Ferrari 246 DINO detailed by TCS

[Tommy 6 681]

Her er en litten lekker sak, som var innom for litt pleie. Bilen var i utgangspuntet ikke så sliten, ettersom den ble restaurert en gang på 80 tallet (mener jeg det var) men det kan alltid bli litt bedre.

Noen bilder fra ankomst.

Starter med P21s på felger, som får virke i 8-10 min

Det samme med prickbort, som legges fra vinduer og ned.

Etter avspyling av PB og P21s, fikk bilen luft tørker ca 15-20 min, før IronX ble påført

En liten runde på felgene også

Den finner minimalt å jobbe med.

Legger så et lag med Automax microavfetting på hele bilen, inkl motor rom.

Dette dekkes av el lag med skum, beståendes av CG gr og CG c+wg

Får stå og virke 10 min før avspyling

Så går jeg over kriker og kroker med detailbrush, og APC

Klargjør gritguard bøtta med SV carbath, og washpudel.

Skummer opp såpen

Starter fra toppen, og jobber meg nedover

Dekk skrubbes med en børste, og APC

Felger får en runde med felgbørste, og en washmitt

Så var det avspyling

Tørkes med miracledryer

Så var det tid for en runde med clay, og her er etter venstre side.

Begynner som vanlig med interiøret, å her er faktisk "gulvteppet" tatt ut av bilen

Uten "teppe"

Støvsuger en runde

Jeg tenkte jeg skulle ta av et av hjulene for å sjekke tilstanden, å der var det litt mere skitt, en jeg ville ta inne i garasjen, så da ble bilen trillet ut igjen for en liten strafferunde.

Hjulhus/felg foran

Bak

Påfører IronX som finner litt å jobbe med.

IronX og microavfetting i hjulhus.

Avspylt etter ironX, å fremdeles en del igjen.

Så da blir det en runde med P21s

Etter avspyling av denne (10min virketid)

Så ble det en runde med washmitt før jeg ble fornøyd.

Hjulhus bak ferdig

Foran ferdig

Felgene fikk et lag med SV autobahn på innsiden før de ble montert.

Så tilbake til interiøret, dette ble renset med Foma combivac, og APC

Matte til venstre renset

Så var det greit med sol ute, så da ble det soltørking på terrasen (her er også tepper til bagasjerommet)

Resten av teppene i coupeen fikk samme behandling

Pedaler får en runde med APC og børste

Fikk dratt ut litt møkk av teppene.

Alle tepper ble forseglet med CG fabric guard.

Skinnsetene ble renset med SV leather cleaner og børste

Her er litt møkk som er dratt ut av sitteputa i førerstol.

Resten av interiøret ble vasket med SV Quick interior finish og MF

Chrome detaljer inne i bilen ble polert med SV metal polish. Her er en 50/50 av askebegeret.

Detailsticks på trange steder

SV crystal og lofritt papir på vinduer

Skinnet behandles med SV leather milk

Coupe ferdig

Vedlikeholdslader er tilkoblet.

Så til motor rommet. Det var en del hvite prikker rundtom, som kan se ut som noe oversprøyting.

Gikk over med SV paintrubber

Å det ble straks bedre

Her er en 50/50 av rensing av pluggledninger. Disse ble vasket med 3M sitrusrens, og etterbehandlet med SV sealfeed.

Litt metal polish på chrome deler

Lakkerte flater får en runde med SV cfp regular

Sealfeed på slanger og pluggledninger

Autobahn på lakkerte flater.

Ser litt bedre ut nå Er litt lakkskader på toppdeksel, så dette må nok få seg litt ny lakk veden senere anledning.

Så ble det dekket til før lakk korrigering

Oppbevaringsrom foran

Vasket med APC og MF

Å på med litt plastfornyer

Demonterte litt småting for lettere adkomst ved polering

Maskerte opp

Siden denne har vert restaurert, så var det litt forskjeller i lakktykkelser

Tilstanden på lakken, bar preg av lette swirls, og noen rds

Prøvde først med roterendes maskin, med lilla scholl pute, og SV cfp medium, og det ga et greit resultat.

Her er et 50/50

Men det var litt igjen av RDS, så jeg satte på en blå scholl pute, og gikk opp til SV cfp strong, å det ga et mye bedre resultat. Spredde ut på 600rpm, gikk opp til ca 12-1500rpm, før jeg avsluttet på 600 igjen. (denne bilen hadde fått klarlakk etter restaureringen, så det var litt greiere å korrigere, en SS lakk)

50/50 etter ovenfornevnte combo

Litt håndarbeid på trange plasser

Å det ble en del polish støv.

Wipedown ble en runde med avfetting, og HT med varmt vann.

Som forventet så ble det litt hologrammer, men ikke mye.

Fant frem den vanlige comboen

Den ga ikke helt ønsket resultat, da den ikke tok alle microswirls, så jeg byttet til orange scholl pad, å da fungerte det bra.

Så til slutt ble det sort pad, og SV finish, for prevax oljer, og en siste boost av glansen.

50/50 av instegslister etter en runde med metal polish

Dørlåser friskes opp.

Etter

Utvendig chrome poleres med SV metal polish

Eksos før

Etter

Så var det klart for LSP, å valget falt på SV scuderia

Påføres i tynt lag i rette linger. Ble som vanlig lagt 2 lag

Fjerner overflødig gummi fra dekk

Senterkopp før polering med metal polish

Etter polering

Sv autobahn på felger

SV pneu på dekk

Voksen buffes av med SV microfluffy

Inne i coupeen så var det litt lakkerte flater, som fikk en omgang med cfp regular på håndpad, og et lag med SV scuderia

Sealfeed på alle gummilister

RainX på vinduer

Ferdigbilder

Tidsforbruk på denne var ca 45 timer

*** BILDER ER IKKE TILLATT BRUKT UTEN TRÅDSTARTERS SAMTYKKE ***

[ANM 157]

Selvfølgelig enda en bil jeg kunne tenkt meg og for en økning i verdi det har vært på disse de siste åra. Men hvorfor disse klistrelappene på hjulbuene? Hører ikke hjemme der.

[Øyvind G 2 128]

Nydelig Tommy!

[SurreSnurre 350]

Som vanlig meget meget meget meget bra fra deg:-) Tommy the king of detailing:-)

[smurf 168]

Utrolig bra jobb igjen Tommy! ;D

[rogersolmyr 3 152]

Inne til litt pleie du liksom

Fantastisk flott bil og fantastisk masse flott pleie her. Grønn knapp trykket hardt..

[WernerH 86]

Som alltid så leverer du solid Tommy Nydelig bil med et flott resultat

[Tommy 6 681]

Selvfølgelig enda en bil jeg kunne tenkt meg og for en økning i verdi det har vært på disse de siste åra. Men hvorfor disse klistrelappene på hjulbuene? Hører ikke hjemme der.

Kikket også på dem, å de har sikkert blitt satt på etter restaureringen, men det er ikke min bil, så dette må bli eieren sitt val å ha dem der.

[Willy Wonka 123]

Nydelig resultat på en nydelig bil, som vanlig fra deg

[johime(joakim) 480]

Fantastisk jobb på en nydelig bil!

[ANM 157]

Kikket også på dem, å de har sikkert blitt satt på etter restaureringen, men det er ikke min bil, så dette må bli eieren sitt val å ha dem der.

Mange som gjør det på disse gamle, men det er jo lett reversibelt, bilen er kul og vel utført arbeid.

[Magne/Otta Detailing 384]

Nydelig arbeid!

Angående CFP finish for prevaxoljer, dette har vel Regular også etter hva jeg skjønner ut fra "manualen" til Swissvax?

[DavidRS 2 248]

Dette er en vakker Ferrari, men nå blei den enda bedre. Fantastisk, Tommy. Flotte biler du får stelle med, og det er ikke vanskelig å fortstå hvorfor når du leverer resultater som dette, hver eneste gang.

Cred er jo en selvfølge når det kommer en S&S fra deg.

[Tommy 6 681]

Nydelig arbeid!

Angående CFP finish for prevaxoljer, dette har vel Regular også etter hva jeg skjønner ut fra "manualen" til Swissvax?

Stemmer det Magne, alle polishene i cfp serien har prevaks oljer, men bruker finish, for å få opp den siste biten med glans i lakken.

[Reidar 2 446]

Nok et nydelig stykke arbeid på en fantastisk bil.

Detailing av høy klasse!!!

[Vårhus 375]

Mycket bra! Cred gitt

[Audi S8 4 833]

Se her ja enda en strøken bil som triller ut av Tommys car spa!

Cred!

[Anaxyd 114]

Nok en flott bil inne i garasjen ja! Ikke dårlig dette, må ha kommet inn i et ganske flott nettverk du nå! Lekkert utført som alltid!

[Kenneth_GM 38]

Og i dag traff jeg på denne, flott bil og veldig blank.

[Meringdal 2 090]

Denne har gått meg hus forbi... Mulig jeg lå å slikket sol i Rhodos samtidig som du jobbet på den. Uansett, jeg beundrer dine jobber Tommy. Du tar HELE bilen hver eneste gang. Ikke engang ett støvkorn på speedometer får slippe unna dine detailer-sticks. Cred avlevert fra meg

[Tommy 6 681]

Takker.

[D.Mikalsen 3 072]

Som vanlig meget godt arbeid, for å ikke nevne hvor rå bil det der er! Om jeg ikke har nevnt det før så gjør jeg det nå, for en garasje du har Cred er en selvfølge.