Gå til innhold

Recommended Posts

Skrevet

Kjempejobb, supert resultat både utvendig og innvendig :) Vet at småbulker er irriterende ja, jeg har nok av dem :rolleyes:

Jeg har også blitt veldig glad i 3M gul. Aldri før prøvd noe som tar så mye samtidig som det etterlater en lsp klar overflate uten spor av hologrammer :o

Kjenner også til "såpe i matte" problemet. Hadde for et års tid siden en flaske med bilshampo som lå bå golvet bak over natta med lekk kork. Når jeg fant den dagen etter var det noen desiliter trekt inn i stoffet. Den skummer fortsatt like godt den dag i dag, hver gang jeg spyler den. Umulig å bli kvitt. :(

Ja, jeg vasker med svamp!

  • Admins
truhaa
Skrevet

Slutt å friste... Dette liker jeg dårlig... hmmm.. var det makita den heter den jeg vanligvis bruker??? :unsure:

"slutt å friste"? det kom fra rette karen tipper jeg..... :lol:

Our greatest weakness lies in giving up. The most certain way to succeed is always to try just one more time.
-Thomas A Edison

Ole Gunnar
Skrevet

Slik jeg forstår la du Meg 21 rett etter EFC + Orange.

Du kjørte kanskje IPA Wipedown men tok ingen Vertua Bond eller tilsvarende før du la LSP ?

Når du legger M21 med maskin antar jeg at du kjører over de store flatene først og legger på med hånd inntil lister osv ?

Skrevet

Sweeet! :D

Den A4'en ble da virkelig lekker etter den jobben din da Truhaa!

Spørs vel bare hvor lenge den holder på parkeringshuset på kjøpesenteret....Men cred for en suuper jobb!

Skrevet

Knalljobb som vanlig dette :)

PS. Fint om dere gutta som er altfor drevne på dette, legger ut bilder som det skjærer seg på ;) Så får vi andre mer selvtillit :P

  • Admins
truhaa
Skrevet

Slik jeg forstår la du Meg 21 rett etter EFC + Orange.

Du kjørte kanskje IPA Wipedown men tok ingen Vertua Bond eller tilsvarende før du la LSP ?

Når du legger M21 med maskin antar jeg at du kjører over de store flatene først og legger på med hånd inntil lister osv ?

kjørte rett fra EFC til MG21 etterpå, var lite igjen av EFC da den er såpass tørr å kjøre med. inntil lister ol dirigerer jeg maskinen ;) men på de smaleste stedene går det for hånd ja .... var ikke mye plast på denne her (heldigvis)

Our greatest weakness lies in giving up. The most certain way to succeed is always to try just one more time.
-Thomas A Edison

  • Admins
truhaa
Skrevet

ligger det en FLEX å venter på deg når vi kommer opp til Verda`n?

Our greatest weakness lies in giving up. The most certain way to succeed is always to try just one more time.
-Thomas A Edison

  • Admins
truhaa
Skrevet

he he..... way to go :)

Our greatest weakness lies in giving up. The most certain way to succeed is always to try just one more time.
-Thomas A Edison

Ole Gunnar
Skrevet

kjørte rett fra EFC til MG21 etterpå, var lite igjen av EFC da den er såpass tørr å kjøre med. inntil lister ol dirigerer jeg maskinen ;) men på de smaleste stedene går det for hånd ja .... var ikke mye plast på denne her (heldigvis)

Takk for info Truls. Jeg kjørte samme metode på S80'n. Funker fjell det ;)<_<

Bli med i samtalen

Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn innhold med formatering.   Fjern formatering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Din link har automatisk blitt innebygd.   Vis som link i stede for

×   Tidligere innhold har blitt gjenopprettet.   Fjern innhold

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Detailers Club bruker informasjonskapsler (cookies) til å måle trafikk, optimalisere siden og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du dette og våre Personvernvilkår