Gå til innhold

En gjeng ubevisste nerder?


Recommended Posts

Skrevet

synes saken er enkel. det er vel bare og kjøpe flex og glemme rupes. har rupes selv men tror ikke den er så forbannet mye bedre enn flex. gruppekjøp er vel til for og få lavere innkjøp,jo mere du kjøper jo billigere blir det.

  • Moderatorer
Christer
Skrevet

Altså...

Holger's er offisiell importør og hoveddistributør i Norge, og leverer Rupes-produkter til Bilnerden, Exint, Scandicshine, Alien Autospa og sikkert flere.

Jeg antar at alle som har avtale med Holger's om salg av Rupes-produkter får like eller tilnærmede like priser for å være konkurransedyktige i et relativt lite og smalt marked.

Bilnerden var først ute som Rupes-forhandler og solgte en shitload Rupes-maskiner ved forrige gruppekjøp, og så hev resten av forhandlerne seg på lasset og ville ha sin del av kaken.

Rupes annonserer nå nye modeller, Bilnerden lanserer gruppekjøp til (for oss) gunstige priser, i et fritt marked. Det er ingenting som hindrer de andre forhandlerne å kjøre tilsvarende tilbud, bortsett fra regelen her på DCN om at det kun kan foregå ett gruppekjøp på et produkt om gangen. Jeg skjønner at "resten" blir forbanna på grunn av dette, men det er fremdeles ingenting som hindrer dem i å kjøre et tidsbegrenset tilbud via sine egne salgskanaler parallelt med gruppekjøpet til Bilnerden, så kan kundene (altså vi) kjøpe der vi føler oss best ivaretatt/får lavest totalpris (inkl frakt)/får kos/annet.

Men at importør kommer og skal overstyre hva forhandlerne driver med, er rett og slett bare useriøst. Begrunnelsen de kom med er i mine øyne fremdeles i tynneste laget, men for all del. Hvis jeg skulle føle et enormt behov for en Rupes-maskin skal jeg alltids klare å privatimportere den også, akkurat slik jeg gjorde med Flex DA'en min. På den måten sender jeg et tydelig signal til Holger's om at jeg ikke liker politikken deres, og de får ingen penger av meg verken direkte eller indirekte.

  • DCN Poeng 9

It's not the end of the world, but you can see it from here.

Samlede Werx | Bilpleielogg

Skrevet (endret)

Utrolig oppførsel fra importørens side i allefall, jeez......
De prøver å komme med et "logisk" tilsvar på kritikken på en måte som nesten gjør meg som leser flau på deres vegne..
Jeg mener, om Holgers skal komme med noe så kan de i det minste bare være ærlige og bare si det de egentlig mener i stedet for å prøve å sminke svaret sitt med idioti, falske argumenter og tull..

Det later nå heldigvis til at store deler av DCN har såpass mellom ørene at de forstår at de syltynne argumentene som ble slengt inn her forrige dagen ikke er den egentlige årsaken til at gruppekjøpet ble stoppet i utgangspunktet.

Endret av R-M-I

Har diagnoseutstyr og mulighet for adaptering/koding til:
Vw, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Peugeot, Citroen, Toyota.

  • Moderatorer
Skrevet

Jeg tror Holger's AS nå har fått med seg budskapet fra de som ikke liker handlingsmåten. La det ikke bli noen "heksejakt" på en enkelt importør. Pust rolig gjennom nesen, og se frem til å prøve nye spennende poleringsmaskiner fra Rupes, enten du velger å handle fra inn- eller utland. :)

Forøvrig en interessant diskusjon rundt ensrettingen av varer, der flere og flere forhandlere selger samme produkter.

Fortsett tråden med den gode debatten, men ikke "hylekoret". Vi er bedre enn som så. :)

Detailers Club Norway Approved Detailer  &  Nanolex Approved Detailer          

Certified Bigfoot System Specialist              

 

Linker til nyere utførte jobber: Sort BMW X5 - Volvo XC90 - Mazda CX5 - Subaru Levorg - Sort Audi A4 - Sort Toyota Landcruiser - Sort BMW 3-serie - Mercedes-Benz Cabriolet - Sort Audi SUV - Audi Q5 - Volvo Cross Country - Jaguar XK8 - 2013 Volvo XC70 - Audi S6 - Jaguar XJ8 - Mercedes CLS - Volvo XC60 

  

Link til liste med tidligere referansejobber: Klikk liste
 

  • Moderatorer
Christer
Skrevet

Jeg tror Holger's AS nå har fått med seg budskapet fra de som ikke liker handlingsmåten. La det ikke bli noen "heksejakt" på en enkelt importør. Pust rolig gjennom nesen, og se frem til å prøve nye spennende poleringsmaskiner fra Rupes, enten du velger å handle fra inn- eller utland. :)

Forøvrig en interessant diskusjon rundt ensrettingen av varer, der flere og flere forhandlere selger samme produkter.

Fortsett tråden med den gode debatten, men ikke "hylekoret". Vi er bedre enn som så. :)

Overhodet ikke meningen at det skal bli noen heksejakt, men når det er importøren selv som er årsaken til all misnøyen må man regne med at det blir en del støy og kjefting.

Jeg håper også at de har tatt poenget og at de tar det til følge, både måten de har håndtert denne saken på, men også den andre saken som omhandler at maskinene kun blir solgt i kits. Historien har mange ganger vist seg at å tviholde på en policy bare fordi en selv mener at det er den eneste måten å gjøre ting på, fort kan slå tilbake på en selv.

It's not the end of the world, but you can see it from here.

Samlede Werx | Bilpleielogg

Skrevet

men også den andre saken som omhandler at maskinene kun blir solgt i kits.

Jeg har blitt fortalt at det ikke er noe Holgers råder over. Det blir produsert så og så mange kit, så og så mange maskiner. Deretter blir de spredt på alle markeder, og til Norge sendes kun kit.

Skrevet

Jeg har blitt fortalt at det ikke er noe Holgers råder over. Det blir produsert så og så mange kit, så og så mange maskiner. Deretter blir de spredt på alle markeder, og til Norge sendes kun kit.

Ooooog...Du tror at ikke importøren kan få tak i KUN maskinene om de vil? :)

Om en får kjøpt separate maskiner i andre land, kan jeg ikke helt se hvorfor det ikke skulle være mulig her til lands også...

Er vel mer viljen det står på enn evnen...

Har diagnoseutstyr og mulighet for adaptering/koding til:
Vw, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Peugeot, Citroen, Toyota.

Skrevet (endret)

Føler det meste er sagt innenfor Rupes gruppekjøpet, og jeg tror nok Holgers bør, om de ikke har gjort det enda, titte igjennom denne tråden for å se hva kundene sier. Det gir ofte en kjapp indikasjon på om man har gjort noe galt. Å prøve å styre markedet på den måten der er bare idiotisk, det burde de skjønt på forhånd. Fora som dette, hvor man kan fritt diskutere ting ganske så umoderert og åpent, gjør at det er ikke mange tabbene man skal gjøre før man virkelig er på kjøret. Rykter går meget raskt, og dette må man ta på alvor. Revolusjonen vår med sosiale medier i tillegg gjør det ikke bedre.

Konkurransen er en flott ting. Jeg elsker den. Alle som ikke har lest om Adam Smith, bør ta en rask runde på ham. Det er gutten sin det. Konkurransen er så flott, at den regulerer markedet automatisk. Det kan være tøft der ute, men sånn er konkurransen. Det er likt for alle, og det er så fint. Det er tøft for idrettsfolk å konkurrere med hele verden, og alt går på hvor god man er til å konkurrere i det man har valgt å konkurrere i. Slik gjelder selvsagt i næringslivet også. Å styre konkurransen blir bare tull. Spesielt når det blir så opplagt. Selvsagt vil man mette et såpass snevert marked på kort tid. Det er snakk om hi-end poleringsmaskiner, ikke melk og brød. Det kan jo ikke være mange tusener maskiner som kan selges i Norge. Det man derimot må satse på er forbruksvarene, som pads og produkt. Det virker ikke som Holgers helt har forstått dette, når de prøver å "spare" maskinene utover. Da har de ikke forstått grunnleggende kapitalisme. Det minner meg om en episode på jobben, hvor vi fant ut at det var billigere å kjøpe rekesalat på Kiwi, enn fra grossist. Dette er jo en gyllen mulighet for den lokale Kiwien og selge unna og tjene noen raske kroner på bulk-salg, men de gav oss faktisk ikke lov til å kjøpe rekesalat "da de andre kundene ikke fikk noe". Hva i helv..? Man kan ikke tenke slik. Jeg føler det er litt av det samme vi står ovenfor her. Jeg mener iallefall, når man har muligheten til å selge unna for ganske mye, i en fei, da er det ikke mye å vente på. Avbryter man et gruppekjøp i den skalaen, sier man rett og slett nei til penger. Nei til positivt resultat den måneden. Det året. Mindre utbytte til akseeierne. Mer kjeft fra revisor. Mindre penger å dekke husleien med. Ja, det baller på seg.

Jeg føler det med utvalg og eksklusivitet var et godt poeng. Jeg sitter også inne med samme tanker. "Det var så mye bedre før..!" Neida. Men det er dumt at alle butikkene blir like. Og det syntes jeg det er blitt nå. Alle har liksom det samme. Det er ikke utvalget det står på lengre, men heller servicen for min del. Det virker som alle forhandlere av bilpleie har misforstått generell merkevarebygging, det å skille seg ut i mengden. Vise hva din unikhet er. Om det er å ha eneretten på Swissvax, være helt rå på kundeservice eller ha et ekstremt bra utvalg eller være møkkrask på shipping. Det er opptil enhver. Men alle kan ikke være i samme "grauten". Nå gir jeg egentlig et kjemperåd til alle forhandlere, for dette er hva man ville hørt fra en rådgiver innen merkevarebygging, og hvordan man skal kunne få mer salg. Essensen er å skille seg ut. Jeg tror man bør ha et generelt utvalg, som f.eks Scholl og CG, som er typiske vanlige produkter man drar med seg når man handler. Så må man ha noe unikt. Noe spennende. Noe nytt. Noe som trigger kjøpeknappen til oss detailere. "Ah, den så fin ut. Hva i alle dager er det? Så stilig innpakning! Nei den må jeg jaggu meg prøve." Når jeg kikker innom nye forhandlere er det liksom det samme som går igjen. Klikk. Swissvax. Klikk. Chemical Guys. Klikk. Scholl. Klikk P21S. Gjesp. Var det ikke noe annet? Nei. Det var visst ikke det. Når det er SÅ likt, så sliter man med å skille de forskjellige forhandlerne. De forskjellige merkevarene. Ikke bra. Det bør helle være slik; forhandler X = rask på shipping. forhandler Y = bra service og kunnskap om produkter. forhandler Z = bra utvalg. forhandler Y = spennende merker.

EDIT: Oj, det ble mye det gitt. Litt seint på kvelden jeg skreiv dette, så mulig jeg må moderere litt i morgen. Ta det med en klype salt om det er noe du reagerer sterkt på, isåfall. :)

Endret av Anaxyd
Skrevet

Begynner først med å vise litt medfølelse til Swissvax og Holgers som har havnet litt uheldig ut her. Men noe av "kritikken" som kommer fram her inne er faktisk noe som man gjene kunne tatt til etter tanke.

Men videre til litt mer overordnet diskusjon uten å trekke inn noen store stygge ulver:

Vi som er ferske i gamet, og prøver å lære av de med mere erfaring ser fort hva produkter som blir brukt og merker seg fort hva som får mye positiv skryt, og mye negativ omtale. Selvfølgelig ønsker jo man å være lur å ikke gå i noen dumme feller eller bruke et par hundre kroner ekstra, om man kan få noe som gjør samme jobben billigere. Er vel en grunn til at Collinite er godt likt her inne?

Når vi som kunder, entusiaster og gode eksempler på en "riktig" måte og ta godt vare på lakken på bilene våre, og bilene våre generelt, som faktisk er en ganske stor investering for de fleste, viser jo det at vi respekterer brukte penger, og andre klarer gjerne å se det.

Hadde tidligere i år en rask polerings runde på min bror sin Volvo, ærlig mener jeg resultatet ble helt ok sammenlignet med hva andre her inne får til, men jeg holder bare på og lære enda. Men det viktige her, min bror fikk litt oppmerksomhet fordi bilen virket så mye mer livlig i lakken, var jo nesten så den såg helt nye ut. Han fikk noen spørsmål fra kompiser om hvordan han hadde fått bilen så "rein" som de sa med deres ord. -Vårt budskap, det vi prøver å legge vekt på her inne av bilhold blir merket av andre, og har en mulighet for å bli plukket opp av andre, noe som forhandlere, importører og slikt senere kan nytte godt av. Så for å spørre litt enkelt, bør man ikke belønne "prøvekaninene" sine?

Det av vi nå går glipp av en meget god mulighet til å måtte rydde enda litt mer på hyllen er litt dumt. Hvert produkt til denne "hobbyen" som kan gjøre mitt arbeid lettere er jo å sitte pris på, og til en god pris? Ja takk er svaret mitt på det. Tror ikke jeg trenger å si mer om tilbud på gode produkter og løsninger.

Selve økonomiensverden liker tilbud så lenge man får et øking i antall solgte produkter som gjør at du får inn mer penger enn vanlig. Myndighetene i Norge har gjort sitt for å støtte Adam Smith (nevnt tidligere i tråden) sine teorier om at konkurranse er viktig for markedet. Eller, det går hvertfall forbrukerne/folket til gode, og det er jo veldig ofte vi som danner samfunnet, samt det er oss staten er her for. Ellers er irritasjonen og frustrasjonen over avlyst gruppekjøp på disse maskinene meget forståelig, da Rupes maskinene er regnet som high-end og luksus maskiner, for etterspørselen til et luksusprodukt har en tendens til å eksplodere ved gode tilbud, finnes modeller som illustrerer dette for andre som er interesserte. Andre ting som må ses på her er, hva kan man tjene på å heller ha et stabilt salg av maskinene, kontra det å få inn en del penger i dag, som kan rente seg og brukes senere.

Selv føler jeg meg veldig forvirret av situasjonen rundt dette. Men ja jeg vil ikke gå helt inn på situasjonen da ting her fortsatt kan være generelt for alle forhandlere. Avslutter med sitat fra en 80-talls film som er sett av en del mennesker "Greed is Good" Gordon Gekko - Wall Street

06' Mini Cooper                     -Mine Bilpleie Produkter                            -Loggen

X: 89' Volvo 760GLE, 98' BMW 520i 

 

 

Skrevet

Ser mange etterlyser et bredere eller mer spesiellt utvalg hos forhandlere. Men jeg lurer på om det i det hele tatt vil være økonomisk forsvarlig å spesiallisere seg på kun en produsent? Er vel derfor de fleste nettbutikkene her inne kjører de mest populære produktene, for da er de sikret å selge mye. Markedet er ikke like stort som f.eks Elkjøp eller Komplett sitt market, og da må man selge det som blir solgt mest av.

Skrevet

Sparer man egentlig så mye på å handle fra utlandet da? Jeg tenker hvis nå uhellet er ute og produktet er ødelagt/skadet i det du får det. Hvordan er det med RMA og forbrukerrettigheter? Ser for meg et sabla stress, og ikke minst at det kan bli kostbart.

Disse tankene er det som går gjennom hodet mitt når jeg skal handle, og at jeg handler fra norske butikker er et bevisst valg her i alle fall. Nettopp pga "beskyttelsen" man har som kunde.

*2014 BMW i3

*2025 Tesla Model Y LR

*2022 Polaris Nordic Pro 650

 

Tyggern
Skrevet (endret)

Et gruppekjøp skiller seg ganske godt fra et tilbud.

Da et gruppekjøp i de fleste tilfeller basserer seg på å få flere til å kjøpe/bestille et produkt slik at selger kan gjøre større innkjøp fra forhandler uten risiko for at dette blir liggende på lager. Siden produktene allerede er "solgt" til kunde før de er kjøpt inn.

I så måte spare kostnader fra importør, i form av frakt og evetuelt rabbat for større volum.

Et tilbud, er noe du har på allerede innkjøpte produkter. osv...

Det er da mange importører og distrubitører som har pris politikk for ca hva varen skal koste. Ikke uvanlig i et marked. Heller ikke på verdensbasis / kontinent. Der produsenten ønsker at en vare skal ha tilnærmet lik pris uansett hvor du handler den +/- noen %

Jeg orker ikke legge med opp i akkurat denne saken, men det ble også ved forrige gruppekjøp på maskiner gjort oppmerksom på at dette kom til å være et engangstilfelle og at "produsent" mente dette var utenfor rettningslinjene deres.

En annen ting jeg syntes er merkelig er at det er mange her inne som tror dette forumet og dets brukere er livsgrunnlaget for importører og leverandører. Det vil nok i de fleste tilfeller bare stå for en liten/meget liten del av omsettningen.

Hvis en tar Holgers som har blitt meget "utsatt" her nå, (som kanskje til og med har rettningslinjer fra produsent)

De omsetter for omlag 60 Mill i året, Jeg vil anta at 95% av dette (minimum) er proffmarkeder, som bilrep steder, lakkeringsverksteder osv...

Det samme gjelder nok også mange andre "merkevarer"..

Det finnes jo også en masse produkter som ikke er tilgjenglig for privatmarkedet som kun selges til bedrifter o.l

3M polisher er jo en av disse frem til for noen år siden.

Rupes også har vel knapt vert på privat markedet før nå i det siste, selv om disse har laget proff verkøy i mange mange år..

Nesten så vi burde være takknemlige bare for at det er gjort tilgjenglig for mannen i gata...

P.S: jeg har overhodet ingen tilknyting til Holger`s jeg har ikke heller bigfoot..

Har riktig nok en 10år gammel rupes luftdrevet pussemaskin, uten at jeg vet hvor den opprinelig er kjøpt...

Endret av Tyggern
  • DCN Poeng 1

Mvh Torgeir Thorud
"just looking for that perfect shine"

Min S&S "samletråd" noen av mine jobber  |||  Porsche 964RS 100t Detail  ||| Porsche 996 GT3 MKII  |||  
TAS on Facebook      |||    Mine biler BMW E24 635CSi og fler  |||  TAS Instagram

Skrevet

*snip*

Nå er Holgers et litt feil eksempel å bruke på "dcn andel" da de er meget store på proffmarkedet. Men vis vi snakker Bilnerden, Alien Autospa o.l så er den største kundemengden her på dcn.

Skrevet

Sparer man egentlig så mye på å handle fra utlandet da? Jeg tenker hvis nå uhellet er ute og produktet er ødelagt/skadet i det du får det. Hvordan er det med RMA og forbrukerrettigheter? Ser for meg et sabla stress, og ikke minst at det kan bli kostbart.

Disse tankene er det som går gjennom hodet mitt når jeg skal handle, og at jeg handler fra norske butikker er et bevisst valg her i alle fall. Nettopp pga "beskyttelsen" man har som kunde.

Dette er vel ganske OT, men...

Det er vel ingen tvil om at man kan spare en del på enkelte produkter i utlandet.

Hvilke rettigheter man har vet jeg ikke, men har kun gode erfaringer når noe har gått galt ved bestillinger fra utlandet. Ved ett tilfelle kom det et produkt med feil volum og en annen gang manglet et produkt. Da ble nytt produkt sendt asap. De er nok bevisste på å bygge et godt rykte. Regner ikke med mange våkne dcn-medlemmer bestiller direkte fra CG her i europa, hvis de ønsker varene de bestilte.

Ellers et interessant tema i tråden, selv om jeg ikke kan noe om å drive butikk.

Som nevnt tidligere skulle man tro holgers var tjent med at flest mulig maskinger/produkter ble solgt. Kan noen forklare nærmere hvorfor holgers skal beskytte de som selger deres produkter? Hvordan er holgers tjent med høyere pris ut fra forhandler, og hvorfor er det viktigere enn å selge flest mulig produkter?

Er det for å holde kunstig i live de forhandlerene som ikke tjener penger hvis produktene selges billigere?

2002 Volvo S60 2.0T
1993 Mitsubishi Lancer GLI (vraket)
19xx Ford Sierra 2.0iS (vraket)

Tyggern
Skrevet (endret)

Nå er Holgers et litt feil eksempel å bruke på "dcn andel" da de er meget store på proffmarkedet. Men vis vi snakker Bilnerden, Alien Autospa o.l så er den største kundemengden her på dcn.

Missforstå meg rett nå, alle disse gjør en super jobb!!!

Men disse blir mer å regne som underleverandører og forhandlere. Mer en de er importører/leverandører. (sett bort fra mindre kvantum og enkelte nisje produkter). De har heller ikke mulighet til å styre markedsprisen noe vestentlig da inkjøpspris og påslag må dekke drift, lønn osv

Sett at disse får handle direkte hos produsenten, vil de aldri få samme pris som en importør, eller de som eventuelt har agentur på merkevaren i landet. ofte selger også produsenter kun til de som har agenturet i landet. dette har med leveringer/frakt/import/eksport osv å gjøre. Da er det mye enklere og rimligere å forholde seg til en kanal til et land.

En slik forhandler vil kunne ha minimal inflytelse på markedsprisen. om de ikke velger å selge varer uten fortjeneste eller veldig liten. Da vil de heller ikke kunne overleve i lengden.

Bilnerden omsatte for omlag 2,4Mill i 2012 dette er meget bra til å være 1.manns butikk (men også veldig sårbart) med et årsresultat på rett over 425.tusen. Dette er ikke dårlig i det hele tatt, men sier meg at en må omsette for ganske mye for at det skal være lønnsomt. Som igjen sier meg at pris nivået/påslaget på produktene ikke er mer en det som er nødvendig for at vi som kunder skal kunne få god service og raske leveringer. Samt skal kunne regne med at butikken er der neste gang vi skal handle også.

Etter et raskt søk, ser det ut til at det er en av få av samarbeidspartnerene her inne med overskudd/positivt årsresultat...

Så kanskje varene vi handler er for billige og de burde vert DYRERE! :)

Endret av Tyggern

Mvh Torgeir Thorud
"just looking for that perfect shine"

Min S&S "samletråd" noen av mine jobber  |||  Porsche 964RS 100t Detail  ||| Porsche 996 GT3 MKII  |||  
TAS on Facebook      |||    Mine biler BMW E24 635CSi og fler  |||  TAS Instagram

Skrevet

Sparer man egentlig så mye på å handle fra utlandet da? Jeg tenker hvis nå uhellet er ute og produktet er ødelagt/skadet i det du får det. Hvordan er det med RMA og forbrukerrettigheter? Ser for meg et sabla stress, og ikke minst at det kan bli kostbart.

Disse tankene er det som går gjennom hodet mitt når jeg skal handle, og at jeg handler fra norske butikker er et bevisst valg her i alle fall. Nettopp pga "beskyttelsen" man har som kunde.

Jeg hander MYE utenlands, og har importert mye rart i mitt liv. Men i det siste har det blitt så gode priser i Norge, at selv utlandet sliter med å matche prisene våre. Det skyldes at den sektoren dette gjelder, altså elektronikk, bilpleie og slike ting, er meget konkurranseutsatt på tvers av landegrensene. Det som er dyrt for oss i Norge, er mat, frisører, øl osv. Så ting er blitt nytteløst å handle på nettet når MVA og diverse gebyrer skal på plass. Og når noe først går galt som nevnt her, så er det mye hassle. Det må man også regne inn i prisen. Kjøpte Makita på Toolstop, og makan for mye styr det ble der, jeg kunne like så godt endt opp med å handle lokalt i Norge. Jeg sparte kanskje litt, men ville heller lagt i det jeg sparte i den lokale sjappa for å få bra service i ettertid. Slik tror jeg de fleste tenker!

Samtidig vet jeg at mange som saumfarer nettet etter diverse varer glemmer å regne inn MVA og fortollningsgebyrer når de sammenligner med norske priser. Det er greit at prisen som står på Ebay er billigere, men når du legger på frakt, MVA av frakt og totalprisen og litt fortollningsgebyrer på en hundrings eller to, så er det plutselig ikke så billig allikevel.. Folk her inne vet helt sikkert dette, ettersom jeg vet det handles mye fra England og slikt med bilpleie. :)

Så etter hva jeg har efart nå i det siste, så er det marginalt hva man sparer på å handle i utlandet. Det var "bedre før i tida"!

Skrevet

Bilnerden omsatte for omlag 2,4Mill i 2012 dette er meget bra til å være 1.manns butikk (men også veldig sårbart) med et årsresultat på rett over 425.tusen. Dette er ikke dårlig i det hele tatt, men sier meg at en må omsette for ganske mye for at det skal være lønnsomt. Som igjen sier meg at pris nivået/påslaget på produktene ikke er mer en det som er nødvendig for at vi som kunder skal kunne få god service og raske leveringer. Samt skal kunne regne med at butikken er der neste gang vi skal handle også.

Etter et raskt søk, ser det ut til at det er en av få av samarbeidspartnerene her inne med overskudd/positivt årsresultat...

Så kanskje varene vi handler er for billige og de burde vert DYRERE! :)

Du er vel klar over disse tallene du fisker ut fra forskjellige AS forteller stort sett ingenting relevant om fortjeneste? F.eks dette du fant fram som eksempel. 2400k i omsetning og 425k i resultat. Innenfor disse to tallene vet du ingenting om det er 100k eller 1 million i lønnskostnader for eksempel. Eller om et firma har 2400k i omsetning og -300k i resultat, så kan det gå fryktelig mye bedre enn det som har 425k i pluss i resultat, bare at de har investert en mill i produksjonsutstyr dette ene året som gir et negativt utslag på årlig resultat.

Tyggern
Skrevet

Du er vel klar over disse tallene du fisker ut fra forskjellige AS forteller stort sett ingenting relevant om fortjeneste? F.eks dette du fant fram som eksempel. 2400k i omsetning og 425k i resultat. Innenfor disse to tallene vet du ingenting om det er 100k eller 1 million i lønnskostnader for eksempel. Eller om et firma har 2400k i omsetning og -300k i resultat, så kan det gå fryktelig mye bedre enn det som har 425k i pluss i resultat, bare at de har investert en mill i produksjonsutstyr dette ene året som gir et negativt utslag på årlig resultat.

Jeg er helt klar over dette, det står også oppført lønnskostnader, gjeld, verdier/kapital, balanse, eiendeler, anleggsmidler osv..

Men om et selskap har negativ trend er det ikke så vanskelig å se.

Men vil ikke dra dette over i en diskusjon om regnskap.

Mvh Torgeir Thorud
"just looking for that perfect shine"

Min S&S "samletråd" noen av mine jobber  |||  Porsche 964RS 100t Detail  ||| Porsche 996 GT3 MKII  |||  
TAS on Facebook      |||    Mine biler BMW E24 635CSi og fler  |||  TAS Instagram

Skrevet

Da er det heller best å la være å henvise til regnskap og driftsresultater for å illustrere om prisnivået på produktene er for høgt/lavt hos de respektive forhandlere.

Skrevet

Nå er ikke regnskapstallene til ulike leverandører kundenes bekymring såfremt det ikke dreier seg om konkurs. Jeg lurer på hvor mange som går inn på Meny, Rema, Rimi, Statoil, Jernia el.l og tenker at "vi må jo sikre at de tjener penger".

Jeg vil generelt ha lavere priser på detailing produkter. For en leverandør handler marginer om få og dyre varer med veldig god fortjeneste eller volum. Tror de fleste fokuserer på volum. Om alle selger samme vare så handler det om pris kombinert med leveranser (i tid og kvalitet).

Det å skille seg ut er vesentlig i all markedsføring. Det være seg produkter eller kvalitet/tid etc. Jeg tror flere nettbutikker ville tjent på mer spissing i produktene, så fremt produktene er attraktive, kombinert mer rett pris.

Konkurranse er sunt. La ikke DCN være en begrensende faktor for konkurranse basert på bekymringer om våre samarbeidspartnere tjener penger eller ikke.

Skrevet

Konkurranse, tilbud og gruppekjøp er flott det. Men jeg forstår ikke ønsket om lavere priser, for hvis du tar hensyn til det norske lønnsnivået så er prisene vi har veldig gode.

Men nordmenn elsker jo å klage på hvor dyrt alt er..

Skrevet

Konkurranse, tilbud og gruppekjøp er flott det. Men jeg forstår ikke ønsket om lavere priser, for hvis du tar hensyn til det norske lønnsnivået så er prisene vi har veldig gode.

Men nordmenn elsker jo å klage på hvor dyrt alt er..

Du kan kanskje forklare sammenhengen mellom lønnsnivået og prisene på detailing produkter samt hvorfor prisene er veldig gode.

Ser frem til forklaringen.

Skrevet

Veldig enkelt:

Jeg sammenligner prisene på generelle forbrukerprodukter i verden, med lønnsnivået i samme land.

Vi tjener dobbelt så mye som en gjennomsnitts engelskmann, men prisene våre er ikke dobbelt så høye (selv om man tar høyde for inntektsskatt og moms)

Så en liter surfex er billigere for en nordmann enn for en engelskmann, en franskmann, en spanjol osv..

Skrevet

Veldig enkelt:

Jeg sammenligner prisene på generelle forbrukerprodukter i verden, med lønnsnivået i samme land.

Vi tjener dobbelt så mye som en gjennomsnitts engelskmann, men prisene våre er ikke dobbelt så høye (selv om man tar høyde for inntektsskatt og moms)

Så en liter surfex er billigere for en nordmann enn for en engelskmann, en franskmann, en spanjol osv..

Dette var nok en vel enkel analyse shiznit. Du skal nok få lov til å komme med mer konkrete tall.

Bli med i samtalen

Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn innhold med formatering.   Fjern formatering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Din link har automatisk blitt innebygd.   Vis som link i stede for

×   Tidligere innhold har blitt gjenopprettet.   Fjern innhold

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Detailers Club bruker informasjonskapsler (cookies) til å måle trafikk, optimalisere siden og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du dette og våre Personvernvilkår