Audi RS5 V8 FSI - Rayhaako

[Rayhaako 524]

Audi RS5 - V8 FSI

 

 

Ble kontaktet angående en utvendig jobb på en Audi RS5. Umiddelbart trigget dette min nysgjerrighet og kort tid etterpå stod bilen i hagen klar for pleie. Bilen har rullet 48000km og er en 2011" mod. Bilen var tilsynelatende relativt bra i lakken, men slike biler fortjener å skinne litt ekstra er nå min mening =)

 

Dette er en fantastisk bil å kjøre og bare å starte motoren på denne "børsa" får Ola Normann til å dra på smilebåndet. Ihvertfall mitt. 

 

Ankomst:

 

 

 

 

 

 

Eier informerte meg om noe på høyre forskjerm som han ikke visste hva var og lurt på om dette var noe jeg kunne fikse. Jeg gjorde selvfølgelig et forsøk, kommer tilbake til dette.

 

 

 

 

 

 

 

Vask:

 

Vaskelaget fra venstre Surfex HD, Prickbort og Bilt-Hamber Korrosol.

 

 

Korrosol på felger.

 

 

 

 

 

Samtidig ble prickbort lagt på lakk og fikk stå og jobbe! Deretter ble det avspylt med Foma'en.

 

 

I neste omgang en runde med Surfex som ble etter en tid ble toppet med Autofoam for å dra ut virkningen.

 

 

 

Autofoam jobbes inn i kriker og kroker.

 

 

 

 

Rent & pent!!

 

 

 

Inspeksjon:

 

Høyre forskjerm.

 

 

 

Litt bilder fra lakktilstand.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Foretok litt lakkmålinger rundt på de forskjellige panelene.

 

 

 

 

 

 

Jeg rettet oppmerksomheten mot høyre forskjerm. Jeg prøvde meg først meg en clay, men kunne raskt konstatere at dette ikke var noe clay'en kunne gjøre noe med.

 

 

Etter litt nærmere undersøkelser fremstod disse flekkene som lakk eller lignende. I tillegg til dette tror jeg det har vært varme innblandet. Jeg begrunner dette med at når jeg begynte å våtslipe virket det som dråpene på nedsiden av skjermen hadde "synket" inn i den originale lakken.

 

 

Begynte å våtslipe med 2000 grit og kloss, skal ærlig innrømme at konsentrasjonen er på topp når man gjør dette på en bil som kostet langt over millionen da den var ny...

 

 

For å skjerme lakken rundt det aktuelle punktene brukte jeg maskeringstape (enkelt triks) for å ikke pusse unødvendig på lakken rundt flekkene, på flekkene som er til venstre i bildet gjorde jeg det samme.

 

 

Så er poenget å stoppe mens leken er god, på punktene rundt disse flekkene viste lakkdybdemåleren 90my, altså ikke alt for mye. Så jeg stoppet før alt var borte. Deretter var det spotpad (Menzerna compound pad) og FG400 på roterende for å hente frem resultatet. Det ble absolutt ikke værst..

 

 

Polering:

 

Når det kom til denne bilen hadde jeg planen klar.

 

2-steg skulle gjennomføres + eventuelle strafferunder på grovkombo hvis dette var nødvendig. Jeg så for meg å benytte Rupes UHS på første runden for deretter å avslutte fint, som også ble tilfelle på utvalgte steder. På mer utsatte paneler valgte jeg å gå noe hardere til verks med Rupes grønn pute og Rupes Quarz, heretter også kalt grønn en medium polish med noe cut =) denne benytter jeg ofte en liten "dært" Rupes Keramik i. Gir litt lengre kjøretid og støver noe mindre.

 

Forøvrig lenge siden jeg hadde brukt denne padden og polishen, så hvorfor ikke?

 

 

På detaljene foran/støtfanger ble Rupes Bigfoot Mini benyttet og Rupes UHS som nevnt plukket frem.

 

 

Fordelte litt produkt også gikk startskuddet..

 

 

 

 

 

På panseret ble det også benyttet Rupes UHS, denne gang på Rupes Bigfoot 15, var egentlig lite steinsprut på denne bilen, overraskende lite - skal sies at den er født og oppvokst i Tyskland.

 

Før.

 

 

Etter.

 

 

 

 

På innsiden av dørene mot innstegslister osv var det noen riper, noen kraftigere enn andre. Her måtte jeg benytte Menzerna Compound pad og FG400 sammen med en roterende for å komme disse til livs, var nok noe småtteri igjen, deretter ble denne fulgt opp med en runde Mini med UHS.

 

Før.

 

 

 

 

Etter roterende.

 

 

 

 

Etter en runde UHS.

 

 

 

 

Plastkanalene nederst fikk seg også en runde med Mini og UHS, spot med Menzerna og FG400 ble brukt noe på de mest utsatte plassene (Men keep in mind - "plast")

 

 

Samme prosedyre på motsatt side, her ser vi Mini og UHS.

 

 

 

Deretter var det taket som stod for tur. På denne bilen er store deler av taket glass og jeg valgte å kjøre UHS og Bigfoot 15 på denne.

 

 

Noen defekter på panelene var det.

 

 

Men ikke noen store greiene

 

 

Vi kjørte igang.

 

 

Vanskelig å se noen særlig forskjell, det var heller ikke noen store utfordringer her oppe.

 

 

 

Småripene som ble påpekt forsvant fort med en runde med UHS.

 

 

Så var det over på dører, fant frem den grønne rupes padden og grønn polish med en dært gul som nevnt. Verktøyet ble Bigfoot 15. Bildene er tatt etter 1 sett av 6 pass.

 

Dvs at produktet fordeles på padden 4 dærter hvorav en av dem er gul polish. For deretter å spre dette ut på panelet. Polishen fordeles rundt på speed 2 av 2 pass i sjakkmønster.

 

Deretter settes farten opp til 6 og 6 pass gjennomføres på panelet uten press i overlappende sjakkmønster. Deretter wipe off.

 

Noen 50/50 bilder fra sterkt sollys følger.. blitz måtte brukes for å påpeke defekter for kamera.

 

 

 

 

 

 

Liten timelapse fra jobbing med forskjerm. Bigfoot mini med UHS.

 

http://i193.photobucket.com/albums/z158/Kanepa/Bilpleie/Audi%20RS5/th_IMG_0541.mp4

 

Kvelden kom sigende på og lyset fra Metallhalogenet begynte å hjelpe mer til med å påpeke defekter, ihvertfall for kamera =)

 

 

Rundt dørhåndtak.

 

 

Blir noe bedre.

 

 

 

Jobbet meg bakover mot bakskjerm.

 

 

 

 

Baggasjelokk og spoiler. Noen små defekter.

 

Før.

 

 

 

Etter.

 

 

 

 

Liten pause i arbeidet, måtte ha en kopp med kaffe =) Beskuet vidunderet på avstand.

 

 

Arbeidet fortsatte.

 

før.

 

 

Etter.

 

 

På førerdøren kom jeg over to dypere og mer utfordrende defekter.

 

 

 

Måtte våtslipe disse med 2000 grit for å dempe.

 

 

 

Den første defekten klarte ikke kamera å fokusere på etter at jeg hadde polert opp våtslipingen, men det er en liten defekt der fortsatt, men ble veldig bra tross alt.

 

 

Den andre ripen var litt mer kinkig og den kom jeg nok ikke helt i mål med, den ble derimot mye bedre.

 

 

Samlet sett klarte jeg ikke å se defektene før jeg kom svært nært og visste at de var der ;-)

 

 

Noen flere 50/50 førerdør.

 

 

 

 

Grovsteget ferdig!!

 

 

 

Felger ble tatt en runde med roterende, ble ikke behandlet "innvendig" da tiden jeg hadde bilen ikke helt ville strekke til, og at dette strengt talt ikke var noe kunden hadde bedt om.

 

 

Ble blankt & fint.

 

 

Tok meg tid til å gå en runde over bremsekaliperne.

 

 

Så var det over til Finsteget. Her ble Polishangel Invincible benyttet. Dette er et fantastisk produkt som avslutter helt vanvittig. Det fungerer som en primer for LSP, men også som et finsteg. Valget av pad avgjør korrigeringseffekten av produktet. Det sier seg selv at dette ikke først å fremst brukes til korrigering. Selv benyttet jeg hvit Rupes pad for glans.

 

 

Glansen lot som sagt ikke vente på seg. Kjørte 1 sett av 6 pass med hvit pute og Invincible.

 

 

Polishangel soler seg i glansen..

 

 

Fortsetter.

 

 

Så var det å følge opp smådetaljer.

 

 

 

LSP:

 

Valget falt på Polishangel Famous.

 

Legges på med sort uber pad på hastighet mellom 2 og 3 på Bigfoot 15.

 

 

Hazer.

 

 

 

 

Felger fikk en runde med SV Autobahn.

 

 

Samme med eksos. Innvendig ble det en runde med metalpolish fra Autosol.

 

 

Plastdetaljer i rompe-partiet fikk en runde med Owatrol polytrol.

 

 

Samme med plastdetaljer rundt dører med mer.

 

 

 

 

Motorrommet ble også omstendelig behandlet.

 

 

Ferdigbilder:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Takk for oppmerksomheten!

[johnsen90 649]

Flott jobb!!

Cred!

[ArneM87 2]

Nydelig jobb på en GROM bil!!!

Og jeg tror jaggu det er første gang jeg ser noen ta all jobben ute! Extra cred ;-)

[immortell 47]

Skikkelig strøken jobb på veldig herlig bil!

Kudos!

[griffenfeldt 184]

Kjempeflott bil og tilsvarende jobb!

[Gunnarmikal 880]

Gjorde du hele jobben ute? Ser veldig bra ut. Cred

[DBP 55]

Ble sykt bra resultat cred

[Albino 137]

Velfortjent løft til strøken bil! Cred gitt!

[ØHN 5 315]

Nydelig resultat på sinnabil!

[dj john 163]

Kjempe løft på en rå bil 

[Sortehaug 672]

Dette har vært en mine dørmmebiler i mange år! Selv om andre biler har tatt over denne rollen nå, er det fortsatt en sinnsykt rå bil!  

Du ga bilen virkelig løfte den fortjener Cred avlevert! 

[D.Mikalsen 3 072]

Kjempe jobb på en helt rå bil  Ikke ofte du ser jobber bli utført utvendig, så ut som det gikk greit   Veldig flott resultat og en god S&S, cred levert 

[Rayhaako 524]

Ser det er mange nedover som skriver og lurer på dette med å jobbe ute. For meg er ikke det noe spesielt egentlig, jeg trives godt med å jobbe ute og det handler mye om planlegging. Jeg kan således bekrefte at hele jobben ble utført ute =)

 

Det er selvfølgelig nyttig å vite noe om hvor man står osv for ikke å være eksponert for elementer som (støv, regn osv osv).

 

Så til de av dere som ikke tror det er mulig uten å ha fancy garasjer, eller de av dere som kvier dere i mangelen på dette, joda det går fint ;-) skal sies at jeg har tilgang på lokaler også, men benytter meg ikke alltid av dem.  

 

Dere er forøvrig en oppmerksom gjeng   

 

Raymondo

 

Flott jobb!!

Cred!

 

Tusen takk =)

 

Nydelig jobb på en GROM bil!!!
Og jeg tror jaggu det er første gang jeg ser noen ta all jobben ute! Extra cred ;-)

 

Heftig bil ja =) Kan jeg skrive under på. Tusen takk for tilbakemelding!! =)

 

Skikkelig strøken jobb på veldig herlig bil!
Kudos!

 

Tusen takk immortell!! =)

 

Kjempeflott bil og tilsvarende jobb!

 

Takker & Bukker griffenfeldt!!

 

Gjorde du hele jobben ute? Ser veldig bra ut. Cred

 

Ja =) det er mulig som beskrevet over!! Takk for tilbakemelding =)

 

Ble sykt bra resultat cred

 

Veldig hyggelig å høre DBP =)

 

Velfortjent løft til strøken bil! Cred gitt!

 

Takk så mye Albino!! =)

 

Nydelig resultat på sinnabil!

 

Hadde ikke brukt lang tid til Nedre Eiker med denna ØHN, Håhå!! =) Takk for tilbakemeldingen!! =)

 

Kjempe løft på en rå bil 

 

Takker så mye!! =)

 

Dette har vært en mine dørmmebiler i mange år! Selv om andre biler har tatt over denne rollen nå, er det fortsatt en sinnsykt rå bil!

Du ga bilen virkelig løfte den fortjener Cred avlevert! 

 

Forstår godt at dette er en drømmebil Sortehaug, dæggern for en maskin! Synd prislappen er tilsvarende et hus.. Bilen er forøvrig for salg, så løp og kjøp!! ;-) 

 

Kjempe jobb på en helt rå bil  Ikke ofte du ser jobber bli utført utvendig, så ut som det gikk greit   Veldig flott resultat og en god S&S, cred levert 

 

Takk for det D.Mikalsen, skrevet noen betrakninger i starten her - ante meg ikke det at var det som kom til å engasjere massene, hehe =) 

[Simenhbe 123]

Porno! Cred

[Aero 125]

Rå bil! Og nydelig jobb

[Christer R 2 171]

Ble jo riktig så bra dette,en grom bil ble veldig blank og fin

[Sortehaug 672]

 

Forstår godt at dette er en drømmebil Sortehaug, dæggern for en maskin! Synd prislappen er tilsvarende et hus.. Bilen er forøvrig for salg, så løp og kjøp!! ;-) 

 

 

Hehe, er vel ikke akkurat bilen man bare løper og kjøper som student! MEN, kanskje en gang (forhåpentligvis) ...

[Rayhaako 524]

Porno! Cred

 

Tusen takk Simenhbe!! =)

 

Rå bil! Og nydelig jobb

 

Hjertelig Aero =)

 

Ble jo riktig så bra dette,en grom bil ble veldig blank og fin

 

Tusen takk Christer R, moro med positive tilbakemeldinger!

[polishduden 2 641]

Dette ble bra! velfortjent cred

[Rayhaako 524]

Dette ble bra! velfortjent cred

Tusen takk polishduden