Gå til innhold

Spor/skjolder etter voksing.


Recommended Posts

Simen
Skrevet

Jeg ville trodd at det forsvinner etter noen få håndvask? Får håpe det hvertfall. :)

Øyvind G
Skrevet

Jeg ville trodd at det forsvinner etter noen få håndvask? Får håpe det hvertfall. :)

Det forsvinner jo med tida, men det gjør jo voksen også.

Har vasket denne bilen 2 ganger etter voksen ble lagt.

Om det blir like skjoldete med begge (dodo og swissvax) voksene på begge bilene, etter tykke og tynne lag og ingenting lar seg fjerne med QD, vet jeg ikke helt hva man skal foreslå :huh:

Kanskje det bare forsvinner på mystisk vis ved neste korrigering :D

Det forsvinner jo med korrigering, men kommer tilbake når jeg legger voks igjen da :P

Ja det er rart det her. Er det kun jeg som har dette problemet.

Kall meg gjerne pirkete, men det er vel de fleste her inne?

  • Moderatorer
ØHN
Skrevet

Dette har jeg ikke sett maken til. Er det slik første par dagene etter at voks er lagt også? Kan det være at lakken heffter så ulikt på grunn av ujevn korrigering? Har begge bilene dine single stage lakk? Får du akkurat samme resultatet med en forsegler? Jeg kan ikke skjønne at det skulle ha noe å si, men kanskje du skulle prøve å mette lakken med oljer fra en glaze før du la på voksen? Kanskje du skulle buffe og jevne ut voksen med en gang den er lagt, ikke vente til den er hazet.

Beklager hvis dette er besvart tidligere i tråden, jeg har ikke lest gjennom fra starten nå, og bare kommer med forslag :)

Detailers Club Norway Approved Detailer  &  Nanolex Approved Detailer          

Certified Bigfoot System Specialist              

 

Linker til nyere utførte jobber: Sort BMW X5 - Volvo XC90 - Mazda CX5 - Subaru Levorg - Sort Audi A4 - Sort Toyota Landcruiser - Sort BMW 3-serie - Mercedes-Benz Cabriolet - Sort Audi SUV - Audi Q5 - Volvo Cross Country - Jaguar XK8 - 2013 Volvo XC70 - Audi S6 - Jaguar XJ8 - Mercedes CLS - Volvo XC60 

  

Link til liste med tidligere referansejobber: Klikk liste
 

Øyvind G
Skrevet (endret)

Dette har jeg ikke sett maken til. Er det slik første par dagene etter at voks er lagt også? Kan det være at lakken heffter så ulikt på grunn av ujevn korrigering? Har begge bilene dine single stage lakk? Får du akkurat samme resultatet med en forsegler? Jeg kan ikke skjønne at det skulle ha noe å si, men kanskje du skulle prøve å mette lakken med oljer fra en glaze før du la på voksen? Kanskje du skulle buffe og jevne ut voksen med en gang den er lagt, ikke vente til den er hazet.

Beklager hvis dette er besvart tidligere i tråden, jeg har ikke lest gjennom fra starten nå, og bare kommer med forslag :)

Dette har jeg ikke sett maken til. Er det slik første par dagene etter at voks er lagt også?

Usikker på hvordan det er med den røde, men på den svarte som dette også synes i sola så er det der fra voksen er buffet vekk ja.

Kan det være at lakken heffter så ulikt på grunn av ujevn korrigering?

Kan man korrigere ujevnt og i samme "spor" som man legger voksen?

Har begge bilene dine single stage lakk?

Nei. Kun den røde som har SS lakk. På panseret på den røde er det ikke SS lakk og som du ser på bildene så er det samme spora der.

Får du akkurat samme resultatet med en forsegler?

Forsegling har jeg ikke testet enda. Har jo vurdert sealer, men det er jo litt synd når jeg har så mange flotte vokser å velge imellom.

Jeg kan ikke skjønne at det skulle ha noe å si, men kanskje du skulle prøve å mette lakken med oljer fra en glaze før du la på voksen?

Kanskje du skulle buffe og jevne ut voksen med en gang den er lagt, ikke vente til den er hazet.

Har ikke testet glaze, men på den røde har jeg latt oljene fra UFSE ligge pga jeg har hørt at SS lakk trenger litt oljer.

Beklager hvis dette er besvart tidligere i tråden, jeg har ikke lest gjennom fra starten nå, og bare kommer med forslag

Tror ikke disse forslaga har kommet tidligere. Uansett så er glad for alle de forslaga jeg kan få. Om noe blir spurt om flere ganger gjør ingen ting.

Endret av Øyvind G
vinnalott
Skrevet

Hva med å teste å kjøre en korrigering, wipeoff og ikke legge på lsp? Bare for å se om det er samem resultat i duggen da?

  • Moderatorer
Christer
Skrevet

Kan også prøve "spit-shine" - legg på voks, buff med fuktig klut med en gang og legg et lag til med voks umiddelbart, la dette haze, buff med fuktig klut igjen og deretter "polish to a shine" med en tørr klut. Tar sannsynligvis en evighet å komme rundt bilen, men hvis det funker er det vel verdt det...

It's not the end of the world, but you can see it from here.

Samlede Werx | Bilpleielogg

Øyvind G
Skrevet (endret)

En ting jeg har tenkt på:

Kan det være oljene i UFSE som gjør dette? At det er oljene som kommer til syne når jeg buffer?

Tenker da at voksne løsner oljene litt og når jeg buffer voksen etter den har hazet, så drar jeg oljene rundt og lager spor?

Prøver på døra jeg har nede i kjelleren nå. Den er svart og der synes alt.

Når jeg buffer vanlig, så er det som om jeg får buffet ca halvparten av det og resten blir liggende igjen. Buffer jeg mer ser det likedann ut. Går jeg på med QD blir jeg heller ikke kvitt det, men jeg får flyttet på det. Er akkurat som om jeg smører det bort til et annet sted.

Disse skjollene sitter ganske godt, men flytter seg med QD. Etter Wipedown fikk jeg alt bort. Får se hvordan det ser ut etter voksen er buffet av igjen :)

Endret av Øyvind G
Øyvind G
Skrevet (endret)

Da kan jeg avkrefte teorien min over her ang UFSE. Tok noen bilder, så jeg har noe å vise til. Som sagt tok jeg Wipedown før jeg vokset. Da var lakken helt uten spor.

Skjollene ligger i samme mønser som jeg la voksen, men det var vanskelig å ta bilde av.

Tok fram Ledlenser for å få frem sporene i døra og da så det slik ut etter at voksen var buffet lett over.

IMG_8402_1024x683.jpg

Etter ny Wipedown ser det slik ut.

IMG_8411_1024x683.jpg

(mao helt prikkfritt).

(LSP her er DJ Blue velvet pro)

Vil veldig gjerne finne ut av hva som gjør dette da jeg tror at dette har en sammen heng med mitt problem med dårlig holdbarhet på LSP. Også vil jeg selvfølgelig ha et strøkent resultat etter LSP.

Endret av Øyvind G
Skrevet

Så bedre ut det ja :)

Prøv å gå over med qd etter noen timer og se om du får bort det lille som er igjen.

Øyvind G
Skrevet (endret)

Så bedre ut det ja :)

Prøv å gå over med qd etter noen timer og se om du får bort det lille som er igjen.

Tenker du på det etter Natty's? Jeg skriver her at det ikke ble helt 100, men jeg lurer på om det jeg ser etter Natty's bare er gjenskinn etter lampa og ikke defekter.

Tenker du på der som det er mye defekter i lakken, så har jeg testet å fjerne det med QD tidligere og det sitter vanvittig godt.

Jeg oppdaterer igjen etter litt mer testing.

Startet med Natty's blue paste wax. Ser ut til at denne gir samme resultat som liquid wax'en gir.

Venter på å Haze (akkurat lagt).

IMG_8420_1024x683.jpg

Buffet.

IMG_8422_1024x683.jpg

Testet også Shield igjen (mest for å se om CF gav noen forskjell). Med CF på venstre side og uten CF på høyere side.

Med CF.

Ser nå at dette bildet skulle hvert litt mer til venstre, men det ser likt ut lenger bort. Se bildet lenger ned i posten.

IMG_8427_1024x683.jpg

Uten CF.

IMG_8428_1024x683.jpg

Synes ikke dette gjorde noen forskjell i denne sammen hengen.

Shield.

IMG_8429_1024x683.jpg

Natty's liquid.

IMG_8431_1024x683.jpg

Hittil har jeg testet Mirage, Shield, Purple haze P, Blue velvet P, Natty's B Liquid, Natty's B paste, AG HD wax

Dette er ikke for å henge ut gode produkter, men vil gjerne finne ut av hvorfor det er sånn.

Endret av Øyvind G
Skrevet

Ja, jeg tenker etter Natty's siden du skrev at det ikke ble helt 100 :)

Ser ivertfall ut som Nattys gav bedre resultat enn Sheild...

Følger med på dette emne med stor interesse. Kan jo hende jeg kommer borti samme problem selv på en kundebil en eller annen gang. Da er det greitt å ha noen ideer om hvordan jeg skal løse problemet :)

Simen
Skrevet

Bra testing dette, Øyvind, men dette er altså en dør du har liggende? Trodde det var dine biler dette gjaldt, og de har jo ikke samme lakk.

Øyvind G
Skrevet

Bra testing dette, Øyvind, men dette er altså en dør du har liggende? Trodde det var dine biler dette gjaldt, og de har jo ikke samme lakk.

Dette er en dør jeg har liggende ja. Samme lakk som den svarte bilen min. (kommer fra en delebil jeg har som er samme årsmodell og samme lakk som min)

Skrevet

Jeg har også slitt mye med voksrester, jeg tok ikke hintet før jeg strevet med en X5 nå i helga. Etter å ha tenkt meg om kom jeg på at jeg faktisk har opplevd vokssvetting/voksholos med tøyseprodukter som Dodo Juice Red Mist Tropical, Wolf's Chemicals Quickie og nå sist Scholl Concepts A15. Måtte gå over hele bilen med Meguiar's Quick Detailer to! ganger for å fjerne de fleste antydninger :shocking2: De fleste altså...

Dette bildet her skulle jeg egentlig slette, sto og tok bilder av resultatet av polering og blei i farta ikke så fornøyd med denne siden typen tar opp mesteparten av bildet men jeg tok bare flere i farta uten å slette (u/heldigvis):

_DSC7848.jpg

Sporene til venstre var slik hele bilen var, og jeg måtte gå over hele bilen to ganger med QD og trodde den var blitt fin. Dette er altså spor som flytter seg når jeg pusser på dem, Rett etter å ha polert meg ferdig (for andre gang) pusset jeg over ekstra bare med å puste på panelet, for å bekrefte at det ikke var hologrammer og bare produktrester. (Pga tidsnød måtte jeg bruke A15 så IPA var utelukket. A15 har omtrent samme kutt som S17+ men inneholder voks..)

Åssen ser man egentlig om det er hologrammer eller produktrester? Jeg fant spor som dette over hele bilen, men akkurat denne ser jo mest ut som produktrester, lang fin bue...

_DSC7818.jpg

Denne derimot er jeg ikke særlig i tvil om

_DSC7816.jpg

Er IPA eneste løsning? Og hva gjør man når Red Mist lager vokshologrammer? Den er faktisk merket som QD! Er det klutene mine som trenger en kraftig runde med avfetting?

Jeg trenger gudhjelpemeg bedre arbeidslys.. Og det er også siste gang jeg tester produktkombo på panseret. DIY solpistolen min viser ikke hologrammer og produktrester med mindre jeg har ganske skrå belysningsvinkel (muligens kombinert med at garasjen er belyst med lysstoffrør)

...o.O... småbarnsmor ...o.O...

 

'13 BMW F31 316d og en  '00 BMW E46 323Ci 
x12 Volvo V50 D2, rød (612) - solgt etter 49.365km
x05 BMW E87 118i, sparkling graphite - solgt etter 47.331km
x87 BMW E30 325ix, "sort" (lachsilber originalt) - solgt etter tur/retur Gol
x07 Toyota Avensis stv 2.0 D-4D, blå metallic - solgt etter 5950km
x01 Toyota Yaris 1.0 VVT-i, sort metallic - solgt etter 143.348km
- mangler fremdeles en søt sportsbil
Loggen. S&S: V50, E61, 340R, 996, A3, Mazda2, X5, Lotus Europa, E87, Golf Stv, V70

Simen
Skrevet
Åssen ser man egentlig om det er hologrammer eller produktrester?

Prøvde du å dra fingeren over for å se om "hologrammene" endret retning?

Er det klutene mine som trenger en kraftig runde med avfetting?

Du bruker vel alltid nye/nyvaskede kluter til QD? Og husk å ha mer enn en klut å gå over med slik at du alltid får buffa det tørt, men det vet du vel. :)

Dette er en dør jeg har liggende ja. Samme lakk som den svarte bilen min. (kommer fra en delebil jeg har som er samme årsmodell og samme lakk som min)

Aha. Da må det jo være et relevant testpanel. :)

  • DCN Poeng 1
Skrevet

Alle klutene var nyvasket, tror ikke noen var nye men de virket myke og lekre da jeg startet. Brukte selvfølgelig ikke samme kluter jeg hadde pusset voks med da jeg gikk over med QD. Og passet på at jeg tørket tørt, ja.

Så ikke de siste sporene før bilen var dratt så jeg fikk ikke sjekket akkurat den med fingertesten. Det er det som er eneste alternativ (til IPA)?

...o.O... småbarnsmor ...o.O...

 

'13 BMW F31 316d og en  '00 BMW E46 323Ci 
x12 Volvo V50 D2, rød (612) - solgt etter 49.365km
x05 BMW E87 118i, sparkling graphite - solgt etter 47.331km
x87 BMW E30 325ix, "sort" (lachsilber originalt) - solgt etter tur/retur Gol
x07 Toyota Avensis stv 2.0 D-4D, blå metallic - solgt etter 5950km
x01 Toyota Yaris 1.0 VVT-i, sort metallic - solgt etter 143.348km
- mangler fremdeles en søt sportsbil
Loggen. S&S: V50, E61, 340R, 996, A3, Mazda2, X5, Lotus Europa, E87, Golf Stv, V70

Øyvind G
Skrevet

Ser ut som du har samme problem som det jeg har Gry. Regner med det så bra ut før du la LSP?

Skal teste litt flere vokser til lørdag.

Noen av voksene som skal testes er:

- SV Viking

- SV Concorso

- Lusso oro

Da skal jeg også prøve å gi en av voksene jeg har problemer med litt lang herdetid da det på en måte kan virke som at voksen ikke herder skikkelig? (kun en teori jeg har).

Jeg la Natty's liquid på 240'en tidligere idag. Gikk over med LED og det ser bra ut. Nå gjenstår det bare å se hvordan holdbarheten er.

  • Moderatorer
ØHN
Skrevet

Vet ikke om herding er avgjørende. Jeg ser virkelig frem til at du finner ut av LSP mysteriet. :)

Forrige helg brukte jeg Nattys Red paste voks på egen bil, buffet av og kjørte rett ut i sola. Bildet er tatt toppen 15 minutter etter avbuffing. Veldig grei voks å ha med å gjøre, har ikke sett vokshologrammer, skygger eller ujevn beading siden den ble lagt på.

IMG_5291.jpg

Detailers Club Norway Approved Detailer  &  Nanolex Approved Detailer          

Certified Bigfoot System Specialist              

 

Linker til nyere utførte jobber: Sort BMW X5 - Volvo XC90 - Mazda CX5 - Subaru Levorg - Sort Audi A4 - Sort Toyota Landcruiser - Sort BMW 3-serie - Mercedes-Benz Cabriolet - Sort Audi SUV - Audi Q5 - Volvo Cross Country - Jaguar XK8 - 2013 Volvo XC70 - Audi S6 - Jaguar XJ8 - Mercedes CLS - Volvo XC60 

  

Link til liste med tidligere referansejobber: Klikk liste
 

Øyvind G
Skrevet

Vet ikke om herding er avgjørende. Jeg ser virkelig frem til at du finner ut av LSP mysteriet. :)

Forrige helg brukte jeg Nattys Red paste voks på egen bil, buffet av og kjørte rett ut i sola. Bildet er tatt toppen 15 minutter etter avbuffing. Veldig grei voks å ha med å gjøre, har ikke sett vokshologrammer, skygger eller ujevn beading siden den ble lagt på.

Er ikke sikkert det er herdingen som gjør dette nei, men noe må jeg prøve :P

Natty's voskene (blue liquid og paste) er de eneste av mine vokser som har avsluttet pent. Alle de andre dyrere voskene mine har jeg problemer med.

Er jo ikke noe problem å bruke Natty's. Dette er en god voks som er fin å jobbe med og gir et flott utseende, men det er jo synd at alle de andre voksene jeg har skal ligge å støve.

Skrevet

Jeg og sliter med dette. Har prøvd å legge både tykt og tynt, med og uten wipedown og med og uten glaze. Ingenting forskjell på min bil. Tørker jeg vekk svettinga med QD og ren MF klut så kommer den tilbake etter noen timer. Må gå over to eller tre ganger før det er helt vekk hvis jeg bruker Shield. Collinite 476s svetter også, men trenger bare å gå over en gang med QD etterpå. Hjelper ikke å vaske bilen.

Det virker nesten som at voksen ikke vil sitte og svetter seg helt vekk. Holdbarheten er også like dårlig som hos Øyvind.

Når jeg blir oppegående mot sommeren (ble operert for to uker sden) så skal jeg teste litt med sealer (MG #21) og å legge ett lag vs. to lag med både voks og sealer hver for seg. Kan lage en liten test med det.

Legger ved et bilde:

IMG_7450.jpg

Skrevet

Jepp, det gikk vekk når jeg dro fingern over. Dessuten er det min egen bil og svettinga forsvant for godt. Var heller ingen holos før jeg la voks (sjekker alltid med med wipedown/kontrollspray). :)

Bli med i samtalen

Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn innhold med formatering.   Fjern formatering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Din link har automatisk blitt innebygd.   Vis som link i stede for

×   Tidligere innhold har blitt gjenopprettet.   Fjern innhold

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Detailers Club bruker informasjonskapsler (cookies) til å måle trafikk, optimalisere siden og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du dette og våre Personvernvilkår