BMW I8 Protonic blue - SBO Detailing

[SBO Detailing 834]

Som tittel tilsier, fikk jeg inn en BMW I8 2015 modell. Eier ville ha to stegs polering utvendig, med coating av ruter, vask og voks av felger og lakk toppet med Swissvax Utopia TL.

Innvendig støvsuging, ruterens, rens og behandling av skinn ++

 

Produkter brukt:

 

Valet Pro PH Neutral snow foam

CG citrus wash and gloss

MAC Prickbort

Surfex HD

Firball Iron Burn Extra

Valet Pro Dragons Breath

Meguiars mild clay

Angelwax Resurrection

Angelwax Regenerate

Angelwax Redemption

Flexipads MF cutting pad (135mm/80mm/55mm)

Flexipads MF finishing pad (135mm/80mm/55mm)

Rupes puter (blå og hvit 1" bakplate på roterende)

IPA (batterivann og kondensfjerner)

Swissvax Utopia

Meguiars Yellow wax

Swisswax Autobahn

Scholl S2 Black series

Meguiars Quick interior detailer

CG Quick interior detailer

Swissvax Leather care kit

BMW skinnpleiekit

Fireball Tire coating wax (rød type)

Rupes mini

Rupes LHR 15MKII

Gtechnic G1 class coat

 

Diverse koster, børster, mikrofiber ++

 

Bilen ble vasket grundig. Først en runde med prickbort, så skum etter 5-6 minutt. Renspylt og Surfex HD i 1:5 og så skum etter 7-8 minutt.

Etter dette ble den stående å lufttørke litt, før den fikk en runde med Iron burn. Den fant litt å jobbe med men ikke avskrekkende mye.

Deretter ble den renspylt og hjulene tatt av og hjulbuer avfettet og spylt.

Hjulene ble også vasket og montert igjen (disse måtte av igjen senere uansett)

Deretter ble bilen skummet og vasket grundig.

Bilen ble så clayet for å fjerne det resterende som satt på lakken og så tørket.

 

Den ble så kjørt litt og deretter inn i garasjen og fikk hvile til neste dag.

Hele bilen ble kjørt med AW Resurrection på MF cutting disk. Lakkmåling var ikke mulig på denne bilen ettersom alt er karbon, plast og annet kompositt.

Det ble brukt roterende på de værste ripene på kanalene og litt på lakken, men det var generelt greit etter en runde med Resurrection.

 

Deretter ble hele bilen tatt igjen med Regenerate på MF finishing disk. Etter 15 timer lakkjobb følte jeg meg fornøyd ettersom det ikke var noen riper å oppdrive (annet en noen grove som jeg ikke tok sjangsen på å fjerne) Eier har også gjort litt eget med denne, som å lakkere hele panseret blått og lakkert bakparten i sort istedenfor det blå feltet som normalt er på disse.. Det gav mye pianolakk bak! Hele bakparten måtte få en overhøvling med Redemption ettersom jeg ikke var helt fornøyd her etter Regenerate. Den var myk og ripet seg fort opp igjen ved fjerning av poleringsrester.

De krommende flatene ble også håndpolert ettersom jeg ikke har Ibrid (skal bestilles om jeg skal ta en lignende bil igjen) Det ville gjort prosessen mye enklere mange steder, spesielt i front, rundt vinduer og bakparten.

 

Hjul ble polert med S2, satt inn med Autobahn og tire coating wax.

Plastdetaljer rundtforbi fikk også tire coating wax og rutene ble satt inn med Gtechnic glass coat.

 

Innvendig ble det vasket, støvsugd og skinnet ble renset og satt inn med leather milk. Vinduene ble også renset og dashbordet ble satt inn med CG quick detailer.

Dørene og taket ble satt inn med Meguiars yellow wax for å få beskyttelse og litt ekstra glød.

 

Det ble brukt rundt 30 timer på denne bilen.

 

Bilen ved ankomst:

Litt skitten her og der, men ikke veldig møkkete ved første øyekast.

 

 

 

Iron burn fant litt å jobbe på:

 

 

 

Hjulene ble demontert og hjulbuene avfettet og spylt rene.

 

Ferdig tørket bil:

 

Støvete interiør og litt flekkete seter.

 

Bilen var jo nokså ren... Bilde av kaldtvannsbøtten:

 

Inspeksjon av lakk:

Bilen var forsåvidt nokså ripefri ved første øyekast, men fant fort endel riper og sår. Eier har tatt godt vare på den og til å ikke ha vært gjort noe med siden den var ny var det overraskende lite vaskeriper.

Noe var det jo...

 

 

 

Skjørtene får ofte juling, men eier har vært veldig påpasselig når han går inn og ut.

 

 

Maskerer alltid kantene for å ikke brenne dem.

 

 

Litt riper på karbontaket.

 

Her ser man viktigheten av å kjøre bilen og bremse etter vask, før man fikser hjulene. Denne var avfettet og helt ren etter vask.

 

Når man ikke har løftebukk er det greit med to jekker.

 

Kalipere satt inn med Autobahn:

 

Riper på felgene:

 

 

Etter en rask runde med S2. Dette var vinterfelgene så det holdt med en rask runde for å fjerne det meste.

 

 

Inspeksjon av lakk etter korrigering med AW Resurrection.

 

 

B-stolpen:

 

Work in progress:

 

Pianolakk på bakfangeren:

 

Ferdige bilder:

 

 

 

 

 

 

Endret 14 Januar, 2018 av SBO Detailing
Lastet opp bilder på nytt

[Hydrogen 63]

Jeg blir like imponert over din dyktighet bak kameraet hver gang! Flott jobb :-)

 

16-35mm 2.8 du har brukt?

[SBO Detailing 834]

9 minutter siden, Hydrogen skrev:

Jeg blir like imponert over din dyktighet bak kameraet hver gang! Flott jobb :-)

 

16-35mm 2.8 du har brukt?

Takk Bruker noe minutt på redigeringen, men velger å ikke "ta det helt avsted" på disse S&Sene.

Skulle gjerne hatt denne bilen på en skikkelig shoot også etter poleringen,, men den ble hentet på dagtid så ikke så lett å få til.

 

Det stemmer. Brukt på en 5d mkIII. Har også på et polariseringsfilter for å ikke få for mye gjennskinn av alt rundt. Det er viktig å kunne se inn i bilen syntes jeg

[ØHN 5 315]

Veldig fint løft og noen kule bilder! Tommel opp!

[rogersolmyr 3 151]

Lekkert, både jobb, bilder og ikke minst bilen. Grønn knapp er trykket!

[einarhelge 491]

Flotte bilder og flott bil 

[SBO Detailing 834]

5 timer siden, ØHN skrev:

Veldig fint løft og noen kule bilder! Tommel opp!

 

4 timer siden, rogersolmyr skrev:

Lekkert, både jobb, bilder og ikke minst bilen. Grønn knapp er trykket!

Mange takk, begge to

[SBO Detailing 834]

2 timer siden, einarhelge skrev:

Flotte bilder og flott bil 

Takk for det

[heinejs 432]

Pent Sondre!  

Kudos din veg

 

++ for foto i tillegg, morsomt!

[SBO Detailing 834]

4 timer siden, heinejs skrev:

Pent Sondre!  

Kudos din veg

 

++ for foto i tillegg, morsomt!

Takker Ja, det kommer seg ;-)

[Stig-Arne Haukebøe 11]

Flott jobb ja [emoji4] stadig imponert over hva du klarer å få til på liten plass i garasjen din [emoji16]

[SBO Detailing 834]

43 minutter siden, Stig-Arne Haukebøe skrev:

Flott jobb ja stadig imponert over hva du klarer å få til på liten plass i garasjen din

Takk for det Ja, det er litt trangt, men det går seg til. Må nok investere i hjuldollys for å enklere flytte på bilene

Om det blir mer jobb fremover får jeg vurdere å flytte

[Stig-Arne Haukebøe 11]

Takk for det [emoji4] Ja, det er litt trangt, men det går seg til. Må nok investere i hjuldollys for å enklere flytte på bilene [emoji3]
Om det blir mer jobb fremover får jeg vurdere å flytte [emoji3]

Hvor stor er garasjen?

[Tommy 6 673]

Lekkert Sondre

[SBO Detailing 834]

Hvor stor er garasjen?

Tja, 2.8m x 5m eller noe i den duren, med 5-6kvm bod i bakkant.

Lekkert Sondre

Takk for det Tommy

[Freakshow 724]

virkelig lekkert!

[SBO Detailing 834]

3 timer siden, Freakshow skrev:

virkelig lekkert!

Takk

 

Alle kommentarene gjør det jo verdt jobben alene

[SBO Detailing 834]

Så bildene manglet, så jeg lastet alt opp på nytt.