S&S – VW E-Golf (Night Blue Metallic 2014)

[krister461 131]

TLDR: For de som vil slippe mas så er det bare å scrolle ned til bildene starter.

 

Etter å ha kjørt over 50 000km i elbil så var det på tide å også bytte ut familiens bil nr. 2 i en elbil også. Bilen som skulle byttes ut var den høyt undervurderte Honda Civic 06  jeg har hatt siden den var ny. Jeg kunne skrevet mye om hvorfor denne er genial, men nå var den altså klar for utskiftning.

 

Noen av grunnene til at jeg liker elbil så godt er:

·       Bilen har full tank hver morgen.

·       Prisen på drivstoffet er en brøkdel av prisen til bensin/diesel.

·       Motorens moment er alltid tilgjengelig og ikke avhengig av et visst turtall.

·       Varmeanlegget fungerer umiddelbart og trenger ikke vente på at motoren blir varm.

·       Når jeg skal ut å kjøre kan jeg alltid velge å ha 22 grader i bilen før jeg starter, selv om det skulle være -10 eller +40 ute.

·       Det er ingen motor som forstyrrer når jeg vil høre på god musikk.

 

 

Valg av bil var litt vrient, men ikke veldig:

·       VW E-up, Renault Zoe m.fl. ble for små.

·       Nissan Leaf: Not my cup of tea.

·       Kia Soul: Komfortabel bil som gir mye for pengene. Men, den ser litt boksete ut, interiøret litt kjipt ut og den var relativt lite inspirerende å kjøre.

·       Mercedes B-klasse: Er ikke helt venner med utseendet og mangel på hurtiglading gjør den for begrenset.

·       BMW i3: God å kjøre, men setene var dårligere enn jeg hadde forventet. Er ikke helt komfortabel med utseendet heller.

·       VW E-golf: Litt traust utseendet og litt trang i forhold til hva vi er vant med. Men gode kjøreegenskaper og god kvalitetsfølelse (om man velger skinnseter) gjorde at vi endte opp med denne.

 

E-golfen ble kjøpt for et par uker siden og har stått ute og samlet pollen mens gamlebilen ble klargjort for salg. Nå er den solgt og E-golfen kan få seg en rask shine før den får sin fortjente plass i garasjen. E-golfen er forøvrig ca. 2 år gammel og har 30 000 km på telleren.

 

Nye sommerfelger var kjøpt inn og lå klar til å erstatte de ikke-fullt-så-pene «hjulkapslene» som stod på bilen. Disse ble behandlet med Collinite 845 og Duragloss "Wet Look" Tire Shine.

 

Starter fredags kveld med noen før-bilder.

 

 

Har prøvd å lære familien at man også på denne bilen kan åpne og lukke bagasjerommet uten å røre lakken.

 

Vasketeamet ble samlet. Fra venstre: Surfex HD med sommerblanding (1:15), Prickbort, Autobrite Magifoam i skumkanonen, Korrosol, P21S og til slutt Meguiars NXT Generation Car Wash.

 

Bil ble kjørt opp på vaskeplass.

 

Starter med Prickbort på tørr lakk fra vinduer og ned.

 

Fortsetter raskt med Surfex HD – er påpasselig så ingenting tørker inn i kveldsolen.

 

De to jobber i lag på lakken.

 

Høytrykkspyler Nilfisk E145.3 er klar til dyst.

 

Legger skum oppå Prickbort og Surfex.

 

Er mest dekkene som er skikkelig dritten (er litt gammel drit på asfalten også).

 

Avspylingstid.

 

Avspylt.

 

Ikke mye beskyttelse på lakken.

 

På et område av taket vil ikke vannet ligge flatt av en eller annen grunn.

 

Lar bilen tørke pittelitt før jeg slenger på Korrosol. Men, jeg er en mann av tiden og forventer effektivitet så det blir ikke lenge.

 

Alltid vanskelig å se om den finner noe på mørk bil.

 

Etter avspyling er man klar for håndvask. Såpe, bøtte med Grit Guard og vaskehanske finnes frem. To-bøtte-metoden har jeg sluttet med da jeg så lite effekt så lenge forvasken var grundig. Synes også det er mye mer behagelig å jobbe med vaskehanske enn svamp.

 

Såpe skummes.

 

Bil vaskes.

Etter avspyling er det felgene sin tur. Får en runde med P21S.

 

Resterende såpevann kombineres med en dedikert vaskehanske for felger. Også her synes jeg vaskehanske er best. Får det aldri reint nok med børster.

 

Arbeidskrakken er på plass.

 

Ny avspyling.

 

Tørker med et godt tørkehåndkle før noe rekker å tørke på lakken. Har mye kalk i vannet så vil unngå dråpemerker.

 

Bruker til slutt tørkehåndkle til å tørke raskt over døråpninger etc. og finner frem et nytt for å ta de siste dråpene som måtte dukke opp.

 

Går over bilen i sollys og merker de mest synlige ripene med en liten markeringsteip. Først ut er et klassisk merke fra en annen dør.

 

Bagasjeluken har et par fine vertikale riper.

 

Noen flotte neglemerker e.l. over dørhåndtak.

 

Etter lakkinnspeksjon trilles bilen inn i garasjen. Gamlebilen flyttes ut og er klar til å bli hentet av ny eier om en time eller to.

 

Jevnt over ser bilen bra ut. De verste merkene skal kunne fjernes eller dempes med en en-stegs-poleringsrunde som er det jeg har tid til denne gangen. Har ingen ambisjoner om å få den 100%, bare fikse det som lett kan fikses.

 

Enhver gentleman vet at man fjerner merkelappen på en dress før bruk. Slik er det selvsagt med emblemene bak på bilen også. Jeg mangler en varmepistol, men madammens hårføner er minst like effektiv.

 

Limrestene fjernes med Biltemas Label Off.

 

Jeg har ingen behov for å reklamere for Gumpens Auto, så skiltplatene byttes med noen nøytrale.

 

Skiltene får sorte merker rundt flagg og landkode.

 

4 timers arbeid avrundes med en runde Rain X. Påfører den med klassisk polerpapir og buffer den av med en mikrofiberklut når den har tørket. Ved behov fuktes kluten litt for å forenkle buffingen. Er en fordel å påføre Rain X før polering slik at poleringsstøv ikke fester seg så godt på rutene.

 

Lørdags morgen starter med å teipe opp testområde. Må først si at lakk er vanskelig å fotografere. Jeg tok meg ikke tid til å finne frem verken blits, stativ eller systemkamera, så det er ikke alt jeg har fått dokumentert godt med bilder. En stor kudos til de som tar seg tid til dette og mestrer denne typen fotografering!

 

Anyways, jeg starter forsiktig med Menzerna SF4000 og blå Uber. Poleringsmaskinen min er en Kestrel Deltalyo DAS-6 Pro som fungerer fint til mitt bruk.

 

Buffer av.

 

Menzerna Top Inspection hjelper til med buffingen ved behov.

 

Det ga liten effekt, så jeg fortsetter med Menzerna PF2500 og grønn Uber.

 

Det var litt bedre, men fortsatt en del små riper.

 

Kjører på med Menzerna FG400 og oransje Uber.

 

Denne tok bedre, samtidig som den faktisk avsluttet fint nok til at den kan fungere som en en-stegs. På andre mørke biler har denne gitt et lyst sløv over lakken som har krevd en ekstra runde med finere polish, men ikke denne gangen heldigvis.

 

Verifiserer resultatene med en arbeidslampe.

 

Men, først vil jeg kvitte meg med de mest synlige ripene. Menzerna FG400 og gul Uber 100mm er det kraftigste jeg har.

 

Starter med ripen i døren.

 

Borte (og ikke lenger noe å fokusere på på lakken).

 

På hjørne på taket var det noen merker.

 

Borte.

 

Vertikale riper på bagasjerommet.

 

Borte.

 

Kjører en 50/50 av innstegslisten ved bagasjerommet.

 

Har satt en teipbit der jeg fjernet emblemet for å fjerne siste spor.

 

Steinsprutmerke på frontfanger.

 

Borte.

 

To stk. dørmerker.

 

Nesten helt borte.

 

Negleriper over håndtak.

 

Borte.

 

Merker over hjulbue.

 

Borte.

 

Flere merker over hjulbue.

 

Nesten helt borte.

 

Nok moro. Nå er det på tiden å gå over resten av bilen. Frem med oransje 140mm Uber-pute.

 

Temperaturen i garasjen er veldig fin med en dør åpen.

 

Jobber på en stund. Her er bakerste del av taket tatt.

 

Maskering er kjedelige greier, så maskerer bare det jeg må.

 

Når alle store områder er tatt går jeg over til 100mm pute.

 

Obligatorisk 50/50 av speil viser litt av glansen som hentes frem.

 

Skifter til PF2500 og grønn 100mm pute for å ta B-stolpe.

 

Like obligatorisk 50/50 av B-stolpe.

 

Etter polering er det ut og dekke bilen med Surfex for å bli kvitt poleringsstøv og søl.

 

Legger skum oppå før jeg spyler av og tørker.

 

Nå som jeg er ferdig med polering og høytrykkspyling kan jeg legge bort de geniale Bose QC20 med fantastisk støykansellering. Ny lydkilde blir Geneva Model XS.

 

Inn i garasjen er det endelig på tide å kvitte seg med «hjulkapslene». Jeg løsner alle bolter med en latmannsarm.

 

Jekker bilen opp og skrur av dekk med et hjulkryss.

 

Orker ikke vaske hjulbuer, men de kan nå få seg en dasj med Auto Finesse Dressle.

 

Slenger på litt rustløser for å unngå at nye felger gror fast.

Men SHIEET! Jeg har ikke fått med senterringer til felgene. FØØKKK! På igjen med skvipet og en runde med momentnøkkel må til.

 

Tilbake til lakken. Fusso Coat er klar. Denne er et herk å jobbe med. Må være rask å buffe, hvis ikke får man en tung jobb. Hvite flekker legger seg i sprekker og i parkeringssensorene. Men, prisen og vannskrekken er gull. Håper holdbarheten er det samme.

 

Uten nye felger er motivasjonen for å ta gode ferdigbilder falmet litt. Men jeg knipser noen og avrunder en 8-timers arbeidsøkt på lørdagen.

 

Nedenfor står for øvrig min neste S&S og venter, men den må nok vente en måned eller to før jeg får tid til å ta den.

 

Mandag kommer nye felger på og jeg knipser noen bilder til.

 

Takker for titten og evt. tilbakemeldinger.

Endret 17 August, 2016 av krister461

[m@ts 104]

Herlig bra jobb! Den fargen popper bra i sola. 

Har tatt 2 biler med samme farge og sliter litt med den siste som er min egen. (Passat Alltrack) Veldig hard lakk er min erfaring og slet med å finne en god kombo.

[alexanderst 1 928]

Kjempefin farge dette. Flott "velkommen-til-familien-shine" du har utført her  Har en kamerat med identisk bil, men den er preget av røff bruk på grusveier 

 

Kjøpte du denne helt ny? Synes det var litt vel mange skavanker til å være en nybil. 

[krister461 131]

Kjøpte du denne helt ny? Synes det var litt vel mange skavanker til å være en nybil. 

Nei, denne er to år gammel og gått ca 30 000 km. :-)

[PoliniAerox 6]

Fin S&S og en fin bil. Møtte denne i larvik i går og må si den skilte seg ut fra andre E-Golfer jeg ser.

[krister461 131]

20 timer siden, m@ts skrev:

Herlig bra jobb! Den fargen popper bra i sola. 

Har tatt 2 biler med samme farge og sliter litt med den siste som er min egen. (Passat Alltrack) Veldig hard lakk er min erfaring og slet med å finne en god kombo.

Mange takk. Ja, det finnes helt sikkert bedre komboer enn den jeg endte med også, men synes det fungerte bra for en rask runde.

 

19 timer siden, alexanderst skrev:

Kjempefin farge dette. Flott "velkommen-til-familien-shine" du har utført her  

Takk takk.

 

6 timer siden, PoliniAerox skrev:

Fin S&S og en fin bil. Møtte denne i larvik i går og må si den skilte seg ut fra andre E-Golfer jeg ser.

Takk. Har bilen en tvilling i Larvik? Denne holder seg i alle fall mye lengre vest i landet.

[Freakshow 724]

nydelig!

[Robbiedeluxe 5]

Felger er som sko.  Dem kan virkelig "gjøre" et antrekk.

[Freakshow 724]

11 timer siden, Robbiedeluxe skrev:

Felger er som sko.  Dem kan virkelig "gjøre" et antrekk.

well said good sir! well said!

[D.Mikalsen 3 072]

Grattis med ny E-golf i flott farge Vell utført jobb også, det er alltid kjekt å få bilen sin på stell. Virkelig flott farge dette og den ser helt fantastisk ut når den er stelt med Grønn knapp!
Edit: Glemte å skrive at felgene så bra ut, disse likte jeg!

Endret 8 Juli, 2016 av D.Mikalsen