i mine yngre dager. 200hk høres dog litt tamt ut.

Lurer på en 428i eller 328i kunne vært noe. Har hørt rykter om at disse har ett ganske fint men kunstig lydbilde via bilens stereo? Er dette std? I såfall hva heter utstyret?

Høres jo ut som det blir bmw på deg. Selv om 328 i de flestes øyne er langt fra eksotisk.

Har selv eid leketøy som bruksbil, 2006 impreza STi. Artig leketøy, som både satt som støpt på veien, og som gikk fælt, med god lyd og hang på stort sett alt av andre grombiler. Du får jo en 11 modell for rundt 500k. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=65072930&searchclickthrough=true

Men det var en liknende tråd på forumet for noen mnd siden, og sier med en gang det samme som jeg sa der. http://www.detailersclub.no/forums/topic/24942-valg-av-godværsbil-i-prisklassen-opp-mot-400000 Det idelle er e bruskbil av normal type, og et leiketøy. Personlig kjører jeg idag en lexus IS300h som bruksbil, rett og slett fordi jeg annser det som en nydelig bil, men den er komfortabel og har normale servicekostnader. Som leketøy har jeg en fin toyota mr2.

Bakdelen med skikkelig grombil som bruksbil er mange. Skikkelig høye driftskostnader, lite egnet til langturer, jo grommere jo dårligere egnet, lite egnet til både småkjøring, vinterkjøring osv osv. Kunne godt hatt en IS-F som bruksbil. LItt annonym lekkerbisk med 423hk på bakhjulene er artig. Men tenker tilbake på tiden med STI. 320 hk og 4wd. Slitsom bil i kø, da clutchen var hard. Slitsom bil etter lang dag på jobb, da den var tungkjørt, støyet mye og hele tiden var på deg om å gi på litt. Brukte 1,5 på mila ved vanlg bruk. Mer ved småkjøring. Fordelen var uslåelig 4wd om vinteren, noe de færreste andre biler har.

Så mitt råd er fortsatt, en bruksbil og en kosebil. Som kosebil ville jeg gjerne ønsket meg en stilig bil med lite problem og lave utgifter til service, samt underholdende og "headturner". Da kommer honda nsx høyt på topp hos meg, det samme gjør en 60 talls mustang.

Ingen av  bilene er praktiske, men mustangen har hvertfall 4 seter. Porsche er noe mange andre har, så det blir litt for vanlig og anonymt for meg. Bmw, audi, mercedes osv i gromutgaver er så anonyme at nesten ingen ser hva det er, og ingen snur seg.

Kunne jeg fitt valgt i biler til rundt 500k, hadde jeg nok kjøpt meg en Honda Nsx, en subaru impreza STi, en lexus IS-F, en mitsubishi evo6 eller en eldre prosche 911GT2\GT3. Hvertfall hvis målet er å få mest mulig underholdning for penga og billigst mulig serviceutgifter.

Men som sagt har mitt valg i biler for rundt 500k idag landet på en toyota mr2, som gir ekstremt mye kjøreglede for penga, samt har billig vedlikehold, samt en lexus IS300h som bruksbil.

Endret 13 Oktober, 2015 av magne

[truhaa 1 547]

mht Max kjøreglede for pengene, sier det seg selv at Mitsubishi EVO 8 el 9 er noe som bør nevnes, plass til 5 i bilen, lett å kjøre, ok servicepriser og flytter seg mer en raskt nok både sommer og vinter. Ikke mye som stikker fra denne  

Endret 13 Oktober, 2015 av truhaa

[todleif 93]

Denne vil eg sett på http://www.finn.no/65704639

Ein 911 turbo blir for dyrt for ditt budsjett. Prisene har steget kraftigt i det siste! 

[hmsilset 3 864]

Evo 8-10   Solgte min 9er i sommer. Jjeg synes den var fantastisk.  Ikke morro som en med motor bake, men herlig lyd og veigrepet var noe av det beste jeg har kjørt.

[Aero 125]

http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=63425035&model=1.744.6721&model=1.744.7709&make=0.744&ref=fas

Frister en Audi RS?

[ErlendBA 1]

Prute ned denne? http://www.finn.no/54100373

[Madas 155]

Prute ned denne? http://www.finn.no/54100373

Han skal ha plass til kjerring og unge. 
Ellers hadde jeg muligens gått for Porsche Cayman om 2 seter hadde holdt. Stor kjøreglede og har vel blitt anbefalt over 911 flere ganger på grunn av at den har midtmontert motor og dermed bedre balanse.

Endret 13 Oktober, 2015 av Madas

[Johans 590]

Hva med BMW 1M? Bil med mye kjøreglede som tåler en langtur og to

[chrsag 6]

Ikke dum den RS4en akkurat. Ikke så god greie på Audi, noe fallgruver her? Hadde engang en a5, den var det mye dustete feil på hele veien. 

Holder så langt en knapp på Porsche carerra4S. Med oppgradert ims/rms. Men dårlig med bakseteplass da:p