Magnes garasjelogg.

[magne 665]

Har over tid pusset opp garasjen. Aldri tenkt på å lage logg av det før nå i grunn.

Er ikke helt ferdig med garasjen, men utgangpunktet var ikke så ille.

Har etterhvert gjennomført fler og fler av ønskene jeg har hatt for garasjen, men det gjenstår fortsatt en del.

Garasjen var ferdig isolert når jeg overtok huset. Den var dog ganske mørk og støvete. I garasjen var det lagt opp en 10A kurs, som den deler med både utebelysning og gangen inne i huset. Garasjen er for øvrig 6,6 meter lang og 5,5 meter bred. Skulle veldig gjerne hatt en meter bredere garasje, men to biler går akurat inn. Samlet er den da ca 37m2. Ikke mulighet for å utvide den i bredden heller, da den ligger helt inntil veien ned til naboen, og den er bygd inn i huset. Så kan ikke utvide noen av veiene.

For ca tre år siden fikk jeg lagt opp en egen 16A strømkurs til garasjen. I tilegg til den 10A kursen som allerede lå der.

For ca to år siden fant jeg ut at jeg ville ha bedre skru muligheter, og mer komfortabel garasje å drive detailing i.

Begynte enkelt, med å male garasjen hvit inni. Samt legge opp flere lysarmaturer i taket. Ble noen hyller osv også.

Det gikk vel et års tid, frem til i vinter. Så fant jeg ut at jeg var drittlei alt støv i garasjen, Ren betong støver mye. Startet en annen tråd for å finne ut hva som var best å gjøe med gulvet. I tilegg ønsket jeg bedre verktøy, og luft. Så i løpet av høst\vinter\vår ble det handlet inn kompressor, nye kjøkkenskap fra ikea, verktøyskap, og til sist ble det lagt epoxy gulv for noen uker siden.

Er noen bilder av utviklingen underveis, desverre er det lite bilder av garasjen uten biler i. Av en eller annen merkelig årsak har det sneket seg med en bil på hvert eneste bilde jeg har av garasjen.

Det er ingen bilder av garasjen etter epoxy gulvet ble lagt, men det kommer snart. Må bare få skrudd opp de siste skapene først. Så skal jeg få tatt noen skikkelig bilder av garasjen.

Kan uansett si at hvitmaling og blankt gulv gjør underverker sammen med mye belysning.

For fremtiden er ønsket innlagt vann, og bedre belysning. Må finne noen skikkelig proffe industri armaturer eller liknende. Samt litt flere uttak til strømmen.

Løftebukk er det ikke plass til, så det blir en billigutgave av løftebukk fra biltema:

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Lofteverktoy/Hydraulisk-bilrampe-15831/

Endret 5 Juni, 2014 av magne

[magne 665]

Da var jeg 99% ferdig med garasje innreding.

Må skru på plass en varmeovn, samt et lys over arbeidsbenk for å bli helt ferdig.

Ønsker som sagt også mer lys i taket, samt innlagt vann og en skikkelig rampe\jekk.

Noen bilder av hvordan det ser ut nå:

[johnsen90 649]

Ser bra ut!

[thunderbird61 4]

Ser bra ut, hva har du brukt på gulvet?

/tbird61

[magne 665]

Fikk et frima til å legge gulvet. De brukte noe polyeutheran\epoxy greier. Men først ble gulvet slipt ned.

Det sitter hvertfall som støpt, og tåler både piggdekk, tung jekk, verktøy osv osv. Noe helt annet enn vanlig epoxy maling.

[magne 665]

Da har jeg testet hyrdaulisk bilrampe fra biltema:

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Lofteverktoy/Hydraulisk-bilrampe-15831/

kan bare konkludere med at dette var noe billig kinamikk som absolutt ikke klarer å gjøre jobben den skal (å løfte en bil)

Fotpedalen er løs og vaklete, utvekslingen i pumpen gjør at du må veie 150kg for å klare å betjene fotpedalen, og rampene veier rundt 60kg, så de er ikke akkurat portable.

[RNa 46]

Da har jeg testet hyrdaulisk bilrampe fra biltema:

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Lofteverktoy/Hydraulisk-bilrampe-15831/

kan bare konkludere med at dette var noe billig kinamikk som absolutt ikke klarer å gjøre jobben den skal (å løfte en bil)

Fotpedalen er løs og vaklete, utvekslingen i pumpen gjør at du må veie 150kg for å klare å betjene fotpedalen, og rampene veier rundt 60kg, så de er ikke akkurat portable.

Jeg kom til samme konkluksjon uten å kjøpe heldigvis.

Kjøpte i stedet en jekk til og det fungerer supert, du løfter bare opp etter som du jobber deg rundt bilen og når du tar siden på bilen blir den også lutet noe.

Jegg er veldig fornøyd med løsningen og den tar ikke mye plass når den ikke er i bruk som en bukk el lign.

Billig er det også:-)

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Lofteverktoy/Garasjejekk-lavprofil-25-tonn-15818/

[Trond- 0]

Bare ikke la bilen stå på jekk og jobb under bilen! Bruk bukker, Evt ramper under hjula.

[magne 665]

Har allerede flere skikkelig jekker og bukker. Men rampen så vedig kjekk ut i bruk. Hvis den hadde fungert.

Skulle hatt løftebukk, men har ikke plass i garasjen..

[Aero 125]

Om løftekapasiteten er 900 kg, so er de jo dårlige greier om du skal løfte en bil på 1.2 t

[magne 665]

Nei, for halvparten av bilen står igjen på bakken. Så den skal klare en bil på 1,8t. Hvis den hadde fungert vel og merke

[DavidRS 2 248]

Nei, for halvparten av bilen står igjen på bakken. Så den skal klare en bil på 1,8t. Hvis den hadde fungert vel og merke

Blir litt feil å tenke sånn også. I følge gamle jekken min skulle den løfte 1.5 tonn, likevel siger den hvis jeg løfter en Tesla Model S som veier rett over 2 tonn, for da burde den klart å løfte et hjørne av en bil på 6t hvis vi følger din logikk.

[magne 665]

Max løftekapasitet er ikke det samme som holdekapasitet.

Regner med at hvis man prøver å belaste utover max kapasitet vil jekken ikke klarer å løfte i det hele tatt...

Alle jekker siger jo til en viss grad, over tid. Er vel gjerne slik at de som er veldig billige siger fortere enn de som er litt påkostet.

[magne 665]

Fikk et lite problem her om dagen. Lynet slo ned, og garasjeport åpneren streiket.

Måtte bryte meg inn i egen garasje... Hadde jo et stort skap foran døra. Så fikk ikke åpnet døra. (primitv form for innbruddssikring)

Vil ha noe mer solid enn en tynn innerdør og et skap foran den, hvor det er vanskelig å bryte seg inn.

Så spørsmålet er om noen kan litt om dører og låser?

Sitter idag en vanlig innedør der. Vil ha noe som er vanskeligere å komme seg inn gjennom.

Døråpningen er 190x90. Litt ukurant må med tanke på ytterdør, men det finnes.

Spørsmålet er om det enten går ann å bytte ut til en skikkelig lås på innerdør og evt forsterke selve døra litt, eller om jeg bare må bite i det sure eplet og legge 4-5000kr i en ny ytterdør med karm?

[DavidRS 2 248]

Slår døra innover eller utover?

[polishduden 2 641]

Fikk et lite problem her om dagen. Lynet slo ned, og garasjeport åpneren streiket.

Måtte bryte meg inn i egen garasje... Hadde jo et stort skap foran døra. Så fikk ikke åpnet døra. (primitv form for innbruddssikring)

Vil ha noe mer solid enn en tynn innerdør og et skap foran den, hvor det er vanskelig å bryte seg inn.

Så spørsmålet er om noen kan litt om dører og låser?

Sitter idag en vanlig innedør der. Vil ha noe som er vanskeligere å komme seg inn gjennom.

Døråpningen er 190x90. Litt ukurant må med tanke på ytterdør, men det finnes.

Spørsmålet er om det enten går ann å bytte ut til en skikkelig lås på innerdør og evt forsterke selve døra litt, eller om jeg bare må bite i det sure eplet og legge 4-5000kr i en ny ytterdør med karm?

Se om du finner en brukt branndør i stål på finn eller noe. Da skal det jobbes litt for å komme seg inn

[DavidRS 2 248]

Ståldører er heller ikke noe problem å brekke opp.

Ståldør med 3stk lås.

Endret 3 August, 2014 av DavidRS

[polishduden 2 641]

Ståldører er heller ikke noe problem å brekke opp.

Ståldør med 3stk lås.

Joda men da vil du virkelig inn. Og da er det bedre med at ståldøra holder så lenge den kan og at ikke noe annet går i fløyten. Uansett så vil det nok alltids være et svakt punkt i en garasje, men ei ståldør vil nok gjøre jobben vanskeligere og mer hørbar

[Freebird 16]

Fikk et lite problem her om dagen. Lynet slo ned, og garasjeport åpneren streiket.

Måtte bryte meg inn i egen garasje... Hadde jo et stort skap foran døra. Så fikk ikke åpnet døra. (primitv form for innbruddssikring)

Vil ha noe mer solid enn en tynn innerdør og et skap foran den, hvor det er vanskelig å bryte seg inn.

Så spørsmålet er om noen kan litt om dører og låser?

Sitter idag en vanlig innedør der. Vil ha noe som er vanskeligere å komme seg inn gjennom.

Døråpningen er 190x90. Litt ukurant må med tanke på ytterdør, men det finnes.

Spørsmålet er om det enten går ann å bytte ut til en skikkelig lås på innerdør og evt forsterke selve døra litt, eller om jeg bare må bite i det sure eplet og legge 4-5000kr i en ny ytterdør med karm?

Til garasje tror jeg selv at jeg hadde kjøpt noe slikt: http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=34701095

Eventuelt kan du jo også legge penger i alarm eller overvåking.

[Javer 0]

den ståldøren kan forsterkes med kantstål på innsiden og en magnet lås nr 2 i nedkant så sier jeg bare lykke til med å ta seg inn

da får man ikke begynt å bøye på døren, men det er jobb å tilpasse en dør

[magne 665]

Døren slår innover.

Det er vinduer i garasjen også, så de som vil inn kommer seg inn.

Men det er greit å ha noe mer innbruddsikkert enn en vanlig innedør. De er ikke akkurat vanskelige å dirke opp låsen på.

Eller å sparke tvert gjennom for den saks skyld..

[magne 665]

Boddøren som ble linket til var forresten midt i blinken, både prismessig og sikkerhetsmessig.

Trenger bare en grei dør som krever litt jobb for å komme seg inn gjennom når den er låst.

[DavidRS 2 248]

Boddøren som ble linket til var forresten midt i blinken, både prismessig og sikkerhetsmessig.

Trenger bare en grei dør som krever litt jobb for å komme seg inn gjennom når den er låst.

Hvis du da i tillegg fester et stålbeslag i karmen, som dekker låsekassa, og gjerne fester det med noe gjennomgående, så er du godt i mål.

[polishduden 2 641]

300mm galvanisert stålbunker er nok greia her ser jeg

[magne 665]

Hvis du da i tillegg fester et stålbeslag i karmen, som dekker låsekassa, og gjerne fester det med noe gjennomgående, så er du godt i mål.

Høres ut som en plan.

Blir nok en slik dør, kanksje med litt ekstra sikring. Men vil man inn er det uansett ikke noe problem å komme seg. Vinduer knuses eller å sage hull i veggen er jo fullt mulig, hvis døra er for vanskelig å bryte opp