Gå til innhold

Recommended Posts

Skrevet

Hei!

Sliter med at maskina slutter å spinne rundt på spesielle steder på karosseriet, kanskje spesielt nederst på dører hvor karosseriet er konkavt.
Trenger ikke forslag som å kjøpe Rupes Mille... 

einarhelge
Skrevet

Tre valg kommer jeg på:
Modifiser med tilpasset skive under bakplaten, såkalt washermod.

Mindre maskin og pute

Roterende maskin

Min showcase                                                Mine S&S

2017 VW eGolf                                                 S&S 2003 Volvo V70                     S&S 2019 Tesla Model X

                                                                         S&S 2017 Aprilia RSV4 RF            S&S 2012 Mercedes Benz ML      

                                                                         S&S 2017 Volvo XC90                   S&S 2015 Subaru Outback

                                                                         S&S 2000 Porsche 911                 S&S 2017 Tesla Model S

Østergren bilpleie på Facebook                       S&S 2015 Nissan Xtrail

                    

 

 

 

Robin S
Skrevet (endret)

Du kan washermodde maskinen din som nevnt eller kjøpe en Kamikaze katana 5" bakplate hvis det er lhr15 es du har. Har du mk2 kan du bruke beast bakplate. Det hjelper noe. Ellers er det å gå opp på hastighet der du sliter også gå ned igjen når du har passert.

Endret av Robin S

Swissvax Certified Detailer

NAD - Nanolex approved detailer

Certified Bigfoot System Specialist
DCN Approved detailer


Rob's bilpleielogg (S&S samling på side1)
s
oon-autospa.no / www.facebook.com/soonautospa

Skrevet

En quick fix kan være å skru av bakplaten og rengjøre den og gummileppen, for så å smøre den opp igjen. Dette skal vel uansett gjøres jevnlig tror jeg? 

 

Selv bruker jeg Washer Mod på min LHR 15 MK2. Det som jeg opplever som den beste løsningen på problemet du beskriver, er å bruke Rupes sine puter beregnet for DA maskiner med konisk form, eller eventuelt andre merker med liknende design. Disse former seg bedre enn med form som for eksempel scholl sin lilla spider pad som jeg ikke får dreis på. 

2018 Tesla Model S 75D - Deep Blue Metallic

2016 Ducati Panigale 1299S

Tommy
Skrevet

Ta av bakplaten å sjekk for skitt under. Normalt så skal man også smøre mellom bakplate og gummihette (en dråpe olje som man smører baksiden av bakplaten med) Det er mangen som modifiserer med både andre bakplater, og washermod, jeg liker ingen av delene, da dette kan skape uballanse i maskinen (vekt/skjevhet) Det jeg har gjort på mine maskiner for å redusere "padstall" er å ta av bakplaten, å ta sandpapir og pusse ned gummikappen litt, slik at det ikke blir friksjon, da bevarer du maskinens originale oppsett mtp vekt/ballanse, men den spinner mere fritt.

Tommy

 

TOMMY'S CAR SPA FOUNDER
SWISSVAX CERTIFIED DETAILER

SWISSVAX CERTIFIED INSTRUCTOR

DCN APPROVED DETAILER

2017 RUPES AMBASSADOR

RUPES ADVANCED LEVEL INSTRUCTOR


Tommy's CAR SPA (facebook)

Bli med i samtalen

Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn innhold med formatering.   Fjern formatering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Din link har automatisk blitt innebygd.   Vis som link i stede for

×   Tidligere innhold har blitt gjenopprettet.   Fjern innhold

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Detailers Club bruker informasjonskapsler (cookies) til å måle trafikk, optimalisere siden og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du dette og våre Personvernvilkår