SS: BMW M3 E46 tuned by ESS

[Kenneth Nilsen 372]

Vel vel, da var det f**n meg på tide at jeg kom med en ny tråd. Og all ære til Torby for at det lot seg gjøre. Som noen har fått med seg er jeg på utkikk etter lokale å stå i - noe som det ikke er flust av i området rundt Hamar. Fikk derfor en PM av Torby som tilbød seg å bruke lokalene hans. Ikke nok med det, han har tilbydt meg å bruke det når jeg vil, bare det passer han. Torbjørn, skylder deg en stor en! Da kan det jo se ut til at jeg får gjort flere biler fremover også.

2002 BMW M3 E46 tuned by ESS

Carbonswartz

Det begynte med at jeg fikk en telefon fra en kompis som hadde kommet over en tråd som jeg hadde skrevet (911'n tror jeg det var). Han visste jeg drev med litt bilpleie, men jeg snakker sjelden om det til kompiser osv, så han visste ikke hva slags nivå jeg drev på. Han var helt på styr når han hadde sett 911'n og booket samme behandling på sin M3 før treffsesongen. Og igjen, hadde det ikke vært for Torby, så hadde den bilen vært på et bilpleiesenter i byen her neste uke med rullebånd-effekt.

Fikk bilen på fredag kl. 17:00 og gjorde klar til vask, clay, foaming, tørking, maskering og alt som hører med rundt dette. Bilen ble levert igjen på søndag kl. 21:00 og jeg hadde gjort unna 29 timer på denne. Denne var kun booket til utvendig detail. Eieren likte å pusle med interiøret, noe jeg syns var kult at han ville selv. For da ville bilen holde seg pen iallefall til vintern igjen. Viste han et par triks med interiøret, ga han noen produkter som han kunne bruke innvendig. Ble visst kjøpt inn en ny wunderbaum (!!) til seansen hans. Hehe.

Noen closeup's av bilen før Statoils gullvask.

Da begynner startfasen på alle details. Vasken! Ble blandet en foamcannon med diverse godsaker oppi. CG Maxi Suds II, SS Snowfoam, Optimum Car Bath og 1:10 vann. Det ble barberskum iallefall. Sprayet Bilberry 1:4 på felger og vasket med diverse SV og Valetpro børster. Ble så sprayet igjen. Pumpet en kanne med PB på hele bilen og i hjulbrønner. Lot dette stå i ca 2-3 minutter før jeg la blandinga med skum over dette igjen. Dette fikk stå i 5-6 minutter før jeg spylte av.

La på nytt skumlag etter dette og brukte gritguard bøtte med såpevann som skyllestasjon. Brukte forøvrig Mothers ullmitt for første gang. Den virket bra. Den satt godt på hånda, holdt på mye vann og virket skånsom. Skal teste litt mer før jeg bestemmer meg for om det er kremhansken eller ei.

Så skulle jo bilen clayes før maskineringen skulle begynne. Og valget ble en ny gul Riccardo clay, og som alltid brukte jeg ONR som claylube. Begynte med å dele en claybar i 3 og startet på panseret og jobbet meg rundt. Prickbort er verdt sin vekt i gull, det er iallefall helt sikkert.

Før claying.

Blir clayet.

Etter (!!!) claying.

Dette er etter HELE bilen er tatt. Claybaren ble ikke knadd på, massert eller snudd på noen som helst måte. Jeg brukte 4-5 timer på vasken og det betaler seg alltid når man skal claye. Et godt arbeid, begynner som regel før selve arbeidet. Så nå hadde jeg lagt et bra grunnlag til å fortsette med bilen. Lista ble lagt høyt, der den hører hjemme i denne verden.

Så var det tid for inspisering. Her tok jeg en del bilder kun med blitz for å se om noen hadde "signert" lakken før meg. Følte meg som en speider der og da. De fleste speidere leter etter fuglespor, mens jeg lette etter kjørespor. Jammen fant jeg noen også.

Etter skattejakten fant jeg frem en av gutta i samlinga - 3M Sungun. Vi skulle fortsette jakten, men denne gangen var vi på rosejakt. Vi fant mange flotte vaskeroser, og noen RDS som var av den vanskelige sorten.

Kom også over noen ekstremt matte partier på bakfangeren. Men det var ingen sak for Menzerna SIP og liten über-pad (oransje). Den 50-50'n under her er kun etter en runde (3-5 pass med medium press på 1500-1800 rpm).

Det viste seg at bakfangeren var opplakkert for en liten periode siden, så han var litt usikker på hva som hadde skjedd med den. Men den ble da bra igjen. Var også litt rennemerker på undersiden av den. Videre nå så teste jeg litt forskjellige pads til Menzerna SIP. Endte opp med å bruke oransje überpad på hele bilen med Menzerna SIP. Etter maskering og litt testing ble det seendes sånn ut.

Etterlot bittelitt kjørespor, men ikke av noen av større format. Denne kombinasjonen ble utført med 3 runder med 4 pass både horisontalt og vertikalt. Runde en og tre var "oppvarming" på 1500 rpm (etter spredning på 600 rpm) og "cool down" med refining og nede på 1200-1300 rpm. Fortsetter showet med noen 50-50's til alle dere kjære kollegaer og tittere.

Etter hele bilen med M-SIP og überpads så trengte jeg en liten avkobling. Tok derfor eksosanlegget mens eieren var innom en tur for å dra over interiøret sitt en tur. Ble brukt CG Silk Shine på vinyl og plast, mens skinnet fikk seg en liten runde med noe jeg kjøpte av Ketil en gang i tiden. 1Z kanskje? Hjalp veldig på skinnet iallefall. Så jeg skal nok lære han en runde med SV-kittet litt utpå sommeren når vi kan varme skinnet med sola først. Brukte diverse microfiberkluter og CG Metalshine på eksosanlegget.

Så ble alt montert på igjen og resultatet ble dette. Heftig eksos, og ikke minst lyd.

Fortsatte på bilen med Menzerna PO85RD (kjærlighet) og sort über-pad (!! glaze). Her skulle det høyglanspoleres! Brukte samme metoden som over her med 3 runder osv. Men kjørte på to ekstra pass på siste med refining for den perfekte finish.

Fjernet maskeringen og tok bilen ut for en ny omgang med Prickbort (wipedown) og skum (smørbrødlista som ble brukt tidligere). Noen som ser noe forskjell?

Tok bilen inn og tørket den med Black Baron fra Autobahn. Fantastisk maskin å ha mellom wipedown, vask og voks. Sånn ser bilen ut etter maskinering, wipedown, skum og tørk. Klar for å møte sin nye bestevenn.

Til en spesiell bil, så må man ha en spesiell voks. Valget var forsåvet enkel da både bil og voks ble produsert kun i et begrenset antall (M3 med SMG kasse). Tørket støv av SV Insignisen, åpnet lokket og dro inn en Swissvax-fis fra boksen (den beste fisen i verden). Påførte den med en rund foampad denne gangen, da jeg glemte igjen CG applicatoren.

Alle skal få.

Resultatet ble ikke noe særlig, så velger å bare avslutte tråden her. Takk for titten!

Man kan se at Insignis svetter littegranne på noen av de siste bildene her. Men det fiksa fint med denne etterpå.

Også litt udokumentert informasjon som ikke har kommet på bilder er at plasten ble behandlet med Black Wow, glass ble behandlet med Nanolotus forsegling, gummilister behandlet ømt med CG New Look Gel, felger smurt inn med SV AutoBahn og dekksider ble sauset med DP Tire Gloss.

Tusen takk for titten, og takk til Torby for godt selskap i noen av timene ute i lokalet. Også lagde han god hjemmemiksa pizza! Håper det var vettu lesestoff og at noen kanskje fikk noen tips og triks - og ikke minst inspirasjon til vårpussen på egen bil!

Kenneth.

[Belle 739]

Kjempebra Kenneth! Nydelig biler

[bjorke 379]

Herlig jobb fra deg Kenneth Bilen ser nydelig ut

[ØyvindBraaten 22]

Priceless!

[AndersB 167]

Pent, virkelig pent! Du svikter aldri når det gjelder til å lage gode tråder(eller detaile biler )

[Lexgtturbo 135]

NYDELIG!

Strøken jobb på rå bil, liker absolutt det eg ser her.

+Cred er en selvfølge, her har du gått nøye til verks

[Christoffer 148]

Bra jobbet!

Endret 30 Mars, 2010 av vi er lost

[hmsilset 3 859]

Det ble kjempebra Topp jobb! Likte særlig 50/50 og bildene utenfor garasjen.Før vask og etter maskinpolering. Ga deg 5 stjerner for denne

Endret 30 Mars, 2010 av hmsilset

[Bjørn_A 106]

Fantastisk fin bil og bra jobba as usual! M3 er og bli ett stykke kunst

[East 157]

Lekkert Kenneth! Menzerna er et must Gleder meg til å teste disse selv! Ligger i handlekurven hos Ketil...

CRED = Selvsagt!

[Torby 204]

Den ble sykt blank! Synd jeg ikke fitt sett den etter finishing, men jeg kan skrive under på at den var helt sinnsykt blank, selv før finishing (Kenneth er en skikkelig pirk!). Knallbra jobbet, mister, velkommen igjen!

Btw, tror det er ei som blir grinete hvis ikke hun får litt cred for pizzaen også..

[gjohn 35]

Fet bil med fet behandling. Sykt blank. Flott jobb og writeup. Grattis

[Bernhard 2 386]

Skal studere denne senere når jeg ikke sitter på Iphone, men det ser unektelig bra ut Kenneth

[Brynjar 1 481]

Sier som Per Sundnes jeg: "Vældi bra, vææældi bra."

Som skrevet over så skuffer du ikke med kunnskaper og tolmodighet her... Nydelig stykke arbeid på en maskin av en bil:-)

Hva kjørte du på nederste skjørt?

[Kenneth Nilsen 372]

Tusen takk alle sammen. Det var mye respons på lite tid.

Sier som Per Sundnes jeg: "Vældi bra, vææældi bra."

Som skrevet over så skuffer du ikke med kunnskaper og tolmodighet her... Nydelig stykke arbeid på en maskin av en bil:-)

Hva kjørte du på nederste skjørt?

På nederste skjørt måtte jeg switche til liten ullpad fra Scholl pga varme, så M-SIP på oransje og PO85RD på sort. Har selvfølgelig ingen bilder av det. Jeg ble advart ang. skjørtene av noen ja. RDS på panseret var det hardeste på bilen her. Jeg har avtalt med eier og ta bilen til vinter'n igjen med påfølgende våtslip. Tiden strakk ikke til denne gangen dessverre.

[Bernhard 2 386]

Åssen var lakktykkelsen på denne bilen?

[Kenneth Nilsen 372]

Åssen var lakktykkelsen på denne bilen?

130-150ish

[Øivind 32]

Fy fader dette ble bra.. spesielt imponert over resultatet på eksosen med CG metal

Nice job K

[Bernhard 2 386]

130-150ish

Heldiggris

[LarsØ 85]

Flott jobb, flott writeup, flott bil og flotte bilder.

Creds er gitt.

[Ole Gunnar 151]

Meget flott jobb Kenneth .

Som du selv sier dette er en rå vogn som fortjener det ypperste innen detailing og det kan du .

Imponerende 50-50 bilder.

Eksosen ble bling

Well Done

Edit: Cred selvfølgelig:

Endret 30 Mars, 2010 av Ole Gunnar

[Essiek 385]

Hmmm... vet ikke om dette er cred-verdig jeg altså. Synes det mangler litt på den siste finishen egentlig.

NOT!

Nydelig jobba! Her feies hatten av i salutt! (og cred gitt selvfølgelig)

Uber oransje er konge-pad - både i stor og liten størrelse (jeg digger liten størrelse jeg, sammen med extender fra Busch så kommer man til på de mest utrolige steder...)

[EspenHamre 99]

Flott arbeid her

Skal ta likens bil om ikke lenge selv, da sølv AC-Shnitzer utgave

[ClearCoatChristR 17]

Psychomania Kenneth! Etter-voks-bildene er helt money!

[Tyggern 1 740]

Her ble det blankt ja.....

Liker at det blir demontert for å komme "skikkelig" til på vansklige steder. som f.eks eksosen.

Rett å slett NYDELIG og Insignis.................... siiiikkklllleee.........